Лидеры

Сегодня влетел в ледяную колею под горку,которая внизу пошла под уклон в бок,и когда я понял что падение неизбежно, ибо тормозить и рулить не имеет смысла,я поймал полный адреналин... А так вообще отлично сегодня отдохнули.Все кто хотели,поехали и поели сало запеченное на костре, а кто "сало завернутое в мясо",то бишь шпикачки...

"Чистота"-залог здоровья...

По многочисленным заявкам... Приглашаем всех желающих проводить зиму в воскресенье! В программу дня будет входить: всеобщее общение, конкурсы(?) ,сжигание масленицы на костре,приготовление и поедание блинов. С собой, как обычно, кружку, ложку, тарелку и всякие вкусняшки, приветствуются оригинально приготовленные блины или другие блюда. Сбор у Европы в 10:00 на велосипедах. Место проведения - http://maps.yandex.ru/-/CVGuvCic. Остальные по желанию могут как подойти на своих 2-х, так и подъехать на машине.

А мы ее покипятим подольше (Если нельзя, но очень хочется ...)

ДВадцать третьего числа сего месяца,волжский самошиповальщик у нас повесился,но не будем мы о нем горевать,он ведь старый, молодым вперед шагать. Че, мудак старый затих-то. Припил небось снова и на боковую. Какой мылохозяйственный.

http://maps.yandex.ru/-/CVGuvCic

Без хороших физ. нагрузок диета работать нормально не будет)) По теме превращения Старт-Шоссе в симпатичный вел, вот пример окрокодиливания моего стартона. Правда, там некоторые вещи не расписаны (сборка колес, например), некоторые делал уже позже написания поста (замена подседельного штыря), адаптер для тормоза и т.д. Сейчас распишу некоторые нюансы по пунктам: - Тормоза. Если рама не конца 80-х - начала 90-х, то расстояние от точки крепления тормозов до обода (рич) будет больше, чем на современных тормозах. Нужны тормоза с бОльшим ричем. Если резких торможений делать не планируешь, то хватит и ХВЗ-шных тормозов, которые нормально туда становятся, только колодки современные поставь. Если хочешь и тормоза современные, тут два варианта - искать туринговые, с большим ричем, или можно для переднего тормоза (он все-таки основной) заколхозить переходник. Я так и сделал: нашел трубу, внешний диаметр которой близок ко внутреннему диаметру штока вилки. Немного обточил эту трубу, чтобы она входила снизу в шток, но при этом сидела в нем очень плотно - пришлось даже молотком немного ее подбивать. Длину трубы рассчитал так, чтобы можно было потом к ней крепить современные тормоза. После того, как забил трубу в шток, просверлил в ней отверстия там, где находится дырка для крепления тормоза и закрепил ее в штоке сквозным болтом. После этого, просверлил в трубе отверстие для крепления тормоза на таком расстоянии, чтобы обычные шоссейные тормоза с их небольшим ричем нормально доставали до обода. Готово. Сзади можно и ХВЗ-шный тормоз оставить. - Подседельный штырь. Родной ХВЗ-шный штырь - хлам. Седло фиксируется плохо, под нагрузкой может наклоняться вперед или назад - не очень комфортно во время езды, когда оно так сделает)) Можно искать UNO, диаметром 25мм, а можно купить в декатлоне штырь (23,6 вроде) с двумя переходниками, один из которых, как указано на упаковке, под 25мм. Я так и сделал. Разве что по факту, переходник под 25 мм там почему-то конусообразный, и эти 25 мм только в самой тонкой его части. Однако, сделан он из дюраля и при помощи техники напилинга легко и быстро доводится под нужный диаметр: одеваешь переходник на подседельник, чтобы и не прогибался, и держать удобнее было, и напильником стачиваешь лишнее. - Каретка. Тут можно просто найти картриджную шимановскую под квадрат, которая вкрутится без перенарезки резьбы в кареточном узле. Я, за неимением такой в продаже на момент покупки, поставил дешевую насыпную (брал в фрирайде). Несколько тысяч километров, в том числе бреветы 200-300-400-600 - полет нормальный. С откручиванием чашек старой каретки могут быть некоторые проблемы - правая чашка часто прикипает, приходится потрудиться. - Перья рамы. Они под втулку 120 мм, под мтб-шную 135мм придется разгибать. Можно это делать каждый раз при установке колеса, а можно один раз при помощи деревянного бруска, линейки и отвесов из веревок разогнуть их чуть посильнее, чтобы из-за остаточной деформации встали на нужную ширину. Главное - делать все ровно) - Система. Только новая, под квадрат. - Колеса. Учитывая немалый вес райдера, обычные от дорожного ашана лучше не ставить. Можно найти б/у незадорого, можно самому собрать, но так выйдет дороже. - Тормозные ручки тоже современные ставь - намного комфортнее. Если катать на нем планируешь по прямой и недалеко - сингла вполне хватит. Это если горок хороших нет по пути. Если по горкам катать планируется, то можно и планетарку поставить - внешний вид сохранится почти как у сингла)

Я тоже начал со стартона (фрейм москва 80). Вливать много денег - смысла нет. Рекомендую сделать сингл. Потом прошаришься и купишь фрейм рекорд или СЗ. Поставь каретку под квадрат (перерезать резьбу не надо, входит нормально, но немного туго) и системку. Под сингл, вал каретки 107-110. У меня стоит 123, но звезда смещена внутрь. 113 тоже можно, поиграешься проставками на вале кассеты (рекомендую обычные колеса под кассету. Их можно подогнать под чейнлайн, или выгодно продать) Спереди один тормоз. Руль баран. Обмотку бери пробковую или гелевую. Поиграешься со звездами, подберешь, что надо. У меня спереди 42, сзади 17. Езжу в контактах, в гору едет норм. Колеса тебе потом пригодятся еще, когда норм фрейм купишь. По колесам - кури темы в вк, всякие фиксерные паблики. Ценники на норм б\у вилсеты - 2000+ рублей. Ты крупный, так что ищи ченить попрочнее. Плюс сама рама будет флексить под тобой (стоя не катай). Задние перья под 120 втулку. 135 входит, но надо немного разогнуть. Встает нормально, но не перетяни. Из полезного еще - на стартоновскую раму нужен подседел 25,0. Они есть, фирма UNO, длина 300-400, люминь, одноболтовый. Седло под себя подберешь.

Сегодня весь день были на лыжне - снега дофига, таять особо не тает. Лужи только в городе.

А кто еще считает, что это на 99 процентов про него? (в походы с рюкзаками не ходил в детстве) http://www.youtube.com/watch?v=veVlDtuAYBQ

Нас никогда и ничто не останавливаетСнег лед и прочее это лишь отговорки Крутим круглый год не взирая на прогнозы... В эти вихи крутим снова по последниму видимо снежку и льду в этом зимне/весеннем сезоне PS: шипы от лукавого только летняя резина - только полный адреналин

"Гаситель" в прошлом и настоящем... ]

Параллельная реальность. http://content.foto.my.mail.ru/community/cb_humor/_groupsphoto/h-289.jpg

А вот, возможно, Волгоград много лет спустя. А может - и не очень много. http://cs543105.vk.me/v543105312/7a/zaxcI-Dhd2s.jpg

Ага,особенно когда матом нас поливает...Хотя был у нас один электрик,старый казак ,который перед тем как приступить к работе ,минут 5-10 "поливал" матом тех кто его вызвал на заявку.Так вот мы все бросали работу и бежали за ним, что бы послушать его, после чего у нас поднималось настроение на целый день...

или вот http://murmiau.com/cats/2013/03/%D0%A2%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%BF%D0%BE-%D1%84%D0%B8%D1%82%D0%BD%D0%B5%D1%81%D1%83-%D1%8F-%D1%82%D0%BE%D0%B6%D0%B5-%D1%81%D1%8A%D0%B5%D0%BB.jpg

А вот, кстати?! А, может просто необходимо завести обе эти темы и всем неравнодушным радостно туда постить всякие радости, которые, если поискать, можно найти наверняка. Ну, или попросить администратора поставить на форум простейшую словозаменялку типа:гадость > радость. "Уныние, тоска, безнадёга. Волгоград" > "Радость, радость и ещё радость. Волгоград" А ещё можно котиков автоматически в каждый пост добавлять. Котиков можно по интернету набрать, вряд ли кто придёт права на котиков качать. Ну или, если по европейски, можно всем скинуться и закупить их штук 1000, оптом много не заплатим. Ну радостно же, да? http://www.10-walls.com/data_images/out/2/4857295-kotik-v-chashke.jpg

http://bookmix.ru/notes/img/notes_1372863080.jpg

@TriRuki, смотрю на ваш ник и все время пикниковый "У шамана три руки напеваю".