Лидеры

Погода вчера расщедрилась и подарила нам чудесный день. С утра подмораживало, термометр за окном показал -10, но днем потеплело и стало вообще хорошо. Ветерок был, но мы - хитрые, поэтому поехали по ерикам, и нас прикрывали берега с деревьями и заросли тростника. Как ни крути, город наш стоит не в самых комфортных местах - зона степей и полупустынь, но у нас есть пойма. И в этом, я считаю, нам крупно повезло. Потому что - где еще можно найти такое разнообразие? И заливные луговины, и дубравы, и озера-ерики, и волжские песчаные пляжи... кому как, а мне вот жаловаться ну совсем не хочется Обсуждая в субботу маршрут, мы с oldmobil'ом решили еще раз напоследок проехать по зеркальному льду - синоптики на предстоящей неделе обещали снег. Но на Верблюде - откуда ни возьмись! - снег уже лежал. Немного, сантиметр-полтора, но зеркала мы уже не увидели. Что интересно, на земле снега практически не было - мы даже устроили обсуждение, куда это он подевался. Зеркального льда нам бы еще досталось, но в субботу дневная температура поднималась до +2, и лежащий на льду снежок примерз. Не будь этой оттепели - его ветром посдувало бы к берегам, да видно, не судьба Зато Наталье на летней резине было раздолье. Колеса по снегу не скользили, и иногда она ехала, раскинув руки в стороны. Я в такие моменты говорил себе: На взлет пошла! Лед под колесами то и дело гулко и раскатисто лопался, и всякий раз Наталья старательно боялась. Я ей объяснил, что при толщине льда больше 15 см мы не сможем провалиться, даже если очень захотим, она согласилась, но боялась все равно. И это правильно! Доехали до стоянки мы уже голодными. Оперативно развели костер (костер, ну ты понял, что попал, а, костер?..), подвесили над огнем котелок. Наталья ушла на разведку окрестностей - мы даже начали опасаться, что заблудится, и приняли меры: положили поближе к костру сырники со сметаной, в надежде, что она придет на запах. Пришла. Может, вспомнила, что сырников-то совсем немного - могут ведь и кончиться... Вскоре мы дружно пришли к выводу: сосиски, обжаренные на углях - весчь! Заодно Наталья научилась их обжаривать. Между делом выпили 3 литра чая, и мне показалось, что будь у нас еще 2 литра - выпили бы и их У костра были и философски-метафизические размышления, и много смеха. Да и вообще, вся поездка получилась добрая и теплая, что неудивительно: мы же все - такие хорошие люди, что плохой поездки у нас выйти просто не могло

День десятый. 19.08. Джонгы Джер. 3970. С утра было уже теплее - 0 градусов. Позавтракали- и на серпантин. Дорога неплохая, даже на легковой можно спокойно заехать. Чем выше мы поднимались, тем более красивые виды открывались на ждущий нас Памир. Проехали мы с половину серпантина, и как бы нам не хотелось, но трек заставил нас уйти с дороги на тропу, уходящую на перевал Джонгы Джер. Через несколько сотен метров тропа упёрлась в сухое русло реки. Дальше пришлось штурмовать крутой склон в поисках её продолжения. Закинули рюкзаки на спины и потихоньку потащились в сторону перевала. Очень занудный подъём, долгий и тяжёлый. Навстречу попались пролетевший мимо нас вниз бача, и мужичок с собакой, ведущий за собой осла. Памир всё выше поднимался из за вершин Алая, вид на него просто изумлял своей красотой. Взобрались на перевал в полдень. Перевал Джонгы Джер высотой 3970 н.у.м. не впечатлил совсем. Видов никаких, как перевал совсем не ощущается, сразу выход на плоскогорье. Даже тура нет, не говоря уж о записках. Сделали контрольное фото, оставили записку- и вниз. Сначала шла неплохая тропка, по которой мы с удовольствием катили, дальше она становилась всё круче и сыпучей. Доехали до ручейка и остановились в 13:00 на обед. Пока готовили и обедали, мимо пробежала собака. За час с небольшим справились с обедом и покатили дальше. Тропа перескакивала с берега на берег, местами шла по руслу реки. В русле вода совсем пропала. Дошли до небольшой кошары. Стоит палатка, рядом небольшое стадо баранов. Хозяев не видно, видимо это были те люди что попались нам на встречу. Зато собака отработала свой кусок мяса, облаяв нас по полной. Дальше тропа начала уходить выше по левому борту каньона. Сначала местами даже ехали, после стало сложнее. Сыпуха, торчащие камни, а позже и заросли арчи, всё это осложняло движение. Местами в каньон врезались трещины разломов, тропа там круто брала вверх и мы по сыпухе её штурмовали. Так мы дошли до того места, где стенки каньона сходятся и тропа спускается к руслу. Дальше мы спускались по самому руслу, и это был просто ад. В этом месте русло круто уходило вниз и вода ранее вымыла огромные валуны, по которым нам и приходилось скакать с рюками на спинах и байками в зубах руках. Это был самый поганый участок пути, долго пришлось с матюками его штурмовать. В конце концов мы вышли из этого ущелья в другое, с весело бегущей речкой Кичик Алай. На большой поляне передохнули и минут через 15 двинулись вверх по течению. Это ущелье было много живописнее. Река извилисто и шумно несла прозрачные воды по ущелью, создавая живописные полуостровки с зарослями деревьев. Наша тропа шла через эти заросли, местами поднимаясь на скалы. Солнце уже начинало прятаться за высокие вершины, и в половине седьмого мы поставили лагерь среди деревьев у реки. Сделали борщ, развели костёр. Дул тёплый ветерок, и посидеть у костра под неспешный разговор было одно удовольствие. А потом на небе высыпали звёзды, и южное небо перечеркнуло лезвие Млечного пути... За день прошли 28 километров за 6:34 ходового. Ночевка на высоте 3021 м. н.у.м.

Катнул немного Ангарского по первому снежку... Кайф. Ветра нет, легкий морозец в -7, куча следов от зайцев и сами зайцы пробегающие местами по пути следования... В общем чудно прокатился. немножко фоточек:

http://www.splav.ru/Partners.aspx этот магазин работает уже давно, и есть не только продукция Сплав. Да и все своё сплавовское (читай вся одежда, кроме костюмов), я там купил. Хозянин магазина, не в обиду ребятам из официального Сплава на Белом аисте, лучше разбирается и в Сплавовской одежке и в Снаряжении, да и в местном туризме судя по всему. Единственно, не много привозит, но иногда есть то что ни где в городе, даже в самом сплаве, в наличии нет, только под заказ. Например весь свой запас стропы и фурнитуры Duraflex купил у него.

-

ДА, надо повторить, хотя я был только вчера. Пришел домой, почитал ваши восторженные посты, посмотрев фотки костивлг в вконтакте, вдохновился и решил, что хоть и один, хоть и в темноте, но покатать на коньках невероятно хочется. В плейр залил жизнеутверждающий плейлист, покатил. Снег. Приехал. Вышел на лед за ДК "Химик" немного левее. Начав катать, прикинул, что-то не так. Когда приехал, было темно, а тут светлее стало. Повернулся назад и ***ел. В затон заходил корабль. Понял, снять коньки не успею. Сел на лед. Это надо пережить, когда в 50 метрах от тебя, ломая лед, идет речной нефтевоз. Лед начал качаться и трещать, жутко. Прошел. Я продолжил кататься. Смотрю, а за ним прут буксиры, ну, думаю, буксиры фигня, пройдут по полынье. Так и произошло. Но вот потом увидел ващеее огромный и тут же кинулся снимать коньки и по тапкам. С горки посмотрел, а там еще два в очереди.

Снято на гопро 3+ сильвер позаимствованной у Нокита, ну и трек записан на орегон 450 Обработка - сперва от дрожания в меркали 3, затем телеметрия накладывалась при помощи DashWare, итоговая обработка в СониВегасе 13. Тоже реально, необходимо только пульсометр купить для Гармина, а в принципе вывести можно любую телеметрию, записанную в файле трека с навигатора.

откуда украли хоть.

День девятый. 18.08. Влад. С утра все палатки были в инее. Градусник показывал -1. Солнце уже ласкало вершины гор. Почему то никто особо не торопился, даже костёр затеяли. Видимо ощущали себя сделавшими самое тяжелое, и дальше как бы уже пустяки. У Никиты развалились рубашка на заднем переключателе. Пока отремонтировали и собрались, часы показывали 9:15. И покатили вдоль речки Кек Суу. Дорога неплохая, то вела вниз, то затягивала на небольшие подъёмчики. Пролетали мимо кошар, целых посёлков из юрт, коптящих небо трубами печек, чумазой детворы, верблюдов и баранов. Выехали в широкую долину, как обозвала её Оля- "Долина Слияния". Начались настоящие айилы, и дороги с асфальтовым покрытием, причём много лучше чем в Волгограде. Любопытные киргизы обступали нас на остановках, задавали стандартные вопросы- откуда, куда, почём велики, ну и прочую муть. Перед нами открылся великолепный Памир, белой стеной снега протянувшийся вдоль Алайской долины. В селе Чак нам навстречу неожиданно выехал на велосипеде... Влад! Вот так приятная неожиданность! Он переболел и прикатил на маршрутке в айил Дароот Коргон и в ожидании нас переночевал в гостинице. И теперь наша группа, уже в полном составе, катила вдоль Кызыл Суу по Алайской долине к Дароот Коргону, находящемуся на высоте 2370 метров. У моста через реку традиционная замена камеры на Никитином байке. Заехали в Дароот Коргон, довольно большой айил, с невероятным количеством магазинов на душу населения. Магазинами их можно было назвать разве что с бооольшущей натяжкой, скорее сарайчики или контейнеры со скудным ассортиментом. Сразу рванули в ашкану, желудки уже начали устраивать майдан. Бросили коней на улице на растерзание вездесущим бачатам. Заняли столик в "отдельном кабнэте", назаказали себе лагман, шорпо, плов с салатом и чаю! Набили пузо так, что потом еле ехали, потратя на всё 1075 сом. Закупились, прыгая по всем дуконам, пытаясь хоть что нибудь путёвое в них найти, и поехали на выезд. Дорога вновь шла вдоль реки, а с другой стороны долины над нами нависали великолепные снежные пики Памира! С трассы свернули по указателю Кызыл Эшли, проехали через айил с любопытными киргизятами, и углубились в каньон. Дорога была с прекрасным покрытием, и чудо что по ней почти никто не ездил. Вдоль дороги бежала речушка Данга. Подъём был достаточно крут, для того чтобы пользовать самые нижние передачи. Так мы выкатились, преодолев бродик, в широкую долину. В долине работали косари, стояли кошары и у каждой были мотоциклы. Проехали долинку под "саламы" косарей и потянулись по серпантину. Проехали правда немного, съехали с дороги и встали у ручья в 16:20, как сказала Оля- на полуднёвку. Пока солнце грело, успели сделать многое- постираться, помыться, поремонтировать байки, попить чаю и слупить кучу семечек. Поржали над фигурным печеньем местного производителя, с фантазией у ребят все в порядке. Палатка наконец то стояла на мягкой траве, а не на голимых камнях. От такого комфорта мы уже отвыкли. Проехали 67 километров. Ночёвка на высоте 3070 метров.