Лидеры

Судьбе (богам, духам, погоде, ...) не было угодно, чтобы запланированная покатушка на Бакалду состоялась. А угодно им было, чтобы она не состоялась Старый tRIDENT знает, в мире что почём!.. © И мы не поехали вниз по Волге, как планировали. Так хватает глинозёма, а когда дождь - грязи. Грязь? Брррррр... не хочу-не буду! Эрго: Крит. И мы поехали по Криту. А чтобы совсем уж полной халявы не случилось, решил я загнать народ ну хотя бы на брод, что ли... Хоть что-то. Все, чем могу! Надо было видеть лица наших девочек, которые стояли перед бродом, обхватив себя за плечи, и обреченно смотрели на воду, в которую им предстояло лезть. И надо было видеть их улыбки, когда они, войдя в воду по щиколотку, удивленно восклицали: Ой, а вода такая тёплая!.. Часть наших джигитов, горячие головы, брод переехали. Оно и несложно вроде - глубина 20 см, дно песчаное, - а все равно доставляет Ну, а дальше - сплошные удовольствия. Дорога твердая, живописная, ветра нет - полный бы кайф, если бы за шиворот не капало. Ехали мимо сосен - ухватили хвойного духа. Мокрой землей пахло, мокрой травой... хорошо! Видели стоящее у Садка авто. Отдыхающие люди залезли в коробочку - сидят, от дождя спасаются. Ну, хоть двери нараспашку - и то дело. А то бы вообще как кильки в банке были Проехал я мимо них - и думаю себе: Не, люди, я бы с вами не поменялся! И даже вспомнил про буревестника, который гордо реет. И про глупого пИнгвина, который робко прячет Сашуля у нас уже заматерел, не сидится ему в группе, землю копытом роет - сил много, так и подмывает их куда-нибудь приложить. Он у нас передовым дозором шел. Девочки новые - Лика и Кэт - держались молодцом. Что неудивительно. Они мне позже сказали, что на пару по городу катают. Я их спросил - девчата, мол, а какие километражи у ваших прогулок? А они мне - да небольшие, километров по 30-40. Я так и сел Новички, ни фига себе... Но и это еще не все! Они... подъемы любят, о как! Дорога от верхней дамбы Верблюда до Волги промокла и стала вести себя почти прилично - песок уплотнился. Даже Мазай с его сотней кило веса да на узкой резине ехал почти спокойно. Но были и места, немного, где песка намесили глубоко и рыхло - их не проняло. Там приходилось спешиваться. Грязи - такой, чтобы налипала, - не было. Ну, Крит... потому мы туда и поехали Доехали до Бетонной поляны, шмыгнули под деревья. Я думал, что нас там если и не съедят, то основательно надкусят. Зря. Комаров почему-то не было. Так что мы спокойно там постояли, пообщались-посмеялись. Кто чай пил, кто яблоки грыз, кто пряники... Угощали друг друга изо всех сил, и мне досталось Деревья там густые, сверху почти не капало, хотя шорох дождя по листве слышен был отчетливо. С полчаса мы там провели, и пролетели они мигом. Хорошая остановка получилась, теплая такая... Приятно вспомнить. А потом дождь кончился. И мы по Денежной дороге, довольно плотной группой, как-то незаметно доехали до асфальта. Хорошая получилась поездка. Народ много улыбался, смеялся. Мазай надежно прикрывал тылы - "спецназ своих не бросает!" Спасибо тебе, Игорь. Мне много проще, когда можно за тылы не беспокоиться. А дождь... ну что - дождь? Главное - правильный маршрут выбрать! (удовлетворенно глажу себя по пузу)

Очередная волейбольная покатушка состоялась. Действие происходило на Криту.

@den, ты понимаешь, какая штука выходит... Женщине порой не просто хочется - требуется почувствовать себя слабой и беспомощной. Ира вчера про это четко написала. Ну, натура у них такая, от природы это в них... Точно так же, как нам, мужУкам, требуется почувствовать себя сильными, смелыми и решительными. Точно так же! Почему оно всё так? Бог весть... но - так. И вот мы, такие разные, имеем в себе то, что нужно другому. Ведь их слабость нас в десять раз сильнее делает, не? И получается симбиоз - сиречь взаимовыгодное сосуществование. Феминистки на западе добиваются равного с мужиками положения - не только прав, но и отношения к себе такого же, как к мужику. Дуры они там, что еще сказать? Вбили себе в голову завиральную идею - и, выпучив глаза, добиваются. А мужика, который ее в дверь пропускает, или - не дай Бог! - на скользком месте дерзнет под руку поддержать - готовы засудить за сексизЬм. Ну, имеют право. Каждый сходит с ума по-своему. Только нам-то, имеющим правильную ориентацию и их пример перед глазами - стоит ли их тропкою ходить? Я, например, предпочитаю видеть рядом не Маргарет Тэтчер-Железную Леди, а Аленушку с косою до пят.

Выездная сессия клуба "Юный сусанин" (с маленькой буквы, это у нас как ксерокс) и примкнувший к ним Сергей стартовали отважно, бодро, наплевав на мелкие неудобства. И ничто не предвещало, какбэ. После поста ДПС я остановил группу, чтобы показать предстоящую развилку - первый сусанинский момент на сегодня. И с большим удивлением обнаружил приблудившихся двух девочек - наших сверхновых новичков, лингвиста да юриста. Они, как утята за мамой, увязались за нами, перепутав немножко. - Вождей надо знать в лицо! - важно заявил я, и стал дозваниваться до вождя. Однако, вождь прозваниваться не возжелал, а куда он решил таки двинуть с учетом дождя, я точно и не знал. Вроде бы к Дереву свиданий сбора... Или... а вдруг завернет на релакс-поляну, с учетом дождика? А это значит, девчат надо вести назад, не бросать же на дороге, тыкнув пальцем направление. Тут, на счастье, прикатил man-vlg и выручил всех. Во-первых, сообщил, что основная группа едет позади, во-вторых, что таки к дамбе, а в-третьих, я с легким серцем вручил ему наших отважных и симпатичных гуманитариев в рассуждении продолжить-таки выездное заседание. Но при этом потерял одного бойца. Замерз боец, а что делать? Когда с одеждой полный швах. Поехал юный наш сусанин домой, и очень хочется надеяться что не простыл. Второй боец-сусанин оказался куда запасливей. Надев, по моему совету, флиску сразу, бодро заявила, что ехать прям сейчас готова хоть куда. И даже танки грязи не боятся... вроде... типа... А нашему примкнувшему вакантнейшее место вдруг досталось впереди. И так вот, потихоньку-полегоньку, одолели подмокшую Живописную для начала. Кто ездил по ней в этом году, помнит яму на дороге, вырытую неведомым борцом с автомобильной напастью. А объезд ее такой, по рыхлой грунтовой крошке. Результат немного предсказуем - намотали первой грязи на колеса. А после, на луговой части Живописной, пришлось ехать по траве - дорога там нынче "порошковая", говнолинчик начальной стадии липучести присутствовал. 2 Трайдент: ничего общего с той знаменательной покатушкой, когда нас подлый Надер в грязи заманил! Один лишь раз я палочкой под крылом поковырял, уже на "необходимом" участке перед дамбою с углами. И, кстати, если бы более лесной версией Живописной ехать, там, я думаю, без проблем по такому вот дождику. Но мне надо было стандартный путь показывать. Съезд с бетонки на тропу Олдмобила народу явно не понравился. Мне, впрочем, тоже. И решили тему мы разумно. Мол, асфальтовую версию тоже надо изучать - вот на такой же точно случай с дождиком. А там, любой сусанин знает, Красный магазин на перекрестке. А в нем, решили мы внезапно, можно точно разузнать, где тут кафе с горячим чаем, плюшками и прочей радостью промокшего туриста. Слушайте, народ, Красный магазин это нечто! Во-первых, чай нам сделали на месте и на выбор: зеленый, черный, с сахаром и без. Закуской послужили чудные свежайшие из кексов - исчезли они мгновенно! Ну или мне так показалось. Во-вторых, следом за нами вошел некий мужчина в самом расцвете сил и сходу попросил шампанского. - Шампанское? Пожалуйста. - сказала продавщица. - А брют у вас есть? - Есть. - невозмутимо ответила продавщица. Вот ни фига себе окраина деревни! У меня тут в Магните близлежащем брюта днем с огнем, а у них - есть! А потом мы проехали еще немножко - маршрут учебный был уже подсокращен, Балду решили на потом оставить (дождик, бр-р...), но предложил я им для лучшего запоминанья таки проехать по асфальтику еще: чтоб показать тот важный поворот, который на Бакалду. И они проехали еще немного. А там буквально два шага до базы отдыха "Нефтяник", грех не посмотреть. Тот чудный мостик, и фонари на дне, ниже мостика, такие уютные, когда горят... Жаль, не горели в этот раз. А не доехать ли нам таки до Бакалды, в смысле берега на Волге? Уже осталось тут всего-то ничего... Юные сусанины мои усомнились было насчет возможной липкой грязи - но заманить успокоить было проще простого: - Бакалда же! Песок же! - лавируя по мокрому песку между обломками раздавленой тяжестью веков бетонки. И даже посмотрели мы второй железный мостик. Который с дырками (любой сусанин знает). "Асфальтовое" возвращение через Слободу меня приятно удивило: изрядно ямы залатали, а местами просто новая дорога. Пусть кривовато где-то положили, но это ж ведь совсем другое дело! - по сравнению с 11 годом, когда яма на яме.

Внимание! Споттинг! http://new.mav.ru/uploads/mce/pressrelease/.thumbs/582b951b558095afc348ba2d1e80e3f8_500_0_0.jpg Пресс-служба Международного аэропорта Волгоград организует споттинг. Приглашаем всех желающих запечатлеть один из красивейший видов транспорта – самолет. В программе: взлет-посадка и водяная арка. Споттинг состоится 01 августа 2014 года в 10:00. Для участия необходимо в срок до 25 июля прислать на эл. адрес pr@mav.ru копию паспорта, заявку с указанием контактных номеров телефонов и перечнем аппаратуры. Ответ на ваше - письмо залог того, что заявка получена! http://new.mav.ru/rus/news/93

Сомнительное удовольствие гонять в подобной экипировке

Сашуля, мотай на ус! Гм... усов-то у тебя и нету... ну, мотай на чё-нибудь еще. Если девочка отказывается, это еще не означает, что она не хочет Гусары, молчать! Я имел в виду чай, и ничего более!

имела ввиду только то, что мы не "Аленушки" и вполне готовы, раз уж сели на велосипеды, таскать их сами

Хочется выразить общее мнение вчерашних новичков и по совместительству велотуристок: нам все очень понравилось, компания в первую очередь и маршрут во вторую и даже переходить речку самим) Лично мне, совсем не мешал дождик, и даже наоборот (считаю что личную зону комфорта очень полезно регулярно расширять). Катаюсь в основном по городу, поэтому разницу между асфальтом и грунтом почувствовала в полной мере когда проснулась ночью от ломоты не только ног, но и рук!!!отнеслась ко всему философски, думаю это тоже полезно). Большое спасибо всей вчерашней компании за прием, все очень приятные, добродушные и внимательные. Сашин чай был действительно шикарен и прям в тему, а я вот поленилась. Александру спасибо за организацию, большое дело делаете, за советы. Кстати сегодня же поменяла подседел, оказывается он у меня всего 300 был, заменила на 400 хватает с лихвой). Игорю спасибо за советы (на ночь изучала технику педалирования), хорошую компанию. Будем с удовольствием присоединяться по мере возможности, да и мы не любим подъемы)))

Вот вариант, даже лучше зума будет. http://www.avito.ru/volgograd/velosipedy/sr_suntour_m3000-a_357352205 Зум вообще дерево, продавливается только когда на тормоза нажимаешь.

Как топикстартер, я нисколько не возражаю. Тема - Песочница и ее поездки, а обсуждаются вроде бы посторонние вопросы, наподобие "стоит ли преодолевать брод в седле?" и "стоит ли переносить вел спутницы, а то и саму спутницу, через брод?" Кагбэ оффтопик. Но мы, люди - существа нелинейные и плохо поддаемся структурированию. А вопросы-то интересные и даже конструктивные! Глядишь, кто-то о чем-то и задумается, а то и мнение свое прежнее поменяет... А даже если и нет, то разве сам по себе обмен мнениями - не ценность? Единственное, чего я не буду в теме терпеть - это срача. Сразу же буду ябедничать админу и просить принять меры. Здесь - экологически психологически чистая зона, отравлять ее острым негативом запрещено.

ревелейшн на двухпружин самое то

Если мужчина в женщине видит исключительно велотуристку- это тревожный знак...Оправдывать свои поступки мы все умеем, а чужой вел пять метров пронести, как оказалось, один @tRIDENT, чего уж там...Спасибо, Александру,что отстоял нашу мужскую честь, пока мы сопли жевали...У меня вот тоже есть оправдания этического плана, только себя не обманешь...А так да ,все равны и от хулиганов пусть сами отбиваются, а мы в сторонке покурим, моя хата с краю, они же суровые велотуристки...

Втулкам тоже достанется, будь спок. Если ездить так, что они погрузятся. А вообще главные жертвы - каретка и педали. Они ниже всего, они первыми и купаются. И ролики заднего переключателя. Ты знаешь, Константин, я тоже полезу в брод на веле - если условия заставят. Брод верхом для меня - не табу. Но если можно поберечь технику - я поберегу. Жалею я ее, чего уж там... может, и слишком. Лучше уж сам вымажусь. Ну да у каждого из нас свои недостатки Хотя... лень - она же, как известно, двигатель! Я ведь, если что заскрипит-защелкает-захрустит, покоя знать не буду, пока не разберусь, в чем дело. И, чаще всего - пока не устраню. А это и хлопотно, и недешево может оказаться. И чаще всего - неохота возиться, а придется. Так что я уж лучше перенесу

Опять Саня нарвалься ,на "легкий романтичный" трейл....

Во-первых не женщине, а велотуристке! Во-вторых, когда это не "порой", а система (были случаи и ранее), то "порой" напрягает.

http://sharapov.kinoexpert.ru/audio/z22.mp3

отлично покатались!!! Александр СПАСИБО. Ирина не обижайся. Компания и правда веселая была. несколько фото: это старт и финиш

Пятый Волга-Дон уходит в историю. Из 25 участников сошло 6 - не более чем на Париж-Бресте 2011 (в процентах). Было, действительно, непросто. А вот, наконец, и результаты. 1 Габидуллин Ринат Альтаир (Уфа) 81:18 2 Березенков Игорь Новосибирск-марафон (Новосибирск) 80:37 3 Андреев Павел Новосибирск-марафон (Новосибирск) 87:08 4 Васильев Павел Новосибирск-марафон (Новосибирск) Сошел КП-2 5 Завьялов Игорь Балтийская звезда (С.-Петербург) 87:48 6 Усаченко Андрей Новосибирск-марафон (Новосибирск) 88:14 7 Петров Валентин Новосибирск-марафон (Новосибирск) Сошел КП-2 8 Субботин Вячеслав Вело-Ра (Тольятти) 85:44 9 Устич Алексей Южный путь (Краснодар) Сошел КП-4 10 Чибизов Артем Орион-рандоннер (Волжский) 85:40 11 Самсон Александр Сотня (Киров) 84:35 12 Варлашин Алексей Неоскифы (Красный Сулим) Сошел КП-2 13 Кулиш Василий Неоскифы (Ростов н/Д) 88:14 14 Картавцев Дмитрий Орион-рандоннер (Михайловка) 85:11 15 Певнев Валерий Орион-рандоннер (Волгоград) 70:31 16 Заварзин Николай Орион-рандоннер (Волгоград) 79:05 17 Куимов Павел Орион-рандоннер (Волгоград) 91:05 18 Кевлов Сергей Индивидуал (Волгоград) 90:33 19 Емельянов Павел Индивидуал (Липецк) Сошел КП-1 20 Крючков Дмитрий Орион-рандоннер (Волгоград) 74:50 21 Иминов Алишер Индивидуал (Волгоград) 79:32 22 Баснин Валентин Орион-рандоннер (Ахтубинск) 84:35 23 Щербаков Антон Орион-рандоннер (Волгоград) Сошел КП-1 24 Циркунов Дмитрий Южный путь (Краснодар) 81:18 27 Витковский Станислав Континент (Челябинск) 76:45 Детали и фото на странице "Волга-Дон-2014" http://vk.com/event74185871

да, было мокро , весело ,грязно ( плащ в грязи , сейчас все замочила) наконец поужинала и разобрала фотки. Замечательное настроение от свежих запахов и бодрой поездки, и драйв от езды по вечернему городу. Компания и правда была теплой и дружественной

Да уж! Силен Серега, молодец! А выглядит как обычный релаксант-алкаголикович, кто о подвигах его не знает, с виду и не догадается.

Значит я-не настоящий велосипедист,впрочем и не претендую. Просто девушка,которой иногда требуется мужская помощь. По мне-лучше быть НАСТОЯЩИМ ЧЕЛОВЕКОМ. Это гораздо важнее.

@tRIDENT,спасибо,что даешь почувствовать себя слабой и беззащитной, что помог через брод перетащить велы, а то я как-то совсем подмерзла и на брод не рассчитывала Сегодня собралось достаточно девчонок и все мужчины-здоровые,молодые и сильные, с интересом наблюдали, как они все сами перетаскивали велы через брод. Если что,извините,никого не хотела обидеть. И покатушка все-таки состоялась,несмотря на дождь. Жаль, я не смогла до конца остаться.

Полагаю, что в городе на шоссе катать не стоит. Можно только передвигаться. И удовольствия нет, да и теоретически это не надо (безопасность, плюс выхлопы) А за городом не вижу особых проблем. Главное подобрать маршрут. Тенденция в общем такая:, чем дальше от города - тем лучше дороги. В области есть просто замечательные дороги. Недавно писал про тренировку на маршруте Н.Чир - Суровикино. Вообще нет никаких проблем с асфальтом и машинам. Причем, асфальт есть, а машин нет.

90 часов 33 минуты. пройдено В кратце: второй день ехал на больной правой ноге. третий - на больной левой. На Сон ушло не более 4 часов. подробности позже

к сожалению, по техническим причинам мне пришлось сойти Могу сказать, что первый день марафона был безумно сложным, было оочень жарко, по крайней мере мне, да и видимо и не только мне, так как основная группа к 12 ночи прошла всего 200-250 км. После часового отдыха на заправке Серафимовича отправился далее, на спуске проявилась старая проблема с трещоткой (не знаю, что там конкретно), особо внимания не обратил, перед мостом через Дон, решил утеплиться, пока одевался подъехала банда рандоннеров, и я решил покушать с ними и продолжить движение в ночь в группе....В процессе трапезы стало так хорошо, что ехать уже некуда не хотелось, узнав прогноз погоды на следующие дни совсем отчаялся и подумывал сойти.... позвонил супруге, и та быстро меня привела в порядок и подбодрила,решил продолжать. далее поколесили в группе из 6 человек, в том числе с Николаем З. Через некоторое время мы с Николаем остановились дабы разогнать сон, в этот момент нас догнал Алексей с Ростова. Так доехали до Арчединской. Где в кафе Престиж нас ждали "друзья" Комедианта, которые радушно встречали его на марафоне 600 км. Пообщались, выпил два кофе и отправились далее. Алексей и двое догнавших нас рандоннера в Арчединской ушли вперед.К сожалению, кофе совершенно не помог и км через 10 мы с Николаем усторили 15 минутный перекур, пытаясь немного поспать. заснуть, естественно не удалось, поехали дальше. после трактора начался затяжной спуск, там-то проблема с касетой проявилась в полной мере, Проехав еще километров 10, я решил останавливаться спать, а Николай отправился далее. Поставил будильник на 2 часа, но минут через 40 меня потревожил какой-то зверек, который шарился неподалеку от меня в траве, далее зверек полез на дерево и начал шариться по дереву, кошка может быть... такое соседство меня не устроило и я поехал дальше. Асфальтовое покрытие на данном участке, мягко сказать было никакое, и на очередных ямках проблемы начали проявляться даже при обычном движении, если скорость подходила к 30-35 км\ч. В этот момент встретил Сергея (комедиант) поболтали, и я поехал вперед, однако, далеко уехать не получилось, проблемы продолжились и тут уже я основательно решил сходить, впереди затяжные тягуны ростовской области, намучился бы вдоволь, а не дай Бог случилось бы чего страшнее, так в последствии увидел, что цепь в моменты клина провисала, видать кассета поворачивались, а система стояла на месте. Спросил у Сергея, как лучше выбираться с этих мест, он и подсказал мне ехать в Михайловку. Вот такие дела Надеюсь, все, кто продолжает марафон успешно финишируют!

Завараживающе:

Тоже была по большому счету не готова. Купальник, полотенце, сменные шорты были... Солнца хотелось, тепла, посиделок . Хоть уже выезжала в дождь, но еще не осознавши. А брод когда мне и так холодновато - моя ахиллесова пята. Пускай вода там теплая, но вытираться потом негде и нереально под дождем, а промочить ноги - для меня означает дрожать всю покатушку. Однако же, trident проблему создал - он же ее и решил, за что ему большой респект как руководителю! Прошу прощения, что, тем не менее, неожиданно пришлось свалить. Воодушевляет то, что несмотря на капризы погоды, люди все равно собираются и покатушка все равно имеет место быть!