Лидеры

НА СТАНКЕ.

Немножко чёрного юмора

фотки с последнего четверга

Для просмотра карт оффлайн можно установить яндекс карты, https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.yandex.yandexmaps&hl=ru входим в настройки и закачиваем карту области озанкомительную или полную. Для записи трека раньше я использовал приложение "мои треки", https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.maps.mytracks&hl=ru но уже в прошлом году перешел на спорттрекер Endomondo. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.endomondo.android&hl=ru Хорош тем что ведет статистику по разным видам спорта, по времени и многое многое другое. По сравнению с другими спорт-трекерами имеет автопаузу в бесплатной версии. Так же там есть соц элементы, т.е. если у друга такое же приложение то можно следить за его успехами, мне друг звонит каждый раз как я выезжаю, поставил где то уведомлялку и как только я стартую ему приходит сообщение что я поехал, он звонит спрашивает куда направляюсь и т.п. Данное приложение можно использовать и в офлайне, но просмотреть карты не получится. Однако трек писать оно будет. Так же все это переносится на сервер и дома с компа все можно просмотреть в очень удобном виде. Ссылочка на мою страничку посмотрите, оцените. https://www.endomondo.com/profile/12250740

@Velospec,Ни кого ни слушай! Пробуй все сам! Я например больше ни на что не сяду кроме шоссе, разве что в магазин за хлебом. После работы выплеснуть весь негатив, намотав несколько кругов по мосту, просто прелесть.

Шоссер продал в прошлом году. Думал еще, вот может к 18-му году куплю другой. Но наверное особого смысла нет. Во-первых, дороги к чемпионату не факт что сделают все, скорее только некоторые, от аэропорта до стадиона доехать. Во-вторых, дороги эти в скором времени превратятся в ямы, и все будет по-прежнему. В-третьих, учитывая, какие агрессивные у нас стали водятлы, лучше катать на МТБ по грунтам.

Полностью согласен с tRIDENT по поводу OruxMaps. От себя могу добавить, что до этого использовал встроенное в оболочку приложение GoogleMaps, а также Endomondo и Maverick. GoogleMaps может хранить в кеше свои карты, но никакой работы с треками. Endomondo хороша своим веб-приложением, но очень быстро съедает аккумулятор, не хранит карты в кеше и нет возможности загружать иные карты, кроме Google. Maverick не понравился работой с треками. OruxMaps, не имея всех вышеперечисленных недостатков, обладает всеми достоинствами используемых мной до неё программ. Помимо прочего, есть очень полезная функция слежения за маршрутом. Если её грамотно настроить, позволяет не отвлекаться постоянно на навигацию, а уведомляет об отклонении звуковым сигналом. Ну и режим экономичного обращения к GPS ощутимо экономит заряд. В сравнении с Endomondo, прям на порядок. А что до сложности настройки. Есть очень подробная инструкция на русском языке с картинками. В инете в свободном доступе.

Никаких проблем с бесплатными взломанными версиями платных приложений на форуме сайта 4pda.ru. всегда выходят взломанные новые версии приложений, в т.ч. указанных здесь. Вот пруф http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=112220 Что касается меня то пользую oruxmaps, Google Earth (для андройда), my tracks, endomondo, ozi explorer.

Штерны гумно. Закрепите) Православные магазины триал, фрирайд, байк. Закрепите)))

Вопрос, конечно, подняли насущный. И действительно пока сам не попробуешь - не поймешь. Катка на любом веле, я считаю, должна приносить радость и удовольствие. Брал себе некоторое время назад шоссер. Продал через пару месяцев, примерно. Ибо ну совсем не реально без мата ехать на нем по нашим дорогам. Которые, кстати, со временем становится только хуже.... Увы. С верой в лучшее будущее. Ваш Слава Красный хДДД

@Velospec,всё зависит от того, как именно ты планируешь кататься на шоссейнике, тк в этой категории тачек существует множество вариантов комплектации под твои потребности. Если, к примеру, надо просто ездить быстро и легко по городу на работу-с работы-по делам и тд, то это один вид шоссейника. Если ты захочешь в более спортивном фитнес-ритме кататься, то тогда нужен уже немного другой вид тачки и соответствующие маршруты для своих покатушек. А ежели ты замахнёшься ещё на более высокий (соревновательный) уровень, то тогда уже нужен 3 тип тачки и определённые тренировочные маршруты. А что касается в целом езды на любом велике по местным раздолбанным городским дорогам, то тут уже хоть ты на любом виде мтб едешь, хоть на кроссовом и тд,, сами дороги от этого лучше не становятся. И все предпочтения по выбору себе летательного аппарата каждый определяет из непосредственного опыта своих ощущений. Когда сам покатаешься на шоссейнике какое-то время, тогда и сможешь сделать выводы для себя.

я когда на машине ездил, так хорошо не знал все кочки/ямы на дороге !!!неожиданный плюс велосипеда - положительное влияние на память ха ха ха

как как, делаешь каско, одеваешь каско, и молишься...

Да, попадая к Доку, рано или поздно уезжаешь на двухподвесе. Немногие смогли избегнуть сей участи..

Хорошо походили по пескам, замечательно искупались в дождь (под ним же и прокатились), душевно посидели у костра. Вика, Роман, спасибо за компанию.

и на 9рике судьбинушка у вас уважаемый видимо такая, лоховская))) теория конечно интересная, но из расходников разница только в покрышках, трансмиссия, колодки, все тоже, а спец комплектующие, это что имеется ввиду, вилка, колеса, так я уверен что у вас нет в наличии в магазах ни колес под 26 ни под 29 как и вилок собственно, все надо заказывать.