Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 25.06.2014 во всех областях
-
А можно здесь озвучить основания для выражения своего "Фу"? Вообще, мне-то как бы и пофиг, но очень уж забавно выглядят со стороны попытки теоретиков закидать сцаными тряпками то, что они видели лишь на картинках. Аппарат был сделан на заказ под конкретного человека, все было посчитано и оговорено, но тут подтянулись иксперты Волгоградского велофорума, и быстренько поставили диагноз: за ногами дороги не видно, на бордюр с разгону, радиус разворота 5м, да и вообще - конструкция плохая. Самим-то не смешно, дядьки?3 балла
-
Американский фильм 1950 года о безопасной эксплуатации велосипеда http://www.youtube.com/watch?v=jYWo74JOOgY На английском языке. Начинающие велосипедисты могут почерпнуть много полезного.2 балла
-
Стартовали общей группой на удивления останавливаясь на красный свет. В отличие от 400ки , никаких попыток угнаться не преследовал, поэтому на подъеме Елецкой отстал от группы. На старте кто-то связался с Суровикино, и нам было выдано предупреждение что в тех краях идёт дождь. Так моя накидка из рюкзачка к КП-1 перекочевала на велосипед. Ехал очень хорошо в виду отсутствия солнышка. Правда где-то на 60 км стал покрапывать дождик. Решил его игнорить и не останавливаться. Однако погода взяла своё и пришлось съехать в недалеко стоящий лесок чтобы приодеться. За этим всем забыл что носки запасные у меня не защищены от влаги и у Мотеля на Калаче с горечью наматывал после перекуса их на руль. Ещё тогда возникла мысль не скажется ли это в последствии... Позже впервые въехав на Серафимовический поворот был остановлен ГАИшниками. Пообщались, Один всё время подкалывал второго за его большой живот и умение уплетать шашлыки на природе. 5-минутная остановка оказалась кстати и я двинулся дальше. Постоянные спуко-подьёмы в большей степени забавляли. однако как было предупреждено, никаких кафешек по дороге не было, поэтому желание покушать забивал таблеточками глюкозы. В 18-10 получу первую отметку на КП-1. Приятный ужин. Яички, помидорчики, горячий чай и САЛО! Вау! Я открыл для себя реально ценный продукт для марафона. Взяв с собой перекус двинулся в сторону Арчединской. Сало реально долгое время спасало. Однако темнело. Ещё до того как солнышко скрылось совсем "кайфанул" на спуске объездном Сарафимович. ( спустя каких-то 5-6 часов буду смачно ругаться подъёму, моросящему дождю и встречному ветру). И тут в какой-то момент меня посетила глупость. Попробывать хоть кого-то догнать. И я не смотря на то что не пройдено пол дистанции и то что больше 460 км ещё не катал погнал. Третий отрезок был пройден за 4.40. Немного соорентировавшись в темноте всё же нашёл заветное КП-2 Мираж. Заказал сосиськи, пару стаканчиков чая и шоколадку, попросив разрешения у местных сел за столик. А дальше компания вписалась в разговор и к столу стали стягиваться местные чтобы послушать мои байки. Особенно их продрало на смех , что как и на машине, на велосипеде тоже можно заснуть... Один всё не унимался и предлагал мне накатить стопарик за встречу. Пожалуй параллельно общению минут 20 пришлось ему отказывать. Р,аспрощавшись под восторженные овации местных двинулся обратно. часы показывали 23.50. И тут начнётся самая противная часть маршрута. То что встречные ветер, это следовало ожидать как само собой разумеющееся. То что становилось ну очень холодно, так ведь сильнее крутишь - согреваешься - не беда! то что моросит дождик , так ладно, прорвёмся... Но то что ко всему предстояло подниматься в 11км -подъем! А ещё главная беда в том что не рассчитал питание, которое просто к тому времени иссякло. Поэтому Лукойловская бензоправка была кстати. Печеньки с горячим чаем и второй кружкой- бонусом были очень кстати. Там от продавщицы и охранника узнал что я уже 9й кто заезжает к ним на перекус.За общением я и не заметил как уехал вновь пустым, спустя 1 км. Возвращаться не стал . А зря! Ещё мне показалось что до км 30 км, а на деле было все 40! а тут ещё дождь, 2жды меня загонявший в лес К 5.30 утра я окончательно убедился что ноги в горку не крутят. Ну ни как! А горки не кончались. Спасение пришло, когда я уже отчаялся. Водители 2х иномарок остановились возле леса чтобы отправить по личным нуждам детей и вторых половинок. Так мне был приготовлен бутерброд и банан в дорогу. которые в 7.20. принесут меня к КП-3. К тому времени как я смазывал цепь, выкладывал лишнее и заправлялся изотоником на 3ю 200ку , группа отоспавшихся шоссеров в 7.40 отправилась дальше. Сам после еды позволил поспать возле костра минут 30 и тоже двинулся в путь. Ветер немного сменил своё направление, да тут ещё Антон-отоспавшийся, догнав и перегнав меня бонусом вручил мне банан. До Суровикино ехал отменно. Остановился в Кафе вроде "Малинки" Гречка со свиной отбивной, 3 блина со сгущёнкой и крепкий чай а дальше... 5 минут сна , пару остановок у родника в Калаче и в Магазине в Рогачике. наполнение всклянь своих баков водой и крутить, крутить, крутить... Так на одной воде пронеслись последних 140 км за 5.20. резерв закончился на подьёме к Кладбищу. Когда выезжал на вторую продольную на вопрос тяжело ли ехать 600ку одному из водителей на светофоре ответив " Тяжело" отправился преодолевать два последних подъемчика. Так в 5 минут шестого и выехав из 33х часов я закончил свою первую (рекордную для себя) 600ку. А дальше душ, квас и подмятая под бок подушка...2 балла
-
Новый закон относительно интернет-покупок
equinox и ещё один отреагировал karavai4eg за тема
2 балла -
Оффтопик Сорри за небольшой оффтоп, вот идея для бюджетной поездки по Европе: Французский турист проехал пол-Европы, питаясь едой из мусорных баков2 балла
-
@den, так я и написал к тому, что на таких втулках много людей на веломании катает. И отзывы исключительно все хорошие. Тогда зачем простому любителю, которого вполне устраивает СТЕЛС, платить 3500тыр за разницу в 200 гр, если можно купить за 1900. Вес втулок на накат никак не отражается.2 балла
-
Собственно хотелось бы написать отзыв о работе по рюкзаку "Мираж 80" 2011 года выпуска. Что было сделано: 1. Крепления для полноценных лямок и разгрузочного пояса от горного рюкзака 2. Прошиты по новой нагруженные места, где уже заводские нитки разошлись 3. Прошиты все ручки и крепления к багажнику (последние вообще заменены были) 4. По мелочи заштопаны дырки от неаккуратного обращения Итог: новая система лямок с поясом полностью себя оправдала. Во время и после пешек плечи теперь не болят, что говорит о распределении нагрузки через разгрузочный пояс на поясницу, следовательно и усталость приходит гораздо позже, и уже не от неудобного рюкзака, а от нагрузок. (раньше на каждом привале хотелось его побыстрее скинуть с себя, что бы дать свободу плечам, а сейчас отдыхаю прям с ним). По остальным работам тоже всё замечательно, ничего не оторвалось, нитки не трещат. Резюме: думаю рано отправил баул на списание - поживёт ещё несколько сложных горных походов (для области купил уже юниверсоловский). ЗЫ. Спасибо, Диман!2 балла
-
сегодня так было душевно.ну,по-другому,никак не скажешь при чем я еле заставила себя поехать,т.к очень устала на работе.во время покатушки,усталость,как рукой сняло.приятные пейзажи,приятные люди рядом,приятное общение.всем спасибо за компанию.я довольна2 балла
-
2 балла
-
Во, смотрите, сколько разных мнений и пожеланий! И все это хотелось бы свести к одному организованному формату. Так или не так? Иначе туса неизбежно распадается на фрагментарные осколки по интересам, а они долго не живут. Который год наблюдаем. Мне нравится эта внезапная инициатива Трайдента и Алекса. Очень нравится! И я хочу, чтобы получилось надолго. Хотя бы на этот сезон - но так, чтобы в следующем сезоне народ соскучился и спрашивал наперебой - "Вожди, ау! Когда поедем уже?" Но я вам скажу по секрету, как старый больной инженер. Такая долгоиграющая туса требует от участников некоторой сознательности. Ну как, требует... просто хорошо было бы исполнять некоторые несложные правила и необременительные действия по ходу дела. Все эти штуки выработаны и проверены туристами за многие десятки лет существования походного туризма. В приложении к нашей Песочнице, правил должно быть очень немного, далеко не все это походное тут нужно, и правила те предельно просты. Я попробую попозже переформулировать, как можно проще и выразительней, и с учетом Главного Параметра Песочницы - "душевно". Вы меня поправите, и вместе мы сочиним манифест что-то толковое. Сейчас другое хочу сказать. Я так думаю, надеюсь, в рамках Большой Песочницы вполне можно проводить выезды большой толпой с учетом разных интересов. Вчера это было спонтанно и в последнюю минуту, но ничто не мешает нам планировать несколько заранее и более надежно. Просто надо отдельным сусаниным (мне) поднабраться опыта. А так - вполне можно делать две или три группы по интересам - в рассуждении, кто сколько хочет покрутить. Главная Фишка - все приезжают на чайную церемонию более-менее одовременно, плюс-минус 10-15 минут. Это можно - добротное планирование, плюс минимальная дисциплина "физкультурников". Я бы сказал, простая собранность.1 балл
-
@alex_47_2009, @man-vlg. Кхм. Есть такая штука, называется приват. ***** Это вождь так обозвал нас, группу умеренных физкультурников "Плюс восемь". На самом деле "спортсмены" (не разглядел, кто), и примкнувший к ним Док, умчались первыми, и больше их никто не видел (вопрос только, зачем на песочницу приезжали? ) Как я уже жаловался вчера, меня чуть было не посетила злобная птица обломинго. Хорошо хоть к старту успел. Но сама идея "Плюс восемь" остается в силе. Если бы не этот мой форсмажор, мы догнали бы основную группу на маршруте. Ну и плюс к этому мы потеряли бездарно вчера минут 10-15. Это когда второй раз потеряли Комедианта, и потом в Стареньком магазинчике долго лясы точили. Так что, если бодро и дисциплинированно, да еще на полчаса раньше стартовать, вполне можно ориентироваться до +10...12 км - не теряя посиделку и не напрягая основной состав. К слову о "слишком долго". Помнится, у Европы вчера Трайденту пришлось мягонько разгонять по домам - никак наговориться не могли. И это признак того, что Главная Задумка Песочницы таки удалась. Душевно! Ключевое слово - душевно! Аж расставаться не хотели. А для этого, для душевности, я не знаю лучше средства, чем посиделки за чаем на свежем воздухе. А если еще и костерок небольшой, чисто для души, так совсем хорошо. По опыту прошлых лет, оптимальная посиделка где-то 40-45 минут. Полчаса - это минимум, а час - уже верхняя граница, дольше уже и не надо бы. Разве что на чисто релаксном выезде, но там другое, там сами посиделки главная цель.1 балл
-
Номера нет, даты нет, сверху надпись "Проект". На сайте правительства нету такого документа. Где опубликовали-то? P.S. Фраза "за исключением транспортных средств и неделимых товаров" весьма интригует.1 балл
-
Предлогаю купить те втулки за 1900 тыр и дополнительно купить хорошие оси.1 балл
-
1 балл
-
@Ира, А я за то, чтобы не покататься меньше, а прорелаксировать поменьше. Если уж посвящаешь вечер покатушке, то пусть она будет достойной. Прокатились мы ИМХО (ИМХО т.к. все-таки я не новичок) не много, а минимально достаточно А с учетом раннего вставания на работу можно посидеть на берегу минут сорок - и хватит. Меньше тоже не стоит, т.к. одна из целей покатушки все-таки общение, но не первостепенная. tRIDENTу большое спасибо за большое дело: организовать, провести и еще и чаем напоить!Кажется, пойма почти очистилась от летающей пакости. К сожалению, для вечерних купаний пока все еще холодно, зато кататься не жарко. Будем стараться выезжать раз в неделю-две.1 балл
-
скажу банальность- под увеличенную нагрузку надо брать усиленные втулки на тру-оси http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/kore-torsion-disc-rear-hub-qr-2012/rp-prod795751 балл
-
втулки, помогите с выбором
Jlogblpb отреагировал на тема
Точно! По цена-качество легкие компоненты сильно проигрывают не особо облегченным. Да и по ресурсу нередко... взять тот же алюминиевый барабан под кассету. А подшипники что там, что там - промышленные, которые штампуют миллионами. Ответственный узел и непростой в изготовлении, в сарайчике его не склепаешь. Их на высокотехнологичных заводах делают, и контроль качества там - что надо. И материалы-технологии. Так что шанс, что в недорогих втулках будут стоять плохие пром. подшипники - КМК, призрачный. А вот в недорогих насыпных втулках встретить дерьмовые конуса - это запросто Да и оси - тоже По мне, это - веский довод за втулки на промах для тех, кто не хочет платить лишние деньги.1 балл -
@Jlogblpb, на втулках по вашей ссылке ось из того же материала (7075). Там она у меня перевелась как: "МОСТ МАТЕРИАЛ AL7075AXLE Ø9x108mm" Только обратите внимание, под какое кол-во спиц вам нужны втулки.1 балл
-
Правда, не чаем, а кипятком - не успели заварить. Но это луДше, чем ничего. Теперь можно надеяться на покровительство духов Щебеночного пляжа. Интересно, если бы тебе, усталой, кто-нибудь стал втирать, что - езжай, мол, покатайся по грунтам 17 км/ч - усталость и отпустит, - поверила бы? Что-то подсказывает мне, что вряд ли. А оно вон как на самом деле. Ну, что могу сказать о покатушке я? Все вышло лучше, чем я мог надеяться. МО-ЛОД-ЦЫ! (кровожадно потирая руки) Теперь будем планомерно наращивать скорость и пробег Хотя - ничего такого уж удивительного не случилось. Совсем уж новичков не было, а скорость 17 км/ч по грунту доступна любому уверенно ездящему на веле. Разве что устанет, но не в дрова. Что, собственно, и планировалось. Больше того, мне это и было нужно - чтобы устали. И нужно было немного везения, и духи Щебеночного пляжа мне его послали. Я хотел, чтобы люди сами, на собственном опыте, убедились, что поездка в темпе "выше новичковского" может быть приятной. А 17 км/ч по грунту - темп не совсем для новичка, как верно заметил nader. Повезло в том, что возникла задержка со "спортсменами", поехавшими большим кругом. Пока мы их ждали, успели и чаю выпить, и пообщаться. Потом спортсмены подъехали, но чай уже кончился - пришлось варить еще котелок, можно было общаться дальше. Заодно и отдохнули. И когда я предложил на выбор - подлиннее обратная дорога, или покороче, народ решительно выбрал подлиннее. Потом, правда, мы мудро передумали , но - становилось темно, а фары были не у всех. Кстати, надеюсь, в следующий раз будут у всех.1 балл
-
Вчера в "песочнице" услышал про прикольную рекламку сериала Walking Dead. Нашел экземплярчик: https://www.youtube.com/watch?v=flkVL9NQAFM1 балл
-
Трайк - нечто на трех колесах
O-Witte отреагировал karavai4eg за тема
Я так понимаю аргументом будет считаться только поголовная езда всех на лигерадах и круглые глаза продавцов в магазинах когда уних стесняясь будешь спрашивать нет ли в продаже хардтейла. Короче Олег забей, с возрастом приходит не только опыт но и фобии1 балл -
Я имел в виду, что с визуальной частью - у NG всё ОК. )) ЗЫ А "Космос" то сейчас качается.. ))1 балл
-
Пришлось отстать. стяжка попала и намоталась на спицы. Возвращался вдоль берега Волги, мимо каких-то разрушенных строений, рыбаков и упавшего большущего дерева. Спасибо 027 за покатушку. Было очень интересно и познавательно. Всем кто принял участие в заготовке чая огромный респект. Даже духов попоить успели...1 балл