Что внутри топовых карбоновых шатунах, или насколько они карбоновые?

[Mishanya]

Любопытство - страшная сила. Созидательная или разрушительная - зависит от исследователя и его настроения. Выкладываю фото с трудом распиленного карбонового шатуна системы Sram XX

[Evinet]

Как-то я ожидал, что внутри они всё-таки полые будут))

[Мистер]

Можно было починить.

Более чем реально.

[Mishanya]

Да, Жень, если бы были полностью карбоновые, то были бы тяжелее. А так, металический стержень, вокруг что-то типа гипсолита и затем карбон как сосуд

Мистер, а что было поломано?

[Evinet]

@Mishanya, так я думал, что шатуны не целиком карбоном (или чем-то ещё) внутри заполнены, а имеют в себе полностью пустую полость, и только в местах крепления к валу, ну и где педали - уже сделаны плотнее, чтобы металлические вставки не вырывало. 
А оказывается, они внутри не пустые.

[Мистер]

Ты их просто распилил?)))

 

Ну бывает)

[Andrey_VLG]

@Evinet, Жень, те которые внутри пустые, служат недолго. Пример: RF NEXT SL, два года неактивных покатух под среднестатистическим катальцем  и в ведро.

@Mishanya, Миша,  последняя версия срама стала чуть легче, вполне возможно, что стержень убрали. Проверять не буду )))

 

 

Можно было починить.

любые? сколько стоит, какие гарантии?

[Mishanya]

На этом шатуне лопнул стержень у самого основания. Починить врядли - все это замуровано в карбон

[Andrey_VLG]

 

 

На этом шатуне лопнул стержень у самого основания. Починить врядли - все это замуровано в карбон

Просто накопил усталость или приложился как следует?

[O-Witte]

Они не пустотелые, там жесткий пенопласт как болван, вокруг которого уже потом карбон наклеивают. 

[Mishanya]

@Andrey_VLG, не могу сказать - покупал очень давно бу. Дефект обнаружил сразу и эта херня лежала у меня долго пока любопытство не одолело. У меня вопрос - как может лопнуть арматура без повреждения бетона? По сути этот стержень замурован. Сам карбон внешне был целым - люфт был в области, где крепиться шатун к валу

[Andrey_VLG]

@Mishanya, видимо, бетон оказался внутри стали )

[Олимпиец]

 

 

У меня вопрос - как может лопнуть арматура без повреждения бетона?

Бетон хрупкий, поэтому сравнение не очень. У тебя стержень металлический, наверно накапливал напряжения и затем разрушение произошло.

А карбоновая деталь может растягиваться и сжиматься, т.к. волокна не вдоль лежат, а под углом.

Углеродные волокна редко размещают вдоль детали. Тем более шатун такая деталь, которая испытывает разнонаправленные нагрузки. Продольное расположение волокон годится для нагрузок на растяжение и сжатие. А в горизонтальном положении педалей, например, нет растяжения/сжатия, есть только изгиб.