027

http://monitorlab.ru/forum/images/smiles/figa.gif Файл figa.gif Подпись: фига!

Формат Песочницы новый для всех, и для вождя тоже. Ошибки неизбежны. Его ошибкой было не объявить в стартовом посте к этой покатушке, что в этот раз будет усиленная Песочница. Практически умеренно-физкультурная © Твоей ошибкой было терпеть и мучаться молча. Не надо стесняться, надо сказать. Ведущему очень трудно отслеживать состояние всех, когда собирается такая толпа, 15+ участников. После моих покатушек не раз писали, как комфортно было ехать со мной, и когда, мол поедем еще. И почему так редко вожу новичков. Очень просто. Утомительное это занятие, комфортно выгуливать толпу новичков куда-нибудь дальше Камней. Одно из двух -- либо ты вымотаешься, либо слабое звено, которое ты прозевал.

А зря. Совершенно верно. Вот только той нагрузки, что для чайника уже существенна, ты не чувствуешь на педалях. ИМХО, самое главное, этой рваности ты не чувствуешь. ТВОИМИ ногами и дыхалкой не чувствуешь порога ИХ перегрузки. Я тоже не чувствую. Когда я веду такую группу, мне без контроля скорости по спидометру никак.

Зачем это я там понадобился, да еще и очень? О_о Это скорее "живописный удлинитель" к обычным коротким путям на Бакалду. Состоит из именованных кусочков: - начало Лесной дороги на Старенький, - Кладбищенская тропа, - полем через домик Сахарной королевы, - Приятный лес, - Паучья тропа, - тропа Олдмобила. См. подпись.

Круто Интересно, сколько лет она "уже идет". И сколько лет еще будет уже идти. При непредвзятом рассмотрении это именно отверточная сборка китайщины неизвестного происхождения. Поздравляю журнализда соврамши.

Добавляй сюда рапид рон, который прошел столько же (~3-4 тыс.), на котором уже проявился рисунок, и который стоял на переднем колесе. Переставил его на заднее, наблюдаю.

Ты название темы-то вспомни.

Нет, не переворачивал. Установлена была строго по стрелке Rear. Через очень небольшое время после проявления рисунка, по этим линиям борта стали лохматиться, и на второй день в паре мест пошли разрывы. Взорваться не взорвался, вовремя заметил. Но таки 2 км до работы пешочком добираться пришлось.

Подумаешь, 500 км. Помнится, в 80-е КСПшники и по тысяче наворачивали. На этих самых советских великах. http://velopiter.spb.ru/articles/pauk/pauk1.jpg

Вполне. Только я не сенсей, я простой сусанин.

Дешевое лысое говно 26" еще поискать, а вот дешевого злого говна... Растительные иголки швабля хуррикане ломает и плющит на ура. Если не сбоку тыкать, конечно. И я не понимаю. А при чем тут упертость в слики? Уговорил. За отсутствием горничной...

Он про контактные.

Туклипсы решают.

Так и скажи - ну не знаю я! А че, смоллблок не колется? Прям как брутальный полуслик - брюхом иголки ломает?

@man-vlg, на фотках Ерзовская балка или Винновская? Никогда не видел их с берега.

Со своей стороны прошу прощения, если чем обидел. Мир? Катаетесь по набережной, я правильно понимаю?

Бледновато выглядит имитация школоло. "Не верю".

(ППЦ. Гигантская рекламная листовка, чуть комп не стошнило. ) Такой вопрос. Эта нагрузка, она к переднему или к заднему колесу относится? Если к обоим, в топку такие цифры, их идиоты публикуют. Для идиотов.

Дык это ж я и есть! А чегойт дохнет она быстро, даже на переднем... Прямой конкурент этой рапидры - мишлен кантри драй - вдвое больше откатала безо всяких проблем с бортами. Ема, Андрюх, ну для кого я пишу, а?

И я таки хотел бы услышать как вы там по пойме 28-36 среднюю держите. А, вспомнил, вроде, твою "теорию". Бросайте щенков в воду - которые не потопнут, сами плавать научатся. Так, что ли?

У меня перед глазами так и стоят двое начинающих, котороых я в свое время загнал сдуру до бледного лица, и которые потом забросили велосипед совсем. Такой вопрос - а ты сам учишь новичков преодолевать мелкие препятствия? Все, что я помню, ты в прошлом году стебался над нашими с Традентом попытками.

А кем же еще пугать? Ты один под рукой остался. Док со своими трейлами по Винновке не в счет - слишком далеко на севере. Насчет вдвое больше за счет скорости можно подробней? Где это там у вас средние скорости 28-36 по грунтам? Прикинь, они там еще и чай пьют. Беседуют неторопливо. Нет, чтобы крутить-крутить-крутить-крутить! Никакого понятия, как правильно жить.

Хы. Интересное кино нарисовывается. Я тоже хурикейна и рапидного рона взял у дока где-то по весне 13 года. Рапидра эта, что поставлена была вперед, тоже сеточкой-рабицей пошла. Сейчас она на заднем, и проехала там где-то 300-400. И кое-где по этому пылевому рисунку начал прощупываться вылезающий корд. Еще немного и начнет рваться. Всего проехали они, покрышки эти, тыщи три-четыре. Учет я тоже не веду, но примерно прикинуть могу. Сейчас на передок поставлен новый рапид рон, купленный на рождественской распродаже рублей за 400 (без учета доставки). Взад, наверное, тоже такое же поставлю на днях, чего добру пропадать. Это полуслик, а с ними, я смотрю, сейчас проблемы. Во всяком случае, с бюджетными. Вот и Белка без цифр жалуется мне. Мишлены, сволочи, перестали выпускать свой старый обалденный невероятно выносливый полуслик. Белка говорит, 38000 откатал! Назови аналог хуррикане в том же бюджете. Именно полуслик, а не "едет по асфальту, прям, как полуслик". Рейсингральфы и рапидроны катят очень даже ничего так. Вот только зубы стачиваются на ура, в отличие от дубовой толстой центральной дорожки того же хурикане. И колючки ловятся на ура.

Ткни пальцем, где это рекомендованный вес лисапедиста смотреть.

Бьет серебром по глазам! Сияет! Хитрое дерево, в самое пекло поворачивает листья к солнцу нижней серебристо-белой стороной. А зайдешь со стороны тени - зеленое все. Фотик, да, ниасилил передать ощущение. Ощущение примерно такое: едешь, едешь, поворот, поднимаешь взгляд от дороги: - О-о!!! Мне Трайдент утверждал, что я там раньше ездил, но я чего-то растерялся. И вспомнить был не в силах я неочевидные дороги повороты. А посему я скромно тилипался позади. Сусанин же, процессом увлеченный, завел меня на этот брод; но, видно, мало показалось этого свершенья. Он подвиг Бармалея повторил, и мну туда завлек. - О! Там бревнышко! Щас мы по нему, аки посуху... На пути к бревнышку, в травушке, оказался жидкий ил. По щиколотку. На пути от бревнышка, в муравушке, ил оказался раза в два глубже. Но само бревнышко прошли, аки посуху. Вернувшись после героического обхода к полутораметровому этому бродику, мы узрели край бетонной плиты, уходящей вглубь. Э-э... Гм... (Есть у меня смелое предположение, что бродик этот надо одолевать напрямик, по нетолстому слою грязи, намытому поверх бетона. Но проверять предположенье я не стал. В тот момент мне показалось лучшей идеей крутить педали пободрей - отсюда побыстрей! - и чесаться уже на ходу. ) Не ахти обнаружил я. Мне ж все равно кроссовки и носки стирать. Давай, говорю, котелок, пойду подальше отойду. Три шага от берега, и - ух-х! - проваливаюсь по грудь, а под ногами знакомое, не забытое еще ощущение мягкой глубокой грязи. Да што ж это такое... Выгребаю взад, на песочек. "Што ж такое" оказалось замечательной липкости глиною. Сизая такая. Липкая, как пластилин. Пришлось отковыривать и отщипывать понемножку, иначе с ней не сладить. Интересно, это нынче по всему прилежащему берегу так? В прошлом году купался не раз, чуть ниже и чуть выше это го места. Глина была местами, но была вкраплениями, а в основном песок, где чистый, где с илом вперемешку, но в общем пляжик был на твердую троечку. О_о Ткни пальцем.