027

У сусаниных усё нормально! Только вот закончил помывки-постирушки; дай, думаю, пофлужу меленько. И пофлеймю заодно. (великодушно кивая) Хорошо, не выбрасывай. Ручка, эт да, внушаить. Да? А у меня прекрасно видно.

Добавил в предыдущий пост новый отсчет за 17:50 (предыдущий был за 17:30). Судя по всему, будет моросить с перерывами еще час-полтора. Мы с Трайдентом сейчас выезжаем к Европе, а там видно будет.

А тем временем...

Группа старых тополей у нижней дамбы Верблюда. Это точка для Романа и Вики, они поедут пораньше и по тротуару, и будут там ждать. Основная точка сбора - у "Европы".

Если вы готовы проехать 40 км по грунтам неспешным темпом (15-18 км/ч), почему бы нет? При отсутствии герметика обязательно иметь с собой запасную камеру без дырок.

И выбрось. На этой карте нет многих нужных нам дорог. Вот ведь дались тебе эти дивайсы! Ничего не надо с собой брать специального. Не вопрос, будешь. Вакантные места на сегодня забиты. Если кто желает присоединиться вольноопределяющимся, строгое условие: ехать позади, не мешаться и не роптать. Поедем небыстро, с остановками и возвратами в характерных точках для лучшего запоминания. Маршрут - грунтовый на Бакалду. Живописная дорога - Тропа Олдмобила - первый железный мостик (м. б. и второй посмотрим).

Завтра, вместе с Песочницей, стартует выездное заседание клуба "Юный сусанин". Количество участников ограничено двумя. Кто успеет заявиться, тому показываю, чё там как. И не просто показываю, а прокатываю по ключевым точкам для вящего запоминания. Обязуюсь завтра говорить строго по делу. Но только одному-двоим юным сусаниным. Остальным такого щастья не обещаю.

Бетонный брод в четверг проезжали? В каком он состоянии?

Чорт, промахнулся темою. Надо ыбло в безнадегу.

Ну, в Слободе и около нормальные участки таки есть, но там же ж двухполоска и потные стада жоповозок. А где там конкретно строить начали? посмотрел. Только не 200, а 300, больше негде, или дома сносить надо. Ну или 600 от моста, но это уже не строить, а ремонтировать/обновлять. Завтра по этой раздолбаной дороге Песочница возвращаться будет. А кстати, чем Букатин луг ценен для слободских? Я без подвоха, просто не понимаю. Вроде пустырь пустырем, безблагодатная сухая степь.

ды

Я же и

А куда еще бедным шоссерам податься? Мост да Электролесовская... или есть еще в черте города условно ровный асфальт?

Главное, чтобы не развелось червие.

Или, кхм, потом...

Пять признаков лентяя: 1.

Не томи!

Какие навигаторы, какие жипиэсы? Откуда это взялось? Программа Гугль Земля - вещь не обязательная, хотя и очень полезная. К тому же очень простая в использовании, на порядок проще профессинального ози эксплорера. И дает на порядок больше информации о пойме.

В дни той же песочницы, в то же самое время, стартуем вдвоем или втроем по отдельному маршруту. Выбираем одну из характерных дорог и вдумчиво, не торопясь ее прокатываем. Я еду сзади и подсказываю развилки, повороты, приметы и возможные засады (заманухи, дороги не туда). Даю возможность в них попасть. Возвращаемся, едем правильно. Как-то так. Потом, дома, вы рассматриваете пройденный маршрут в Гуглоземе, проезжаете его мысленно снова. Пока память свежа, повторяете все существенные моменты. Мне такая метода в свое время очень помогла. А если у меня не получится приехать, вы просто катаетесь с Песочницей.

Не вопрос, можно показывать двоим сразу.

Оффтопик Ура-а! 1200! Кстати о дожде. Мы вас вспоминали с Трайдентом сегодня вечером. Где-то в полвосьмого, попавши под дождик.

Кстати, да. Где ж это было... Густо посыпано тополиным пухом... Я еще подумал - во, пацанва сюда не добралась, не спалила. В начале Паучьей?.. Топографические карты есть. Лично я ими пользоваться не умею, но есть люди, которые умеют. И даже в пойме. У меня этот... как его... а! Топографический кретинизм. Я более-менее ориентируюсь в новых местах по спутниковым снимкам, и тут Гуглозём в помощь (Google Earth). А в не-новых ориентируюсь по памяти - принцип простой - пару раз проехал не туда, врюхался, запомнил, и дальше ночью без фонаря с закрытыми глазами. Если есть желание, могу тебя натаскать по ближним дорогам и пользованию спутником. Дальше придется ориентироваться самой, без этого толку не будет. Планировать, ехать, менять планы, сворачивать не туда, а вон туда, ловить кайф от свободы ехать не куда дорога ведет, а куда глаза глядят, свернуть внезапно и запилить, казалось бы в неведомые е**ня - и приехать четко куда хотел, а не хрен знает куда спасите меня где тут маршрутка. Да-да-да! Как приятно ехать не руководителем, а простым овощем! © Белка без цифр.

Краткое содержание предыдущих серий. Было несколько неожиданно обнаружить на точке за мостом куда больше желающих осусаниться на +18 км, чем я опасался увидеть. Раза в два с половиною. А тут еще жара под сорок, мозги расплываются киселем, четыре попытки сосчитать присутствующих дали два результата с 50% вероятностью каждый. Два раза у меня получилось 14, считая со мной, и два раза 15. Добровольцы тоже попытались сосчитать, и тоже получили немного разные цифры. Мы еще немного подумали, и я решил, что при двух таких надежных сусаниных в тылу как-нибудь доедем нас все же 14. - Леша! - воззвал я. - Обеспечишь?.. Я имел в виду держать хвост группы. Чтобы не растерять дорогою доверившихся мне. Леша обреченно кивнул сделал троллфейс дал понять, мол, нивапрос, и мы поехали, благословясь, по Живописной дороге. И у меня в запасе был целый Надер! Так что сусанилось мне вчера легко. А и ладно. Вот и чудненько. В команде не оказалось ни одного дистрофика все ехали бодро, хотя и без царя в голове не у всех было с собой достаточно воды. Пришлось завернуть к нелюбимому мною Сахарному магазину, по многолетней традиции служащему точкой рандеву волгоградским лисапедистам. Я сделал вид, что мороженого хочется не только мне, и поскакал к магазину, зазывно растопыривая клешни, на что народ немедленно повелся, и я одним движением сделал магазину дневную выручку. Так... О чем это я... А! О! Вот! Леха. Леха стоял, подперев голову локтем, и презрительно щурился на разброд и шатания пасущихся лисапедистов. И я его где-то понимаю. А дальше был позор сусанина. Я бездарно промахнулся мимо начала тропы имени меня! Надо же так лохануться!.. Но не разворачиваться же обратно, по той же дороге? Не отчаиваясь, весело, радостно, прокатились назад по другой, параллельной, и я сделал попытку номер два. Ура-ура! Получилось! Заодно, практически на халяву, народ получил немного лишнего здоровья. Тропа моя оказалась в более-менее приличном состоянии. Видали мы там и лучшие времена, но, как сказал мне сегодня Трайдент: "Мы с тобой слишком много знаем про дороги". И он чертовски прав! Сейчас вот вспоминаю, едем мы в какой-то момент бок о бок с Надей, а она и говорит: "Очень живописная дорога!" А я сам себе думаю: и трава сегодня не такая, и низинка ветками слишком заросла, отталкивать пришлось, а там вон ветки ломаные под колесами, и... А Надя едет себе, и ей тут очень-очень нравится. А вот уже и Верблюд, демократия, как самочувствие, как поедем? Надер измученный вторыми ролями отдохнувши невозбранно, возроптал против планировавшейся изначально версии "через Бобры". Организовал бунт на корабле желающих прокатиться "еще немного плюс" и свалил куда-то в направлении Старенького, увлекши за собою - ура, ура! - большую часть изначальной группы. А мы, оставшиеся умеренные физкультурные, "бе-бе-бе, сами знаем, где там как и скока пыль глотают от проезжающих машин", поехали к Трайденту пить чай. Ну-у... через Бобры не поехали, поехали через дачи, по Сливовой, и Лесной тоннель, и так получилось самые пыльные места объехать. Но Катерине все равно не понравилось. Дачи...

Вчера, видать, все наездились по жаре, помалкивают. Лишь кое-кто, исполнившись чувством благодарности, отписали спасибы. И вам спасибо, друзья, что не поленились! Вроде банальщина, формальная вежливость, а если прикинуть, подумавши - это важный момент обратной связи. Сусаниным это нужно. Нужно, не чтобы самооценку расчесывать, а чтобы понимать, куда движемся. Есть ли толк с наших телодвижений, или нету толка. Катя (mev) молодец. Берите пример с нее. Пишет, как думает - честно. Спасибо, мол, за покатушку (ок, фиксируем: в целом осусанивание прошло нормально, без грубых ошибок), понравилось то-то и то-то (ггг, еще бы), не понравилось то-то и то-то (та кому ж оно нравится... самим не нравится...), хотелки такие-то и такие-то (ок, фиксируем, будем думать). И никаких глупых страхов интеллигентских внутренних терзаний - а вдруг они обидятся, расстроятся, плюнут и больше не будут! Вожди Песочницы не расстроятся, не обидятся, а вовсе даже наоборот. Конструктив в студию - их лозунг - и мой тоже. Я гарантирую это. А такую неконструктивную часть, как хвалить - это можно насыпать по желанию. Без ограничений. Отцы-основатели Песочницы малочувствительны к лести - в обоих смыслах. Товарищей-песочников тоже можно хвалить, и даже нужно. И можно без ограничений.