GarikS

Собственно "А вдруг!". Имеется 2 ВО (инженерное основное, и экономика для галочки). Просто на "какую-нибудь" работу уже не хочется, надоело. Ищу не только что бы платили, но и что бы было интересно и развивало. Пишите в ЛС или звоните, тел в профиле есть.

Встреча состоится в Волгоградском турклубе: 400001, г. Волгоград, ул. Академическая, д. 32E-mail: turclub34@mail.ruтелефон: +79610808909http://turclub34.ru/

У нас неожиданно поменялись сроки! Теперь поход намечается на 26 июля - 10 августа! Места в группе ещё есть, 2-3 человека вполне могут присоединиться, НО нужно связаться со мной на этой неделе, ибо уже пора заказывать погранпропуска и билеты.

По личному опыту - резина у швальбы портится сезона через 3, если ты её просто не укатал до этого сам. Поэтому я например всегда беру только последнего года, на крайняк если скидка очень хорошая, то предыдущего года. Но у меня никакая резина не живёт более 2х сезонов (это около 10 тыс км на комплект). И да, я говорю конечно же про ЭВО версию.

В каталоге есть нагрузка на колесо http://www.schwalbe.ru/files/catalog2014.pdf

Собственно у нас такая же реакция была Времени вот не было жаль поделиться впечатлениями. А Кисловодский парк - самый лучший парк

Вот несколько панорам. Что бы посмотреть в хорошем качестве и размере переходим по ссылкам над фото. https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=14&with_photo_id=108227171&order=date_desc&user=8330855 https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=13&with_photo_id=108227331&order=date_desc&user=8330855 https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=11&with_photo_id=108227351&order=date_desc&user=8330855 https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=10&with_photo_id=108227480&order=date_desc&user=8330855 https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=9&with_photo_id=108227560&order=date_desc&user=8330855 https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=8&with_photo_id=108227613&order=date_desc&user=8330855 https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=7&with_photo_id=108227708&order=date_desc&user=8330855 https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=6&with_photo_id=108227721&order=date_desc&user=8330855 https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=5&with_photo_id=108227804&order=date_desc&user=8330855 https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=4&with_photo_id=108227857&order=date_desc&user=8330855 https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=3&with_photo_id=108227890&order=date_desc&user=8330855 https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=2&with_photo_id=108227959&order=date_desc&user=8330855 https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=1&with_photo_id=108228010&order=date_desc&user=8330855 https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=0&with_photo_id=108228065&order=date_desc&user=8330855

Прошли по маршруту: Владикавказ - Фиагдон - пер. Куртатинский - Закинское ущелье - Бурон - Садон - пер. Саваравцаг - Мацута - пер. Ваза-Хох - пер. Боровцек - р. Хазнидон - Ташлы-Тала - Нальчик - Баксан - Пятигорск - Кисловодск. Первоначальный маршрут конечно же не прошли, но самые сложные и высокие перевалы взяли. Погода отличная, сильных дождей не было, иногда туманы, морось, небольшой дождь. В таком темпе неделя пролетела вообще незаметно, в голове почти ничего не отложилось. Поэтому на будущее, если ехать в спортивный поход, то принципиально исключать всю пешку, путь даже и красивую, ибо смысла в ней нет, лучше бы побольше проехались на велах по грунтовкам, в противовес нашему вынужденному перегону в 220 км от Ташлы-Тала до Кисловодска. Да, люди в горах как всегда гостеприимны, кормили нас и поили. А вот на равнине по трассе гоняют на приорах на запредельных скоростях в 10 см от тебя, поэтому трассу надо максимально возможно исключать (не только из-за безопасности, но и просто не приятно).

Мы вернулись!! Есть что рассказать и показать

Очень специфический девайс - с ним либо на базу за картошкой или фурой арбузов ездить, либо в кругосветку, а для обычного туризма абсолютно ненужная вещь, так как А) прибавляет веса снаряжения в целом, Б) это же сколько веса нужно с собой везти, что бы не хватило обычно багажника, В) теряется манёвренность, Г) скорее всего разлетится на горном спуске по грейдеру на скорости 50-70 км/ч, Д) если любая сколь малая пешка, то снарягу придётся по любому челночить, что уменьшит скорость продвижения минимум вдвое. А, вспомнил ещё одно интересное применение - присобачить сидение для ребёнка и навес от солнца и дождя, и можно даже в детский поход идти (на багажнике вещи, на прицепе ребёнок). Ну или опять же европейский стиль туризма - только асфальт.

Класс. Жаль что мы в субботу уезжаем, а так с удовольствием приехал бы!

Что то у костяка неожиданно у всех дела появились, так что сегодня отменяется. После похода числа с 16-17 возобновим.

Обычно такие как раз ездят без шлема. Уже в сети очень много видео, как их сбивают. Но не в этом суть, это неадекватные люди, и причинно-следственной связи между наличием/отсутствие шлема я здесь не вижу, в отличии от Вас. И поэтому к Вашему толкованию в конце надо бы приписку делать типа "ИМХО".

Вот тебе, Борис, на скорую руку, но этих цитат тут предостаточно набрать можно при желании. Обратного это какого? Продал шлем и начал учиться ездить? Или купил шлем, и продолжил учиться ездить? Если ты про второй вариант, то вот он я

Опять по старой - ну откуда эти данные?? Это закон?

Или он что то знает, чего не знаем мы

Естественно, как и любой разумный человек.

Ну кто же эти идиоты? Можно хоть намекнуть? А то на протяжении всей темы говорим про этих коней в вакууме, а ни одного конкретного примера! Ну опять же, где конкретные цитаты, что бы хоть кто то такое утвержал?

В общем это то что я смог нарыть на скорую руку. Ясно одно - ситуация сложная, множество селевых сходов, возможно будут размыты некоторые дороги. Может нам подлиннее верёвку взять?

Завтра катаем в 18:30

Как то от темы далеко ушли:

Вот у меня такое же мнение...есть у нас дорога, параллельно Жукова идёт от Хорошева до Землячки, обычно называемая кишка. Она узкая ппц, 2 машины не разъезжаются, кто то обязательно должен выехать на обочину. Ещё там нет светофоров и лежачих ментов тоже можно считать что нет, поэтому скорости там хорошие, и думаю не надо объяснять, что велосипедиста видят даже с включённой фарой в последний момент, и ещё момент ждут, что велосипедист сам отпрыгнет в кусты с дороги....в общем жуть эти второстепенные дворовые дороги

Кстати, слово скайк в английском написании skike образованно от слов ski (лыжи) и bike (велосипед), то есть это производное от лыж и велосипеда так что раздел соответствующий

Нет, скорость низкая, руки заняты постоянно, плюс на скайках колёса камерного типа - накачал не сильно и хорошо сглаживает микрорельеф на некоторых типах асфальта, или наоборот накачал до дуба и катишься еле прилагая силы. У самоката из плюсов только более удобно преодолевать бордюры и лестницы. Ну и конечно же скилл лыжи!

А можно я, можно я? У меня вот такие скайки есть: http://static.squarespace.com/static/537adc96e4b0f1679c0cade0/537ae65ae4b074c2fd2632b8/537afc7de4b095f55e774b88/1400568959232/skike-forest.jpg Не такие компактные, как ролики, зато скорости гораздо выше при тех же энергозатратах. Одеваются в любой обуви, даже в сандалях http://www.nordisch-aktiv.de/uploadImages/skike_vx_solo_fester_untergrund_600.jpg Можно и без палок гонять, в режиме обычных роликов - для города супер просто! За городом можно ездить по более менее ровным грунтовкам (по пойме легко). Можно возить для них спец сумку/рюкзак, или не париться и в них прям ездить в магазине/банке/ещё где нибудь (сложности только со ступеньками).