Может я что то не тем именем назвал, что скорее всего. Цилиндрические штуковины, которые давят на колодки скорее всего поршни, а не цилиндры, как я их обозвал. Они стальные, судя по цвету. Да и ржавчины на алюминии я не видал никогда. Почитав кучу статей можно выделить несколько вариантов замены брэндового масла. Льют: Лукойл Стандарт 10W40 минеральное (или любое минеральное для движка) Амортизаторную жидкость АЖ-12Т Всякую жижу для гидравлики или автоматических КПП (LHM+, Dexron III) Самый дешевый вариант Подсолнечное масло или воду Для начала попробую ВД-шкой залить цилиндр, может начнет нормально двигаться. Ну а если нет, то придется полностью разбирать калипер и ТОшить его. После заливать новую жижу. На данный момент не определился будет это 10W40 или АЖ-12Т