Дороже примерно в 2 раза (это если с фрирайдом сравнивать), а то и в 2.5 (если триал). Видимо вы в другой ценовой категории отовариваетесь, чем продукт элитнее - тем сильнее видна разница в цене.
Правильных людей все давно знают. У одного подвесы, у другого шоссеры, третий мелочевкой торгует. Да и самому с чайника и байка заказать легко, просто зачем это делать, если и так все уже лежит (с доплатой, по сути, за доставку).
Все вопросы с ТО можно решить самому. Благо набор спец-инструментов (тот же ParkTool) стоит всего 150-200 баксов. Пистолет для прокачки стоит 50 (или самому сделать) И это копейки! Потому что вел не один, да и всегда друзьям помочь можно.
А авторитетов у меня нет. Я сам по себе.