Мистер

Форум конечно важен. И есть люди, которые только здесь обитают. Контакт же - место иное, однако незаменимое. Многие собрания и сходы только через него проводятся, ибо там аудитория помладше, да и более устойчивая финансово - байки у людей интересные, с ними можно уже кататься)))

на чайнике все продается. есть с красными, белыми и серыми полосками

трейсер штоль?

переклюк, как переклюк. фирма Microshift. аналог шимано XT. просто весь инет забит срамом\шимой

Думаю не стоит сравнивать велосипед с машиной и говорить за то, что лучше или хуже. Машина нужна. И машина должна быть не одна. И велик должен быть не один))) Я использую первую машину для перевозки всякой гадости и нужности, несколько строек уже прошло с ней. А вторая машина чисто для внешнего вида (и она с этим справляется на 20 из 5). специально не называю марки, а то срач про понты начнется,ибо неизбежно Вы же на велосипеде не повезете 6-8 мешков цемента, холодильник теще или детей в бассейн-школу-и т.д.... равно как и в серьезное место вы на нем не поедите. З.Ы. За тему - если машина не первая - только иномарку! Если первая - лучше все же иномарку) Для вашего случая, склоняюсь в сторону корейцев (Hyundai Elantra J4 (2006-2008) ТОЛЬКО на механике. Бюджет 360-430 тысяч. Абсолютно беспроблемный транспорт. Хлопот мне не доставил, за время владения (около 3 лет). Т.О. по регламенту через 10-15 тысяч. Продал, как от сердца оторвал, перешел в премиум сегмент. Если машина первая, или денег нет - берите нексию/ланос годовалую. Если денег совсем нет - берите живой передний привод (типа девятки), вкладывайте 15 рублей и ездите. Дорастете до другого уровня - смените.

Многое в веломире держится на энтузиастах. Деньги - оно конечно важно - но гораздо приятнее, когда вело-сообщество развивается. А ради движухи оно все и делается. Иначе бы все кругом на ашанах за 20-30 тысяч ездили)))) Док - молодец! Видно, что человек в теме.

Блин, смените этот жуткий хостинг. Невыносимые лаги, хотя народу всего 14 человек.

ну да) педали) кто-то там искал...

На чайнике туклипсы есть, 3 вида и всего за 50 баксов. Это дешево. http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=58131 http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=39779 http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=58132

У меня была и такая и такая резина (я про ральфы, роны и ники) Ральфы заточены под асфальт и твердый грунт. Роны уже позлее и помягче - для обычного грунта, сыпучестей и легкой грязи. Ники это что-то среднее между асфальтом и твердым грунтом, но они очень старые в плане модели - лучше что-то поновее. Сэмы - резина достаточно универсальная. больше даже городская 9грунт не уверенно держит, слишком крупная центральная дорожка. Про цену - она зависит от компаунда покрышки. Есть версия perfomance, это скажем самый низ. есть Эво - они уже мягче, лайтовее. Есть трипл ЭВО - тройной компаунд покрышки, мягкие края для управляемости, твердый центр - накат. Но они и дороже соответственно, хотя это не проблема - всего-то 1000-1200 рублей. Эво резина еще и тублесс-реди (но это фигня, ибо смысл есть только в UST) Особняком идут сами UST\Tubless варианты. Они тяжелее раза в полтора, у них толстые стенки (которые не ссутся воздухом, как тублесс-реди), у них особый борт и можно юзать их без герметика (на юст ободах). Короче - если не будете потом брать тру-USTобода - берите EVO - оптимально. Посему скажу - если 70% город/30 грунт - ральфы эво. 50%\50% - роны эво. если в основном грунт - там уже совсем другая резина (я себе взял Fat Albert для этого)

О да) Ральфы гораздо лучше едут.

бери Швальбу Рейсинг ральф трайпл эво. круто катит и плохо колется. Если в планах есть покупка мавиков - бери сразу UST

У меня нет телевизора :удивлен:ops:

Зря убрали. Пусть народ смотрит и просвещается. Видео про пользу фулл-фейса. Почти всех травм можно было избежать, просто надев экип!

Залез я на их сайт. Походу эти ребята - обычные перекупы со своим лейблом. Это продукция компании Akwakat из Новой Зеландии. Уже сталкивался с ней во времена моего ПМЖ в Сочи. Штука прикольная кстати. Вот только цены с потолка.

Только комплектом. Тут дело принципа.

Разбил все мечты блин))) Я вот только хотел себе контакты намутить...

Вроде получается денег отложить на эту поездку) Наверное все-таки составлю вам компанию) Надо и корсарчик опробовать в родных условиях, да и на моря бы неплохо, кости погреть...

Лайток за счет бескамерки? Оригинально! Не будет там уменьшения веса) наоборот он может возрасти, ибо сама резина не лайт ( ну разве что тублесс реди швальбу или мишлен взять - они лайтовые), сам герметик весит минимум 100 г, да и обода могут оказаться тяжелее старых. Бескамерки берутся из-за наката, прочности, понтов.

Принял к сведению. Но интересует и стороннее мнение, других людей. Не может же быть, что во всем орионе, только мы с тобой на бескамерках...

Привет всем! Очень нужен совет людей, юзающих бескамерку) Подойдет ли tubeless ready (швальба эво) резина для UST ободов (димаксы)? Нужно ли ее менять на UST резину, или это все ни к чему и будет нормально держаться без герметика (вопрос о проколах не стоит)? Пожалуйста, ответьте без троллинга и тому подобного.

Поддерживаю тему про спецмагазы. Я в Орвиле покупал очки 3M из поликарбоната, с поляризацией. (выглядят, как обычные очки от солнца). Ну и самое главное - я их взял за 100 (сто) рублей! Взял черные линзы, там еще есть желтые и красные. Очки с легкостью выдержали езду на мотоцикле и попадание куска щебня в линзу на скорости 130 км/час. Царапина осталась, но линза не треснула даже! Так что брать!!!!!

Добавьте раздел "остальные объявления". Так будет лучше для всех. И польза людям и нарушений нет)

и доставка 130 баксов)))

Обращайтесь к Доку memberlist.php?mode=viewprofile&u=1179, как раз в наличии есть кантрийник хороший.