nader

@Leo,@027, вы бы другое место поискали для разборок.

Вполне достаточно начала: "Сегодня имел неосторожность сесть на шоссер" ©

Дятел слез с дивана и без подготовки поехал на 60 км ... странно, что у него это "все" только болит и ничего не отвалилось

Ну, раз намеков не понимаем ...

@ИгорьКолес, это уже повторение пройденного обсуждения по очередному кругу. Если интересно, можно прочесть данную тему и http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/3842-traik-nechto-na-trekh-kolesakh/. Во всякому случае, новые вопросы вряд ли появятся и новых ответов тоже не будет.

Ага, левее-выше Луны - все-таки Юпитер

Я про водителей Каждый считает своим долгом непременно рассмотреть подробности, с сопутствующими маневрами автомобиля.

Вопросы астрономии - http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/5825-feericheski-krasivo/#entry132038

В первом моем походе удалось как-то понаблюдать пролетающий над головой спутник. Через час с небольшим пролетел вновь, с небольшим отклонением. Так что МКС вполне может быть видно, если повезет с углом наклона солнечных батарей. Только недолго

Закат прекрасный был ... тишина, чистое небо, комаров еще нет Только подмерзать стали после долгого стояния.

Нафиг ... аварийная ситуация на дороге гарантирована - проверяли уже неоднократно Я как бы тем, кто ездит, предлагал

Ага "Катюша" сработала прекрасно. Они полностью контролировали ситуацию в гонке, поспособствовали нейтрализации отрыва. И в конце обеспечили Кристоффу хороший развоз на финише: "я начал свой спринт примерно за 150 м до финиша на скорости 70 км/ч, так что у меня не возникло никаких проблем" В генеральной классификации Александр Кристофф выигрывает 8 секунд у Эвана и 14 секунд у Вегарда Стейка Лангена из «Team Joker». Кроме того, он лидирует в классификации лучшего спринтера. Но сегодня начинаются горы, следующие 2 дня будут сложными.

Таки и он в этой фортуне руку ногу приложил Один из сильнейших специалистов классических однодневок современности подтвердил свой высокий класс: Жильбер выдал очень мощный протяг в гору, ответить на который смогли только 5 гонщиков во главе с Контадором. Остальная группа, в том числе и генеральщики, подвисли. Разочаровала "Астана" - уже в который раз, имея перед финишем численное преимущество, они не смогли ни блокировать атаки, ни нормально довезти своего капитана - проигрыш с учетом бонификации составил 17 секунд. Сам Ару объясняет неудачу тем, что заголодал. Вообще, получился еще один впечатляющий этап. Скорость первых двух часов получилась около 50 км/час, а средняя скорость гонки составила 43 км/час - несмотря на дождь и не слишком ровный рельеф. Еще 12-й этап запомнился чудесами на виражах, он стал настоящим испытанием на прочность и проверкой мастерства прохождения спусков по мокрой дороге. Гонщики падали на протяжении всего этапа, но особенно опасным оказался коварный спуск с вершины 3-й категории Кросара, который под дождём стал похож на ледяной каток и выбил из борьбы многих гонщиков. Падали многие, два спортсмена сошли с гонки, еще двое попали в больницу (также с последующим сходом). Но были и те, кого на спуске не оставила удача. Француз Александр Женьес (FDJ), первым проходивший коварный спуск с Кросары, чудом избежал падения и столкновения с болельщиками и собакой. Гонщик на протяжении всего спуска ехал, отстегнув ногу с педали. ПС: попалось любопытное фото Ильнура Закарина - симпатичные бачки у "Катюши"

Мы там уже года два собираемся на выезды. "Неприятностей", да и просто вопросов, как-то еще ни разу не было Старт там не нужно устраивакть, это да.

@Horo, информация по следующему КК будет чуть позже.

А вот с этим соглашусь

Костя, ты меряешь по себе. У меня крестница сейчас способна проезжать 20-25 км на средней около 12 км/час. При средней 15 км/час расстояние смело можно уполовинивать. Главное - ровный темп Ну и скорость, куда ж без нее.

Хорошо, а то я уже начал подумывать про самоотвод

Во блин, я уже по двум пунктам не прохожу ...

Тем, для кого у нас "нет гор", рекомендую покататься по Камышинской трассе. До Дубовки общий набор высоты 1 км

Тем временем где-то в Норвегии ... Команда «Катюша» с победы начала многодневную гонку высшей категории «Тур Норвегии»: капитан команды Александр Кристофф выиграл массовый спринт из пелотона, в финишном створе опередив австралийца Калеба Эвана (Orica-GreenEdge) и норвежца Эдвалда Боассона Хагена (MTN-Qhubeka). Для Кристоффа эта победа стала 12-й в нынешнем сезоне, а для «Катюши» - это 21-й успех в 2015 году после того, как за час до этого Ильнур Закарин принес команде 20-ю победу, выиграв 11-й этап «Джиро д’Италия» ... система залпового огня "Катюша" работает © Первый этап «Тура Норвегии» стартовал в Арнесе, а финишировал спустя 182 км в Сарпсборге. На первых километрах дистанции в отрыв уехали 5 гонщиков, которым удалось набрать хорошее преимущество. Еще за 13 км до финиша у отрыва было более полутора минут преимущества над пелотоном. Но титаническими усилиями гонщиков «Катюши» этот отрыв был нейтрализован буквально на финишной прямой, после чего в спринте Александр Кристофф не оставил соперникам ни единого шанса. По итогам 1-го этапа Александр Кристофф возглавил генеральную классификацию «Тура Норвегии». Завтра пройдет 2-й этап многодневки – гонщики проедут 193 км от Драммена до Лангесунда.

Вроде бы по-русски написано "в первоначальном варианте", а поди ж ты ...

И то, и другое. И третье - там люди намного лучше друг к другу относятся. У меня одноклассник бывший с ностальгией вспоминает Чукотку, где раннее детство провел. Это называется "акклиматизация"

Таки рост у него поменьше - 187 см. Но главное, что ему всего 25 лет ... еще гоняться и гоняться Кстати, это 20-я победа Катюши в сезоне.

Че-т я этого пункта не припомню в первоначальном варианте Хорошенькие "новички", которые в группе смогут держать среднюю 15 км/час