nader

Вполне реально... нужно только знать, кого контролировать

Макс, про то, как читается легенда, я писал абсолютно серьезно. Реакция "сам дурак" конечно неприемлема. Но можно же было на финише подойти к Главному и указать на замеченную в легенде ошибку. Или в любом отдельно взятом квадрате. Могли и сразу проверить съездить - время позволяло и расстояния там небольшие. А на форуме все эти разговоры в отсутствие постановщиков и части проверяющих - тоже не очень хорошо выглядят, не находишь? Игра в одни ворота. Что касается часов Румянцева - дело прошлое, но кто тогда покрутил настройки, сам Игорь или помог кто - так и не разобрались. Часы на самом деле очень точные. А сам чего продолжаешь упорствовать?

:очень смешно!: Проблема в том, что я их забрал, а затем благополучно забыл флешку у главного судьи дома, теперь вот наверно тока в конце недели до него доеду... :все путём: Юра, может мне их выложить... куда нибудь? Здесь неудобно, либо нужно новую ветку открывать, специально для фото.

Зачем?И вообще, судя по многочисленным вопросам, GPS придется запретить. Бо получается уже не то, что задумано. Либо я убираю с карты всю дополнительную информацию.

А где так и не разобрались - для начала наезжаем на организаторов! Вдруг прокатит... Кстати, почему бы и не обсудить СВОЮ ошибку? "Прочитал легенду так-то, сделал следующее, в итоге получилось...". Можно подсказать, что не так было понято (сделано), либо (коли уверен в своей правоте) - съездить и проверить.

Разве с этим кто-то спорит? Просто про то, что с легендами обращаться не умеет, народ вспоминает на соревнованиях. И начинаются наезды. Многие тут признались, что лоханулись сами?

От Комсомольской до старта - 8,5 км. От финиша до Самарского разъезда - около 8 км. По маршруту будут в основном грунтовые дороги разной степени накатанности, немного гравийки и асфальта, а также места пересечения с асфальтом. Совсем уж троп вроде бы нет

Ты вообще ответ читала? Угол и берется либо больше, либо меньше, либо около 90 гр. Прежде, чем возмущаться... и ставить аж три восклицательных знака. Мне фраза очень понравилась: "я не специалист ... но схема есть схема... пропорции выдерживаются всегда". А почему дорога должна быть пропорциональна? Откуда такое сокровенное знание? Именно, что это не карта, не схема, а легенда: если указать в близкой пропорции 30 м отворота к 790 м всего участка - вы этот отворот вообще никогда не увидите!

Регистрация участников будет проходить в магазине Байк 29 сентября и 6 октября. Примерно в 19 часов, раньше не успеваю. Стартовый взнос - 100 рублей - непосредственно на месте старта.Использование навигаторов не запрещается (не обыскивать же вас всех ), но трек и КТ отдельно выложены не будут. Шлемы и защита не обязательны, но опять же, в качестве предостережения: на трассе имеются опасные спуски, так что здраво оцените свои способности летать. Эвакуации не будет. Старт на позднее время переносить нежелательно. При 9 часовом контрольном времени финиш будет происходить в потемках, а возвращение домой - ночью. Еще сразу хочу предупредить: по маршруту всего один киоск (магазин). Какое-то количество воды на судейском КВ будет, а в остальном - думайте сами.

Точно. Масштаб в легенде не учитывается вообще. Квадрат может быть на 10 м, а может на 10 км - зависит от насыщенности дорог.Углы пересечения дорог - то же самое: больше 90, 90 и меньше 90. Транспортиром их замерять, что ли? Про толстые и тонкие линии я уже писал раньше: напрасно поделили грунтовки на широкие и обычные. Почему так было сделано, не знаю. По описанию похоже на 8-й квадрат. Читаем: развязка дорог - по средней, пересекающая слева направо (и на ней левее две параллельные) - прямо, слабая примыкающая слева, пересекающая слева направо - повернуть налево. Съезд с гравийки на грунтовку обозначен. Кстати, в обозначениях нет понятия "гравийка", есть "широкая дорога"; обозначен съезд с "широкой" на "обычную" (более тонкая линия). Где все-таки "второстепенная дорога важнее" ... чего кстати?

Я почему-то подумал, что так оно и будет. Придется на закрытие прихватить легенду и показать на ней. И, наверно, на местности... Дороги не обязательно пересекаются. Могут и просто сходится/расходится.

Пожалуйста. Читаются по ходу движения:Входящая или примыкающая - подходит под острым углом. Что такое "острый угол" - объяснять нужно? Исходящая - отходит под острым углом. Пересекающая - проходящая слева направо или справа налево.

Особенно на "GPS-навигаторы" - просто валом валили. А непонятки всегда возникают. Ну или почти всегда. Я на одном квадрате минут 10 пытался врубиться в ситуацию. Все заявленное время там осталось.

Немного повторюсь. Я предлагал свои консультации и по легендам тоже. Опять же никому не было нужно - соревнования то еще нескоро. А стрелка на этой самой примыкающей для кого нарисована? И расстояние в квадрате указано не от края до края, а от точки до точки.

Вообще-то условные обозначения для данной конкретной легенды были напечатаны с левой стороны листа Режим. Просто на них, как обычно, никто не обратил внимания. Еще раз просмотрел легенду. Где именно второстепенные дороги были важнее? И кстати - важнее чего? Тебе кажется. Как когда-то на ночном ориентировании тебе казалось, что расстояние ночью никакой роли не играет.Сейчас не было разговора о "промежуточных" дорогах. Был разговор о "входящих".

Например, если на нее нужно поворачивать - то важна. В 19-м квадрате от точки до точки 360 м. А в 11-м без малого 2 км - видимо, при постановке решили, что слишком длинный прогон. Ошибки нет, но рисовать ее там было совершенно не обязательно.

Никакого у меня плана - выходные уже прошли. Очень прикольно приглашение в воскресенье вечером писать.Вообще Макс, ты мой вопрос внимательно прочел? Я тебя не просил делать описание местности. Рассказываю, как читается 19-й квадрат тактики: поворот на первую примыкающую слева, пропускаем слабую отходящую вправо и дальше прямо до поперечной дороги. Все! Примыкающие дороги, если они не важны для ориентирования - вообще не рисуются. С моей точки зрения 19-й - один из самых простых квадратов. Соответственно 11-й квадрат режима: поперечную проезжаем прямо, пропускаем примыкающую слева, первая развилка (со слабой дорогой) - право, вторая развилка - лево. Тоже ничего запредельного. А теперь повторяю вопрос: как ты ПРОЧИТАЛ указанные квадраты легенды?

Места расположения КТ будут указаны на карте-снимке. Участники, объехавшие КТ, получат штраф в минутах.

Антон, несколько вопросов 1. Вы определились с количеством участников в команде. 2. Когда будут раздаваться материалы командам, вечером или утром. 3. Можно ли заявиться виртуально и приехать на старт утром. 4. Место сбора (старта). В общем, хотелось бы посмотреть более подробный регламент.

Макс, я прекрасно знаю, что остроумия тебе не занимать. Что ты там глазами прочитал, пересказать словами сможешь?

Вот с этим могу согласиться. Грунтовки вообще зря поделили на обычные и широкие. Вполне хватало поворотов, развилок и расстояний.Что касается заросших, то в августе - сентябре заросшая грунтовка в пойме запросто становится обычной за неполную неделю. Раньше этому хоть отсутствие моста слегка мешало...

При чем тут Румянцев - Макс, когда ты ездил по его легендам? И будильник чем так зацепил?А про эту - может съездим и проверим спорные участки? Или можно сделать проще: расскажи, как ты читал 11 квадрат режима и 19 тактики. Опять же - в каких квадратах? Какие дороги - исходящие, входящие, поперечные или развилки?

Напрасно. Может, тогда лучше и не писать ничего.Если в каком-то квадрате не поняли логики и заплутали - это одно. У меня такое на этом ралли пару раз случилось. Сам виноват. А голословно обвинять других не стоит.

В указанных квадратах ошибок не было.

Очень смелое заявление! Желательны примеры.