nader

"Я не хвастаюсь ... что есть - то есть" © Трое в лодке

Катя, ты аккуратнее, они туда реально тренироваться ездят

Если тебе очень нужно - я завтра принесу

Если будут желающие.

Возвращались как-то из Новороссийска в купейном вагоне, плацкартов не было: толпа отдыхающих с кучей детей - которых по причине духоты родители выпихнули выпустили играть в общий коридор ...

Кольцо в районе Кувшина. Только, скорее всего, без костра и с минимальной остановкой. Там у озер свежо будет.

Сегодня в какие края планируется?

Ага, по памяти ... Антон, ты мне льстишь

Для расчета длины спиц нужно знать 5 или 6 позиций. Могу глянуть, если нужно. Рассчитывается потом по несложной формуле.

Прогноз пишет, что к вечеру ветер должен слегка утихнуть. Сейчас сдувает.

Поддерживаю Здесь фото разбросаны по разным страницам, но лучше создать отдельную постоянно действующую тему.

То, что расширенный узкий будет хуже изначально широкого - повторять как бы даже банально Троих узнаю, хотя могу и ошибаться Те широкие багажники изготавливались из разобранных раскладушек - на фото видно характерные трубы.

Насколько я знаю - нет. Да и зачем? Был случай, когда на узкий багажник прикручивали поперечные палки для перевозки рюкзака, в качестве временной меры на один поход по области.

Я на всякий случай - вдруг кто еще не заметил

Вообще никаких проблем, даже с поворотом налево - если не жаться к правой бровке. Хотя назад смотреть нужно, да.

Народ, поддержите хорошего человека!

Будет неплохо, если выложите в Контактике. А то у меня глючит неделю.

Согласен, будем думать. А я уже обрадовался ... Давай хотя бы на одну группу кворум наберем.

Я не понял: два плюса выше - типа сами пришли сдаваться?

Меня этим летом пару раз пытались снести именно на переходах, когда шел пешком На веле больших проблем нет, но оглядываться проходится чаще обычного.

Это нормально - когда начинаешь понимать, что нужно лично тебе, то и дорабатываешь под себя

@Status_CriticaL, по типам велосипедов ограничений пока что нет.

Французы из ACP (организация, которая придумала и проводит Париж-Брест-Париж) считают, что для уверенного прохождения этого супермарафона (1200 км) в текущем сезоне необходимо накатать емнип порядка 8 - 9 тыс. км. Всего лишь для "уверенного прохождения", для победы этого не хватит. Те же самые французы учат нас, что "400 км - это не два раза по 200" Т.е. то, что 400 км ты проехал за 21 час совсем не означает, что 800 км ты проедешь за 42 часа. Что касаемо спонсоров, то: 1. Не все будут готовы дать деньги никому не известному персонажу. 2. В планируемые расходы стоило бы включить работу сопровождения. Этот рекорд - не подвиг одиночки, это результат слаженной работы большой команды, в одиночку такие рекорды не ставятся. Серега, это я все пишу не к тому, чтобы ты от этой своей затеи отказался А исключительно для того, чтобы побудить серьезно отнестись к подготовке. Поскольку второго шанса скорее всего не будет.

Такой же загадочный указатель теперь на повороте с Московской на Бульвар Победы: как сделали короткий проезд к Карусели, много машин стало ездить прямо. Хотя там светофор и разделяет встречные потоки, но зато постоянно приходится смотреть назад. Либо поворачивать из 2-го ряда, что не есть хорошо.

Ты тоже хочешь "4 круга"?