John Galt

День 10. Утром как обычно проснулся рано – решил посетить озерцо и искупаться. Обошел все озеро кругом, но приличного берега так и не обнаружил – везде довольно жидкая грязь. Купаться перехотелось. Начали пробираться вдоль обрыва периодически забираясь в кустарник. Небо немного хмурится, но дождя вроде ничто не предвещает. Вокруг такая красотища - осень понемногу вступает в свои права. Даже не верится что я здесь… столько раз ездил там внизу по трассе и представлял себе «римскую дорогу», о которой нам рассказал один альпинист. Мне почему-то казалось что это обязательно должно быть грандиозное сооружение наподобие того что показывают в документальных фильмах про римскую империю… иллюзии быстро улетучились – просто дорога петляющая среди леса с выступающей горной породой и даже проходит не точно по краю горы как мне виделось… Черт побери, как только дорога в очередной раз подходит к обрыву снова хочется просто постоять и полюбоваться – все таки очень не привычный для меня ракурс крымской природы – золотистый ковер у моих ног это тема!... Как это уже частенько бывало, ехали мы сначала вместе, точнее периодически дожидались отстающих… а потом вновь я, Илья, Игорь и Виталик ушли в отрыв – Илья намеривался посетить местечко, где предположительно росли халявные фисташки (если я правильно понимаю) – поэтому он торопился – ну а мы собственно за ним держались. По пути издалека видели какай-то довольно большой водоем на суше, как потом оказалось это водохранилище – смотрелось очень красиво и необычно как на календарях. Что самое прикольное на моей gps-ке в определенном масштабе его нифига на карте нет – и я сначала даже сильно удивлялся – может мираж?! Здесь последний раз дождались отстающих и порядком отдохнув с появлением последнего, вновь двинулись в путь. Много чего еще потом было, но мало что запомнилось – разве что участок дороги, напоминавший трассу для внедорожников – какой-то засранец на бульдозере через каждые пару метров сделал «горки» в несколько десятков сантиметров высотой – ехать по ним не везде удавалось… Уже почти доехали до Форосской церкви – она в нескольких километрах, фактически нам оставалось лишь спустится с горки на асфальт. Здесь Игорь решил дождаться остальную группу…как оказалось напрасно. Спускались не то чтобы очень тяжело, но довольно напряжно. Ехать можно лишь изредка – тормоза не особо помогают. Частенько приходится лавировать между выходами на поверхность острых горных пород – и это все на скорости – спуск то вполне приличный. Когда же слазишь с велика, то удержать вел так же нелегко – правая рука занята контролем седла, чтобы велик не упал, а левая контролирует передний тормоз, который просто не дает возможности нормально остановить вел когда нужно… короче веселая тропа. По пути встретили велосипедистов - они поднимаются там, где мы спускались - вот уж наверно намучились пацаны! Вышли на трасу – Илья поехал собирать орехи, а я с Виталиком отправился на Байдарские ворота дожидаться оставшуюся группу. Приехали немного отдохнули – Виталик поехал осматривать Форосскую церковь и набрать там воды, я же занял привычное горизонтальное положение в тени деревьев и включил музыку…потом было общение с представителями велогруппы из Днепропетровска (если я ничего не путаю) с рассказом о том как плохо порой ездить по gps, когда карта для него сделана не совсем умелыми руками и «немного» ошибается… на пару километров… и печальная информация о том что «лето» подходит к концу – там у них в Днепропетровске по данным родственников уже несколько дней дожди и прохладно… Вернулся Виталик и сообщил, что группа уже дожидается нас в Орлином – как они оказались впереди не понятно. Добрались мы туда довольно быстро – благо крутить педали не надо – вся дорога – один сплошной спуск. Народ уже сидит в придорожной кафешке и ожидает заказанные блюда. Осведомляемся где же Игорь? Оказывается, они ехали совсем другой дорогой и естественно его не видели. Короче веселая ситуация – у Игоря нет ни gps ни даже обыкновенной карты и особых представлений где он и куда ехать дальше. Хорошо, что хоть сотовый у него есть и включил он его как раз в подходящий момент, а то группа могла бы сократиться на одну боевую единицу. Пожалуй, именно сотовых нам не хватило в 2005 году, когда мы очень неудачно потерялись в Алупкинском дворце. Как же хорошо, что прогресс не стоит на месте. Ночевка планировалась в районе Тороповой дачи, но там нам объяснили, что никаких ночевок там организовывать нельзя. В итоге едем дальше к озеру неподалеку от бывшего военного объекта особого назначения. Уже поставив несколько палаток начальник обнаруживает, что у нас есть сосед – местный довольно интеллигентный бомж, имени не помню. Странно – может я совсем потерял чувство страха ночуя порой в не совсем безопасных местах – но бомж довольно дружелюбно настроенный не вызывал у меня никаких опасений а остальные почему-то восприняли его с настороженностью и даже хотели куда-нибудь переехать. В итоге мы никуда не переехали и даже наладили контакт с «местным» населением – он нам дрова, а мы утром отдали ему остатки съестных боеприпасов.

День 9. Решив что ехать по уже хорошо знакомому серпантину на Ай-Петри не интересно я, Игорь и Илья двинулись навстречу неизвестности, а точнее мы решили срезать часть пути по серпантину и поехать по обозначенной на карте грунтовке – которая намного короче, но в тоже время «круче»…а главное там воздух свежий. Конечно, как и предполагалось кое-где пришлось хорошенько потолкать велик в горку, но в целом все было очень позитивно, толкать по двое не приходилось! – отличная незагаженная природа, родник, озерцо…птички поют… и много маслят прямо у дороги (кем то неприветливо оставленных!) они конечно в основном червивые, но дареному коню… короче набрал кучу грибов и даже получил от процесса удовольствие – некоторые грибы еще не были срезаны! Пока поднимались, наткнулись на целую делегацию даунхильщиков, правда они в основном были на квадрациклах. Хорошо что встреча произошла не на узкой тропинке…пожалуй в следующий раз можно ехать именно здесь. Немного неожиданно для себя обнаружил, что наша группа приехала раньше тех, кто поехал по серпантину. Под конец подъема уже на асфальте я стал отставать – держать темп «спортсменов» тяжеловато и я немного отвалился от них. В конце концов торопиться особо некуда да и природой можно немного полюбоваться. Пообедали в местной кафешке, слегка переварили обед и вновь в путь. Сегодня уже без экстрима – дорога довольно ровная, без подъемов. По пути состоялась вторая за весь поход встреча с защитниками леса. Пока стояли недалеко от чьих то домиков смахивающих на лесничьи откуда ни возьмись появился некий тип в камуфляже и начал интенсивно, но в рамках приличия допытываться кто мы такие и куда путь держим – благо начальник заранее подготовил ответную речь и доказательную базу…проехали пару километров и встали недалеко от родника с озерцом у некой каменной возвышенности. Я выпросил у Сереги емкость для приготовления грибов. К сожалению, пробовать их никто кроме меня не решился, а зря – такая вкусная вещь, особенно когда условия позволяют их нормально приготовить. Съесть все два пакета я не в силах пришлось выкидывать – недоверчивый ведать народ… вечером один из «закончившихся» баллонов отправляется в костер, а мы от него. Оглушительный взрыв нарушил тишину. Костер немного «разнесло» – собака отдыхавших неподалеку местных еще долго не унималась, а мы всерьез ждали утреннего визита лесников по этому поводу. Ночь – народ разошелся спать, а я как всегда сижу у костра до последнего – отоспаться я смогу и дома а тут надо впитывать позитив по полной! Когда надоело фоткать – полез на небольшую (3-5метров) горку, у которой мы расположились. Вид с нее в лунную ночь обалденный – обзор на 360. где то в вдалеке дает о себе знать лось – у них сейчас любовь…. Хотел было перебазироваться туда на ночевку, но вся поверхность неровная и покрыта камнями по 10-15 см. в диаметре – видно не судьба…

День 8. Этот день прошел в праздном отдыхе и накапливании сил перед решающим броском в горы. Я же решил не терять времени зря и поехал в Ялту – столько раз был рядом/в/около но покататься или побродить пешком никуда не торопясь все время не получалось. Собственно и в этот раз полноценной прогулки не получилось. Та часть отряда, которая ночевала под звездным небом решила перебазироваться на ночь куда-нибудь, где любоваться звездами можно на халяву… поэтому мне надлежало вернуться часа через четыре. Путь в Ялту против ветра и по большей части в горку оказался гораздо дольше, чем я предполагал, поэтому культурную программу пришлось вновь сократить, хотя удовольствие от катания по старым улочкам я все же получил. Обратно добирался на автобусе – иначе не успевал к назначенному времени. Причем первые три водилы напрочь отказались везти меня с великом пришлось немного поколесить по городу в поисках менее загруженных автобусов и более сговорчивых водил. К моему приезду отделившаяся ранее компания прибыла к месту постоянной дислокации. Был торжественный ужин, но без меня – мы дабы не травмировать психику хозяйки (которая уже вся извелась по поводу возможного нашего «бесплатного» пребывания на ее территории) удалились на пляж. Во мне теплилась идея бросив там вещи вернуться к праздничному столу, но уже сильно стемнело, ноги после дневной вылазки просили их не беспокоить…да и на пляже было ништяк – Игорь достал остатки былой роскоши в виде приготовленного днем плова, я сварганил салат из помидоров и желание пообщаться с вновь прибывшими как то быстро угасло – хотелось просто порелаксировать гладя на море звезды и наслаждаясь шумом прибоя уснуть…жаль только костра у нас в тот вечер не было.

День 7. Не знаю, был ли то чей то спецзаказ (возможно, мой!) или некий начальник там наверху решил что с нас хватит вчерашнего – с утра за бортом распогодилось… да причем так, что такое неприветливое и угрюмое вчера место просто расцвело. Восходящее солнце подарило необычайное сочетание цветов, а облака всевозможной формы, проплывавшие буквально над головой в сочетании с близлежащими горками и холмами создавали незабываемый колорит… мне кажется именно так когда-то мог выглядеть рассвет на марсе. По моему я даже позавтракать не успел – очень хотелось запечатлеть это чудо на фото… вроде бы даже немного получилось. Снимаемся с места медленно и продолжаем свой путь по яйле. В отличие от Чатырдага она довольно протяженная - наверно раза в три длиннее и в принципе даже есть где разогнаться… короче я слишком разогнался и далеко уехал. Десять минут никого... двадцать…тридцать – я уж решил что народ нашел какой-то обходной путь и стал возвращаться, когда на гребне противоположно холма увидел маленькие разноцветные точки движущиеся вверх. Лишь при помощи видеокамеры удалось разглядеть, что это и есть пропавшая часть нашего отряда – кажется это было восхождение на высочайшую вершину Крыма – Роман –Кош. Но переться в такую даль просто влом!!!. Как никак, а энтузиазма с каждым днем все меньше… пока они там лазили я уже успел и пофоткать панорамы и отдохнуть лежа на травке согреваемый ласковыми лучами осеннего солнца – красота да и только – разве что пролетавший вертолет немного заставил немного осторожничать… Может это прозвучит странно – но порой именно эти короткие мгновения передышки, проведенные на травке под неяркими лучами осеннего солнца приносят наибольшее удовлетворение от похода, а вовсе не красоты окружающей природы. Они почему-то уходят на второй план… Стоило нам немного спуститься с яйлы в гурзуфское седло как мы попали на съемки всем известного мультика ежик в тумане… ау лошадка ты где… облака вновь плывут прямо над нами… и под ногами, кстати, тоже облака. Хорошо что сегодня они плывут медленно и не капают на нас дождем. Нам туман даже в тему – неподалеку находятся посты лесников/егерей и маскировка нам не помешает. Еще пара сотен метров и перед нами шоссе, точнее нечто вроде однополосной асфальтовой дороги носящее это гордое название Романовское шоссе. На беседку ветров не заезжаем – там наверно все в тучах/ тумане, а жаль, оттуда говорят классный вид открывается… …потом я потерялся… как и положено в тумане. Стал одеваться перед скоростным спуском и чуть отстал, потом видимо не в том месте поперся через лес обходить предполагаемый пост лесников. Шел долго…матерился по поводу этих гребанных стратегических планов командования по «обходу» противника с фланга, особенно когда понял что я там поперся один. А точнее я поперся обходить совсем не там где было надо. Хорошо gps вселял надежду, что через пару сотен метров снова выйду на дорогу. Потом еще неоднократно обходил с фланга всякие подозрительные повороты и чуть было не уехал вперед группы, обогнув очередной поворот напрямую через лесок. Благо по пути встретились пешие, которые сообщили что «ваши там у родника». А то бы так и просвистел до самой Ялты, пытаясь догнать «летучий голландец». Остановились немного передохнуть у остановки. Ольга достала заначку – целая палка обалденно вкусной (как вскоре выяснилось!) копченой колбасы – «и ты все это время везла колбасу купленную еще дома??!» Может голод давал о себе знать, но колбаска была просто супер вкусной. Хлеба было мало и на каждый кусман колбасы приходился кусочек хлеба – сбылась мечта гражданина советского союза (короче моя мечта из далекого детства)!... жизнь вновь прекрасна, а нас тем временем ждет Ялта! В этот раз в отличие от многих предыдущих походов этот город начался для меня с рынка – затаривались долго – видимо не только я истосковался по всяким вкусностям, которых в маленьких сельских магазинчиках не купишь. Набережная встретила нас хмурым небом и необычной пустынностью. Для меня это место навсегда останется в памяти - первый раз я оказался в Ялте именно на набережной, часов в 10-11 вечера уставший голодный немного злой (от того что наша команда в буквальном смысле потерялась в Алупкинском дворце и в Ялту мы приехали в неполном составе… а точнее втроем, а не впятером) и просто офигел. Я ненавижу свой родной город, а точнее его центральную часть, когда народ дружно вываливает из своих квартир/домов/домиков и прется в центр на набережную и центральные улицы во время немногочисленных праздников – такого количества пьяных рож к счастью в обычный день увидеть невозможно. Все лавочки/ бордюры на набережной оккупированы как правило бухающей молодежью. Проехать на велике нереально – короче отстой полный! То ли дело здесь! Народ вальяжно прогуливается в культурной обстановке, слушает живую музыку и песни, любуется остатками природы и … короче культурно отдыхает. Ни одной пьяной рожи в тот раз я не увидел. Молодежь – кто гоняет на BMX великах пытаясь разучить очередной трюк, кто катается на роликах - хотя, одна пьяная рожа была – это был бомж да и тот «культурно» попросил немного денег и пошел восвояси. Что не говори, а набережная Ялты мне нравится, даже сейчас с хмурыми тучками и относительно малолюдная. Пока народ обедал в кафешке я отправился покататься по окрестностям. Наш путь сегодня лежал в Алупку, куда мы незамедлительно отправились. В поисках съемного жилья мы приехали на то место где начальник уже бывал раньше. Хозяйка несколько лет назад отдала богу душу и мы долго торговались с новой - ценовая борьба шла не на жизнь а насмерть. Привыкли они там блин жить на халяву - комната скорее всего бывший сарай/курятник – удобства в огороде, правда цивильные и запрашивают такие цены как будто это нечто из ряда вон выдающееся – короче торги и смотрины шли долго. Одна часть группы уже согласна на то, что есть и за ту сумму, которая озвучена, а другая и я в том числе – настаиваем на кардинальном снижении платы (за счет ночевки под звездным небом, но с возможностью помыться и постираться). В итоге на том и остановились – одни дома, другие на улице – благо погода теплая и сухая. Вечером представители Москвы и Выборга демонстрировали жителям юга свои мастерские навыки поглощения арбузов…

День 6. С учетом того что вода оказалась вполне терпимой я в очередной раз осмелился искупаться с утреца, что бы приобрести бодрость духа и помыться… Мы не стали менять уже сложившуюся традицию и практически сразу отправились штурмовать гору. Сначала по тропинке, потом просто приблизительно ориентируясь по gps. Потом вышли на какую-то тропу где впервые встретили даунхильщиков – сначала непонятные отдаленные звуки, потом они нарастают, нарастают и откуда ни возьмись появляется это чудо в шлеме и всевозможной защите – проносится мимо и вновь тишина. Через какое-то время достигаем местечка где расположена туристическая стоянка - там же родник – пожалуй мегародник – это целая речушка…затариваемся вкуснейшей водой и немного отдыхаем. Именно сюда мы должны были попасть вчера к вечеру – по моему как то это прямо нереально было, хотя ночевка здесь была бы в тему. Как не хочется полежать немного и переварить обед – но снова надо ехать дальше. Как и положено снова в гору – где более или менее нормально можно крутить, а где-то в очередной раз приходится из последних сил толкать по двое один велик, периодически проскальзывая на сыпухе. Почти поднялись до Бабуган-яйлы. Погода становится мерзкой – ветер не прекращается и иногда всерьез пытается опрокинуть нас Потом опять можно ехать…. не долго и снова тянем велики вверх.. ветер гонит тучи довольно быстро, они практически проплывают в паре сотен метров над головой. Погода за несколько минут резко меняется- то солнышко то дождик. Там на верху уже не видно солнца – облака плывут среди нас…потом был град. Дошли до небольшой стенки и заняли позиции с подветренной стороны. Шлепать по грязи под дождем нет никакого резона – ждем пока пройдет град с дождем. Изначальные планы с ночным перемещением по «запретной» территории при свете полной луны уже не актуальны. Дождь прекратился, а туман остался. Ищем место возле очередной скалы и ставим палатки. Дальнейший героизм бессмысленен. Не все, но очень многие промокли, уже скоро стемнеет и жрать охота!!! Народ довольно энергично ставит палатки и на улице ни остается ни одной живой души. А в палатках тем временем закипает жизнь и … вода. Горелки работают на полную. Пить чай в одиночестве совсем неохота – напрашиваюсь в гости к Сереге у которого с отъездом Виталика и Андрея много свободного места для чаепития, а точнее кофепития. Пожалуй, нет ничего лучше, чем теплая сухая одежда, что-нибудь горячее в кружке и … конечно хорошая компания, когда за бортом палатки такая противная погода…

День 5. Встаю еще раньше, чем обычно. Солнце еще не взошло – народ собирался проснуться рано и как можно быстрее выдвинуться в путь. Сначала я тоже собирался выдвинуться рано, но… не смог отказать себе в удовольствии немного пофоткать природу и просто полюбоваться утренним светопредставлением солнышка. Как жаль, что всю эту красоту и атмосферу я пока не в состоянии запечатлеть ни на фото ни на видео… пока релаксировал прошло много времени – почти бегом спускаюсь в низ – там уже лежит иней, хотя наверху его нет, народ почти собрался, все вроде бы ждут только меня… Быстро съедаю остатки каши, чем то запиваю и через несколько минут мы выдвигаемся в путь. Сегодня нас ждет та гора, на которую нам указывал начальник в первый день похода – Эклизи-Бурун. Больше, пожалуй, запомнился не сам подъем, а подступы к нему – на протяжении нескольких километров (или сотен метров) мы буквально шли по зарослям можжевельника – он толстым ковром покрывает землю целиком и ковер этот настолько прочен, что мы периодически шли прямо по нему. Потом остановка перед «восхождением» и собственно сам подъем. Запомнился он как то слабо – смотреть на окружающую красоту нет сил, взор устремлен под ноги, а в голове лишь одна мысль – пройти вон до того камня бросить рюкзак и медленно, пытаясь отдышаться вернуться за великом и так раз за разом – пожалуй именно здесь я окончательно убедился в том, что брать с собой кучу провианта в подъем не совсем верное решение (хотя избавиться от части съедобных боеприпасов мне вчера все же удалось), плюс к тому же я бесповоротно решил, вернувшись, домой избавиться от своего 3-х килограммового металлического багажника сваренного из арматуры, который верой и правдой служил мне последние годы – прочность слишком дорогая цена за лишние килограммы (впрочем на одном стыке сварка все же не выдержала!). Наконец вершина достигнута. Большая часть группы еще карабкается в гору, но мысли о том, чтобы пойти кому-нибудь помогать отсутствуют напрочь – сил нет совсем, даже красота окружающей природы первые 10-15 минут абсолютно не трогает. Таких походов у меня еще не было… Но не прошло и нескольких минут как я снова на ногах – время не ждет нам сегодня еще предстоит много проехать/пройти и надо «заставить» себя вновь любоваться красотами окружающей природы и пофоткать все это на память… Немного позади раскинулось плато, с которого мы поднялись. На горизонте отчетливо вырисовывается невысокая стена облаков, из которой выделяются отдельные светлые шапки, чем то напоминающие вершины гор… в ущелье «протекает» дорога, а на другой стороне ущелья возвышается хорошо знакомая по предыдущим походам Демерджи (на которую я до этого забирался лишь один раз да и то налегке – хотя заехать туда и заночевать по имеющейся там дороге до сих пор хочу…). Нам же еще предстоит пересечь Чатырдаг и достичь его наивысшей точки… плато это наверно не такое уж большое, но ощущения какие-то нереальные – как будто попал на островок (как в одном из произведений про летающий остров) - затерявшийся где-то в облаках – вокруг не видно привычной картины горизонта – видны лишь поднимающиеся из под земли облака всевозможных причудливых форм. Форсирование наивысшей точки хребта прошло в штатном пешем режиме… к счастью без велосипедов. Спуск с Чатырдага не дал возможности нормально отдохнуть - пожалуй, будучи в здравом уме и доброй памяти я бы не стал ездить тут на велосипеде – но так как деваться все равно некуда и спускаться надо… многочисленные каменные россыпи, узенькая пешая тропа извивающаяся змейкой среди камней и несколько отчаянных велосипедистов лихо обгоняющих редких пешиков… Короче пешком было бы куда приятнее – но ведь мы на великах – и идти пешком как то неправильно… через несколько минут относительно «горизонтальный» спуск закончился и начался именно спуск… тормоза постепенно перестают давать ощущения контроля над ситуацией. Еще немного и я решаю продолжить спуск пешком… основная задача на ближайшее время добраться до Изобильного, где нас должны ждать Илья, Игорь и возможно еще Юра. После спуска по тропе езда по грунтовке доставляла ни с чем несравнимое удовольствие - скорость приличная но тут можно просто расслабиться, лишь периодически сверяясь с треком в gps. Поплутав немного в дачах мы с Виталиком первыми добрались до села где чуть не проскочили место встречи. Лишь вовремя замеченные «спортсмены» отделившиеся накануне и сейчас поедавшие арбуз избавили нас от необходимости томительного ожидания остальных участников группы неизвестно где и когда. Пока ждали остальных хорошенько поели, попили и даже немного отдохнули в тени деревьев не отходя от здешних магазинчиков. Здесь вновь часть группы отделяется – одни едут в Алушту, другие просто едут, а остальные «вынуждены» вновь морально и материально готовиться к очередному восхождению – теперь нам предстоит штурмовать Ай-Иори. Времени у нас было предостаточно, но к счастью по пути в заповедник нас тормознули «хранители» леса и штурм был отложен на завтра. Пришлось искать обходные пути. Спустились почти до самой Алушты и остановились у небольшого водоема расположенного в окружении виноградников, чем собственно отдельные любители этого ценного продукта и воспользовались.

Долго думал уместно ли в такое время заливать продолжение рассказа - как то немного мелочно выглядят на фоне жизни и смерти наши споры о том что можно/нельзя публиковать на сайте и вообще много что еще отступает на второй план... Сдается мне, зачастую только наши мысли/поступки остаются когда мы уходим... так что господа туристы - живите дружно, жизнь слишком коротка чтобы растрачивать ее на всякие пустяки и тем более на ссоры... День 4. С учетом наличия рядом озерца пошел принимать водные процедуры. Дно какое –то не очень приятное, да и как-то сильно прохладно. Решил сегодня не сильно закаляться – помыл ноги, немного намочил руки и лицо… постоял в ледяной воде 2-3 минуты и пошел босиком в лагерь, ноги, как полагается, задубели начисто до бесчувствия, минут пять отогревал их у костра. Именно в это утро у нас состоялся первый и, к сожалению, не последний ремонт – начальник обнаружил у себя вылетевшую спицу…затем и я решил проверить целостность своего байка – с удивлением обнаружил аналогичную поломку – одна из спиц беспомощно болталась на заднем колесе. Уже перед самым отъездом решили избавиться от полупустого баллона с газом – остатки костра к счастью разлетались не очень далеко, а вот звуковая волна надо полагать была хорошо слышна в ближайшем поселке… Игорь и Илья решили ускориться и перейти на «спортивный» темп езды – утром пораньше они отправились покорять Эклизи-Бурун с целью окончить нынешний день на море в районе Алушты. Мне предлагали присоединиться к ним, но сил для того чтобы достойно держать их ускоренный темп я в себе не обнаружил. Мне вообще казалось что вряд ли мы еще увидим их до конца похода ….очень уж часто в моей практике подобные временные «разделения» группы оканчивались встречей лишь у поезда на который заранее куплены билеты, а то и вообще только на родине…. Кажется, уже традиционно утро началось с толкания великов в горку…. Потом был подъем на плато к пещере мраморная/мамонтовая – благо эти несколько километров пути можно было крутить сидя на велике. какое-то время прибыли, наконец, к пещере – подождали отставших – народ закупил билеты на экскурсию и отправился подкрепляться в местном кафе. Я же увидев на кассе дебильное объявление о том, что пользоваться штативом в пещере нельзя, решил не тратить время и деньги на это безобразие…возможно зря. Пока народ осматривал достопримечательности я пообедал и попутно выполняя обязанности охранника общественного имущества, просушивал наши палатки, которые мы так и не успели просушить после ночевки. Погода стояла просто чудесная… Лежа на солнышке с сытым желудком… отдыхалось просто великолепно. Ехать куда либо совсем не хотелось… Заканчивался наш сегодняшний пробег в паре километров дальше – в туристическом лагере/приюте Оникс. Народ решил приобщиться к благам цивилизации в виде двухъярусных теплых и сухих кроватей, душа и электрочайника. Я же с учетом хорошей погоды и боевого настроения решил переночевать где-нибудь неподалеку. (впрочем платить озвученную сумму за возможность переночевать под крышей тоже не хотелось). Сначала во мне тлела мысль в одиночку пойти на штурм Эклизи и заночевать где-нибудь на вершине, (что я бы возможно и сделал, если бы ехал один), но чем дольше я оставался с группой и наблюдал приготовление к приему пищи, тем меньше энтузиазма у меня оставалось. В итоге лень и разум взяли верх. Временно покидал шмотки здесь и поехал кататься по окрестностям. Вернулся вечером, поел и налегке с рюкзаком пошел на ближайший холм устраиваться на ночевку. Вообще ночевки на открытых пространствах в нашем клубе не очень приветствуются – видимо из целей безопасности – а я именно о таком месте и мечтал уже давно – чтобы на 360 был лишь горизонт - короче сбылась мечта идиота! Погода отличная, довольно тепло, луна романтично освещает окрестности, блестят звезды. В долине проходит трасса на Алушту периодически мерцающая огоньками проезжающих машин, вдалеке разгораются огни Симферополя на фоне большой или малой медведицы, а совсем рядом поблескивает огоньками Оникс. Лишь Эклизи мрачновато проступает темным силуэтом на фоне еще хорошо освещенного луной ночного неба предвещая нелегкий штурм. Впрочем, это будет только завтра…. А сейчас я мирно погружаясь в сон под песни Митяева хорошенько укатавшись в теплый спальник…

Белый снег, серый лед На растрескавшейся земле Одеялом лоскутным на ней Город в дорожной петле А над городом плывут облака… И мы знаем, что так было всегда Что судьбою больше любим Кто живет по законам другим И кому умирать молодым Он не помнит слова да и слова нет Он не помнит ни чинов, ни имен И способен дотянуться до звезд Не считая, что это сон… Человек жив до тех пор пока его помнят...

День 3. В который раз замечаю за собой странное явление – вставать рано по утрам в походах (когда погода хорошая и не надо дежурить) очень легко и приятно. Неподалеку в сотне метров расположился маленький пруд. Так как перед походом я начал «закаляться» шастая босиком по довольно прохладной земле в своих родных пенатах, то решил, что не помру от пары минут в холодной воде. А вода действительно холодная зараза – 1,5-2 минуты и руки/ноги уже как будто чужие…зато какой бодрячок – следующие 10-15 минут организм наверно по инерции продолжает вырабатывать избыточное количество тепла и я в одних шортах и босиком иду греть онемевшие стопы у костра слегка шокируя товарищей. С утра довольно долго не могли найти нужную дорогу. Долго сбрасывали высоту… потом снова набирали и снова сбрасывали периодически встречая пеших участников каких-то многодневных соревнований. После очередного подъема последовал затяжной спуск – дорога на некоторых участках довольно противная – летишь по ухабам со скоростью 20-30 км в час да еще нужно уварачиваться от всяких веток/кустов и стараться не вылететь с дороги попадая в очередную ямку. Сдается мне именно на этом спуске впервые за пять лет одна из спиц моего велика не выдержала тягот походной жизни и приказала долго жить. Пусть земля ей будет пухом. Вообще конечно опасно так ездить сломя голову пытаясь не отставать от авангарда. Потом были многочисленные пересохшие русла рек, которые мы планировали самоотверженно форсировать вброд и высохшие родники. Небольшой перекус… отдых и новый штурм. Буквально через несколько сотен метров после стоянки началось – опять переобуваюсь и уже с большим трудом втаскиваю велик в гору. Точно не помню но, по моему, именно здесь началось «групповые упражнения с велосипедом» на некоторых участках просто невозможно тащить велик в одного. Илья уезжает дальше, а я по инерции еще пытаюсь помогать втаскивать велики… Сил помогать отстающим уже просто нет… бросаю эту занятие и еду дальше в одиночестве. Потом была сгоревшая сторожка и снова подъемы. Если в нормальном состоянии я бы кажется преодолел их не слезая с велика, то теперь уже просто с огромным трудом и матом преодолевая себя и препятствия медленно ползу к вершине. Затем снова затяжные спуски – летим порой очень быстро. Черт побери, так приятно после этих «заползаний» наконец разогнаться на ровной дороге и вновь ощутить скорость обдувающего тебя ветра… в очередной раз чуть не проскочили нужный поворот на небольшое озерцо в районе Мраморного. Удивительно – как только Илья умудряется успевать ориентироваться по своему навигатору – последние несколько сотен метров – я уже не смотрел где мы и куда едем – отвлекаться от дороги даже на несколько секунд опасно – летим очень прилично, а дорога то не асфальт. Нас четверо – я, Илья, Игорь и Виталик – доехали до предполагаемого поворота. Ждем долго…потом надоело и я предлагаю смотаться в село закупиться продуктами…поехали с Ильей. Не с первого раза нашли магазин – он же гараж в одном из домов. Ассортимент поражает разнообразием спиртных напитков и отсутствием элементарных продуктов. Нет ни сока, ни хлеба, ни нормальной кабачковой икры. Илья затаривается в соседнем доме халявными яблоками и довольный едет обратно, а я превозмогая усталость и несмотря на возрастающую вероятность не вернуться до темна (считай не найти лагерь) отправляюсь в ближайшее село к трассе Симферополь-Ялта. Магазин поразил разнообразием яств – сок на любой вкус, свежие помидоры/огурцы, мягкий свежий хлеб, кабачковая икра, копченая колбаска и много чего еще – затарился под завязку – нам предстояло два дня без магазинов… очень торопился обратно. Когда я добрался до озера уже почти стемнело и мне очень повезло что я сразу наткнулся на нашу группу, разбивавшую лагерь. Отправляясь в дальний магазин я в принципе уже смирился с тем что могу сегодня потерять всяческий контакт с группой, но отступать не хотелось – столько уже проехали до этого гребанного магазина и остаться ни с чем просто ОЧЧень не хотелось.

Утро… Вернулись на исходную дорогу и поехали в Бахчисарай. По пути народ опять сильно растянулся – те, кто ехал впереди свернули там, где надо, а остальные, в том числе и я (а скорее всего во главе со мной) просвистели по раздолбанной дороге ниже к асфальту. Первый скоростной спуск – едешь сначала медленно, жалеешь велик…потом постепенно привыкаешь к постоянным кочкам и камням, ощущение что багажник вот вот развалится от тряски проходит и просто перестаешь жать на тормоза – практически ощущение полета, жаль только руки с руля снимать нельзя … Бахчисарай ничуть не изменился – вечно солнечный городишко с остатками стареньких, но таких милых моему сердцу домиков – ни тебе пробок, ни толп людей (за исключением пяточка у дворца) – городок только просыпается и никто никуда не спешит…кроме нас конечно. Сегодня мы должны, во что бы то ни стало добраться до «Научного» - там нас ожидает экскурсия в обсерваторию. Добираемся до точки, от которой в сторону холмов сворачивает дорога на обсерваторию, дожидаемся отставших и в путь. Почти сразу заканчиваются хрущевки и начинается частный сектор, еще сотня другая метров и перед нами очередной тягун. До предполагаемой цели несколько километров – и все в гору. Поселок когда то строили именно для сотрудников обсерватории, да и место, говорят, выбирали тоже специально, чтобы было повыше и подальше от крупных городов с их ночной засветкой. Авангард нашей группы решил перекусить дынькой, поэтому вперед поперся я. В очередной раз пришлось переобуваться в кроссовки – ноги просто проскальзывают при попытке как следует упереться на довольно крутых участках – пожалуй, впервые нашлось реальное применение рогам на руле – в них очень удобно упираться, толкая велик в гору, а еще лучше толкать вел когда колеса едут по колее – она дает возможность сосредоточиться на толкании и забыть о необходимости держать вел в равновесии. Так понемногу вырабатывались новые навыки перемещения не «на» а «с» велосипедом… Через какое-то время грунтовка превратилась в бетонку, а потом и в нормальный асфальт – то справа то слева длинные пятиэтажки, поселок как будто затерялся в лесу – чистый воздух, птички поют, люди как ни в чем не бывало просто гуляют – как будто вернулся лет на 20 назад – здесь еще сохранился отпечаток того времени, по крайней мере именно так рисуют небольшие провинциальные городки в совковом кино. Отчего то захотелось просто остаться здесь пожить хоть на пару дней, окунуться в прошлое никуда не торопиться а просто побродить по здешним местам, посидеть на лавочке, побродить по окрестным лесам… «А магазины у вас есть?» – есть, но вы их уже проехали, они внизу в первых пятиэтажках… на весь поселок три магазина – один закрылся перед нашим приездом из за каких то залетчиков представившихся ОБЕПовцами якобы с проверкой заехавших в эту глушь. Пришлось спускаться почти в самый низ поселка к магазинам. Как назло в обоих обед…на ближайшие два часа. Народ ждет наверху. Ну да ладно делать нечего, нашел ровное местечко радом с дорогой… лег загорать и впитывать окружающую умиротворенность. В паре метров ниже ходят куры, на дереве откуда то появился дрозд – чуть ниже теннисный стол… солнышко лениво согревает слегка вымотавшееся и голодное тело… Поднялись к обсерватории – неподалеку есть родник – не смог удержаться – помыл, наконец, голову и все что можно помыть в «общественном» месте, где постоянно снуют туристы, приехавшие как и мы на экскурсию… а остатков шампуня с лихвой хватило на стирку носков и мытье обуви – как же хорошо растянуться на лавочке и НИЧЕГО не делать…ну хоть десять минут. Экскурсия не предвещала чего то особенно интересного – все что нам могли рассказать я в принципе уже кажется знал из курса астрономии которая мне очень нравилась, единственное что хотелось – посмотреть в телескоп на звезды… Экскурсия прошла можно сказать познавательно, но больше всего понравилось не посещение всевозможных телескопов (которые впрочем, действительно представляют из себя интересные технические сооружения) и даже не любование юпитером (со спутниками) и луной в окуляр одного из малых уличных телескопов… пожалуй самое сильное позитивное впечатление оставила младший научный сотрудник Света – проводившая для нас экскурсию по обсерватории. Одно ее «наличие» было достаточным оправданием нашему присутствию в этом слегка забытом богом поселке … так неожиданно было встретить этот лучик Солнца в подобном заведении, где как и в большинстве научных организации нашей некогда необъятной родины к сожалению большинство сотрудников представлены людьми пред- и пост- пенсионного возраста… хотя был еще один позитивный момент в актовом зале на стенах были развешаны довольно красивые фотографии местной природы – плод увлечения одного из сотрудников этого заведения … но это уже лирика. Когда закончилась экскурсия на улице уже было темно… немного отъехав, остановились на ночевку. Настроение было романтическое, и ставить палатку совсем не хотелось – неподалеку от костра натянул между двух великов пленку от росы и благополучно уснул.

С учетом определенных сложностей "публикации" отчета попробую привести его на форуме, постепенно... по дням Более подробный технический отчет представлен на странице идейного вдохновителя/руководителя http://demid11.narod.ru/html/2009/2009.html Список и фото участников там же http://demid11.narod.ru/html/2009/2009.html Странные ощущения испытываешь, когда попадаешь в непривычную обстановку… о том, что этот поход состоится было известно давно, но что он состоится с моим участием…как не противно об этом говорить, но теперь мне кажется, что вписаться в незнакомую компанию подчас гораздо легче, чем попасть в поход со «своими». Пусть кому-то это будет неприятно услышать, но не я первый и думаю не я последний могу констатировать этот факт. Пойти в поход очень хотелось и кажется даже с возможными дождями в этот нестабильный сезон я уже смирился. Оставалось разделаться с различными болячками преследовавшими меня в последнее время и в путь…. День 1. Вышел из поезда, на другой стороне перрона сквозь грязное окно тамбура краем глаза заметил народ собиравший велики – смутные ощущения подсказали – это они. Народу собралось довольно много – кажется со мной 13 человек… Для кого то это число не счастливое – а для меня в самый раз! Какое-то время меняли деньги/регистрировались в местной службе не то спасения, не то еще чего-то, чертовски долго выезжали из города растягиваясь гигантской гусеницей на светофорах и в пробках. Асфальтовая составляющая как то предательски быстро закончилась - мне почему-то казалось что на сегодня запланировано лишь 70 км асфальта, к чему я морально приготовился – колени до сих пор были моим слабым звеном и я готовился во чтобы то ни стало не отставать от группы. Не припоминаю, чтобы раньше нам приходилось в первый день идти на приступ возвышенностей пешком – все как-то обходилось переключением на пониженную передачу, а тут вдруг нарисовалась горка, начальник сказал, что нам туда и указал на верх…первые потуги езды на пониженной и все спешиваются – в горку ведет щебенчатая дорога, ехать по которой можно только вниз…сандали предусмотрительно надетые мной для асфальтовых перемещений постоянно норовят избавиться от меня. Самые сильные не останавливаясь, карабкаются вверх. Стараюсь не отставать, но зайти сразу и без остановок не получается. Преодолев последние метры немного отдыхаю и спускаюсь вниз – некоторым этот подъем дается гораздо сложнее – затаскиваю один велик, потом второй – хорошо что велики не такие тяжелые как мой и к тому же так быстро кончаются. Нехорошие предчувствия меня охватили – очень уж разнородная компания собралась – мы еще не успели начать поход, а группа уже сильно расслаивается по физподготовке. Поднялись еще выше – указывая на гору, которая виднелась вдалеке начальник сообщил, что мы и на нее полезем, причем лезть там гораздо сложнее чем сегодня – наверно подвое толкать велики или подниматься в два этапа – велик отдельно, шмотки отдельно… нет чтобы чем-нибудь подбодрить, а он такие вещи сообщает… Потом было полегче, по крайней мере, спешиваться приходилось крайне редко. Народ еще сильнее растянулся, Илья с Игорем укатили в заранее оговоренном, но не известном мне направлении и до самого приезда на ночевку я их уже не видел. Дорога вроде бы была одна и теряться было не где, к тому же верный gps с закачанным в него треком оставляет надежду на то, что я не потеряюсь сильно далеко… поднялся на возвышенность, с которой открывался вид на окрестности и стал дожидаться группу…группы все не было – подъехал Виталик и мы довольно долго ждали пока покажется кто-нибудь еще. Непонятно откуда появились какие-то мушки и начали нас доставать. Первые мгновения релаксации – я уже на верху, можно немного расслабиться – смутные ощущения, что я со своими болячками буду слабым звеном окончательно улетучиваются и мозг постепенно переключается на созерцание природы… Приехали на место ночевки… все разбрелись ставить палатки, потом принялись готовить еду…каждый у себя. Единственное что немного объединяло это костер разведенный Ильей.

Den - как фотки вставить в сообщение? (если они не имеют адреса в инете, а лежат только на моем компе). Вроде для этого есть "img" но как этим пользоываться?

С мусором постараюсь разобраться. А насчет того что мало написано про атмосферу в группе - есть тут свои сложности. Писать про одних хорошо (как есть на самом деле) и не очень хорошо (что тоже присутствует) - мне показалось не очень тактичным, да и описывать взаимоотношения, когда группа состоит из 10 и более человек трудно - этому можно посвятить еще очень много строк. Поэтому я решил просто описать свои ощущения, стараясь по возможности не акцентировать внимание на остальных. Возможно, что любому другому человеку было бы не очень комфортно в незнакомой компании, но я к этому отношусь спокойно - по крайней мере, людей, которые бы меня раздражали - не было, сложностей с дежурствами и скоростью перемещения - тоже – (ввиду практически полной свободы!). Мне иногда кажется, что для меня вообще идеальный вариант - перемещение в течение дня вне группы, или в малой группе (например, потому, что мой темп может не совпадать с остальными, к тому же я люблю часто останавливаться чтобы фоткать что-то интересное/красивое) и стыковка лишь на время ночевки - так как именно в это время, когда ты не занят ничем, появляется потребность в "наличии компании". Здесь же все было в тему - темп передовой группы был практически идеальным, ну разве что чуть-чуть быстрее чем хотелось бы. На самом деле некое деление произошло само собой - была передовая группа, которая передвигалась быстро (в ней довелось участвовать и мне) и не передовая. Отсюда и отсутствие (по крайней мере для меня) типичных проблем сильных и менее сильных физически. Отсюда и общение по большей части происходило с теми кого я чаще видел в течение дня. Хотелось конечно побольше узнать про их походы (для них посещение европы – это уже давно в порядке вещей, а для меня лишь мечта на этот/следующий год), а отдельные личности совершали и затяжные зарубежные турне(4-5 месяцев) в таких местах куда МЫ/я наверно не скоро попадем! и даже дальние – например в новую зеландию и т.д. Единственная проблема – люди, как правило, не умеют легко и доступно рассказывать – приходится просто клещами тянуть интересующую информацию, впрочем – это не проблема свои/чужие, а в принципе проблема... Горок действительно хватало - даже более чем (о чем косвенно говорит суммарный набор высот 9,5-10 км). Плохо ли это? Трудно, но иначе наверно нельзя было. Мы например весной хотели/предполагали доехать до пещер мраморная/мамонтовая, и лишь теперь я понимаю в том составе который был у нас это было бы нереально, зато теперь некоторые вещи кажутся вполне выполнимыми и не такими уж страшными - например посещение тех мест где я был в позапрошлом году в абхазии с великом, а не только налегке. Короче наверно как и везде/всегда были и минусы и плюсы - но плюсов я для себя обнаружил гораздо больше!

С названием понятно. О каком мусоре идет речь? Можно конкретнее- чего не так (если не считать мусором всю текстовую часть )- слышу это не первый раз но все без конкретики - я к сожалению не силен в работе с html и т.д.

А какие варианты с размещением еще существуют с учетомтого что товарищ Протопопов не счел приемлимым размещение подобного отчета? А насчет того кто как читает - согласен с тобой - большинство лишь фотки смотрит, но так как лично я еще удосуживаюсь прочитать текстовку - если тема меня интересует, то и отчетик пишу с текстом, а не с голым набором фоток.

Как всегда с большой задержкой родился отчетик по походу. Цензура на сайте ориона его не пропустила "Во-первых, поход не велоклуба Орион, а у нас, заметь, клубный сайт, а не всероссийская библиотека отчетов..." так что висит он как сиротинушка по следующему адресу: http://www.sharemania.ru/0245274 Весит порядка 8 МБ. Там же ссылка на отчет руководителя в котором более подробно отражена техническая часть похода. Мой же рассказ - скорее можно считать лирическим/литературным осмыслением и описанием пережитого Если у кого родятся критические замечания, и Вы готовы их озвучить (особенно по поводу предисловия к "рассказу" ) -я готов выслушать!!!

нерешаемая это задача с мембранками и т.д. - я лично одеваю футболку (любую синтетику) и две кофты (желательно тоже синтетику - флис- чтобы были вполне проветриваемыми/продуваемыми)... сейчас это даже жарковато бывает, после 15-20 минут езды все снимаю (кофты и футболку) и минут 5-10 просто сохну - заболеть за последние 10 лет от этого не разу не удалось - потом организ приходит в некое состояние равновесия и если сильно не гнать, то потом можно долго ездить и не париться (в прямом и переносном смысле!) одевание любой (!!!) дополнительной непродуваемой куртки/кофты приводит к полному намоканию... основная фишка в моем случае как раз и заключается в том, чтобы тебя постоянно но не сильно обдувало ветерком - только так получается избавляться от конденсата/пота и организм поддерживает некий баланс.

Железка уходит в озеро на самом деле - соль добывают некие комбайны (они по железке перемещаются) и тут же грузят в вагоны, если не ошибаюсь - сюжет про это по тв был, да и своими глазами немного в 2004 видел... погранцов в 2004 г не было, но были представители власти - это вроде заповедник или что-то в этом духе...

нет... к счастью - там на ручке , на той части которая расположена ближе к рулю есть крышечка на двух хлипких винтиках - фунций крышечки я не знаю, но в ней есть небольшое отверстие и когда нажимаю на ручку там пару раз что-то активизировалось - наверно это связь с атмосферой... ну крышечка и на одном винтике вроде держится. а то что ты показал... у меня там два винтика - один точно регулирует положение ручки - типа один обор - 1мм ручка либо ближе к рулю,либо дальше, есть предположение что ручка перемещается вместе с поршнем и именно этим винтиком и нужно регулировать растояние между колодками...просто там еще один винтик не совсем понятного происхождения... я только вчера поставил тормоза, так что во избежание происшествий пока решил без необходимости его не крутить, а то там много еще чего может случиться... как бы не пришлось в первые несколько дней учиться производить прокачку

Нет с этими болтами проблем нет!, тут все ясно...я имею ввиду сложности следующего характера - когда расстояние между колодками слишком маленькое - например когда поставил старый диск - он немного терся о колодки , так как зазор между ними невелик, когда поставил новый (видимо без искривлений) все стало ништяк, но наверно есть возможность просто развести колодки посильнее - вот тут то и не ясно -как, на механике ослабил тросик и все !... наверно что то на ручке тормозной надо крутить - я и крутил, пока резьбу не сорвал в одном месте теперь просто неохота лишний раз незнаючи лезть, а инструкцию сволочи на всех языках пишут, кроме русского, и картинок подходящих там блин нет...

Ну что сказать все куплено и опробовоно... первые впечатления - гидравлика - это тема! Обкатка завершилась в течение 20-30 минут езды - все отлично притерлось и хватает намертво (помню механика у меня неделю, а то и две обкатывалась) - мои идеи насчет покупки диска на 203 мм улетучились сразу. жаль только пока не очень понятно как все это регулировать... пока крутил все мелкие болтики - сорвал в одном месте резьбу - чего то хлипко как то Точно не знаю за счет чего гидравлика так хоршо работает, возможно в купе - то что колодки гораздо лучше по качеству и наверно то что они ходят одновременно обе...

Крепление фонаря (дешево! и сердито) - берется два хомутика (водопроводные или автомобильные) по 5-15 руб/шт - один крепится к рулю, второй продевается через него и фиксирует фонарь - ничего проще и доступнее кажется нет, особенно если диаметр фонарика более 25-30 мм - для них крепление найти сложновато, фонарик использую самый обычный китайский за 150-200 руб - светит ярко (6-9 светодиодов) и работает долго (12-15 часов)...

Фотошоп рулит!!! - очень прикольные фотки получилось... особенно понравилась прогулка по заброшенному зданию... прямо как в припяти из Call of duty, барильефы в стиле совка с добрыми лицами солдатов и прославляющими надписями... прям ностальгия просыпается по великому и могучему союзу...

Есть электричка тракторн-канальная от в1 в 7-17 – может есть резон ехать до канальной, чтобы было побольше времени в запасе? вот ссылка на расписание электричек. http://rasp.yandex.ru/thread/6201B_9606049_af Просто хотелось бы до темна вернуться домой, плюс отсарепты вдоль канала асфальт с многочисленными дачниками и выхлопными газами … да и дела дома тоже надо делать

Нет! на чейне задний тормоз гидравлика 5 модель стоит аж 114 баксов - это неприемлимо! взял на немецком сайте (рублей на 700 дешевле, даже с учетом 10 евро за доставку и 5 евро за плату по карточке!) - вроде в стоке не было, но уже списался с ними - говорят в наличии уже есть скоро отправят, хотя деньги пока с карты не сняли, а только заблокировали... а на чейне собираюсь сегодня заказыват покрышки, педали контактные и еще чего нибудь до 8600:)