John Galt

Всем привет! Где в нашем славном городе можно прикупить круглый кан с крышкой (по типу кастрюли) на 4-6л? И попутно вопрос - где в Волгограде можно купить плоский кан с крышкой на те же 4-6 л? (PSV - у тебя случайно нет??)

Да забыл сказать thanks за оперативность реакции и дельные советы!

+++Лена и Антон «отваливаются» после мзы – отсюда и выброс продуктов в первую очередь. Женя единственная девушка во второй микрогруппе – поэтому она разгружается третьей. Владимир мало того что отваливается после псху так еще имеет некоторые проблемы с рукой – поэтому он четвертый. Стас – потому что новичок и в горки ему и без того будет возможно тяжелее остальных мужиков (кто знает тот понимает). Кирилл – пятый – потому что пятый Леха шестой – потому что из тех кого я видел в скатке - тянет мощнее всех. я последний – потому-что все это затеял…. Расклад в 4-5 кг продуктов не смертелен для транспортировки, к тому же все имейте ввиду возможность оставить хавчик в укромном месте при подъеме на мзы и на шесть озер – все осталное до этого – подъем на велосипеде, а не рядом с ним- следовательно вес не играет роли. – дальше (от анчхо) спуск вниз – там толкать в гору ничего не надо – Владимир просто едет со своим грузом в 4,5-5 кг – остальные думаю тоже адекватно перенесут спуск . итого толкать в гору вел с едой будут Кирилл, Леха и я. Кирилл горник и по 30 кг на себе тягал – переживет я думаю, леха – уже писал, я аналогично – в чем сложность то? –кого обидели? есть конечно вариант когда один отдает завтрак, другой обед… и облегчается на 0,5-1,5 кг…но мне кажется я достаточно адекватно описал конкретный а не общий случай почему именно так? и это при том что каждый тащит с обой воду в объеме тех же 1,5 литров минимуМ? +++Первый день начинается с ужина по причине старта из адлера не ранее 14_30 и наличия большого количества магазинов по пути – и возможности так сказать питаться подножным кормом- типа кифирчик….мало ли чего еще душе угодно, особенно когда есть где купить +++ да днем на побережье возможно будет жарко (а возможно будет дождь и +20), а что делать??? ну максимум искупаться в начале гагры на пляже и перекусить малек (для тех кто едет из волгограда+остальных) и неподалеку от адлерского вокзала – для тех кто приедет раньше. Других точек купания там по пути нет дальше на бзыби при начале подъема на рицу в сторону голубого озера, возможно, но пока это разговор ни о чем - погода рулит за нас как ей хочется. +++Соленые огурчики в стеклянной таре в количестве одной боевой единицы повезу лично я!!!! - 600 гр на 8 человек – кто-то откажется от соленого огурчика к плову?... потом ткнете в такого человека пальцем ! Вспоминается выезд в щербаковку в ноябре прошлого года, когда один товарищ (Олег Соловьев) долго и упорно настаивал на приготовлении плова как положено , а не просто рисовой каши непонятного свойсва и содержания с тущенкой... все дружно говорили бееее какой плов, какая тушенка ....беее а потом когда процесс приготовления подошел к логическому завершению - всё!!! смели за 5 минут - даже некоторым не достаось (нефиг по палаткам валяться когда идет раздача пищи).. огурчики нужны в качестве изысканного дополнения к основному блюду. посмотрим как долго они будут залеживаться в банке после открытия +++Манка запланирована в количетсве одного завтрака - про колорийность - рис/гречка /манка - по 300-330 ккал по углеводам 60-70... и по остальным характеристикам одинаково - кто не верит – инет вам в помощь- планируется в первый реальный ходовой день - уже через 10-20 км -обед - запланирована в том числе для разнообразия. +++Джем/варенье - используется один день – ПЕРВЫЙ ходовой!!! ( и дальше не возится - для той же каши! кто -то откажется от варенья к каше?? - если что я не дам продукту пропасть даром !!! -к тому же там по одной столовой ложке на человека... +++суп гороховый - предполагается на полудневке ОДИН РАЗ!!! возле псху, впрочем можно любой другой суп, не суть важно - просто будет в наличии время чтобы его сварить и неспешно съесть +++насчет обедов жару – прогноз погоды вещь капризная, но блин после/во время дождика при +18-23 бывает так жрать охота… к тому же обеды перед рицой/мзы/шестью озерами – перед подъемом – чтоб были силы и с отдыхом на переваривание пищи в довольно живописных местах с водичкой неподалеку для чая… и и.д. +++насчет километража я напишу чуть позже, про высоты тоже – но это бралоь в расчет на глаз при планировании питания – а вообще есть все эти вещи до анчхо в моем рассказе – и километраж и набор высот – причем если не ошибаюсь выделено отдельно именно для этих целей. дальше анчхо – только чужие данные и карта+ данные треков – короче напишу к пн. +++ про насекомых – возможно den прав- учтём, просто в мои вылазки я их там встречал лишь на побережье по утрам хилые и не активные - в горах вообще ни одного гада не видел, но это был конец августа…. +++ насчет увеличения раскладки – нормы в принципе не мои – теоретически можно подправить на дни от 6-ти озер и далее в сторону увеличения но тушенка и так исходя из двух банок на 5 человек (после псху) – дикое расточительство на взгляд многих туристов не так ли PSV? Так или иначе после псху груз везешь ты (Леха),Стас – по равнине 5-15 км, Кирилл (его одним двумя лишними килограммами не перегрузишь), и я. Так что можно немного увеличить раскладку! +++ а теперь самое главное – все наверно смотрели золотой теленок – и помнят эпизод когда одного из героев поймали за воровство и вокруг сразу толпа «жаждущих крови» все кричат/возмущаются…. и потом приходит сын лейтенанта шмидта и начинает искать свидетелей… как быстро опустела улица!!!! КТО ХОЧЕТ….нет не стать миллионером – кто хочет взять на себя эту почетную должность «козла отпущения»– тобишь завхоза???? насколько я знаю, шишек для этой персоны всегда хватает, один то не ест другой это, одному много, другому мало… а между всем прочим я изначально предлагал вариант ИНДИВИДУАЛЬНОГО питания- где каждый сам себе завхоз –чего-то желающих было крайне не густо… точнее я был один за эту идею!!! и вот мы приходим к тому от чего ушли – между прочим деление на микрогруппы не моя идея Если кто-то считает что ему чего-то будет мало – берет под свои потребности больше и то что хочет готов нести на себе –я ж не запрещаю! или я говорю что ни-ни никаких хрустов и иных посторонних звуков по палаткам или запрещаю дразнить аппетит товарищей за общим столом своими припасами? Итак, если есть желающие заполучить эту почетную обязанность и медаль в придачу (я лично смастерю!!!) – прошу шаг вперед! – с легкостью передам это вам на откуп, главное не забудьте чего нибудь от нервов взять – а то они как то быстро портятся… в этом качестве. Надеюсь своим ответом никого не обидел – если что у вас будет возможность пнуть меня по пути

Скидываю начало раскладки для обсуждения и ценных предложений - там пока прописана автономка до 22.07.10 (- дальше(23-25) накидаю сегодня/завтра -) Так же в приложении приведен примерный список вещей которые необходимо взять (ну по крайней мере на моем примере) - по возможности желательно взвесить свои вещи аналогично и прикинуть общий вес. Итоговую раскладку вещей обязательно распечатать и укладывать рюкзак/баулы с обязательным вычеркиванием соответствующих позиций!!! Конфеты, курага и т.д. - будут считаться поштучно - вес ориентировочный. Помимо указанных позиций каждый имет возможность докупить что ему требуется - например я беру сахар, изюм... Карманка берется каждым индивидуально скорее всего - на ваше личное усмотрение. Предполагается что каждый участник покрывает всю потребность группы в еде на день - в порядке очередности исходя из сроков пребывания в группе/пола и физических возможностей - после чего идет налегке. дежурства - будут по палаткам - по два человека - очередность определю позже. Перед подъемом на Мзы и 6-ть озер - возможно будет выгрузка продуктов в укромных местах при наличии соответствующей потребности. К пт/сб окончательно уточню кто что везет/закупает из еды - и сообщу - по электронике или на форуме с оповещением по тел о высылке списка. - закупаться нужно не в последний момент а заранее, за исключением скоропортящихся продуктов (колбаса/сало/кексы/рулетики ит. - их не позднее ср/чт!!) и свежего хлеба. Поход.zip

Для скатки волгоградских участников - планируется выезд на природу с ночевкой - маршрут: Выезд на электричке в 7_20__7-30 от Волгоград 1 Выезд обратно из качалино в 16_20 в вс. День 1___заброска на электричке в район г Иловля - далее Белужино-Калдоиров-переправа в Сиротинскую-Хмелевской (ночевка неподалеку в бывшем когда-то там караицком), на дону. День 2___ Караицкий- трехостровская-паром-Качалино и электричкой домой. Ближе к вечеру всех участников похода чьи телефоны у меня есть я обзвоню - желательно к вечеру определиться в вашим возможным участием. Примерный маршрут см. приложение!

Трек для похода.Рица_Псху_Сухум.zip

пардон - не удается загрузить - кому нужно пишите на мыло lexa1382@mail.ru я скину!

Вот трек предполагаемого маршрута для тех кому интересно.

Прием "заявок" на участие в походе окончен, группа набрана - всем спасибо! Для волгоградских участников - на следующей неделе в сб/вс (3-4.07.10)- планируется провести "скатку" с ночевкой - для занакомства участников друг с другом, распределения обязанностей и т.д. - присутствие участников очень желательно!!! так что по возможности постарайтесь выкроить на это время. Более точная информация о том куда поедем будет к ср/чт следующей недели.

Взял билеты на 4-х человек. Поезд 014 адлер -саратов на 31.07.10 (отправление в 18_28 31.07 прибытие 01.08 в 13_30) вагон 05, места 10,12,26,28. Тем кто еще не купил желательно поторопиться - билеты разбирают очень резво - могут остаться одни боковушки.

ВНИМАНИЕ С учетом того что поход планируется завершить отъездом из адлера 31.07.10 (в сб, чтобы попасть домой в вс) соответственно закупать обратные билеты необходимо завтра (17.06.10). Например на 20_35 вечера (16.06) билетов на 30.07 осталось 14 шт (плацкарт) и из них лишь одно не боковое!!! короче закупаться желательно очень оперативно и пораьше! Билеты на тех участников которые высылали мне свои паспортные данные я могу закупить - остальные либо досылают данные в оперативном порядке, либо решают вопрос самостоятельно (при этом желательно отзвониться или отписаться о благополучной покупке!) Поезд тот же адлер_саратов 014

Дата выезда из волгограда уточнена - 16.07 в 17-50 поезд 014 жц. вагон 07. Начало похода соответственно 17.07.10 Для справки стоимость билета 1034р.

ВНИМАНИЕ!!! Для всех Волгоградских желающих/обдумывающих возможность поехать в поход: Предлагаю встретиться завтра (3.07.10) в клубе в магазине байк с 18 до 19 часов - все кто хочет но не может прийти - звоните на сотовый (8 902 380 96 64 Леха)- будем стыковаться. Просто сейчас пора определяться с имеющимися вопросами и участием и закупать билеты.

Начало похода 18 июля - в Адлере. Я посмотрел ваши поезда - если есть возможность берите билеты на те которые приходят в 11-00 18 июля (вроде 105А, 245А). Поезд из Волгограда приходит в 13-30 18 июля (тот поезд на который можно взять билеты за 45 дней). Пойдет такой вариант?

Всем привет! Костяк группы вроде бы наконец образовался, со следующими исходными данными: ++ старт похода из Адлера, как я и писал в начале-- 17-18 июля (в зависимости от расписания поездов, с учетом наличия участников не только из Волгограда). ++ маршрут предположительно "по булавке" - при наличии технической возможности - в виде погодных условий (в основном ориентир на речную ситуацию). Я не сторонник и в тоже время не противник отделения части участников во время похода, короче отношусь к этому довольно демакратично (особенно с учетом того что это так или иначе происходило во многих походах где мне доводилось участвовать) – каждый в зависимости от своих физических и временных ресурсов принимает решение об этом самостоятельно. Это я к тому, что вариант ехать до Псху и обратно тем же маршрутом через Рицу – при соответствующем решении возможен (как для части группы, так и для всей группы – при непроходимости рек, например)но при этом необходимо учитывать, что ездить/ночевать под открытым небом на побережье в одного мягко говоря неоправданно рискованно (то есть нужно планировать расходы на съем жилья) + при наличии такового желания на стадии планирования – оно должно быть озвучено для учета при планировании потребности в еде/палатках/билетах обратно и других технических аспектах ++ питание, судя по общему настроению - общаковое, с вытекающими отсюда раскладками по еде и общаковым снаряжением! ++ финиш в зависимости от возможностей потребностей участников – будет уточняться, но максимум отъезд состоится 30-31 июля. Я постараюсь детализировать раскладку по дням – куда и сколько их потребуется для того чтобы люди с ограниченным временным ресурсом могли более адекватно планировать свое участие в походе ++ ну и билетный вопрос – это конечно личное дело каждого, но логичнее купить их за 45 дней (при наличии такой возможности) и в случае чего потом сдать, нежели участвовать в ж/д лотерее и тратить драгоценные нервы Пока вроде все - по мере появления новых данных – буду информировать!

Привет! может просто техника подвела - какая то нереальная скорость для наших мест...

Критику воспринял!... может еще при личном контакте чего прояснится. У нас с Вами немного разные исходные условия, я перечислил те моменты которые РЕАЛЬНО случались в походах где я бывал. Плохо это или хорошо не суть важно, было и ладно, извлекли урок и едем дальше… В моей любимой стратегии CIVILIZACIN в советах по игре дается список из 10-15 позиций того что нужно сделать в первую очередь...как только это реализовать, да все сразу к сожалению не пишут Хорошо когда есть сплоченная команда с которой ты ездишь в походы, всех хорошо знаешь, можешь на каждого положиться в любой ситуации и засунуть "что положено" "куда положено", я это проходил и ничего до сих пор жив…готов к этому снова. Сам бы с удовольствием сплотил/присоединился , но пока не судьба… НО: не все пока вписались в такие компании, не все нашли себя...не так это легко (я сейчас не про себя, я пока по этому поводу не так сильно парюсь, хотя чувствую скоро начну комплексовать Есть множество людей которые пока в состоянии примыкания/адоптации – я лишь пытаюсь конкретизировать то что они должны знать и к чему быть готовыми – нам в свое время об этом не говорили… может я что-то пропустил в свое время? Лучше немного преувеличить сложности, чем потом расхлебывать... НИКТО из Вас не возьмет просто так новичка в СВОЙ поход, кто-то потому что- не «свой», кто-то потому что человек не знакомый/физически/материально не готовый…. мало ли еще причин? Был я в такой ситуации – года два очень недружелюбно воспринимал одного человека, на долю которого выпала миссия сообщить мне что «билеты свои можешь сдать…мы тебя не возьмем….» готов был в тот момент много чего "лестного" в его адрес сказать… короче понятно на что был готов, сейчас даже смешно вспоминать… Не такой я страшный и злобный единоличник как порой кажется… впрочем не мне об этом судить!!! просто на долю всяких «дураков» типа меня которые пытаются проложить свою тропинку/сломать/переделать что-то сыплется больше всего шишек, значит так тому и быть, не первый раз … думаю прорвусь Всем респект за комментарии, постараюсь еще оценить написанное …говорят в споре рождается истина… ну по крайней мере чуть понятнее становится мнение собеседника, а это сейчас чертовски важно, так что не обижайтесь на мои попытки и свою точку зрения отстоять!

Перечитал свое приглашение... вроде напрямую "каждый сам за себя" не нашел. Мне кажется времена СССР прошли и теперь каждый вправе носить ту одежду которая ему нравиться/по карману, есть то что хочет (с той же оговоркой) и я следуя веяниям демократии считаю что вариант при котором каждый может есть все что ему хочется, а не стандартный набор одобреный молчаливым большинством. Впрочем помимо демократии здесь есть и доля здравого эгоизма - моя голова болит только о моем пропитании/велосипеде/зап частях(в пределах разумного конечно - но когда человек берет с обой в поход убитую временем и проколами камеру, да еще не своего типоразмера - этож дурдом обусловленный именно тем, что идет тупой расчет на то что кто-то помеж своим добром. Это хорошо конечно что мы все добрые и пушистые, но с этим понемногу надо бороться. Мне например неудобно вешать свои проблемы на чужие плечи и я собой теперь мног чего буду таскать, вплоть до запасной покрышки... и конечно поделюсь в случае чего, но и самостоятельность развивать надо! Когда каждый озабочен вопросом самообеспечения, проблем меньше - нужен тебе хлеб - купи и все тут, любишь майонез/кабачковую икру (это я о себе)- какие проблемы?! Готов возить все это на себе -на здоровье! Или я в чем то не прав? Готов выслушать контраргументы - даже очень их жду! Мы все время сталкиваемся (путешествуя по населенке уж точно) с проблемой зависания народа у продуктовых магазинов с длительными спорами о том что купить/как приготовить... я то ем это не ем... Нет на самом деле все довольно просто. Я понимаю что объявление не совсем типичное, для нашего клуба - москвич с которым я ездил в крым прислал "конкретику" по условиям на двух листах А4... поначалу было диковато немного это читать, но он на 100% прав. Не хочу никого пугать чем-то, но в тоже время хочу немного предвосхетить многочисленные вопросы - а они впринципе типовые, вот и родилось длинное повествование...сейчас экспериментирую на разных форумах с укороченным вариантом

Мошек/мушек/комаров я там не наблюдал - может не водятся, может мне просто повезло Броды действительно там действительно есть, после Псху - точно, поэтому эту часть нужно проходить хотя бы вдвоем. а все что до этого момента (до Анчхо) - детский сад, в виде одной речушки шириной 2-3 метра и глубиной 10-15 см (на радиалке к оз. Мзы). Что касается температуры - я там оба раза был в конце августа - на побережье температура ощущается, естественно жарковато, а вот на высоте - от Рицы и выше - очень даже комфортно днем, ночью правда прохладно. Все-таки значительная часть похода планируется на высоте от 900 до 2400м. Ну да ладно хоть какое-то обсуждение началось - хоть часть мифов и легенд можно развеять Всем спасибо за комментарии, буду ждать новые отклики!

Может есть резон разделить поход как на соревнованиях класс "спортивный" и "любительский". Вся первая часть очень даже гуманная по "физике". а насчет бродов я и сам уже думал об этом - потому и хотелось бы ехать именно "там" не одному. Можно ограничиться посещением Псху с дневкой... много вариантов есть. А насчет автоматов - так почти у каждого пастуха там есть этот девайс, но инцедентов с велотуристами пока не было, да и отношение к человеку который забрался в горы с великом очень даже уважительное. Народ в горной части куда более по человечески относится к туристам, чем на побережье, уж я то на себе испытал их гостепреимство (без шуток!). Так что ничего страшного там нет... на побережье найти проблем на свою пятую точку опоры куда легче!

Да, может кто не зарегистрирован на форуме, можно писать вопросы на lexa1382@mail.ru

Ну что я так сильно всех запугал "исходными данными" или ....? Есть хоть потенциальные участники?!

Место проведения – Абхазия. Горы/озера/реки...Поход не прогулочный!- морское побережье в этот раз не главное… Сроки- ориентировочно прибытие в Адлер – 17-18 июля, убытие оттуда же 30-31 июля. _________________________________________________________________________________________________ Маршрут: (наименования городов/сел/озер и т.д - см рисунок - на даты не обращайте внимания...) Часть1 (общедоступная) – Адлер- Гагра- Рица- малая Рица-Авадхара-озеро Мзы - Авадхара-перевал Анчхо - Долина шести озер. Длительность – порядка 5 дней. Участки где придется не ехать, а вести/толкать вел в гору – будут. Их протяженность за день будет составлять порядка 5-6 км (От Рицы до малой Рицы – возможно без великов, от Авадхары в сторону озера Мзы, от перевала Анчхо до шести озер) – это по сути дела будут радиалки – сегодня поднимаемся – завтра там же спускаемся.. Остальной путь я даже будучи почти в невменяемом состоянии смог проделать не слезая с велика (а исключением озвученных выше трех эпизодов. Все велосипедные участки (там где мы едем а не толкаем вел пешком) (до Авадхары) представляют собой асфальтовое покрытие - где-то просто великолепное, как на участке от границы и до точки с которой начинается подъем на Рицу, где-то чуть хуже (весь подъем вплоть до Рицы), где-то разбитый от времени и непогоды «почти асфальт»… Так же будет иметь место и грунт – в основном каменистый/щебенчатый. Путь до малой Рицы и до Мзы – тропы – соответственно в основном грунт/земля. Сложность – конечно же не 1-ка. (и пожалуй местами даже не 2-ка…) В принципе оформление похода по всем правилам не планируется и соответственно категоричность заявляться не будет, но вообще такой вариант возможен - при наличии очень веских оснований в виде просьб участников. Чего-то сверхсложного на участке до перевала Анчхо (см. описание на сайте Ориона за 2008 год) вроде нет. Часть 2 Долина шести озер - перевал Анчхо – село Псху - Сухум Длительность порядка 5 дней. Пополнить запасы провианта после Псху возможно будет негде, людей можем не встретить вовсе…. Участок после перевала Анчхо – не совсем проработан – уточню позже, но по предварительным данным до Псху – гравийка , а вот от Псху до Сухума – возможно только тропы. Часть 3 – Отдыхательная –Сухум - Новый Афон – Гагра – Пицунда - Адлер. 2-3 дня. (для тех кто осилит лишь первую часть – отдыхательная часть начнется сразу после долины шести озер – спуск на побережье). Части 2 и 3 могут корректироваться в зависимости от погодных условий и иных непредвиденных обстоятельств. Как вариант – доехать до Псху и вернуться тем же маршрутом через Анчхо, после чего приступить к отдыхательной части досрочно, с посещением Гегского водопада, и иных достопримечательностей, коих в Абхазии предостаточно. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ++ Приблизительное описание первой и третьей частей маршрута есть по ссылке: http://orionvelo.narod.ru/trips/reports ... _aug08.htm ++ Вторая часть описана в рассказе по ссылке http://www.bulawka.ru/ ______________________________________________________________________________________________________________________________ Физподготовка – желательно немного выше среднего. Каждый сам должен оценить свои силы. Тот кто впервые хочет отправиться в поход должен дважды хорошенько подумать – при всей кажущейся простоте (типа езды по асфальту) – это не совсем прогулка… Накатка уже в текущем сезоне должна быть никак не меньше 300-500 км, лучше больше, чем меньше Как я уже озвучил – кое где вел придется толкать, так что тренировать желательно не только ноги и попу… Питание – при наличии денег в 1-й и 3-й частях маршрута в принципе можно питаться в кафешках и тому подобных заведениях, которые не отличаются дешевизной (в 2008 такие заведения были на Рице, Авадхаре, Мзы, в Псху и естественно на побережье… Кое-где встречаются и добрые бескорыстные местные жители, но при наличии большого количества участников – это не вариант! Поэтому как базовый вариант рассматривается более или менее автономный, соответственно запас провианта надо везти с собой – возможно с выгрузкой в укромных местах всего лишнего перед вталкиванием великов в радиалки. Дежурства по столовой – не планируются – каждый вправе есть то что ему хочется, впрочем при желании можно готовить совместно… Снаряжение: – в первую очередь велик которому вы на 100 процентов готовы доверить свою жизнь. Одалживать вел у знакомы/друзей не рекомендуется – вы должны знать свой вел от и до, чтобы не было неприятных сюрпризов - соответственно при наличии вновь установленных запчастей – с обкаткой. - крепкий багажник (если это багажник под велоштаны – не рассчитанный на вес в 20-25 кг, лучше хорошенько его протестировать перед походом) – местность там малолюдная и соответственно чинить в случае поломки – только подручными средствами и своими руками. - набор ключей – минимум шестигранники + то что у вас может быть нестандартным. - велонасос (работающий, причем нормально, а не формально) + запаски (вашего типоразмера и проверенные – не латанные, а новые!)+ комплект латок с аксессуарами. - спальник – ориентировочно не очень летний – на высотах от 900 до 2400 ночью может быть «прохладно» - палатка – будет уточняться по количеству участников/палаток. - дождевик – обязательно! - комплект одежды для ночевки – если вдруг основная одежда будет мокрой. - много клеенки для накрывания рюкзака. - коврик - обувь пригодная для перемещения по пересеченной местности- шлепки и некоторые варианты сандалий - не вариант! - замок для велика - горелка/газ/емкость для приготовления пищи – будет уточняться. С дровами там может быть очень не просто. - фонарик передний и задний (красный – в обязательном порядке) ну и остальные мелочи. Сотовый после Рицы – не ловит сигнал! Связь очень дорогая – так что в основном используются только смс. Поддерживаемые операторы – будут уточняться. Если есть gps – очень рекомендуется взять – ближе к походу будут треки – так надежнее если вдруг чего… Расходы – по приблизительным подсчетам 5-10 т.р (в зависимости от стоимости билетов/экскурсий/съема жилья и т.д.). Но 5 –это возможно впритык. Карточки там не принимают и деньги снять не где, так что все наличкой (впрочем какие-то чеки вроде там в нескольких городах тоже можно использовать). ____________________________ Если есть вопросы - пишите! С учето того что билеты надо будет покупать заранее (за 45 дней) - принять решение надо в конце мая - начале июня (при покупке билетов на "местные" вагоны).

День 12. Встал рано – солнце еще не проснулось. Долго ходил по берегу пытаясь впитать в себя хоть немного этой красоты и умиротворенности. Потом был прощальный завтрак, купание в море и прощание с группой – я решил досрочно сдать купленные на 10 число билеты и уехать сегодня же, поэтому прощание проходило в спешке – нужно было успеть на электричку до Симферополя – в противном случае пришлось бы где то зависать еще один день. Небольшой километраж до Севастополя давался с трудом – ноги упорно отказывались нормально крутить педали…на электричку я все же успел и в тот же день, купив билеты на поезд отправился домой… В студенческие годы у нас была такая шутка - в реферат, где нибудь в середину текста впечатывалось что нибудь вроде "кто дочитает до этого места, тому ставлю пузырь водки..." короче всем кто нашел возможность выделить время на чтение сего рассказа - спасибо!!! Надеюсь время было потрачено не зря

День 11. Утро было пасмурное и встретило нас небольшим дождем, который впрочем к моменту нашего отъезда кажется закончился. Не посетить водоем я не мог – еще весной проезжая здесь хотел заехать - очень уж неповторимая картина открывается здесь – из озера торчат телеграфные столбы на противоположном берегу заброшенная (или просто муляж) фабрика – прямо декорации к фантастическому сюжету о том, что будет после ядерной войны. Искупался – вода на удивление теплая – по крайней мере, я плавал наверно минут десять и практически не замерз. Вода очень чистая. Собрались и поехали на осмотр здешних достопримечательностей. Неподалеку находится ничем неприметная гора – когда то там строили командный пункт черноморского флота на случай ядерной войны – огромный многоярусный объект вырубленный в почти пятисотметровой горе – грандиозное сооружение которое почти успели достроить… и которое потом с легкостью забросили на произвол судьбы. Естественно все что можно срезать и вынести уже давно вынесли, но монументальность чувствуется до сих пор – огромные тоннели в скале, по которым пожалуй легко может проехать КамАЗ – три или четыре яруса, огромные цилиндрические отсеки в конце тоннеля высотой с 4-5 этажный дом – короче очередной грандиозный никому не нужный памятник холодной войны, которых в одном только Крыму несколько. Сколько стадионов, школ больниц и дорог можно было построить на эти деньги!!! И вот теперь они лежат в руинах никому не нужные, напоминая о тех временах, когда и по ту и по эту строну Атлантического океана люди всерьез готовились к ядерной войне… Несколько фоток на память и отправляемся в Балаклаву – еще один город неразрывно связанный с истерией по поводу возможной ядерной войны. Жаль нет времени покататься по городу – по моему он тоже заслуживает внимания. Нет, это конечно не Ялта, но архитектура этого городка тоже по своему интересна. Интересно как жили здесь люди в те годы, когда Балаклава была режимным объектом. Поселение со своим микроклиматом – свой дом культуры, кинотеатр, школы, библиотеки… посещаем музей разместившийся в стенах бывшей базы подводных лодок, сооруженной, как и полагается на случай ядерной войны со всеми вытекающими отсюда особенностями строения – толстенные металлические двери, специфическая форма тоннеля изогнутая по радиусу, чтобы гасить взрывную волну… и вновь в голову приходит – так вот почему у нас до сих пор нет нормальных дорог, автомобильных заводов… и сытого детства – все средства были направлены на эту и подобные ей безделушки, огромная страна долгие десятилетия горбатилась на эти «игрушки» столь милые сердцу наших бывших (а может и нынешних?) вождей… Ближе к четырем часам дня доехали до Фиолента… Жаль, что весной я так и не смог найти в ночи дорогу среди этих гребанных дач заполонивших это прекрасное местечко. Место просто обалденное. Мы расположились недалеко от лестницы ведущей вниз к морю – отличная площадка затерявшаяся в зелени деревьев. Ситуация чем то напоминает Каир и его пирамиды - на всех официальных снимках – пирамиды как будто расположены в пустыне где вокруг нет ни одной живой души, и лишь любительские снимки раскрывают всю правду жизни – так и здесь… Пока народ отправился на сам мыс я тщетно пытался устранить последствия прокола случившегося буквально за 10 метров до стоянки. Потом пошел купаться. Спускаться по лестнице как то неуютно – постоянно хочется держаться за поручень… море просто прелесть. Справа и слева от лестницы есть небольшие бухточки... после купания пошел осматривать мыс. Какая же вокруг красотища… пожалуй это бесполезно пытаться описать словами… у меня в голове стали крепнуть мысли что путешествовать оставшиеся дни нет смысла – после того что я увидел здесь перспектива покататься на Казантипе или осмотреть крепость в Керчи казалась бессмысленной тратой времени… После ужина снова иду немного пофоткать – ночь лунная и одна фотка кажется получилась… Спать отчего-то совсем неохота. Как- никак последний день похода…