-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Articles
Весь контент Gerion
-
Отлично покатались! Всем спасибо за компанию, а Доку за ценные советы))) Всенепременно надо буит повторить)))
-
А когда еще планируется подобное мероприятие?
-
ну хорошо, пусть будет нетрадиционно-сексуальная)))
-
Гомосячью форму пользую с удовольствием, собственно только в ней и катаюсь - удобно, ничего не натирает, пот выводит, в общем красота. Единственное, что смущает (но это не часто), это когда заедешь в кушаря какие - слегка опасаюсь, чтобы за какой-нить сучок не зацепиться портками, а то потом придется возвращаться домой с голой жопой прохожим на потеху)))
-
А вот кому модный велосипед? Налетай!))) http://www.avito.ru/vladikavkaz/velosip ... _175047893
-
ну может и не полную до ушей, но вот наколенники/налокотники...В прошлом году по осени уже был неприятный момент: на относительно спокойной покатухе, выскочив на участок дороги, усыпанный гравием, совершил ошибку пилотирования и грохнулся. Упал удачно, мягко кувыркнулся, все ровно, только при падении рассек кожу на коленке. И не больно, и ногой шевелить могу, и педали крутить, вот только кровища полилась как ненормальная, еле остановил. Естественно пришлось повернуть домой. Понятно, что не стоит до маразма доходить и от всего не убережешься, но есть на чем подумать)))
-
вот это именно так и сделал)) окей, пасиба, будем знать))
-
Неа... Просто тут читал, что герметик с латками не дружит, вот и решил чтоб наверняка... Что херню сляпал, да? :удивлен:ops:
-
А кто-нибудь пользовал браслеты от комаров? И еще какие-то хреновины есть, чтоб прям на трусы вешать и радоваться... Говорят прям помогают неплохо вроде. А то поливаться гардексом уже поднадоело. А когда вкрутишь как следует и эта мерзость еще и с пОтом смешается, так вообще сам себя ненавидишь
-
пока чет не помогло((( седня будет вторая часть марлезонского балета))) вчера по случаю внезапно пробитого колеса, решил воспользоваться случаем и провести экстренную операцию - реализовать варварский метод: расширил имеющуюся дырочку и туда влил герметик. Потом все заклеил латкой для пущей важности посаженной на суперклей. Операция прошла успешно, пациент с утра чувствовал себя хорошо, давление держит. Ввиду тяжелого состояния временно пребывает в реанимации - то бишь в прихожей, вместо гаража))) если все будет хорошо - к вечеру выпишу назад))) Второе колесо будет прооперировано в плановом порядке))) Правда с непривычки сей способ у меня какой-то грязный получился))) Потом долго мыл себя и прихожую еще))) Насчет сверления действительно не буду... Обода втб дуал дьюти. Вроде где-то на форумах натыкался, что сверлят их под шредер, но верхняя плоскость, в которую собственно спицы и ниппель вкручиваются, чего-то узковата мне кажется...
-
первый, надеюсь, не пригодится - подожду когда резина придет, которую ты заказал, попробую на бескамерке ездить а вот варварством похоже заняться пока придется)) дык фишка в том, что стерженек нашелся, и я его в ниппель просунул, но там-то он и застрял, наружу не лезет никак. Обратно в бездну я его проталкиваю, снова ловлю и засовываю изнутри в ниппель, но он заходит в ниппель и там сидит опять, собака))) так предыдущие обода я рассверливал, а эти новые чет неохота, да и профиль у них другой, боюсь ребра жесткости зацепить. Пусть уж лучше как есть будут.
-
Раз уж тема подходящая есть, напишу тут. Занялся сегодня решением проблемы заливания герметика в камеру с ниппелем преста. Как тут в одной теме советовали, план был таков: спилить расклеп, стерженек на ниточке спустить в бездну, залить герметик, извлечь стержень из бездны назад. Для начала спилил расклеп. Собственно с этого и начались приключения. После первого спиленного расклепа спустил колесо, и пока собирался стержень за ниточку привязать, эта сволочь нырнула в камеру. Долго плясал возле нее с бубном - извлечь не удалось. Что делаем? Правильно берем запасную. Теперь я был ко всему готов. Сплил расклеп, свинтил колпачок, ниточку хорошую привязал. Протолкнул стержень внутрь, порепетировал на предмет "входит-выходит". Вроде замечательно выходит. Залил герметик бодренько, начал вытягивать стержень назад. А вот фигу там. Не лезет и все. Упражнялся взад-вперед, все без толку. В итоге ниточка оборвалась к едрене фене и стержень где-то там в недрах снова остался, только теперь еще там все загажено герметиком, который начал стремительно засыхать. В общем, в итоге имею две загубленные камеры с утонувшими ниппелями, одна из которых залита герметиком. Отсюда два вопроса: 1. Есть ли шансы извлечь ниппель назад? И, главное, как? 2. Как же все-таки залить герметик через престу без онанизма? Неужели все-таки камеру резать? Просьба громко не ржать, как говорится, хотел как лучше))) Может я чего не так делал?
-
А и правда, что не так с Каракорам? Я в прошлом году тоже на него облизывался, просто моей ростовки не было, вот и взял Чаржд. Правда если седня выбирать между гт и чарджем - однозначно выбрал бы последний))))) А обзоры буржуйские на Каракорам смотрел/читал, в принципе говорят наманый аппарат, тока якобы "козлит" на спусках...
-
Ну вот например через препятствия перемахивать... в обычном кк разве оно не пригодится?вот тут дядька скачет например, я так понимаю обычный кантрийщик... А по вашей методе я собсна сейчас и переезжаю бордюры/трубы/прочее (ну с небольшими отличиями), просто сигануть-то оно надо полагать быстрее будет...
-
В связи с озвученными технологиями запрыгов на/через бордюры и ссылки на книжку Лопеса, есть один организационный вопрос. С теорией все понятно, а вот один момент практический. Лопес, когда описывает хопы и прочие там шпили-вилли, в первую очередь советует опустить седло, как раз для задирания переднего колеса. Я, как и den, тож последние два дня упражнялся по описанной в теме медотике, но натыкался на один фактор - задранная седуха ну очень мешает свешиванию задницы над колесом. Вопрос: а как тогда вообще быть? Просто как без задранной седухи педалить по прямым участкам и особенно взбираться в горку я не представляю... Не останавливаться же перед бордюром или бревном или там трещиной для опускания седла))) Подпрыг на двух колесах сразу я осваиваю потихоньку, но тока на нем одном далеко/высоко не упрыгаешь...
-
Странно, когда я ему делал гарантийное т.о, он плевался от велосипеда раз в минуту точно. Хотел ехать во фрирайд менять.о блин))) ну насчет апгрейда он там говорил, но чтобы плеваться - не было такого)))
-
У нас в Волжском на прошлой неделе встретил чувака на найнере Fuji. Зацепились языками, спрашивал его про аппарат. Доволен вроде, претензий не имеет)))
-
а пес его знает)) Ибера, черненький такой, легкий, не трубчатый - плоский весь. Щас подинькал по нему ключом - он и не динькает почти)))
-
Наконец-то добрался до велика и провел полевые испытания. Установлено следующее: 1) металлическое дребезжание раздается также и на грунте, но на грунте меньше почему-то. 2) лязг неравномерный, даже на абсолютно ровных участках асфальта, стало быть вряд ли это резонанс от злой резины... От положения обода звук кстати тоже не зависит. 3) зажимал ботинком передний переклюк - никаких изменений. Даже задний ухитрился прижать - тоже безрезультатно. 4) дребезжит тока под нагрузкой, раскрутка колеса в холостую такого эффекта не дает. 5) натяжение спиц тоже проверил на всякий случай, все ок. Вот такие вот симптомы(((
-
Поставил эксперимент: дома поднял вел за заднее колесо, раскрутил педали. Ни разу ничего не пискнуло, не лязгнуло. Завтра попробую на ходу позажимать переклюк передний
-
Кенда Карма стоит. Не шибко злая, но на асфальте гудит почти также как стоковая меридовская. Я тож все думаю, что это резонанс от нее идет. Долго голову ломал откуда - идет откуда-то снизу, грешил на передний переклюк, но вроде не он, все же грешу на что-то в заднем колесе...
-
Раз тут тема для историй о приключениях головы и шлема, изложу свою))) Не далее как в прошедшее воскресенье упражняясь в прохождении поворота на спуске (грунт), совершил ошибку пилотирования и с грохотом полетел кувырком. В землю воткнулся головой, но крайне неудачно - удар пришелся по плоскости шлем-правая скула с заездом на правый глаз. Полноценного сотрясения удалось избежать, но легкое все равно получил. От более тяжких последствий спас шлем и очки. Не будь шлема, чем бы все закончилось не знаю. Для меня вывод насчет его необходимости - очевиден. Все на свете не рассчитаешь, даже при очень аккуратной езде. Ну а для более активных катаний после такого полета лично я намерен обзавестись фулфейсом. О сотрясения он не спасет однозначно, но хоть башку не проломишь.
-
Всем здравствуйте! При езде по асфальту раздается какой-то ярко-выраженный металлический лязг/дребезжание. Предположительно идет из кассеты (все обстучал/обтрогал, вроде больше дребезжать нечему). Причем происходит это в диапазоне скоростей 22-30 км/ч, независимо от передачи, и независимо от того, кручу я педали или нет. Если ниже/выше - все тихо. При езде на грунте вроде тоже не слышно ничего... Подскажите, что это может быть и насколько оно критично, и самое главное, чего с этим делать, чтобы не дребезжало? Зад. втулка Sram MTH-406, 32H Кассета Sram PG-1030, 11-36T Спасибо!
-
В общем пополнил конюшню новым двухколесным другом - charge cooker hi. Уже заценил седня, прогнал по трассе, где "волжские горки" проходили, и на трассе для мотокросса. Пока что-либо внятно сказать не могу, ибо пребываю в свинячьем восторге Но однозначно установлено - хромолевая рама и вправду теплая в общем теперь всем "баяццо и дражать" Из объективного: пока еще не освоился с системой на две передние звезды. В итоге передним переклюком пользовался чуть ли не активнее, чем задним. И маленькое неудобство: на манетках нет шкалы, указывающей скорости, а ощущения еще не отрепетировал. Кстати, передний переклюк по приезду домой пришлось регулировать - цепь грохотала по внешней стенке, видать при сборке в Триале никто не заморачивался, а я сразу не проверил. А дядька ремонтник у них ничего, душевный вполне, если подход найти Напрягал его с регулировкой тормозов. Вот как-то так Еще раз всем спасибо за участие и помощь!