doc.

хм.

ты знаещь,что делать,когда кажется. а по делу,сделай два кружка по кантрийке с залоченной и разлоченой вилкой и сравни по времени.

как КАМЕДЬ бросил под кустом пузырь водяры, так он там и валяется,пить его никто не стал.

я вашпе не загарел. по тому че подготовился.

@Leo лопнула,не мудрено,не перекачивайте рамы в жару.

в пойме появилась жесть?

девочек не видел,а дедушки на украинах -регулярно.

щто есть +8 к скорости?

не надо так.

срамота.

если стакдаун-перетечка воздуха в негативку- снять аморт вынуть баши,чтоб не подрать сальник стравить раскрутить на 5 оборотов,обернуть тряпкой,раскрутить до конца. протереть внутренние поверхности, снять манжету,протереть посадочное место,смазать набивкой для сальников, перевернув манжету поставить назад. собрать

не следует путать экцентрики и втулку под цельнометаллическую ось , совсем другой уровень рассчетной нагрузки. например с этой осью в обычные 135/10 дропауты ставятся фр-втулки 135/12мм. http://www.bike-discount.de/en/buy/zee-rear-hub-fh-m640-e-thru-axle-12mm-32-holes-87409/wg_id-519 (тело 12мм,место под дропаут-10мм) http://www.bike-discount.de/en/buy/reverse-components-axle-qr-12-10mm-for-135mm-hube-162315/wg_id-519 для тех,кто не в теме-подшипники. втулки посажены на сквозную трубчатую ось внутренним диаметром 12мм+ куда и вставляется опорная ось. такое решение позволяет значительно улучшить торсионку и разгрузить задний треугольник,особенно у подвесов. и,да логично-более совершенный конструктив дороже.

скажу банальность- под увеличенную нагрузку надо брать усиленные втулки на тру-оси http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/kore-torsion-disc-rear-hub-qr-2012/rp-prod79575

наконсолился слегка.

вот покатаешь и расскажешь.

подгребу.

ну дык.

да.

естественно. в долину страсти.

кстати да,опиши искомый доход.

ХМ,у меня в дипломе инженер-механик начертано.

воскресенье 16.00 у танка на диаманте тзр.

ХВАТИТ ЭТО ТЕРПЕТЬ!

укатал много перфоманс и эво версии и тонких и снейк скин,траблов не выявлено хранение -в квартире в темном прохладном углу,давление не более 3х атм. пробивается-таки да ,в майском выкате ,по 8 хороших дыр,как от пуль в покрышке набрал,протектор порвал на тряпки,борт идеален,как и все годы до этого. (однослойная эво снейк скин)

примерно то-же,но разнообразней.