PSV

Народ, как новенькая? Она же ездила вчера с вами?

Ну вот, опять "отмазка"..опять не встретимся... .Да...,эка тебя угораздило..."рачок" ты наш P.S. Кстати, посмотрел твой профиль. Так ты же сегодня новорожденная! Прими мои поздравления! Здоровья, позитива тебе побольше, чувства юмора туда же и непреходящего тебе желания кататься, учиться и получать от этого удовольствие.

1.Вода-1,5 -3л (кому-то нужно больше) 2. Еда (поездка на целый день - последний магазин в 10 часов) 3. Ремкомплект для камер + герметик в колесах 4.Защита от солнца: крем или одежда 5.Фонарь - возможно, но, надеюсь не понадобится

Угу.. Это уже весь форум знает Не вопрос. Если поймете, что погорячились, через 20 км после старта, на пути следования, будет выезд на трассу Фрунзе - Репино. По ней легко сможете вернуться в город.

Упс...gven, а ты "Лещевский" не хочешь в субботу посмотреть? Еще в прошлом году там было прелестно... Я гамачок у fb03 на денек попрошу...

Одного желания мало

Человеку, хорошо знающему как ездить в жару, что при этом происходит в организме, какие продукты нужно употреблять, мне как то неловко давать советы. Принцип поездки простой: - ранний старт - достаточно бодрый "пустой" пробег до Лещевки (п.Репино) - легкий перекус у/после магазина и неспешное катание/разведка в пределах парка, в условиях нонешних сухих условий - выезд к Волге (13-14 ч) с купанием и обедом в тени кустарниковой или древесной растительности, продолжительностью около 2 часов. - неспешное возвращение домой вдоль Волги Прямая дорога на Репино, катание между Репино и Лещевым, обратка вдоль Волги. Будут, как всегда ближе к осени. Планируемая поездка многое определит: если в Лещевке всё высохло, то делать там в этом году особенно и нечего. К тому же грунты в тех краях летом весьма тяжелые - пересушенные и сильно трещинноватые. Последняя "песочница" показала, что эта ситуация уже начинает развиваться.

Добавлю копейку в копилку "песочных разборок", хотя я и участвовал всего в двух выездах Формат "песочницы" нужен и востребован. Условия озвучены, все стараются их придерживаться. Хорошее начинание этого года - большое количество ведущих, при наличии постоянства поездок. Разнообразие ведущих подразумевает разнообразие поездок в пределах формата. Тут Константин ВЛГ почему активно выказывает свою обиду: что кому то (ведущим) можно ездить в своем формате, а ему запрещается. Этого нет и в помине. Езди Костя, с "песочницей" как желаешь, соблюдая её требования. А они на первой странице темы. Вот они: Остальное, Костя, на твое усмотрение. Ты на покатушке - главный. А народ потом рассудит...или осудит Многое зависит от состава участников и их предпочтений. Коротко еще о вчерашней поездке. Рад, что с Ольгой (ака voda) все в порядке и ей понравилось. Но нужно учитывать, что вчера всё-таки был форс-мажор - неожиданный и довольно сильный ливень (грешен, что не посмотрел метеорадар, а остальные погодные сайты не предвещали ничего похожего). Спасибо incognito, что был с интернетом и помог разобраться с погодной ситуацией. ...Когда стало понятно, что ливень нас с неизбежностью накроет, то поездка автоматически удлинилась. Ведь по асфальту км на 10 больше. Плестись по сильному дождю не имело смысла, нужно было ехать с посильной для участников скоростью. Отсюда, Nataliaon, и выходила скорость 20+. Ольга ехала за мной и я ориентировался, прежде всего на нее. Возвращение к Европе оказалось несколько поздновато, даже в подобных условиях, но нужно учитывать потери времени на ожидания. Вообще, перед началом даже обычных покатушках, я интересуюсь у участников их временными возможностями, и если нет ограничений, не стремлюсь во чтобы то ни стало возвращаться к жестко определенному времени. Но в пределах разумного, конечно. Кстати, почему я считаю, что очень полезно "новичку" ехать рядом с ведущим? Лично мне это позволяет не только ориентироваться на состояние "новичка", его способность держать скорость, но и дает возможность подсказывать ему как правильно проходить препятствия. При этом "новичку" возможно быстрее научиться это делать и тем самым избежать существенного торможения группы. Главное, хотеть учиться. ЗЫ. Гвен, в очередной раз убеждаюсь в твоем изумительном умении "поддержать дискуссию", упомянув всего лишь три цифры 2ЗЫ. Предсказанные вчера двумя участниками поездки минимум 8 страниц её обсуждения, с трудом дотянули до половины. Да и то речь, в основном шла, совсем о другом . Ошиблись, однако, ребята 3ЗЫ. Удачи съездить завтра " песочницей" на Пахотный.

Разнообразная получилась покатушка . Правда без бродов и прочих "изюминок". Для формата "песочницы" присутствовали песок, состав участников, традиционный вечерний летний ливень. То, что "проехали 60км и ни кто не пискнул" - заслуга всех ребят и девчат. Хотя движение по асфальту через стену дождя удовольствие еще то. А ехали бодро. Конечно, гроза значительно спутала планы неспешной, хотя и несколько удлинённой "песочницы". На турполяне за лагерем политеха удалось только искупаться, немного перекусить и пришлось спешно трогаться в обратный в путь. Причем, по совсем нелюбимому мной асфальтовому маршруту: через Прыщевку и Клетский. Но опасения участников снова под дождем залезть в грязи и потом 2 дня отмывать велосипед не оставляли нам другого варианта. Грозовой фронт прошел полосой и уже ближе к Закутскому асфальт снова был сухой и мы вернулись на грунты. Избежав, тем самым, сомнительного удовольствия выехать на трассу Краснослободск - Ср.Ахтуба. Заехав разок "не туда" на окраине Закутского, свернули на приятную грунтовку в сторону Сахарного и уже вскорости были в самом поселке. До Европы докатили без нареканий. Как я понял в начале покатушки, из новичков в группе был только один человек - Ольга. И надо сказать ей большое спасибо за то, что не "сломала" поездку. Терпела и крутила. Хотя в середине дистанции и было предложено сократить маршрут. Кто то может сказать, что это неправильно, надо "оберегать" новичков, жалеть их и лелеять. В определенной степени это необходимо. А для кого-то это, наверное, единственный вариант. Но и шанс навсегда остаться "новичком", при этом, для них очень велик. А у Ольги, я верю, хорошие перспективы не просто легко ездить, но и получать от этого большое удовольствие. Остальные же участники - опытные "бойцы" "песочницы" - ехали как и положено "опытным бойцам" - ровно и слажено, в том числе и девчата. В общем, всем спасибо, до новых встреч на покатушках.

Одно из главных правил на наших дорогах (особенно актуально для велосипедистов) - правило "3-х Д" : "Дай Дорогу Дураку". Соблюдая его, можно значительно уменьшить шанс попасть в ДТП.

Если верить прогнозу погоды, в субботу ожидается отличная "велосипедная" погода. Грех не воспользоваться. Старт от Европы в 07-30. Возвращение - даже не знаю, когда, но предположительно не позже 21-00. Темп умеренный. Пробег- от 90 до 120+.... Приглашаются заинтересованные лица...Кто хочет не просто крутить педали, а видеть, слышать, узнавать что-то новое для себя.

Сегодня в 18-30. Согласно регламенту, с учетом обстановки и пожелания участников. Возможный пробег от 30 до 50 км.

Эта... что сказать то хотела?

Душевная, то душевная, но после второго часа ночи сложилось стойкое учучение, что Яме подходит/подошел финиш

Не надо её отмывать, надо подождать - когда сама отвалится. Джарвис, он опытный уже, он знает (без шуток)

Проверку на "вело-зависимость" не прошел. Не зависим ты от велосипеда, Костя..

И не лень на эти несчастные км велосипед из дома выкатывать?

После такого вступления, можно и не катать. Всё равно автору/ведущему - "зачет"

Что же меня не проведали? Ведь судя по "дядьке", который наверняка из дома с синей крышей, были от моего дома в 100м. Впрочем, 12 июня еще до обеда мы на велах укатили на рыбалку вниз по течению и вернулись в дом только на следующее утро в 8 часов. И да, мошки внизу гораздо больше, чем в Горной поляне, и тем более, чем на Бакалде.

Очень спорное заявление... "Кто здесь не бывал, кто не рисковал, Тот сам себя не испытал... Пусть даже "внизу" он звёзды хватал с небес. "Внизу" не встретишь, как не тянись, За всю свою счастливую жизнь Десятой доли таких красот и чудес."(с) (Прим.: слова в песне о высотной (абсолютной) составляющей также верны в отношении высотно-широтной)

ты просто не умеешь его готовить...бу-га-га!

Если "тупить" с юмором в темах не будешь - чего тебя чистить? Главное - знай меру. Иначе вычистят с корнем. Это бы только начать...

@kest, Если уважаемые форумчане пишут о зоологии, значит это кому то нужно. Чистить не планируется. Тема давно уже вышла за свои рамки.Общайтесь на здоровье.

Он же написал, что не помнит - как всё было . Наверняка заблокировано было заднее колесо. Переднее для более резкого поворота/разворота блокировать не надо. Сам частенько пользуюсь этим приемом на крутых поворотах при повышенной скорости. Но, преимущественно, на грунтах. Иногда по-другому и в поворот не вписаться.