den

Это понятно. Но уже не про покрышки на самом деле. Пора заводить тему про ОФП.

Дык шоссер == тонкие слики + куча много всего. Т.е. на байк надо ставить тонкие слики, чтобы прочувствовать разницу.

Ну приезжай на 200, посмотри на дистрофиков на шоссерах. А потом прикинь, сколько тебе надо времени, чтобы прокачаться и выбрать +10 отставания от них.

Неа, не добиться. Зависимость силы сопротивления воздуха от скорости совсем нелинейная. На шоссере как минимум аэродинамика лучше.

Я уже пару раз наблюдал как стартует двухсотка, лидеров видно не больше минуты, потом только на обратном пути. Может на шоссере смогу смотреть им в спину чуть дольше, минут пять

Ну, теоретически неплохие - швальбе. А на практике, облазив весь велорынок в Москве, я купил кенду какую-то безымянную - других полусликов с абсолютно гладкой центральной дорожкой не было. Еще полуслики надо хорошо накачивать. Свою я надул до 3.5 атмосфер и сразу почувствовал эффект. Но вообще все это мышиная возня. Хочу шоссер. +10км/ч за просто так по сравнению с байком. Никакими перестановками из байка скоростной асфальтовый агрегат не сделать. Хотя я и слики дюймовые ставил - все не то. Даже до гибрида по скорости не дотягивает.

Универсальное - полуслики. Слики - не универсальны, дело даже не в проколах, а в управляемости на рыхлом грунте или по грязи. Проехать можно, но будешь много падать. Резину с совецких велов со сликами лучше даже не сравнивать - слишком оно разное. Да и на байки слики тоже бывают очень-очень разные. Но применяются они все в основном по асфальту.

Заборов нет. Там слегка перекопано, я бы на девятке проехать скорее всего не смог, учитывая, что лопаты с собой не было. Более серьезному джипу или байку это не преграда. Но дело не в этом. Проедешь мимо кордона - за тобой будут гоняться на УАЗике (и скорее всего догонят). В качестве карательных мер могут оштрафовать на существенно более крупную сумму, чем проезд, или сдать погранцам. Платишь - проблем нет. Суммы, которые я называл - это на четверых. В расчете на человека копейки.

Хорошо бы еще раз отписать в тему, когда завезут.

Здорово! А тебе надо было переходить на полный привод (на четвереньки)

Тоже вариант. Надо проработать оба варианта - с поездом и с Газелью.

http://content.foto.mail.ru/mail/myfotolist/baskunchak_10.05.09/i-557.jpg Еще фотки: http://foto.mail.ru/mail/myfotolist/baskunchak_10.05.09 Впечатлений - море. Будто еще раз в походе побывал Вкратце: Поехали вчетвером. Проехали до поселка Нижний Баскунчак, и не въезжая в него, повернули направо по накатанной грунтовой дороге. Далее до первого шлагбаума, там 200р за проезд на озеро. Искупались. Соль смывать не стали, смыли потом в озерце с пресной водой. Несколько км до следующего шлагбаума - там тариф уже 420р и мы подъезжаем к Богдо. Пообедали на вершине горы. Никто кроме нас этого сделать не догадался, но все желали приятного аппетита Полазили по миниатюрной пещерке, по скалам... и домой. Добрались поздно. Но уложились в один день.

Только что вернулись из однодневной поездки по Баскунчаку и Богдо. Брал с собой семью и нашу клубную суперфотомодель - Кирилла. Фотки завтра. Поездку можно считать разведкой перед вело-ПВД на Богдо. Там здорово, надо ехать. Пешком все не обойти. Добираться надо на поезде до Верхнего Баскунчака, дальше своим ходом. Осталось выбрать время.

У меня как в анекдоте: "... -Не болит? -Нет, только когда смеюсь." Смеятельные мышцы побаливают, ОСОБЕННО когда смеюсь, а смеюсь почти постоянно Все поход вспоминаю. Чего стоит только Зяблик, а поезд... ТАК в поезде мы еще не веселились. Странно, что вообще не высадили. Или не сами не вывалились Через неделю надо на марафон, разгонять ностальгию по походу.

Копирую из группы свой вариант: Поскольку походы у меня случаются не очень часто, а техники я вожу не очень много, держать какие-то специальные приспособления особой нужды нет. Вариант очень бюджетный: вскрываю компьютерный UPS, достаю аккумулятор. В автомагазине покупаю гнездо прикуривателя и клеммы. Соединяю аккумулятор с гнездом (на этом этапе важно не перепутать полярность). Дальнейшие затраты - по 150р примерно с каждого желающего подзаряжать мобильник участника похода - нужно купить автомобильную зарядку к своему телефону. С другими устройствами аналогично. Аккумулятор возил в подрамной сумке, весил он почти два кило. Если специально заморочиться этим вопросом, можно купить аккумулятор поменьше. Заряжать тоже можно в UPS или купить специальный зарядник. Еще аккумулятор можно гидроизолировать скотчем... хотя он и так неплохо гидроизолирован. И не забыть самое главное: предупредить всех участников похода о том, что при желании подзаряжаться в походе нужно купить автомобильную зарядку к телефону. В нашем последнем походе из десяти участников этим не озаботился ни один кроме меня. Может недостаточно внятно объяснял, что можно подзаряжаться при наличии автомобильной зарядки, а может народу пофиг. Хотя севшие устройства были. Добавление: В первый раз в поход я брал аккумулятор с рабочего UPS. Как я писал выше, очень бюджетно, но есть две проблемы: 1. Аккумулятор очень тяжелый, притом его емкость избыточна, т.к. желающих заряжаться мало. 2. Бесперебойник без аккумулятора неработоспособен, а в последнее время, в связи с завершением чубайсовско-розеточных реформ, количество перебоев электропитания возросло на порядок. Обе проблемы решаемы, надо только купить еще один аккумулятор, зарядить его в том же бесперебойнике и забрать его с собой в поход, а штатный вернуть на место. Тут еще вопрос, где его купить. Спасибо Бочарову, подсказал, что они продаются в "Политехнике": http://pol.volga34.ru/price/ Есть на 1.2, 2.2, 4.5, 7 а/ч. Последний уже как из 500ВА бесперебойника. Сегодня взял себе на 2.2а/ч за 310р, пока не взвешивал.

В указанные числа некоторые из участников этого форума (или даже большинство) будут в походе. Подробности и фотки позже, как вернемся.

Angel, да, седла специально пониже. Как минимум под одно упражнение (перенос кегли) его надо специально опускать. Maja, если ты про змейку - все можно в пределах ограничительных линий. Но там на самом деле все еще хуже - вместо кеглей будут стоять вертикальные палки, которые "немножко над" не проедешь. Руль не впишется.

Вот именно обилие немецкой музыке мне больше всего и понравилось у этой станции. Есть много интересных групп, которых я раньше не слышал.

Обычно мы, краснокурточники, становимся по краям и обрамляем группу

Обещанные фотки: Фишки валяет ветер: http://content.foto.mail.ru/mail/myfotolist/25-26.04.09/i-525.jpg А мы проезжаем: http://content.foto.mail.ru/mail/myfotolist/25-26.04.09/i-526.jpg Учимся поворачивать: http://content.foto.mail.ru/mail/myfotolist/25-26.04.09/i-545.jpg Подрастающее поколение: http://content.foto.mail.ru/mail/myfotolist/25-26.04.09/i-537.jpg Сосредоточенно: http://content.foto.mail.ru/mail/myfotolist/25-26.04.09/i-538.jpg Юные байкеры: http://content.foto.mail.ru/mail/myfotolist/25-26.04.09/i-549.jpg

Маленький фотоотчет: Вот такие мы серьезные: http://content.foto.mail.ru/mail/myfotolist/25-26.04.09/i-509.jpg Хомячки на выезде: http://content.foto.mail.ru/mail/myfotolist/25-26.04.09/i-512.jpg Семья байкеров: http://content.foto.mail.ru/mail/myfotolist/25-26.04.09/i-522.jpg

Ну, на эти выходные было сложно определиться с планами. Раньше не получилось. Следующую тренировку, как видишь, объявил более чем заранее.

Фишек почти хватило, в общем можно сказать было достаточно. На следующую тренировку попробую привезти полный комплект. Надеюсь, и народу будет больше. Потренировались здорово. Оказывается, с десятого раза получается лучше, чем с первого. Фотки позже выложу.

В пятницу дал ссылку одному знакомому - у него не заработало ни в эксплорере, ни в опере. Заработало только в файрфоксе. Хотя флэш плагин везде был свежий.

Фишки будут частично. Когда я увидел, сколько их и какие тяжелые, и сопоставил это с количеством заявившихся участников - оказалось, соотношение нереально. В общем кое-что привезу, самый минимум. Влезет в рюкзак. В субботу вечером я вряд ли поеду на фигурки. Но хочется устроить тренировку в субботу 23-го мая. Готовьтесь.