den

Следующая покатушка - в четверг, 20:00, старт с той же точки. Маршрут будет зависеть от погоды. Варианты пока обдумываются.

Ссылка на статью в Википедии: Тепловой удар Можно более подробную инфу поискать: диагностирование теплового удара. Будем ставить себе диагнозы "тепловой удар гипертермический в легкой форме" на каждой летней покатушке. По десять раз в день

Неудачно время выбрали. В ночь с 10 на 11 многие будут на этом мероприятии: viewtopic.php?f=4&t=739

По-моему, "тепловой удар" это нечто иное. Вот именно теплового удара у меня ни разу не было, даже на самых жарких марафонах. Просто сбавляю темп до приемлемого, чтобы не перегреться совсем.

Еще уточнение: дистанция около 23км.

Такая же фигня с перегревом. Все восересенье в себя приходил после субботнего возвращения.

hedleykow, двухподвес за 7000 р - это не только велосипед, но и качели. Причем тяжелые. Постарайся выбирать передачи полегче и крутить ногами побыстрее, но без усилий, чтобы компенсировать раскачку. Для покатушек сойдет тем не менее, можно не париться. В поход даже на выходные с таким не поедешь, багажник крепить некуда.

Изменение: контрольное время - пять часов.

Рад за вас. Повезло. Сегодня ночью опять в пойму, и уверен, что покусают. Но я конечно не из-за комаров уехал (гарантированное избавление от них было приятным бонусом), а по делам. Например, вчера наконец решил одну серьезную проблему с переключением передач. Можно ехать в горы

Заявки на участие в ориентировании приниматься будут в клубе в среду в 18.30.

Еще продолжается, а для некоторых уже состоялось, ПВД Волгоград - Калинин. Отчеты будут чуть позже, а пока трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=pomfnzjtynjqwavd

Продолжил тестирование UltraFire WF-501B MC-E в пойме. К сожалению, не было с собой второго крепления на руль, так что пока полной сравнительной картины нет. Нашлемником особо на дорогу не посветишь, он больше для велокомпьютера и карты. Кое-какие предварительные выводы сделал, но на днях проведу еще ночную покатушку и тогда отпишу. Из замеченного, и немаловажного: WF-501B MC-E выжимает батарейку плавно. В конце "жизненного цикла" я несколько раз прогонял фонарь по всем режимам. Свет стал слишком слабым, и подумалось, что он самопроизвольно переключился на нижний режим из-за плохого контакта. Но оказалось, просто аккумулятор так подыхает. Светил так слабо, что неправильно направленный TR-801 давал боковой засветкой больше света, чем WF-501B MC-E - прямой. Решил поменять батарейку. Пока менял, высадил батарейку и сдох TR-801. У того отключение одномоментное, был свет и нету. Во Фрирайде я видел фонарь в таком же корпусе, но на Cree Q5. Кристалл ровно в четыре раза меньше. Остальное зависит от драйвера, но все равно из маленького кристалла много не выжмешь. Фигово получится, у него и так пучок очень широкий. А если заматировать, то встречных будет слепить слишком сильно.

У них либо нет родных, либо они о них не думают. Риск большой. Надо продумать все возможные последствия, и как минимум, застраховаться. И еще: если ты будешь один, и тебя на трассе собъет машина, то она скорее всего даже не остановится. У меня иногда возникает желание вечерком в пятницу в одного рвануть в Камышин на ночь глядя, чтобы к утру быть там, а вернуться на электричке. Потом после некоторого размышления приходится забивать на эту идею

Неделю назад приехал UltraFire WF-501B MC-E (BIN M) 5-Mode 800-Lumen LED Flashlight (1*18650) http://www.dealextreme.com/p/ultrafire- ... 8650-39359 Цена: $20.00 http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_39359_1.jpg Вчера наконец испытал на местности. Но сначала не об этом, а о первых впечатлениях. А впечатления такие, что если фонарь, который должен стоить 30 баксов, стоит 20, то значит на чем-то сэкономили. Во-первых, сэкономили на подборе рефлектора под данный кристалл: в центре светового пятна отчетливо виден темный крест. На дальних расстояниях крест размывается, остается заметное темное пятно. Во-вторых, внутренний модуль не прилегает к корпусу, т.е. нет теплового контакта - вместо этого огромный воздушный зазор. Фактически, модуль с рефлектором болтается внутри корпуса как г. в проруби, и прижимается немного только при вставленном аккумуляторе - но прижимается только малой частью поверхности, т.е. теплового контакта как не было так и нет. Вот как об этом написали в отзыве на сайте: [cite]the heat sinking capabilities of a P60 drop-in based flashlight are quite poor. While the head gets only slightly warm, the pill gets very hot after a minute. The problem is the heat transfer from drop-in to head, there's nearly no direct contact, just some millimeters of air. A well driven MCE pulls about 10W, and a drop-in based light can't really heatsink that. I've already read about dying LEDs in similar lights ('angry blue', then very dim). So what good is a bright flashlight you don't dare to use for more than a minute? Well, of course there are the lower modes (50%, 7%). Additionally, mine has quite some (slightly cross shaped) donut hole in it's spot, though I haven't read about that from others yet.[/cite] Набил в фонарик термопасты. Контакт улучшен, судя по скорости нагрева корпуса, но проблема полностью не решена, т.к. для правильной теплопередачи зазор термопасты должен быть минимальным, а в этот фонарик ее по минимуму влезло кубика два. К тому же ухудшился электрический контакт, что иногда заметно. Теперь о впечатлениях от практических испытаний: катали с сыном по тропинкам в леспосадке, что у меня рядом с домом. Ему на велосипед поставил TR-801 (http://www.dealextreme.com/p/trustfire- ... 8650-13095), себе - WF-501B MC-E. Начали в сумерках, закончили в полной темноте, и еще немного погоняли по двору. Получилась такая мини-фонаревка без фотофиксации. Выводы - на грунтах WF-501B MC-E одномоментно заруливает TR-801, несмотря на все свои недостатки. Темное пятно в центре практически не мешает, а для отличной видимости хватает среднего режима, т.е. значительно уменьшается риск перегрева (хотя термопасту в него пихать таки нужно). С одной стороны, исходя из предыдущего опыта применения TR-801 на грунтах, могу сказать, что его света хватает с лихвой. С другой стороны, когда они светят рядом, вопрос выбора даже не стоит - для грунтов 801-й подходит меньше. Его стихия - асфальт, т.к. по плотности светового пятна он заруливает все более мощные фонари, работающие на средних режимах. Сегодня продолжу испытания в пойме, попробую скомбинировать WF-501B MC-E и TR-801, использовав 801-й в качестве нашлемника.

Тюремная камера, у телевизора два рецидивиста, смотрят юбилейный концерт Аллы Пугачёвой. Один говорит: - Прикинь, Пугачёвой уже шестьдесят, а как выглядит, а? Как ей это удаётся? Второй: - Чё как? Всю жизнь на воле, хавает строго центряк: сало, маргарин, пряники, тушняк...

chuma163, отличная покатушка И кажется, ты первый из местных, кто искал Волжский с помощью GPS

Оффтопик ... ... Сорри за оффтопик.

[cite]взято из ЖЖ Из воспоминаний инструктора Лехи. "Однажды мы пошли на сплав в ноябре, втроем. Чет замешкались, поэтому лагерь разбивали уже затемно. Поставили палатки в темноте, на ощупь, развели костер, и долго-долго чаи гоняли. А утром я выудил со дна котла черный носок. И вспомнил, что заварку в котел мы не бросали..."[/cite]

Шкипер, я тебе зарекся что-то объяснять или советовать Сходи на НТП (там тебе теорию планирования расскажут), покатай с "аксакалами", сам все поймешь. Мне например понятно, почему в данной поездке была радиалка, и я считаю ее вполне оправданной. Что не дает повода обобщать и говорить, что радиалки - это хорошо.

Мне почему-то кажется, что не будь радиалки, отчет Tessa написала бы немного более длинный. А так дорога от Самофаловки уместилась в одно предложение. Как пример, см. отчет по зимней покатушке в из Качалино, где немалая часть посвящена обратной дороге Радиалки - это почти всегда вынужденная мера. Хотя возможно, что отдельные "любители велопрогулок" теперь будут делать радиалки из принципа

Не знаю, кому первому такая глупость в голову пришла, но нам на НТП об этом рассказывали. Умники, которые на НТП не ходили, но все знают, ни за что не догадаются, почему радиалки - это фи. Тем более им не понять, почему злая МКК засчитывает в походный километраж только половину от радиалки.

Письмо американского солдата родителям Дорогие мама и папа, У меня все хорошо, надеюсь у вас тоже. Передайте братцу Уолту и братцу Элмеру, что служить в морской пехоте намного лучше чем работать на старика Джонса. Пусть скорее идут на службу, пока тут есть места. Подьем тут в 6 утра. Сначала было страшно, но мне уже почти нравится вставать так поздно. Скажите Уолту и Элмеру, что перед завтраком тут надо просто заправить койку и навести порядок - не надо кормить скотину, колоть дрова, разжигать огонь, готовить еду.. Почти ничего! Правда парням надо бриться, но для этого есть горячая вода. На завтрак дают много вкусного - сок, каша, яичница с ветчиной - но нет нормальной еды - картошки, мяса.. Но скажите Уолту и Элмеру, что всегда можно сесть между двух городских парней, которые живут на одном кофе. Их и моей порции вполне хватает до обеда. Поэтому городские парни такие слабаки! А еще бывают "марш-броски". Сержант говорит, что это для тренировки. Раз он так считает, то я не возражаю. «Марш-бросок» - это примерно как нам дома до почтового ящика. После этого городские парни падают со стертыми ногами, и нас везут назад в грузовике. Местность тут неплохая, но слишком ровная.. Сержант - это примерно как учитель в школе, иногда ворчит.. Капитан - директор школы. Майоры и полковники заняты своими делами и нас не трогают. Уолт и Элмер умрут со смеху, но я тут лучший стрелок. Не знаю почему - мишени размером почти как мыши, но не бегают, и в отличие от соседских парней не стреляют в ответ. Все что надо сделать - устроиться поудобнее выстрелить! Не надо даже набивать патроны - их привозят в коробках. Пусть Уолт и Элмер поторопятся, пока никто не знает какая тут халява! Ваша дочь Джейн

http://failblog.files.wordpress.com/2010/05/129187835116269704.jpg

Высокие оборот для ног полезны. Сможешь крутить 120 - крути. Если сердце выдержит

Давай не распыляться. По поводу шестисотки отпишу в группу.