MIHAL_IVANYCH

@Evinet, А чем шил?

Спасибо, отличный ответ! Наверное и в другом месте такое можно купить, но все равно, где это "Все для автосервиса"?

Вчера только дома заметил, вернувшись из покатушки, неприятное повреждение боковой поверхности шины - сквозной пробой примерно округлой формы, с рваными краями, диаметром до 4 мм. Покрышка continental speed king racesport, такая: http://www.bike-discount.de/en/buy/continental-speed-king-racesport-29-x-2%2C2-folging-159139/wg_id-8914 Камера выпучилась, но не вылезла, возможно, потому что толщина 1,2 мм. Быстро погуглив, прихожу к выводу о лечении обычной латкой в несколько слоев клея для камер, на покрышке и латке, с зачищением и обезжириванием, естественно. Прошу совета бывалых, кто проходил эту процедуру, нет ли нюансов, например, может клей другой нужен..

Попробую успеть, с Волжского придется на форсаже вваливать .. От Европы через Тырлы и Третью Карту? Или через броды, Морозкино и Буксир? Если вдруг не успею до 18-30..

Кто желает в субботу прокатиться по пойме из Волжского? Выезжать планирую примерно в 07-00, в в 16-30 край надо быть дома (18 мкр). Думаю, что километров 120 можно успеть проехать с одним привалом и купанием.

Отличный формат! Жаль, если бы в 17-00 в Волжском не надо было быть на мероприятии, то присоединился бы, в т.ч. и на два дня. А так всю субботу буду в пойме до вечера катать. Надеюсь, не последний раз.

Хороший почин. У меня вероятность присоединиться 50 %.

Ролик супер. Респектище !!

@027, Согласен, я в общем то это и имел ввиду, просто был небрежен в формулировке. Широкая и толстая.

Все верно. Толстая камера и хороший герметик настолько хорошо спасают от проколов (точнее, от быстрых сдуваний), что получение реально аварийного прокола, огромная редкость. Но даже в этом случае проще потратить лишние 5-10 минут на заклеивание камеры, чем постоянно, всегда, из раза в раз, на каждой покатушке таскать объемную и нелегкую камеру. Если только в поход дальний какой брать, где совсем вдали от цивилизации. Но тогда и покрышка запасная может потребоваться.

Шлемом пытался смягчить удар? Или не было шлема? Или очень быстро все произошло?

Ваши разъяснения.

Ну что же, тогда я буду просто кататься по мосту и всем рассказывать, что меня на мост пропустил тот самый охранник!

Вчерась там катались, слепней (оводов) жуть сколько возле Голубой.

Судя по тому сколько необычно много воды в Медведице выше плотины, складывается ощущение, что ниже плотины ее там вообще нет...

Очень интересно, про это ничего не слышал. Но я как раз так и ездил до недавнего времени. Но вот незадача - при таком положении шипа у меня вытягиваются носки на контактных тапках. Одну обувку запорол практически, у второй наметилась такая же тенденция, посему передвинул шип назад до упора и процесс порчи обувки остановился. И мне как-то удобнее стало педали крутить...

Отека почти не было, была острая боль в коленях, а где точно - кто ж разберет? Примерно в районе чашечек. Когда воспаление спало, МРТ и УЗИ уже ничего не выявило, ну, почти ничего, что отклонялось бы от нормы. Боли прошли постепенно, иногда колени побаливают при погоде, но это у нее и раньше было, травмы коленей имели место быть.

Я в теме. Могу взять 1 чел и 1 вел. Пишите, звоните.

А ежедневные 30 км в хорошем темпе, на постоянной основе - это что, разве мало?

Да и фиг с ними. Лучше забить мышцу, чем напрячь сустав.

Советские сингспиды и не предназначены для активного вкручивания. На них ездят не спеша и на небольшие расстояния. Если бабушки и дедушки будут держать каденс 80-90, они быстро перемрут все Но мы то используем велосипед как спортивный снаряд (тренажер). Мы проезжаем на нем за день 50, 100, 200 км и притом довольно быстро. Как вообще это все можно сравнивать?

Случай, который коснулся меня весьма непосредственно. До переноса темы не писал о нем, ибо конкретный был бы оффтоп. Я уже два года пытаюсь приучить к велосипеду свою жену. Не совсем успешно, и во многом вот почему. На первых теплых выходных марта 2015 года все у нас все срослось по делам и времени, и мы собрались покататься через новый мост в районе Тутова. До этого мы с ней катались только один раз осенью километров на 25 в районе Киляковки, в полном релаксе, с чаями и перекусами. А тут проехали за день 50 км, в начале поездки встретили нашего форумчанина Scuba, катались втроем. Естественно, перед поездкой был дан строжайший инструктаж насчет каденса, чтобы педали быстро крутила, на вел был прикручен велокомп с датчиком каденса, указана была цифра 80 для ориентира. Лучше бы я его не вешал… Как выяснилось потом, моя жена добросовестно все перепутала и всю поездку стремилась к тому, чтобы цифра «80» на компе была максимальной У меня, если честно, в голове такое не укладывается, но, видимо, с девушками такое бывает… Но я об этом узнал только дома!! Короче, колени заболели при возвращении, еще до моста, до дома было больше 10 км. Кое-как доехали. Боль стала резко прогрессировать, она реально плакала от неё, в итоге три дня прошли лежа, на обезболивающих и противовоспалительных. Естественно, после этого мы прошли полное обследование, как и предполагалось, организм смог пережить такое разовое издевательство без серьезных последствий. Но получается, за один раз мы «попытались» форсировать тот самый процесс, который приводит в итоге особо упертых товарищей туда, куда собственно и должен привести. На примере этого случая мне в общих чертах понятно, что происходит в коленях при силовом педалировании. Артроз не придет сразу, он будет подбираться постепенно, но когда он придет, это будет уже звиздец, боржоми будет пить уже поздно. (Но зато теперь мы педальки крутим очень-очень-очень быстро, и вообще, они у нас теперь контактные ) На примере данного события, думаю, вполне понятно мое отношение к подобным разглагольствованиям некоторых, пусть даже и уважаемых, товарищей. Dim, DimasShishkin, ваши ирония и упорство достойны лучшего применения.

Вот для меня это тоже темное пятно в этой дискуссии

@kest, Скорей всего нет, месяца два не ездил, т.к. пойма была малопригодна для длительного катания. Но могу предположить, что со стороны Киляковки заедешь без проблем, и в конце моста, в Колхозке, тебя с матюгами выпустят. Ибо разворачивать тебя будет глупостью, получается ты опять заедешь на объект, только уже по инициативе охраны. Соответственно, вероятность заехать на мост со стороны поймы без применения насилия к охране оцениваю как очень низкую .

Сегодня вылез на строящийся мостовой переход южнее Киляковки, ну, там где мы новый мост еще недавно переезжали. Только повернул не на КПП, а налево, и прокатился по новому дорожному полотну, и нашел, что это весьма неплохой отрезок для тренировок шоссеров. А с этим в нашей местности, как известно, дефицит. Прокатился по нему пару раз туда-сюда - норм. В сторону Южного спуск получается, перепад высот не додумался замерить, но субъективно метров 6-7, протяженность участка 1400 м, обратно соответственно подъем. Добраться туда не проблема, твердая грунтовка, перед самим сооружением только немного песочка ну и наверх надо вел затащить (горный сам заезжает, шоссер - не знаю). Зато нет постоянных спутников шоссеров - вкусняшек типа оксидов азота, углерода, свинца и всякой другой радости.