Комедиант

Стартовали общей группой на удивления останавливаясь на красный свет. В отличие от 400ки , никаких попыток угнаться не преследовал, поэтому на подъеме Елецкой отстал от группы. На старте кто-то связался с Суровикино, и нам было выдано предупреждение что в тех краях идёт дождь. Так моя накидка из рюкзачка к КП-1 перекочевала на велосипед. Ехал очень хорошо в виду отсутствия солнышка. Правда где-то на 60 км стал покрапывать дождик. Решил его игнорить и не останавливаться. Однако погода взяла своё и пришлось съехать в недалеко стоящий лесок чтобы приодеться. За этим всем забыл что носки запасные у меня не защищены от влаги и у Мотеля на Калаче с горечью наматывал после перекуса их на руль. Ещё тогда возникла мысль не скажется ли это в последствии... Позже впервые въехав на Серафимовический поворот был остановлен ГАИшниками. Пообщались, Один всё время подкалывал второго за его большой живот и умение уплетать шашлыки на природе. 5-минутная остановка оказалась кстати и я двинулся дальше. Постоянные спуко-подьёмы в большей степени забавляли. однако как было предупреждено, никаких кафешек по дороге не было, поэтому желание покушать забивал таблеточками глюкозы. В 18-10 получу первую отметку на КП-1. Приятный ужин. Яички, помидорчики, горячий чай и САЛО! Вау! Я открыл для себя реально ценный продукт для марафона. Взяв с собой перекус двинулся в сторону Арчединской. Сало реально долгое время спасало. Однако темнело. Ещё до того как солнышко скрылось совсем "кайфанул" на спуске объездном Сарафимович. ( спустя каких-то 5-6 часов буду смачно ругаться подъёму, моросящему дождю и встречному ветру). И тут в какой-то момент меня посетила глупость. Попробывать хоть кого-то догнать. И я не смотря на то что не пройдено пол дистанции и то что больше 460 км ещё не катал погнал. Третий отрезок был пройден за 4.40. Немного соорентировавшись в темноте всё же нашёл заветное КП-2 Мираж. Заказал сосиськи, пару стаканчиков чая и шоколадку, попросив разрешения у местных сел за столик. А дальше компания вписалась в разговор и к столу стали стягиваться местные чтобы послушать мои байки. Особенно их продрало на смех , что как и на машине, на велосипеде тоже можно заснуть... Один всё не унимался и предлагал мне накатить стопарик за встречу. Пожалуй параллельно общению минут 20 пришлось ему отказывать. Р,аспрощавшись под восторженные овации местных двинулся обратно. часы показывали 23.50. И тут начнётся самая противная часть маршрута. То что встречные ветер, это следовало ожидать как само собой разумеющееся. То что становилось ну очень холодно, так ведь сильнее крутишь - согреваешься - не беда! то что моросит дождик , так ладно, прорвёмся... Но то что ко всему предстояло подниматься в 11км -подъем! А ещё главная беда в том что не рассчитал питание, которое просто к тому времени иссякло. Поэтому Лукойловская бензоправка была кстати. Печеньки с горячим чаем и второй кружкой- бонусом были очень кстати. Там от продавщицы и охранника узнал что я уже 9й кто заезжает к ним на перекус.За общением я и не заметил как уехал вновь пустым, спустя 1 км. Возвращаться не стал . А зря! Ещё мне показалось что до км 30 км, а на деле было все 40! а тут ещё дождь, 2жды меня загонявший в лес К 5.30 утра я окончательно убедился что ноги в горку не крутят. Ну ни как! А горки не кончались. Спасение пришло, когда я уже отчаялся. Водители 2х иномарок остановились возле леса чтобы отправить по личным нуждам детей и вторых половинок. Так мне был приготовлен бутерброд и банан в дорогу. которые в 7.20. принесут меня к КП-3. К тому времени как я смазывал цепь, выкладывал лишнее и заправлялся изотоником на 3ю 200ку , группа отоспавшихся шоссеров в 7.40 отправилась дальше. Сам после еды позволил поспать возле костра минут 30 и тоже двинулся в путь. Ветер немного сменил своё направление, да тут ещё Антон-отоспавшийся, догнав и перегнав меня бонусом вручил мне банан. До Суровикино ехал отменно. Остановился в Кафе вроде "Малинки" Гречка со свиной отбивной, 3 блина со сгущёнкой и крепкий чай а дальше... 5 минут сна , пару остановок у родника в Калаче и в Магазине в Рогачике. наполнение всклянь своих баков водой и крутить, крутить, крутить... Так на одной воде пронеслись последних 140 км за 5.20. резерв закончился на подьёме к Кладбищу. Когда выезжал на вторую продольную на вопрос тяжело ли ехать 600ку одному из водителей на светофоре ответив " Тяжело" отправился преодолевать два последних подъемчика. Так в 5 минут шестого и выехав из 33х часов я закончил свою первую (рекордную для себя) 600ку. А дальше душ, квас и подмятая под бок подушка...

Присоединюсь в районе 20.00-22.00. буду с палаткой

Пришлось отстать. стяжка попала и намоталась на спицы. Возвращался вдоль берега Волги, мимо каких-то разрушенных строений, рыбаков и упавшего большущего дерева. Спасибо 027 за покатушку. Было очень интересно и познавательно. Всем кто принял участие в заготовке чая огромный респект. Даже духов попоить успели...

Потестил бреветом. Вариант понравился. Для себя оставляю. Есть недостатки, но это сугубо прорабатывается

До конца не был уверен в рациональности покупки в связи с нашими дорогами и восприятием их моей 5 точкой. В случае успешного прохождения Покатушки считаю вопрос решённым, так как цель ехать в Париж в следующем году имеется... @tRIDENT, да что-то загнался я в последнее время. Помню как из Гомеля выезжал 9 мая было ровно 10к. А так 3 бревета(1300), Поездка на выходные до Камышина и обратно(410) , Орёл -Ливны(140), Казань - Алексеевское(100) + по мелочам. так вот и набежало 3к за 45 дней.

Вот и наступает этот торжественный момент. Скоро ровно год как я оказался на велосипеде. Позади 13к км. Безумия завершают (надеюсь удачно) концепцию нон-стоп поездок. Что будет дальше ? ... время покажет Постараюсь вернуться живым и здоровым http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/4259-5-i-volga-don-registratciia/&do=findComment&comment=91780 ... подробности позже

Участвую.

Хотелось бы уточнить по срокам . Если старт 17го то как бы финиш в 20е не уменьшается.

1 кг боковой нагрузки равномерно распределённой ухудшит работу? что-то даже трудно представить где вилка что-либо потеряет. Хотя наверно это уже затёртая тема и профи доказали что это так. По делу. проехал около 4 км. спец3иально останавливался. оставлял бутылочки на асфальте. делал кружок. ставил. Ставил по ходу. 1 или 2. Предварительно - накрутил мозги я себе немного что должно быть тяжелее. Проехался против хорошего ветерка. В общем такое мелкое расстояние - никакой аналитики не проходят.

Да на самой правой картинке. или я белое на белом не вижу?

последние фото более чем исчерпывающе. Оканчиваю крепить бутылочки на штаны вилки и в пойду потестю. пару кружков вокруг дома. а подседел как я понял - просверлили

то есть сумку которая чётко крепиться к подседелу? если да, то такая мне бы не помешала. Относительно треугольной сумки мне сложнее. ростовка не позволяет. Но самый главный вопрос: А где основная бутыль?

Да всё ок. Завтра проверим. Если будет что-либо мешать определюсь что мне важнее. 1.5 кг живительной влаги или сопротивление ветра. На КП 1-3 лишнее можно будет спокойно скинуть. 200 км критичными в этом плане не будут.

Вот это уже разговор по теме. Покажите мне такой. Озвучьте цену и я думаю с привеликой радостью его приобрету.

Всё ок. МТБ у меня. Работать закончил сегодня слишком поздно. Поэтому забежал в первый попавшийся открытый автомагазин и купил максимального диаметра. Бегать по всяким оби уже нет времени и желания. Если Константин говорит что сопротивление не большое, то зачем изобретать то, на чём катаю. Писал выше что вариант багажник+рюкзак а это 1.5 кг больше ни за что не нацеплю. За изотоники пребольшое спасибо. 3.5 банки у меня ещё есть в наличии, хотя если у тебя отличный вкус можно взять попробывать. Ради эксперимента но явно не на этой 600ке. буду разбавляться традиционно

Думал и этот вариант. Но хомуты по размеру взял только для диаметра вилки. Мне вообще на работе как вариант предложили просверлить насквозь раму где стоит обычный флягодержатель и прикрепить их навстречу друг дружке шпильками. Как вариант. Пока отказался. p.s. прошу модераторов изменить тему на " Нестандартное Крепление бутылочек"

Сегодня попробывали сделать облегчённое крепление из нержавеющих трубок. К сожалению испытание нагрузок не выдержало. В понедельник эксперименты будут продолжены. У меня параллельно возникает другой вопрос. Если прикрепить хомутами бутылочки к вилке , сильно ли повыситься сопротивление ветру?

да. всего 4 к сожалению за 1 день не купить, а на вид тема крепления под седлом не раскрыта. Да и на сколько выводить длину крепления за седло, чтобы ничем её не задевать. Да и ещё в идеале под седлом должна поместиться сумочка и фонарик заднего вида чтобы был виден.

В общем хотел поинтересоваться у кого уже был опыт или видел конструкцию. Необходимо сварить перед 600 км -марафоном крепление для 2х флягодержателей. Просто по 400 км понял - багажник абсолютно неудобная + весонепозволительная роскошь. Жду вашей помощи

какие покрышки ставить?

Завидую ( хоть и плохое это дело ). Как уже соскучился по снегу)

Неплохая покатушка. можно катнуть

Есть мнение, что этот кто-то сделал приношение духам

Бортироваться после марафона. апасна. забыл уже как на тяжёлых покрышках катать

Светало... Ближе к 8 утра решил основательно выбрать хорошую кафешку и перекусить. Заказал много однако смог осилить только первое и чай с булочкой. Второе как ни странно послужило хорошим перекусом около часу дня и ближе к вечеру. ,В обед ещё получилось поспать минут 15. Дорога Брянской области уже не радовала столь приятным покрытием. Было очень много резких спуско- подъемов и самое главное не прекращающийся встречный. Лесов стало меньше и ветер , даже если появлялась шикарная ямка вовсе не радовала ибо подниматься было даже более приятно. Вежливость водителей всё ещё продолжала радовать , а вот зона от полосы вправо всё резко исчезала и исчезала. Но к этому я уже был привычен, так что особых хлопот не доставляло. Левая нога как и в Безумии-3 точно так же заболит. С ноющей болью. И случиться это где-то через 320 км, то есть значительно позже чем при поездке в Астрахань. Жаль что панацею ( бинт с йодом ) я додумаюсь слишком поздно. Когда уже моя поездка прервётся в Гомели. В этот раз мне в 4 утра после второй бессонной ночи хватит мудрости не убивать себя и вернуться пешком в город. До самого города мне придётся ещё 2жды остановиться. первый- прилечь в лесу на окраине дороге, чем привлеку внимание автолюбителей. с просонья пока пытался понять что это за люди , они уже успели вернуться в машину и уехать. Второй около одного из киосков, где местная продавщица не только пустила меня в свой киоск погреться, но и позволила зарядить мобильный телефон. Границу я проехал спокойно и в День Победы совершил свою миниатюрную победу. Кто знает может уже скоро мой пылящийся загран паспорт найдёт себе применение...