Лидеры

Важное сообщение! Сегодня провели разведку нового места старта-финиша, предложенного Сергеем Тумановым, на Солдатском поле. По итогам нервотрёпного проезда по тому треку принимаем официальное решение его не использовать (!!!), а поедем снова по прошлогоднему сценарию: - сбор на автостоянке Метро - после всей предстартовой возни (подготовка, дорегистрация, перекличка, построение, напутственные слова...) все осторожно выезжают со стоянки на трассу, немного отъезжаем от поворотного перекрёстка и останавливаемся для старта. Когда все будут на линии, главный судья даёт отмашку и мы аккуратно спускаемся по долгому спуску, а на первом подъёме уже начнём "проверку паспортов" и далее как кому повезёт. - финиш на прежнем месте - (где был и на ЗО-2018 и на весеннем АП-2019) сразу после окончания путепровода, поворот в площадке старого VolVo-центра. ------------- Аргументы по поводу отмены "Солдатского поля": 1. И без того не длинная общая дистанция сокращается (далековато оно находится от Метро и полностью исключает 2 важных затяжных подъёма) 2. Самое главное - состояние асфальта там очень-очень отвратное. Ежли со старта в том месте ещё можно с матами-перематами потерпеть немного до трассы, то вот когда народ поедет с трассы на финиш, там вверху на путепроводе 2 больших ямы (это, безусловно, мелочь), а в конце высокоскоростного спуска очень опасный поворот влево (весь засыпанный толстым слоя песка + движение автотранспорта) и заключительный подъём до финишной черты абсолютно не пригоден для нормального спринта (весь асфальт в трещинах, ямках, как наждачная бумага), по такой раздолбайке крайне неприятно (и даже опасно) устраивать финал гонки.

Ресурсное испытание? Для целостности не хватает системы, 1х,2х,3х? Хотя, все это филькина грамота, ИМХО, имеет смысл сравнить со своим же результатами, например на масле, в тех же условиях эксплуатации.

Следующий этап будет про шлем - типа он портит прическу, хачу без шлема. Правила о обязательном наличии шлема высосаны из пальца и навязаны корыстными производителями шлемов...