Лидеры

Моя первая песочница. По моему, отлично покатались!

Вот с меня чуть фоток и трек. https://yadi.sk/d/aofSWcBB98mqYA

Кувшинчик

Тикеты ту Даблин (Куда блин? Ту Даблин!) давно куплены. И вот наконец-то завтра стартуем в Западное полушарие. На перекладных - поездами, электричками, авиаэкспрессами, самолётами, пароходами, автобусами добираемся в г. Корк. Мы, 7 путешественников (2М+5Ж) пред и послепенсионного возраста из Волгоградской и Пензенской областей, планируем за 10 дней неспешно прокатиться по изумрудному острову до Дублина. Посмотреть на тамошнее житьё-бытьё. Постараемся при наличии интернета отмечаться в этой теме.

@Ы22 - б, предлагаю по 400-450 км в день. Маловато, конечно. Но будем терпеть. Завалялся автобайк. Четырехколесный... Срок лучше перенести на месяц вперед...

Фото падающих звезд (персеид) будет? Много упало? Куда можно поехать в четверг их немного насобирать?

Проехали бОльшую часть маршрута. Все по плану. Сейчас ночуем в хостеле Глендалох национального парка Уиклоу. Завтра выдвигается в сторону Дублина. Тепло, солнечно/пасмурно/моросит. Все довольны.

Там в это время хорошооо... Жалко мало.

Унывающие, тоскующие и обезнадеженные... Увожу группу в Архыз... В итоге собрались 12человек из 3городов России. Вопреки авралам на работе. Финансовым кризисам.. бытовому рабству и прочим объективным помехам... Я надеюсь что по возвращению я снова с удовольствием почитаю что форум уже не торт, что народ не поднять с диванов, что шапочки из фольги уже не спасают и сталинградцы понаехали на Кубань.... Продолжаем дудеть в бобра до связи...

Попробую. Домики в Кове, т.н. "колода карт" Собираемся с первой ночёвки В кемпинге Newtoun Cove Большая часть фото/видео на других аппаратах. Будут после похода.

Вчера всё поменялось. Теплый попутный ветерок сменился северным мордодуем. Останавливаться где либо долго никто не хотел. По трассе через Йол доехали до следующего городка Дунгарван. Больше похож на поселок. От него начинается Greenway - участок старой ж/д переделанной в велодорожку. 44 км идеального асфальта с акведуками, тоннелями, туалетами и пунктами проката велосипедов (15 евро, не знаю на сколько). ОЧЕНЬ много катающихся ВСЕХ возрастов: одиночки, семьи, целые компании. Через 10 км решили свалить короткой дорогой до кемпинга на море. Еле дотянули до цели, постоянные спуски подъемы + встречный ветер. Только успели устроиться в кемпинге - сразу пошел дождь. Ночью полоскал по полной программе с молниями и дрожанием земли от грома. С утра каждые 10 минут светит солнце и идёт дождь. В кемпинге отлично, есть душевые, туалеты, стиралка, кухня, столовая. Сейчас команда ушла в Трамор за продуктами. Остаёмся здесь ещё на один день. Очень не хватает знаний английского языка. Поговорить есть с кем, а не можем. Встречаются русские, живущие здесь, и немного говорящие на русском из бывших союзных республик (Литвы и др.). Все очень доброжелательны. Водители на дорогах - отдельная песТня. Не знаю как сможем теперь ездить дома.

Отремонтировали в Корке велосипед, вышли на маршрут. По велодорожке, переделанной из старой ж/д, прокатили до парома через пролив. Переправа стоит 1,5 евро. Посмотрели Ков, последний причал Титаника. Отличными дорожками доехали до одной из запланированных ночёвок - лесок под Мидлтоном. Хорошая поляна под деревьями. Много гуляющих и катающихся. Воду брали из речки, слегка солоновата. Утром следующего дня проехали Мидлтон с посещением винокурни Jameson. Продукты закупили в магазине Исландия. Из города просвистели по трассе М25 до следующей домашней заготовки - маленькой полянки рядом с лесом. Заглубиться не удалось - сплошная чаща. Вода чистая из лесного ручья. Погода была отличная, почти всё время светило солнце. Очень редко набегали тучки с тремя каплями дождя.

Баскунчак… Большущая мелкая солёная лужа. Нас – четверых скитальцев катальцев «Лужа» встретила и проводила тёплым ветром и нежарким ещё в мае солнцем. Степь ещё зелена, не выжжена и только-только созревает ковыль. Массовое туристическое посещение ещё не началось, на озере почти безлюдно. Посетили гору Богдо – от посёлка Нижний Баскунчак – около 11 км (я раньше не был, хоть на озере и бывал). Красиво. Ехали по щебёночной дороге и – где было не слишком топко – прямо по соли. Это было первое ПВД для Касатки, она свои впечатления выразила стихами и (моими ) фотками. Туда-обратно ехали на машине с прицепом, в котором вольготно чувствовали себя четыре неразобранных вела со всем барахлом, а на великах – только по самому озеру и рядом с ним. Искупаться не получилось – глубину нашёл только чуть выше щиколотки. Большое спасибо Виктору за приглашение и трансфер (отдельно – за подкормку свежей сочной морковкой по пути )! Надеюсь, были не в тягость)))

Для меня поход оказался совершенно ненапряжным и отдыхательным. Без туристических «преодолений» от слова «совсем». Первоначальная идея проведения похода в мае мне совершенно не подходила и я не стал задумываться об участии в нём. Однако, перенос дат на июль привёл к зарождению желания съездить туда. Тем более, что я в последнее время так редко куда-либо выезжаю… А, к тому же, руководителем похода была проделана вся предварительная организационная работа по подготовке к походу – намечен маршрут (с вариантами), выбраны и куплены билеты, определена принимающая сторона (с этим нам вообще повезло!), даже изготовлена и засушена еда на всё время (и даже с запасом!) похода! Нутк, едем! Для похода я купил лёгкую (но однослойную; это было ошибкой! Если бы не Светин тент, который я просто накинул сверху, промочило бы меня дождём в предпоследнюю ночёвку) палатку. Приобрёл велобаул, т.к. весь поход предполагался плоскач. Явных преимуществ баула по сравнению с обычным рюкзаком, лежащим на широком багажнике, лично я не нашёл. Судя по появившейся после похода на форуме теме «Продам велобаул», не я один. Первоначально планировалось ехать вчетвером (2М+2Ж), но по разным причинам остался я с двумя девчонками (о чём нисколько не жалею). Порадовал Аэрофлот. В Волгограде, из-за перевеса багажа, я перепаковывался. Запаковался плохо. Но в норму уложился. В Храброво (аэропорт Калининграда) на багажную ленту выехал мой баул (первоначально примотанный к велу и упакованный вместе с ним), причём – совсем открытый. Светиного пакета не пришло вообще. Я думаю, что у меня за чрезвычайно короткое время появилась сотня-другая седых волос… НО! Через несколько минут приехал лифт, на котором парень-грузчик привёз 2 пакета – Светин более-менее целый и мой – совершенно раздербаненный (он даже нёс отдельно моё снятое седло)! И вновь – НО! ВСЁ и там и там было на месте! Помня об этом, на обратный путь купили дополнительно плёнку (с пупырышками) и скотч. Ире было проще всех – у неё был культурный тканевый чехол на молнии и с лямками. На обратном пути за разборкой прошло слишком много времени, да так, что уже заканчивалась регистрация. Я запаковал велик минуты за 3. И запаковался очень тщательно. И в спешке забыл в бауле одежду, которую хотел надеть на себя (на пересадке в Шереметьево немного зяб из-за этого), вытащить тряпку-ветошь, которую хотел вообще выбросить в аэропорту и переложить кое-что в ручную кладь, которая почти пустой и оказалась. Итог – перевес больше 2-х килограмм. Т.к. время поджимало (прозвучали даже слова «посадка закончена»!), я (молча покивав, слушая «лекцию» о том, что нехорошо опаздывать, что мы неправильно упаковываемся (надо, говорит, вел – как спортивный инвентарь оплачивать, а баул – вторым местом багажа оформлять и платить за него! Ну-ну…) и вообще…), заплатил лишние 2500 рублей и бегом (!) побежали на посадку. Успели! Маршруты (направления) по ходу следования можно было выбирать любые, прямо почти как у нас в пойме – направление на Волгоград всегда определишь, не заблудишься. Так и тут – вон море, вон трасса – между ними можешь лавировать сколько хочешь. Фраза дня – «мы на треке!» Но это мы на шоссе, которое через всю Куршкую косу идёт. У меня общий пробег получился 269, по-моему… (Самый «длинный» день – 78 км) Ну это могло получиться из-за того, что то Страва не всегда писала, то - моя поездка за забытой водой (вот, кстати, получил прекрасный пример отзывчивости – забыли мы при въезде на Куршкую косу воды купить. А там – правило – въезд – 150 рублей, а если вышел, то обратно – опять 150 рублей. Я вернулся на КПП, сказал – без воды остались – мне дали почти полную пятилитровку воды. Спасибо тебе, парень-охранник, ветеран боевых действий), то какие-нибудь отрывы на разведку на примерно километр, ну и так далее… Километраж – не суть. Да и не ставилось такой задачи. Быт состоял из подъёма в 7-00 (я просыпался обычно раньше и вызывал недовольство девушек «компонованием» вчерашнего мусора, оставшегося после ужина), завтрака, неспешных сборов и выезда в районе 9-00. Катили, заходили в музеи и магазины, кое-где находили малину и ежевику, на обед ели борщ или гречку с мясом из сушки (и на газу и на дровах), пили чай и катили до вечера. Старались к вечеру найти места побезлюдней (ну, кроме Синявинского озера – так и получалось). Обустраивали наш маленький лагерь (3 человека – 3 палатки), ужинали. Света с Ирой – в основном – молочными продуктами, я – пиво/сосиски, пиво/копчёный окунь ну и т.п. И «по домам». Велы не привязывали ни разу, хотя замок протаскали с собой. Вроде, не было нужды. Закупались мы в местной торговой сети «Виктория». Цены – нормальные, да ещё – приличные скидки по их карте, которую нам Дмитрий дал попользоваться на всё время похода. Покупали там воду, пиво, мороженое, молочку, ужины, еду на ночёвку в квартире и на пересадку в Шереметьево. Прекрасно накормили нас в «Визит-центре на Куршкой косе, хотя заведение внутри (обедали мы на терассе) навеяло воспоминания о советской столовке. Вот такое блюдо стоило 450 рублей: Скумбрия на гриле. А такое – 350, по-моему: Запечённый судак. Также было ещё одно прекрасное место – в посёлке Рыбачий. Да уже было говорено про это. Замечательная пекарня была на первом этаже в доме, где мы провели последние сутки. Мне понравилось литовское пиво (банки – по пинте – 568 грамм. В маленьких магазинчиках 100-120 рублей, в сетевых (со скидками) 70-80, в ресторанчиках – 150-160). Кстати, недавно обнаружил его в нашей «Ленте». На ужин в Калининграде тоже сходили в хорошее место, о котором также уже упомянуто. Девчонки закупились марципанами и я, по их наводке, тоже))) Так что за поход вовсе не схуднули! Итог – «план» удался! Позитив – от всего – от езды, от мест, от компании и от еды! Давая «интервью после…» Диме Дорошу и вспоминая всю поездку сейчас – ну я не нахожу никаких проблем вообще! Всё своевременно решалось, утрясалось и гармонировало! О культурной программе. В музее Балтийского флота, кмк, девчонкам было менее интересно, чем мне. Много всяких технических штук, в т.ч. шпионских, моделей кораблей. Крепость Пилау заинтересовала мощью, надёжностью и продуманностью сооружения. Торпеда немецкая, которую, говорят, только в прошлом году на пляж из моря вымыло. В музей янтаря я не пошёл, запустил только девчонок туда, а потом вместе на карьер, где его добывают, съездили. Хотелось бы предостеречь потенциальных визитёров в Калининград от опции «5 музеев по цене четырёх» в музее Мирового океана. Нам хватило впечатлений от двухчасового посещения НИС (научно-исследовательское судно) «Витязь». Это мы ещё торопились. Ну, так скажем, поторапливались. Так что, по-хорошему, на музей Мирового океана надо дней 5 часа по 3 – тогда будет и интересно и пресыщенности не будет! На карьере покопались в "песочнице", которая там спецом из карьера насыпана, но "улов" оказался слишком беден, я отдал девушкам. Вроде, всё ЗЫ: фотки чёта не все грузит форум, потом попробую добавить)))