Лидеры

Любим мы пойму! И любим не зря - красоты там разнообразные и покатушки получаются классные. Но вот подумалось мне, что и городу тоже надо бы уделить толику внимания. Надо сказать, что в последние годы много произошло изменений в лучшую сторону, многое обновилось и благоустроилось. Конечно, далеко не везде, но есть уже за что глазу зацепиться. Вот, решил сегодня катнуться с фотоаппаратом... Симпатичный палисадничек перед рестораном Basilico на Циолковского -- Ворошиловский район, ул. Циолковского -- Обновлённый сквер Пушкина -- -- Набережная ремонтируется, но попасть туда уже можно. Судя по тому, что уже сделано, есть надежда, что сделают конфетку ) Обновлённая ротонда -- Аллея Героев -- Возле блиндажа Родимцева -- Обновлённый сквер возле Гасителя --

Про елки так и хочется написать: ёлка здорового человека и ёлка курильщика)

Она банальна - езди так,как тебе сейчас больше подходит. Зона комфорта довольно динамична, по мере тренированности она расширится. Не исключено, что потом ты перевернешь свой вопрос (и многие с тобою согласятся) - "зачем ехать медленно, если можно быстро". А сейчас - "пусть медленно, зато неотвратимо".

Добрый день.Суть вопроса. ДАвно замечал, что одно и то же расстояние по определенному маршруту в сто раз легче проезжать, если едешь один. В составе группыэто физически более затратно выходит. Всегда кто то вырывается вперед, часть устремляется вслед, последние тоже прибавляют, правда не так резво,но все равно, потом происходит одинаково, первые останавливаются ждут, последние приезжают, минутная остановка, и впуть далее. Рваные темп прямо вот налицо. Поэтому некоторое количество людей в группе едут с периодическим "форсажем" или постоянным небольшим "перегрузом".Я как раз всегда относился и отношусь к последним.В 2017 году на майское ПВД в первый день полное отсутствие сил и тошнота завершили день. Последний день ПВД прошел на небольшом перегрузе, потому как вся группа дружно уходила вдаль, а я заставлял себы постоянно прибавлять, чтобы догонять. И однажды в электричке я подслушал один разговор. Одна женщина говорила другой простые истины. Ты, когда поднимаешься по лестнице на 9 этаж, делай так -прошла пролет, остановилась, сосчитала 1001...1007 и дальше пролет и все по новой и так до нужного этажа, медленно, но давление в норме. Решил попробовать и был приятно удивлен, что да, казалось бы, очевиднейшая вещь, но почему то всегда, с детства, девиз один, забраться как можно быстрее, потом восстановление дыхания в коридоре квартиры и такой настрой был забит почему то намертво в мозг. Подниматься постепенно и в голову не приходило. Я уже поднимал некоторое время назад тему рваной езды, найти ее не могу. Но вот решил продолжить экспериментально, благо появились нужные вводные.Итак, вводные: - очень толстый человек (свыше 110 кг)- не молодой человек (5-й десяток)- отсутствие скатанности (практически не ездил полтора года)- вел ни разу не шоссер, а хард на очень широких покрышках- желание экспериментировать Для себя определил такой тип передвижения - 5 км еду на комфортной скорости, которая зависит от угла наклона дороги, встречного ветра, настроения. И, самое главное, никаких резких ускорений и движений свыше комфортной удобной скорости. После 5 км 100...200 метров иду пешком и съедаю две изюминки. Далее опять еду 5 км и после этих 5 км, то есть после 10 км от начала останавливаюсь и 5 минут сижу на лавочке (обычно на остановке) в полном расслаблении. Далее, все повторяется вновь. Результат превзошел все мои ожидания. Я проехал 80 км. После этих 80 км абсолютно никакой усталости, даже намека на нее нет. Средняя скорость получилась 10 км в час. Бонусом сходил на игру Ротора, потому как встретил знакомых. Итог: Общее ходовое время составило 9 часов. Один час ушел на релаксы на лавочке. И осматривая, например, ПВД на Дон осенью 2013 года, когда Снежнюк организовывал и после него для некоторых участников слово Дон стало синонимом за****ся по полной и в дальнейшем они от поездок на Дон категорически отказывались. Так может, прост указывать конечную точку и не стараться ездить большим колхозом, а разбиваться на комфортные микрогруппы? Одни приедут позже других часа на два на три, но так ли это критично с расстояниями, которые проезжаются в ПВД? ПС. На будущее, в продолжении экспериментов проехать ПВД по медведицкой гряде не за три, а за два дня по варианту спокойного движения.

Не согласен. Милдронат главное что делает это доставляет кислород в мышцу сердца, что предотвратит локальную нехватку его и исключит микро инфаркт. Ведь топикстартер писал о большом перерыве в физических упражнениях. А это бич мужчин которым за сорок. Напрмер ускорился на остановку за автобусом и через день инфаркт и инвалидность в лучшем случае. А мельдоний по секретным данным немного расширяет аорту, что защищает сердце от краткосрочных перенапряжений. Один факт, что от него так тяжело отказываются спортсмены, говорит о безоговорочной эфективности и безопасности этого препарата. Не нужно говорить того, чего не знаете. Милдронат очень хорошо действует разово. Например если предстоит длительный заезд с перегрузкой, то высыпаешь гранулы из капсулы в воду и выпиваешь. Через пять минут мельдоний в крови и можно наваливать.

Я не понимал, зачем врач выписал мне ЛСД от запора. Потом увидел дракона, про****ся и понял.

Ещё бы советовал пить пиво во время езды. Самое быстрое углеводоусвоение. Сам в прошлом году когда ехал 300ку, на 280 км понял, что спортпит и обычная еда перестали усваиваться. Остановился в Максимке жахнул Жигули барное залпом, и о чудо! Просто долетел как беспечный ангел до финиша! Семь бед - один ответ! Пей пивас - повышай каданс! Гора, не тормози! Пиво в глотку загрузи! Открой живее крышку, пока пробил покрышку! Загрузил в себя галлон, накачал живей баллон! А для красного словца, жахни пенного мальца! Настоящий марафонец пьёт nemiroff не позорясь, потребляет талку - проезжает за день щербаковскую балку! Пиво течёт по бороде, ты на медведецкой гряде!

Размер пятна отличается, как и диаметры отражателей, раза в полтора. Впрочем, если найти S2 с плоским светодиодом или взять такой отдельно на соответствующего размера шайбе и тупо минут за пару перепаять, светить они будут примерно одинаково. Впрочем, по причине большей площади охлаждения М2 можно с большим током брать. Впрочем, не факт. что оно вот прям надо. Картинку S2 c обоими диодами выкладывал страницу назад.