Лидеры

Мысль сделать своими руками велостанок пришла после просмотра цен на оные в интернетах. Да и прогноз погоды на ближайшую неделю заставил содрогнуться от ощущения приближающегося мороза. Приняв безоговорочное решение сделать станок и не отступать, начал подбирать материалы. Мысленный взгляд упал на полипропиленовую трубу пн10 диаметром 75мм кажется, это для будущих роликов. Но цена на эту трубу сильно куснулась--900 руб за метр и продаётся только по четыре метра. Но судьба улыбнулась мне и я стал обладателем безплатного куска трубы правда 63диаметра и марки пн25. Толщина стенки 10,5 у этой, армированной стекловолокном тубы, даёт внутренний диаметр 42мм. Но что бы сделать ролик из этой трубы, нужно засунуть во внутрь подшипники с осью. Оказалось что подшипники с внешним диаметром 42 в природе существуют и выглядят вот так. Цена на эти подшипники очень демократичная 38 руб но это за китайские, а вот российского производства уже стоят 60 с чем то. Решил поддержать российского производителя. Возник риторический вопрос: " Сколько брать?" Внутренний механик посоветовал брать больше т.е. четыре подшипника на один ролик длинной 50-60 см. Продолжение следует...

Присобачил. Собрал на скорую руку. Крутить почему то реально тяжело. На звёздах 39-23 прокручивал с трудом. Думаю что из-за того, что задние ролики далеко друг от друга стоят. Сейчас между задними роликами 40см. Сколько должно быть по-настоящему не знаю.

Итак продолжу. Первая засада оказалась вот в чём. Внутренний диаметр трубы исходя из вычитания из диаметра толщины стенок должен получится 42мм, но на практике чуть больше. Медленно пришла мысль намотать что нибудь на подшипник. Под рукой оказалась медная пластина толщиной 0,3мм. Из неё соорудил проставку под нужный диаметр. Попробовал--вроде заходит туговато. Изготовил такие же для остальных подшипников. Кстати о подшипниках. Новые подшипники, особенно китайские, страдают от недокладывания в них смазки. Исправляется легко открыванием пыльника, например скальпелем, поддёвывая внутреннюю часть пыльника, вытягивая на себя и закладыванием смазки. Смазку закладывал с оставлением свободного места под расширение при нагревании. Ведь если крутить на станке с остервенением, то подшипники сильно разогреются. Следующая проблема с подбором оси под внутренний диаметр подшипника решилась быстро. Взяв шпильку на 14 решил аналогично изготовить проставку под диаметр 15, который на подшипнике. Собрал всё исходя из размеров моего ролика, а именно 60см. Скорее всего с размер можно немного уменьшить и где то 50см или даже 40 будет достаточно для нормального гонщика. Всё таки 60см многовато. Получилось так. Потом решил собирать дальше. В итоге собранный ролик выглядит вот так. А три ролика вот так. Дольше нужно закрепить ролики на рамке и спокойно крутить. Рамку можно сделать из деревянных брусков 40х40 или 50х50. Думаю каждый сможет это.

Места одни и те же, а каждый находит что-то свое...КРАСОТИЩА !!! Все лучшее рядом, надо уметь это увидеть.

Знакомое место , бревно ) P/S

Давно была идея воспользоваться треком Трайдента для художников, и в эту субботу было решено днем попробовать поэтюдить По дороге попалось такое неожиданно яркое, выделяющееся на фоне остальных, дерево: Поближе Весь путь не проехали, т.к. подходящее живописное место было обнаружено раньше Дальше дорога вдоль Верблюда мимо брода с каменной тропой и перилами напоминала дороги к Удобному своей заросшестью деревьями, но время поджимало и световой день заканчивался, поэтому продолжение пути было отложено на следующий раз

Который день читаю эту тему " как спать на коврике?" и думаю правильный ответ будет -"ЛЕЖА"... Если будет холодно на фольгированной стороне то просто нужно будет перевернуть коврик...P.S.Все гениальное просто...

Ну, в теории, всеми тремя - Теплообмен Конвекция ИК-Излучение (в также потоотделение и потери при дыхании, но это специфика живых) В принципе, за исключением отдельных инсинуаций, типа "отражение холода", все сходятся насчет протекающих процессов, но расходятся в выводах. Я считаю 1. в теории - фольгой вверх для тепла, фольгой вниз от сырости 2. в основном от этого выиграли маркетологи 3. на практике по тепловым свойствам разницу заметить трудно. И наконец-то: 4. Путем проведенных в Крыму опытов, на практике установлено, что спать на фольге в одежде, да еще на легком уклоне практически невозможно. А вот голым телом можно приклеиться к фольге и не соскальзывать даже на косогоре.

Это вин! https://www.youtube.com/watch?v=hGZPQLgh4yc

Феерический закат над Волгой в районе Тумака. Проба нового объектива и более вдумчивого техпроцесса. Прошедшее воскресенье порадовало погодой и "пейзажным" светом, а уж закат был просто на редкость впечатляющим.

Гы...