Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 15.09.2015 во всех областях
-
Как всегда с опозданием фото... Пару раз давное еще собирались с PSV на речку голубую, но так и не доезжали...потом просто так много раз бывали - а тут за день на двух точках сразу и голубая и меловые горки и дон...на фоне практически безжизненных просторов задонья русло речки прям как оазис среди пустыни - красота и связь почти не ловит - еще один повод отвлечься от всех забот и обязательств и и просто наслаждаться единением с природой а на дону вообще классная стоянка получилась - куча дров, минимум людей вокруг, еще теплая в отличие от голубой вода....интересно что за человек жил в том полуразрушенном домике - ведь вокруг ни души - и место такое красивое..живое - обожаю возвышености с которых открывается вид на мир вокруг - все как на ладони.... и ветер удивительно как же быстро летит время - лет пять в те края на дон не заезжал...столько воды с тех пор утекло... столько людей смыло временем... и немного видео https://youtu.be/prkvuajMYzc https://youtu.be/ftE-GS9P3mU4 балла
-
В воскресенье 13.09.15 доехали с приятелем и сыновьями до парома в Трехостровской, оставили авто, пересели на лясы и переправились на пароме через Дон. Там доехали до смотровой площадки, полюбовались панорамой поймы Дона с меловыми горами и поехали на капище. Всего 55км по горам получилось. Подъемов почти 600м. Дороги отличные, ветерок крепкий. Много дикого шиповника. Последний паром в 18-40.3 балла
-
Ну наконец-то, дошли руки. В субботу состоялась очередная детская покатушка. На этот раз поехали на пляж Лебяжьей поляны. Считаю, что покатуха удалась. Всего было 5 взрослых и 5 детей возрастом от 1, 8 г до 11 лет. Некоторым было тяжеловато с учетом большого перерывы, ну а быстрее всех ехал (как обычно) пятилетний Миша. Немного фоточек (пардоньте за качество телефонное). На пешеходке нахватали колючек и всем, кто не залил герметик, прибавилось хлопот. Тенька на пляже оказалось очень мало, но Леша быстренько соорудил всей честной компании лучшую защиту от солнца. Кто-то ел кто-то спал А кто-то болтал. Угадайте, кто) Миша - будущая надежда велоспорта. Дети по ходу неравнодушны к песку независимо от возраста. Кто-то загорал и радовался жизни Кто-то придумывал очередную приблуду.. А кто-то просто позировал Единственный негатив, после поездки мой ребенок свалился с темпой в 39. Оклемались только сегодня(2 балла
-
Песочница 2015
027 отреагировал alex_47_2009 за тема
Очередной выезд в 18 30. Одевайтесь теплее. Общественного чая сегодня не будет. Новички в приоритете!1 балл -
Уныние, тоска, безнадёга. Волгоград.
Amanita muscaria отреагировал gven за тема
самоуничижение нынче в моде это все империалистическое мышление у тебя1 балл -
Трактат о цепях и парафине или справочник начинающего парафинщика
Мистер отреагировал DimasShishkin за тема
У меня отец рассказывал, что у него в молодости был товарищ, который перебирал дома зимой двигатель от "Запорожца". Всю зиму у него в хате была вонь как в гараже1 балл -
1 балл
-
Очередной планктон-клиент сайта йаплакалЪ? Минуту его жалобного рассказа я вытерпел, потом выключил. Зачем это здесь?1 балл
-
Каны vs. Котелки
Tolibanych!!! отреагировал 027 за тема
Толибаныч, разъясню насчет правильного костра для двух высоких плоских канов. В честь очень правильной цыфры, ггг. Каны ставятся так, чтобы между ними был зазор примерно 10 см. В этом зазоре образуется тяга, и пламя бьет до самых крышек и выше. Вода очень быстро нагревается за счет большой площади боковой стенки. В штиль вообще бомба, выражаясь по-молодежному. Каны нужно располагать боком к ветру, тогда зазор от него прикрыт. Очаг горения располагаем сбоку, с наветренной стороны, чтобы сносимое ветром пламя попадало на наветренный бок и в зазор между канами. Между канами невредно подкладывать тонкие палочки для усиления «бокового» пламени.1 балл -
Каны vs. Котелки
Amanita muscaria отреагировал karavai4eg за тема
ИМХО доработанная кастрюля - значительно более эффективна, другое дело что основные плюсы минусы касаются: - костровых - перевозки тоесть вещей изначально заточенных под каны. Однако отдельно хочу сказать про перевозку. Видел я эти специально заточеные под каны сумки далее ИМХО: 1. дополнительный вес 2. наличие двух сумок практически сводят на нет все плюсы от аэродинамики широкого багажника 3. хозяин сумок огбречен на перевозку канов 4. упаковка канов в эти сумки не такой уж и радостный процесс - правда он незаивсим от укладки остального рюкзака. Из вело жизни самую большую кастрюлю которую я использовал - 4,5 литра - это было на группу в 5 человек, никаких особых проблем с ее перевозкой не возникало. В велопятерке на 4 человек мне дали перевозить кастрюли на 4 литра - я их вообще возил в пиковских сумках, так что я не очень понмиаю проблемы с перевозками кастрюль и фееричными преимуществами прямоугольных канов. В любой рюкзак-штаны плоская по сути кастрюля будет вставтать легко и располагать ее следует непосредственно над багажником сверху, наполнять при этом легкими или хрупкими вещами. При более мелких размеров - она и в ногу легко поместится остается подобрать вещи которые могут заполнить пустоты между кастрюлей и рюкзаком.1 балл -
Каны vs. Котелки
Amanita muscaria отреагировал karavai4eg за тема
Чето Толибаныча прорвало прям. Желаю поучаствоватьв дискусии. Особенно на тему: Чего это вдруг основопологающим стал единственный плюс "удобство перевозки"? Или это все пережитки "раньшего времени" когда ничего другого тупо не было?1 балл -
Уныние, тоска, безнадёга. Волгоград.
Maks_Dobry отреагировал nader за тема
Ерунда! Полтос по пойме - и день города удался А вот ждать милостей от природы развлечений от кого-либо - это и есть настоящее УТБ1 балл -
Сегодня ровно в 10 час. стартанули из центра Волжского вместе с местным молодым шоссером, Вячеславом Перенижко, на Дубовскую трассу и 3 продольную, чтобы живьём разведать маршрут предстоящего осеннего марафона-200 и заодно его там на колесе в щадящем режиме по подъёмчикам потягать за собой. В итоге у нас получилась 5 час 20 мин (c 10 до 15:20) тренька в режиме Non-Stop. Хотелось бы поделиться (исключительно с бандой Волгоградских шоссеров) полученными нами впечатлениями от данной поездки. 1. Про состояние раздолбанной дороги в районе Латошинки уже отмечалось ещё ранней весной, когда шла подготовка в Дубовской сотке, поэтому и решено было тогда перенести маршрут по пр. Жукова, через Землячку и 3 продольную. 2. Как всегда, обилие транспорта (близко пролетающие машины и фуры) на Дубовской трассе постоянно щекочет нервишки и требует от велосипедистов максимальной внимательности-осторожности-аккуратности при движении по этой загруженной трассе, в особенности, когда участники будут ехать группетками. 3. В центре самой Дубовки (от гостиницы на въезде и почти до самого выезда) полностью срезан асфальт на одной полосе (с другой стороны проложен новенький асфальт, на обратке будет приятно по нему пролетать) 4. После съезда с Камышинской трассы в сторону Лозного до КП-1 всех участников бревета ожидают 36 км мучительной зубодробилки с крайне редкими лоскутками более-менее нормального асфальта. В том отрезке получается 35+35=70 км паршивой дороги. 5. Когда мы на обратном пути проехались ещё и по 3 продольной, а после указанного в треке съезда вправо на Городище оказались на уже упомянутой в данной теме "дороге", то немного проехавшись с матами-перематами по ней, поняли, что ехать дальше не имеет смысла. Просто издевательством было на ней находиться и поэтому мы повернули обратно через 3 продольную-Шурухина-алюминьку-Спартановку-ГЭС к себе в Волжский. В итоге после сегодняшнего проезда на своих фулкарбоновых шоссейных тачках по предлагаемому организаторами маршруту и после непосредственной "разведки боем" мы поняли, что 19 сентября пусть шоссеры-мазахисты-камикадзе, циклокроссеры и мтбшники испытывают себя (и свои тачки) на прочность-терпение. А мы со Славой для себя порешили, что дабы не гробить свои дорогостоящие тачилки и невосстанавливающиеся нервные клетки, будет лучшим для нас, если мы пропустим данное мероприятие. В качестве дружеских рекомендаций, позвольте посоветовать Волгоградским шоссерам: - едьте на самых дешёвых вилсетах (ежели таковые у вас имеются), никаких дорогих лайтовых и карбоновых колёс (!) - не ставьте сликовую и лайтовую резину. Если у вас есть размеры клинчеров более 23, то это будет самую чуточку лучше для вас - с собой берите не менее 2 запасок и можно даже заодно 1 спицу + спицной ключ. Искренне желаю всем удачи и благополучного прохождения этой нелёгкой дистанции.1 балл
-
1 балл
-
в Краснодаре на 300-400-600 постоянно присутствует 10км кусок со щебёнкой и никакого нытья.-1 балл