Лидеры

Прошло 45 дней...

http://cs540109.vk.me/c540100/v540100989/26f42/v4g4nkrwcDs.jpg

http://cs540109.vk.me/c623321/v623321121/c0bf/KVM4p749zTs.jpg

Сюда по выражению лица Юли,ягоды то же "забродили"...

Да. посидели у костра хорошо в тёплой компании, двже дольше запланированного. Ну и прокатились весьма неплохо, 54 км. по позднеосенней (а может уже зимней?) пойме сделали. Подъехали к Ахтубе чуть ниже Киляковки. Местечко весьма уютное, называемое у нас "На мысу". Там когда-то Открытия-Закрытия сезона проводили. Спасибо всем за чудесный день!

Одиночный велопоход с 30 августа по 8 сентября 2014 по маршруту Волжский — Ики-Бурул — Приютное — Ремонтное — Заветное - Волжский, 827 км., по деньгам — 2700 р. 1. Для начала двумя электричками добрался до юга Волгограда. Железнодорожники оборзели: билет на человека стоит 34 рубля, а на велосипед 85! ... После годичного нехождения в крупные походы ехалось как-то вяло. Проехав 28 км решил остановиться на оз. Сарпа. Однако, вода в нём упала и подойти к ней было невозможно. Поставил палатку в яме под можжевеловвм деревом. Уток было множество, охотники палили отовсюду и иногда в мою сторону. В 6 утра разбудила стрельба. Какой-то придурок стрелял аккурат над моей ямой. Сбитые ветки от пуль сыпались на голову, как в кино. Собирать рюкзак пришлось ползком. Через час спокойно вышел из ямы и только тогда придурошный снайпер перестал стрелять. Поехалось бодренько. Вот, оказывается, как надо начинать поход — не рвать когти в первый же день, а сделать короткий переход, тогда и поедется хорошо. На границе с Калмыкией у памятника сайгакам обнаружилась большая чёрная собака с переломанным плечом. Несчастное животное, не в силах уйти далеко, пряталось от жары в тени памятника. Проезжавшие оставляли собаке воду и еду. Я также плеснул собаке из своего скудного запаса воды и поделился сушками, которые умная псина с благодарностью приняла. К 15 часам, проехав 102 км, достиг водохранилища Аршань-Зельмань, где и решил остановиться. Место по меркам Калмыкии роскошное: большие можжевеловые заросли и вода, хотя жёлто-зелёного цвета, зато чистая. Сварил суп и отдохнул на славу. День третий. Заправился водой и едой в Ергенинском — последнем магазине перед 80-километровым бесторговьем до Троицкого. Там же закончились и озёра. Впереди простиралось безводье. Ночевал в лесополосе за поворотом на Кегульту. Всю ночь вдыхал сероводород — где-то был источник. Поужинал банкой сайры в овощном рагу купленной в «Фикс-прайсе», где всё по 37 рублей. Оказывается, и там бывают хорошие консервы! (рыбколхоз «За Родину!», Калининград). А вот вчерашняя куриная тушёнка из того же «Фикс-прайса», как и ожидалось, оказалась полным г... 98 км. Ветер, бывший все эти дни попутно-боковым, к утру стал встречно-боковым. К 14 часам добрался до Элисты и ринулся вниз по знаменитому элистинскому спуску. По сторонам замелькали киоски, магазины, дворцы, прохожие, парк, резкий поворот вправо, подъём, поворот влево, ещё подъём, спуск, подъём... Переключатель трещал. Вся Элиста, оказывается, расположена в балках, а второстепенные дороги на её окраинах выглядели как после бомбёжки. Словом, «тройку» однозначно можно планировать прямо в самом городе. Вызвал удивление киоск «Печать» в котором продавали... конфеты. Выходит, калмыки даже читать не умеют. За городом проехал старый хурул, заправился водой из родника (родников вокруг Элисты много и многие благоустроены), вдоль трассы потянулись лесополосы. Вечером встал в леске из чахлых деревьев. Земля настолько твёрдая, что ямки под колышки палатки пришлось выдалбливать ножом. (Белых кирпичей, как в предыдущие дни, под рукой не оказалось). А что — меня начинают прикалывать эти сухие ужины: пожрал консервы, выбросил банку и посуду мыть не надо. 96 км. День следующий: ветер ураганный встречно-боковой. Жара за 30 градусов. Плёлся по трассе, преодолевая периодические тягуны, со скоростью 8-10 км/ч. Сама трасса весьма спокойная, проезжавший мимо даг с гордостью показал мне самую высокую точку Калмыкии — гору Шаред, 222 м.! К 14 часам достиг Ики-Бурула. Райцентр впечатлил: множество буддийских сооружений, 12-метровая ступа благоденствия, хурул, ворота Будды. Стоит побывать и посмотреть. 2. Далее решил ехать степью, но, ох уж эти запутанные степные дороги, вскоре снова выехал на ту же трассу. Что ж, и это вариант. Теперьуже ветер дул в спину и за пол-часа я преодолел расстояние, которое утром проехал за полдня. Свернул на щебёнку в сторону Шатты и полетел вниз по ветру со скоростью 30 км/ч. Из близлежащей кошары выскочили две, размером с телят, кавказские овчарки и кинулись было вдогонку, но я рявкнул на них так, что те, поджав хвосты, бросились наутёк. В 17 часов достиг Шатты — посёлка из 13 домов. Вокруг — высохшая степь и жара. Решил ночевать здесь. Посередине посёлка росло несколько старых деревьев. Постоял под ними на виду у всех минут сорок. Не подошёл никто. Поставил палатку прямо здесь. Ну и народ! - до утра так никто и не полюбопытствовал, не предложил выпить и закусить. Впрочем, подходили — стадо баранов. 88 км. Утром поехал далее по степи, вскоре достиг асфальта. Однако из-за отсутствия указателей не получилось свернуть на короткую дорогу до Приютного и пришлось ехать в обход по второй трассе до Элисты, а там свернуть на третью трассу. До Элисты пёрся против встречного ветра, а свернув на кольце уже понёсся по ветру. Вот оно — счастье: 60 км спуска и ураганный ветер в спину. Поначалу нёсся 57 км/ч, но затем скорость почему-то стабилизировалась на отметке 31 км/ч. Жара стояла неимоверная, а кругом расстилалась степь и ни кустика. Повезло проскочить такой участок по ветру. Ближе к Приютному появились плотные лесополосы и в одной из них я и остановился на ночлег. 118 км. Следующим утром въехал в Приютное. 3. От Приютного к северу лежал напрочь убитый грейдер. Плюс жара и встречный ветер. Кое-как протащившись по этому грейдеру 20 км, достиг асфальта у с. Кормовое Ростовской области. До вечера неспешно тащился по асфальту (уже без тягунов) и дотащился до Ремонтного. Местный чабан поделился со мною водой и пытался затащить на ночлег к себе домой, но я отказался и поставил палатку в лесополосе. 75 км. 4. Утром въехал в Ремонтное каким-то чудом, ибо то что было нарисовано в атласе никак не совпадало с реальными дорогами. Попив пивка у магазина, выехал за околицу, где увидел речку. Под мостом пьянствовала местная молодёжь. Умываться в речке они не советовали — только вымыть руки. И вправду вода была зелёного цвета и тянулась как растительное масло. Молодёжь предложила шашлык, водки и пива. От водки отказался и тогда пацаны всучили мне в дорогу полторашку разливного пивка. И вновь встречно-боковой ветер и бескрайние поля. Невольно вспомнилась унылая повесть Чехова «Степь». Ближе к вечеру, о чудо! - полноводная река Зеленгиста с хорошим покатым берегом и манящей синей водой. Увы, можжевеловых кустов было мало, а маячить с палаткой на виду у всей трассы не хотелось. Поэтому решил ехать дальше. Заветнинский район прославился своим рабовладением. В газетах писали, что местные чечены похитили даже чиновника волгоградской обладминистрации и полгода держали его в рабстве, заставляя пасти баранов. А вот, собственно, и «чехи». Трое в «Жигулях» поинтересовались маршрутом, самочувствием и... пожелав счастливого пути уехали. Вечером въехал в Заветное и остановился на ночлег в роще. Ура! Все четыре цели похода достигнуты. 78 км. 5. Дурацкое село. Утром объехал его вдоль и поперёк и не нашёл ни одного работающего магазина. Все открываются в 9.00! Поэтому полетел далее по прекрасному шоссе, каковыми давно славится Ростовская область. Тут тебе и указатели и разметочка, и урны, и дорожные знаки — всё как в Европе. Свернул на Никольский за которым начиналась грунтовка на волгоградчину. При въезде в посёлок два памятника: слева старый «Фордзон» почему-то без двигателя, а слева — мужик в пальто и с двумя собаками. Поначалу подумал, что это, должно быть, и есть сам основатель посёлка товарищ Никольский, но проезжавший хачик пояснил, что это «знаменитый чабан по имени Ленин». Тут же произошла встреча и с помощником местного шерифа. Тот поведал, что после статьи о мытарствах похищенного чиновника, ментов заставили прошерстить все точки в поисках рабов. Не выявили ни одного. Все довольны, все работают и получают за это деньги. А я поехал по грунтовке, которая вскоре превратилась в заросшую стернёй колею, а затем пропала и вовсе. Хотя карта показывала, что здесь пролегает отменный грейдер. Пройдя пару километров прямо по степи, набрёл на накатанную дорогу и до вечера метался по грунтовкам средь полей, пока наконец, не выехал на разбитый, весь в трещинах и ямах асфальт — визитную карточку Волгоградской области. Тут уж не ошибёшься. Переодевшись в чистое в лесополосе, вечером въехал в Котельниково. У магазина до одури и ломоты в затылке пил ледяной чай «Нестле» жмурясь от удовольствия. Электричка на Волгоград должна быть в 04.22. Охранник вокзала, ссылаясь на указание начальства, не пустил мой велосипед в зал ожидания. Как это так — багаж оставлять на улице? Причём, за пребывание в зале ожидания следовало заплатить 17 рублей, если нет билета на поезд, а билеты начинают продавать за час до отхода поезда! Какую ещё чушь придумают для ограбления железнодорожники? Поэтому до 3 часов ночи тусовался вместе с великом на улице. А в 8 утра прибыл в Волгоград. Изнурительный поход на выносливость завершён!

Итак, затра в 18.00-18.30 изъявившие желание встречаемся в Сплаве. Неизъявившие желание ещё могут его изъявить.

Пока рыбалка проигрывает со счетом 7:12...

Может уже было - я не видел вроде...:

День восьмой. 17.08. Караказык! Перезимовали удачно. За ночь навалило ещё снега, да и спать было бодренько- около -2 градуса с утра. Из ущелья ползли облака, но снега пока не было. Озерцо покрылось снегом и замёрзло. Зато мой утопленник- "Олимпус" выморозил всю воду из себя и решил поработать. Шустро позавтракали и в 7:50 вышли на маршрут. До перевала оставалось около четырёх - пяти километров по "дороге" и 760 метров по высоте. Сразу же всё вокруг затянуло туманом, что являлось скорее облаками, и пошёл обильный снег. Сначала потянулись вверх по оставшимся виткам серпантина, дальше морена поглотила всю дорогу, и мы потянулись по ней, хрустя снегом. Чем выше мы поднимались, тем глубже он был. Погода металась из крайности в крайность, то затягивало всё вокруг и валил снег, то яркое солнце неожиданно слепило нас искрящимся снегом. Добрались до останков бензовоза, лежащих на высоте 4000 м. Сделали привал. Чуть выше лежало железо от прицепа. После прицепа дорога уходила влево, траверсом по склону каменистой сыпухи. Дорогой ЭТО назвать уже было невозможно, скорее тропой, скачущей с камня на камень, да ещё и заваленной снегом. Проходить это направление было страшновато - всё скользское, ноги проваливались сквозь снег между камней, улететь вниз было проще простого. Шли эту часть очень долго, не спеша. Ноги у всех уже были мокрые, да и устали уже порядком. Второй виток пошёл по тому же склону уже в обратном направлении и вывел нас на седловину. Ещё перекур, и последний, самый главный, рывок к перевалу. Эта часть серпантина была в более хорошем состоянии, но снег стал глубже. Сверху снова зарядили белые мухи, тучи никак не оставляли нас в покое, затягивая всю видимость вокруг. А теперь нас ждало то, чего мы больше всего опасались- снежник, а точнее говоря ледник, длинною 200- 300 метров. На наше счастье (?) его привалило свежим снегом, и Антону не пришлось одевать кошки, едущие с нами всю дорогу именно ради него. Он пошёл тропить его так. Даже в таком виде снежник был опасен - снег съезжал по ледяной основе под ногами и байками, утаскивая нас временами вниз, и угрожая отправить нашу группу в скользское путешествие туда, откуда мы и пришли. Да ещё и над нами нависал снежный козырёк, намекая о возможной лавиноопасности, поэтому общались мы шёпотом. Повалил крупный снег. Слава аллаху, прошли снежник почти без проблем, я только на коленях порвал штаны системой, когда байк потянуло вниз, и он упал на меня, стаскивая красивую композицию- байкрюкзакиЯ, по склону, благо недалеко. Вышли правда метров на тридцать ниже дороги, и пришлось на неё взбираться практически по отвесной стене, с удовольствиями типа скользского снега и мокрых "живых" камней, втыкая байк перед собой. Помог Оле затащить байк. Осталось пройти пару витков серпантина, что после прошедшего было уже полной ерундой - и вот он, перевал Караказык (1А), высотой 4460 метров. Урааааа!!! Забрались на него в 14:00, затратив на несчастные четыре километра больше шести часов. Видя нашу победу, все тучи разбежались, и нам открылся прекрасный вид на пройденный маршрут. Велотуристы здесь не ходят, а вот записку горников из Новосибирска мы в туре нашли. Они здесь проходили почти месяц назад- 23его июля. Мы оставили свою записку, сделали контрольное фото - и вниз. Ехать получалось не очень, зато скинули рюкзаки на багажники. Пока нашли место для обеда у небольшого ручья, время было уже за три часа. В 16:30 покатили дальше. Издалека, на горе, были видны рудники китайцев, ныне заброшенные. Перешли широкую речушку, кто вброд, кто по камням, и стали подниматься к руднику, большей частью пешком. Чтобы выйти на серпантины рудника пришлось покорячиться. Китайцы уходя, всё расковыряли, разбросали кучу шлангов и мусора, и благополучно свалили, устроив ту ещё свалку. От рудника пошла, пока ещё неплохая, дорога, по которой мы и слетели в долину. Перешли пару мостиков и поехали по хорошего качества дороге, по левой стороне реки. Конь мой, после купаний и постоянных ударов системой о камни, захандрил, пришлось вмешаться плоскогубцами, выгибая систему и отрегулировать задний переключатель. Потом Никита пробил себе колесо. План на сегодняшний день не удавался, уже и солнце пряталось за вершины гор. Решили искать стоянку где нибудь у чистой воды. Встали среди арчи, у малозаметного ручья. На том берегу из ущелья сбегала речка, красивыми каскадами водопадов. Устали все. Наконец то этот день закончился... Прошли за день 30 километров за 6:20 ходового. Ночёвка на высоте 3100 метров.

День седьмой. 16.08. Идём к перевалу. Всю ночь моросил противный дождь. Встали в шесть с копейками и принялись за готовку. Мокрые вещи, естесственно, не просохли, рюкзаки и ботинки тем более. Распихали всю эту сырость по рюкзакам и в 8:15 вышли на маршрут. Мокрые тяжеленные рюкзаки жутко давили на спину. Аппаратура, два фотоаппарата и одна видеокамера, были в плачевном состоянии и к своему назначению не годны. Поэтому у нас остались всепогодный Панас Антона и моя экшнкам Сонька. Сначала пошли довольно крутые тропинки, потом последний мостик. Дальше вновь пришлось покорячиться, затаскивая скарб практически по вертикальным тропкам. Чуть позже вышли на остатки старой дороги, построенной ещё в 1978-80 годах. Правда дорога хоть и угадывалась по профилю, дорогой её уже нельзя было назвать- вся засыпана камнями и только тоненькая тропинка, натоптаная лошадями, позволяла как то идти. Скорость наша была очень медленной, около трёх кэмэче. Каждые пятьдесят минут останавливались на отдых. Оле было тяжелее всех идти с пораненой рукой. Пока светило яркое солнце, в 13:15 встали на обед на высоте 3250 метров, раскидали вещи, технику и палатки на просушку. Во время обеда поднялся сильный холодный северный ветер, пришлось одеться. После обеда вновь пошли по дороге. Движение было достаточно однообразно и нудно. Дорогу стало пересекать множество ручьёв. Темп оставался прежним. Ребята иногда помогали Оле затаскивать рюкзак и байк на особо тяжёлые подъёмы. Хижина какого то дяди Тома. С вершин начали спускаться тучи, постепенно заволокли всё небо и заморосил занудный дождик. Прошли небольшую долинку с остатками тракторного прицепа. Река, с её бурным потоком осталась где то справа, а мы полезли по серпантину вверх. На нас очумело смотрели яки- "Кто это тут в наших пенатах болтается?" Тяжёлые подъёмы начали утомлять, да и времечко уже напоминало о том, что пора бы и честь знать. Начали подбирать местечко для стоянки, да так чтобы и с водой. Ручьёв уже не попадалось, зато попалось изумительное небольшое озерцо изумрудного цвета, удивительно прозрачное. Возле него, прямо на "дороге" мы и решили остановиться. И вовремя- внезапно начался сильный град, постепенно переходящий в снег. Быстренько поставили палатки и юркнули в них в ожидании окончания снегопада. Тот, впрочем, и не думал заканчиваться, видимо только нас и ждал. Ну мы особо и не обиделись, поставили горелку под пологом палатки и забабахали суп и чай. После собрались в одной палатке. Само собой тяпнули слегонца для сугреву, температура за бортом приблизилась к нулевой, и было довольно зябко. Пока сидели в палатке и ржали как кони, всё вокруг завалило снегом. Правильно говорят: "Поход в горы- лучший способ перезимовать лето!" За день проползли 17 километров, за 4 часа 15 минут. Ночёвка на высоте 3700 м. н.у.м.

День третий. Федя, дичь! И вновь будильник прозвенел в 6:30. Хочешь везде успеть - вставай пораньше. И в то же время всё таки высыпаюсь, ведь дома на работу приходится вскакивать на час раньше. На улице темно. Хотя какое темно - вся окрестность снаружи залита мёртвенно белым светом. Полная луна постаралась. На улице бодренько, но не сказать чтобы холодно. Нормально. Сбегал к крепости, поставил камеру на таймлапс, заодно попытался немного пофотографировать. Жалкие потуги. Мой то ненаглядный "Олимпус" после алайского заплыва так и торчит в ремонте, и похоже "мы его теряем". Пришлось взять у сына его "Соньку", а та хоть видом и серьёзна, но до моей простейшей зеркалки ей, как китайцам...ээээ... до Луны. Ну не тянет она на съёмки после заката, да и панорамы ей не удаются, слишком велика дисторсия. Что же поделать, будем иметь тех, кого имеем. Походная печка вновь затрещала, готовя мне завтрак. Внизу в ущелье послышались женские голоса, замелькал фонарик. Я сначала подумал что туристы подались в такую рань к Сюйреньке, а потом вспомнил про монастырь, да и день сегодня святой - Покрова Пресвятой Богородицы. Вот и потянулись туда паломники с утра пораньше, а может со всенощного бдения шли. В долины потянулся туман. Завораживающее зрелище. Ведь кажется - ну что там такого? Всего лишь явление природы. Но есть в крымских горных туманах что то такое, от созерцания чего невозможно оторваться. Медленно, где змеями, где ширококрылыми драконами, заползает эта орда, захватывая в свою власть всё находящееся в долине, и отступает, как от клинка Георгия Победоносца. Настоящая битва! Словами такое не передать! И вот над этой битвой царственно поднимается солнце, и вся орда в ужасе расползается перед ликом Царственного Господина. Ладно, что то меня понесло, пойду ка я лучше прогуляюсь до оконечности мыса Куле-Бурун. Солнце уже залило светом всю долину и добралось до ущелья. И как же красиво смотрятся красно-жёлто-зелёные деревья, залитые лучами восходящего ярила. В сотне метров от меня грандиозный обвал. Кусок мыса, с полстадиона, рухнул вниз, устроив этакий амфитеатр. Внушает. Вся поверхность Куле-Буруна ровная, чувствуется, весь мыс был заселён. Тропка бежит по зарослям и внезапно выводит на оконечность мыса. Красота то какая! Сразу становится понятно где сидела сторожевая служба. Вся долина как на ладони до Танкового и дальше. Внизу Большое Садовое и тропа к крепости. Враг просто так не подберётся. Хоть и не хотелось уходить от такой красоты, но надо (Федя), надо! Собрал манатки и снова в путь. Прощальное фото башни - и вновь верх по дороге. Я сюда ещё обязательно вернусь! Дорогой я её назвал сгоряча. Ехать по ней, по крайней мере вверх, удовольствие ещё то. Зубодробильная скальная доска, уж лучше лесные грунты. Пару ориентировок на перекрёстках, ушел в желанные грунты, прямо в дебри какие то. Там и поворот вниз, к дорожке на Залесное. Вновь зубодробительный спуск в сосновом лесу, поворот влево, несколько километров спуска - и вот передо мной сфинксы Каралезской долины на горе Узун Тарла. Ничего особенного, просто выветривания, игра природы. Лавиной слетел в село и облаяный собачонкой бабулек, торгующих всякими фруктами, забежал в магазин. Закупать ничего не собирался - дом- полная чаша, а вот деньжат на МТС закинуть не помешает. Угу, терминал имеется, но глючит. Танцы с бубнами помогли, деньги закинуты с помощью продавщицы, еду мимо Мангупа. Всё охватить невозможно в коротком октябрьском походе, да и бывал я там неоднократно, так что машу четырёхлапому чудищу рукой. Пока! Короткий тягун- и вот я на перевальчике. Здесь ещё висит егерьская агитка времён хохложизни - атата браконьерам. Да, по поводу агитки, перед подъёмом стоит бетонный указатель колхоза "Украина". Вот так он сейчас выглядит. Сворачиваю с асфальта и ухожу в направлении т/с Гористое. Памятные места, два с половиной года назад мы здесь ночевали неподалёку, на "ладошке" , в походе с equinoxом и Kirina. Весёлый спуск, небольшие горки вдоль речушки- и вот я у родничка. Какое блаженство, чистая холодная водица! Минут десять отдыха - и вот я ухожу в дебри, реальные дебри. В подобных мы блукали в том же памятном походе, такие глухие места. Теперь мои стопы повёрнуты в сторону второго маршрута. Вперед! Хм, как то здесь не очень натоптано. Заросшая дорожка утыкается в ворота. Задумчиво жую дички яблок и тыкаю пальцем в трек. Всё верно, я на треке. Ага, а вот и обозначение маршрута - уходит вправо и... через сваленную оглоблю забора прет через лужок к подъёму. "Надеюсь в задницу солью здесь не получу"- думаю я и начинаю ковыряться вверх по какому то размытому руслу. Несколько минут мучений- и я на дороге, нормальной грунтовке. Она идёт мимо домика, примыкающего к очень прелестному озерцу. Озерцо огорожено местным кулаком, а евонная собака зло облаивает меня, жалея что не может дотянуться до столь аппетитных костей. Нафиг, нафиг, они мне ещё пригодятся. Уматываю от негостеприимных хозяев. Дорожки временами расходятся,пугая табличками "Частная территория". Пошли нафиг, я на официальном маршруте. Тяну байк вверх, вроде развилки кончились и в ЖэПээС заглядывать не надо. Добираюсь до вершины горки, одновременно выходя на огромный луг. Хм, а по нарисованному треку моя дорожка должна была уковылять куда то влево. "Ладно, кривая выведет"- опять наивно надеюсь я. Вот люблю поавантюрничать, последствия чего после частенько приходится разгребать самому же. Выхожу еще в какую то лощину. Одна дорога идет влево через поляну и далее в лес, вторая вправо. Оглядывая маршрут по карте с высоты птичьего полёта, правая срезает лучше, экономя мне немного километров. Что же, пойдём по ней, тем более что слева в лесу какие голоса и ржание, не коней, разумеется. Встречаться что то здесь ни с кем не хочется- а вдруг кулаки с обрезами? А вокруг глушь и я один. Страааааашно... Правая дорожка "оправдала" мои надежды, через сотню метров уйдя вверх и растворившись в лесу. Нет, она не совсем растворилась. Её "растворили" кабаны, своими пятаками разрыв не только её, но и всю землю вокруг. Вот и подумаешь, что страшнее, кабаны или люди. Люди, аууууу.... Нет уж, рискну. Хоть кабаны и самые страшные животные в Крыму после людей, решил продолжить двигаться в нужном направлении, угадывая дорогу по более широким просветам между деревьев, а где то тупо двигаясь по навигатору в нужном направлении. Противно, идёшь как по пашне, ботинки полные земли. А вокруг всё усыпано золотом листвы... Кабанов, к счастью, я не встретил, зато через полчасика всё таки выбрел на дорогу. Урааа, мой трек! И дорога, хоть и запущенная ужасно, вся в палках, сучьях и прочих ништяках. Идёт зигзагами, местами превращаясь в тропу. Где то еду, где то тащусь по склонам, матюкая скалистые вкрапления. Частенько приходится разведывать тропы, потому что нарисованный от балды трек одно, а реальность- совсем другое. Сдаётся мне, даже пешеходники здесь если и бывают, то нечасто. Похоже скорее на зверинные тропы, по крайней мере я здесь двуногих не встречал. К счастью. Хочется тишины и одиночества! Так меня эти блукания закружили, что уж не помню где, но вылетел по тропе в никуда. То есть тропа растворилась, и я заскакал по поваленным деревьям и листве, ровным слоем покрывшей всю землю. Скорее всего это был овраг Алачик. Сориентировавшись, вышел на дорогу. Вот и маркировка маршрута. Эээээ, а где же мой велокомпьютер? Где, где,- в гнезде! Соскочил где то в лесу и приказал долго жить. Конечно пошарился по лесу в поисках гаджета, но разве найдёшь эту мелочь в тоннах опавшей листвы, просто пресловутая иголка в сене. Огорчённый двинулся дальше, ну хоть дорога началась. Из леса она выскочила на каменистый склон и передо мной во всей красе нарисовалась Байдарская долина. Эх и далеко еще до тебя! Дорога полетела вниз, затягивая меня под шатёр леса. Как же здорово летится! Разномастные грибы так и кидаются под колёса, но нас так просто не возьмёшь! Шустрая лесная трасса вывела меня к Муловскому озеру. Тпруууууу, привал! Пора и брюхо побаловать. Вокруг окультуренное место со столиками, лавками, мостками и прочими атрибутами отдыха курортников. Вокруг, впрочем, никого. Оседлал крайний столик на отшибе, достал горелку и понеслось. Обед пронёсся незаметно, и вновь я в седле. Сориентировавшись, выезжаю на серьёзную дорогу, судя по карте ведущую куда то к дачам. Благо по ней ехать недалеко - через несколько десятков метров встречаю указатель "Водопад Козырёк". Он то мне и нужен. Сворачиваю на утоптанную тропку и лечу вдоль речушки по лесу. Тропка хитрит, временами теряясь, но здесь ошибится невозможно - вниз по ущелью вдоль ручейка, еле что то шёпчущего мне на своем языке. И здесь золотая осень, всё засыпано царскими червонцами. Немного поковырялся, совсем чуть чуть, и выехал к цивилю - оборудованные беседки, мангалы, мостики. Знать центр отдыха рядом. Свернул направо и через несколько сотен метров выехал к водопаду Козырёк. Весной конечно он красив. А вот осенью... Осенью он скорее водокап, но тоже по своему красив. Народу никого, тишина и покой, но летом здесь видимо людно. Полчасика побродил под водопадом, пофотографировал. Подтянулась молодая парочка и я решил что мне пора. Есть еще одна цель, до которой надо доехать кровь из носа. По тропке выскочил на полянку, где летом собирают профсоюзные взносы за проход к мангалам и Козырьку, и вскоре был в передовом, на знакомом пятачке с кучей магазинов. Покупаю хлеб, воду на вечер (совсем забыл набрать её в речушке), и вылетаю из села в сторону Широкого. Слева внушительное Чернореченское водохранилище, огороженное забором с надписями "Водоохранная зона". Всё таки главный источник питьевой воды Севастополя. Около пяти выезжаю на Перовский перевал, а с него на Ялтинскую трассу. Теперь с неё надо найти отворот на засекреченную в советское время дорогу, которая ранее вела к ракетным частям. Вот и она. Ныряю под шлагбаум и, приятная неожиданность, здесь достаточно приличный асфальт, даже без скидки на его советское происхождение. Первые пару километров даже лечу по нему, дальше по разному. Идёт дорога по хребту Кокия Бель, с вершинки на вершинку, поэтому то внииииииииз, то уф, уф, уф, вверх неспеша. Дорожный шум жестянок остался где то внизу, свежий ветерок ласкает моё лицо. И тут внезапно смерч через дорогу. Пара оленей, сверкая своими белыми пятнышками на задах, залетели в лес и встали, нагло пялясь на меня в сотне метрах. Непуганные какие то. Качу дальше, и тащусь тоже. Вот и последняя вершинка , а за ней поворот. Поворот начался неожиданно, сетчатым забором, перегородившим мне путь. Дорога пошла дальше вправо, мой же отворот налево, вдоль забора. "Непонятный забор" - подумал я. Вроде частей здесь быть не должно. Качусь к вершине Куш Кая, где и запланировал свою ночёвку. Место не самое лучшее для неё, воды там нет, но мне не привыкать, свой "Уч Кудук" у меня с собой. Внезапно дорога выводит на смотровую площадку и я замираю в онемении. Как же красиво! Слева Байдарская долина, внизу ялтинская трасса, а справа бухта Ласпи. И море, безбрежное море! За сотню метров до вершины в заборе встречаю открытую калитку, на которой объясняется что это " Временный вольер для содержания животных". Так вот откуда олени взялись. Правда и нам вход не возбранён, на что указывает карта, очень мило притороченная на входе. До вершины осталось пару десятков метров, когда у обрыва, в конце забора началась какая то паника. Пара оленей, застигнутых мною в тупике, с перепугу начали ломится в закрытую калитку, потом, видя что их усилия тщетны, ломанулись влево через лес под мой свист. Олллени. Бросаю байк, и поднимаюсь к месту боя. А там... Ну как можно описать то чувство, когда у тебя просто захватывает дух над крутым обрывом на высоте под семисот метров? Подо мною море-окиян, не охватишь взглядом, внизу микробы-человечки, и над всем этим заходящее солнце. Гора Деликли Бурун и бухта Ласпи охвачены огнём заката и всё вокруг в ожидании конца дня. Прошёлся по вершине стараясь найти место для палатки. Вокруг скалистые, неровные места, еле отыскал пятачок земли, со стоящим рядом деревцом. Через лес пошёл к байку напрямую, а там развалины, со стоящим над ними крестом. Под ним что то вроде иконостаса, со стоящими там иконами... и тут мне стало жутковато. Перед иконами стояла горящая свеча, а вокруг ни-ко-го. Сумерки, таинственый шёпот ветра на вершинах деревьев. Почувствовал себя Хомой Брутом из фильма "Вий". Брррр. Скорее беру своего "Блэки" и мимо развалин топаю к вершине, вон, быстрее из таинственного леса. Спустился еще сюда собрать дров, и бегом обратно. Уж лучше вы к нам, хотя и без этого всё таки лучше обойтись. Ставлю палатку, пристёгиваю Блэки. На аллаха надейся, а верблюда пристёгивай! Сажусь на краешек обрыва и любуюсь закатом, наблюдая как внизу, где уже стало темно, зажигаются огоньки. Кстати подо мной и неудавшаяся дача Вити Януковича, привет ему от всех крымчан, нынче экспроприированная в госсобственность. Говорят ещё год назад на Птичью гору - Куш Каю, не пускали никого охранники Яныка, пинками выдворяя обратно. Справедливость восторжествовала. Спасибо майдану за Крым! Ярило утонуло в море, пойду и я отдыхать. Зажигаю печку и ставлю готовиться суп. Где то тут была фляжка с честно заслуженным полтинником коньяка? Наблюдаю как по ялтинской трассе летят светлячки железных повозок, в курортном Ласпи еще кипит какая то жизнь, донося сюда обрывки музыки, и просто балдею. Над головой высыпали мириады звёзд. Даже мечтать не смел о таких красотах и ощущениях. Правильно говорят - "Счастье не за горами, оно в горах!" Всё, день окончен! Видео дня: https://www.youtube.com/watch?v=osEnro0SNB8 Трек дня: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rszdzxtkoimvdeho За день прошёл 51 км. Остальные данные утеряны вместе с компьютером.

@Анатолий, эт не фирмА. Ничуть не мерида. Это Ашанское подобие с наклейкой Мерида. Мерида такие никогда не выпускала. Сам дизайн слизан,еще в дремучие года, с Klein и Univega. Так что ни разу не попал) Актуально)))))))