Лидеры

Проект "Ночной Волгоград" состоялся. Подъехал к Европе за 2 часа до начала. Покатался вокруг, съездил на релакс-поляну. К 19-00 никто не подъехал. Подождал до 19-15. Позвонил Джон Галт и сказал, что будет ждать на ост. эл-ки Руднева. Покатил через набережную туда. Да, суровые кировские катальщики ждали меня уже там. Бодренько проехали ВолгоГрэс, спустились к Волге и через Сарептский остров выехали на жд станцию Сарепта. От Сарепты поднялись на ергенинскую возвышенность. Там как раз Крест установили. Хотели насладиться ночным видом района, но дорожки перепахали, а объездную я в темноте проскочил. Позвонил Камедь и сказал, что в районе 00.00 будет на мосту через Волго-Дон. Мы малость подъехали раньше и прождали его. Камедь появился в начале второго. Видя, что энтузиазм моих спутников угас, поехали прямой дорогой до места ночлега. Ну а далее все стандартно, ужин, сон, завтрак, второй сон, второй завтрак, отъезд.

Хорошо, бодро прокатились. Посидели у костра, пообедали, пообщались. Пойма играет всеми цветами. От Е до Е вышло 52 км. Всем спасибо.

Поездка состоялась. Выехал в 5 вечера от Самарского. Впервые объехал Аэропорт. Дальше уходя Россошинской трассой свернул в бездорожные поля и накатал 2.5 км. Потом были ещё перепаханные грунты. На дамбу не пустили заподозрив во мне человека в розыске. Пришлось грамотно сваливать. Поехал корейскими полями . Мне на встречу в 11м часу выехал человек на ашанбайке , знающий 2 слова на русском. Подарил ему бутыль розливного. (фотку позже скину) Дальше 4.5-7 км неезженых грунтов и пересечение зарослей сорняка. Выехал в районе 9го шлюза и доехал в первом часу до ребят. Дальше вместе. Для желающий прокатиться - выкладываю Альтернативный трек в те края от Самарского http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gxsjxmighdaykljo

По просьбе Елены добавляю несколько фотографий, покатушка была очень хорошая, душевная, и погодка прям баловала...

Таки самый колхозный дырчик в реальной жизни полезней самого крутого велика: http://www.youtube.com/watch?v=vEr0wimR3uo

2/10/2014 Не мой был день, однозначно. PS "Бетонная поляна" при свете дня: PPS Что мы, возвращаясь в темноте, не увидели:

С

Творческий подход...

Памятник рюкзаку

.

Первая грязь защищает вел от последующих.

Отлично сегодня катнули под Репино, вчетвером.Природа в пойме очаровательная.Днем было жарковато,пришлось даже раздеваться, до голого торса...И как всегда часть фоток..

Раз уж тема "Ребята, осторожней пожалуйста!" то поделюсь опытом относительно спуска к Казанскому Собору. Живу рядом и по этому если двигался в сторону центра, то часто там ездил... раньше. Сейчас в часы пик избегаю это место и вам советую. Дорога там достаточно узкая (машины разъезжаются в притирку), высокие бордюры(вынуждающие оставаться на дороге все время) и весьма крутой спуск. Более того, спуск имеет разную крутизну и на вершине он уклон не так крут как далее, что добавляет еще одну проблему этого места - ограниченный обзор(снизу почти не видно что там на верху и наоборот). Проблемы возникают именно в часы пик, т.к. на подъем скапливается огромное число машин и хвост вырастает почти до самого низа, что еще более сужает простор для маневра. Всего было 2 пренеприятных эпизода. Эпизод первый - еду вниз, встречная полоса(та что на подъем) занята машинами до самого низа. Скорость приличная ибо спуск там крутой, моя полоса свободна и ни что не предвещает беды. НО, внезапно, без включения поворотников, один из водителей решает повернуть во дворы влево, чтобы объехать пробку, не рассчитывает свой маневр и не вписывается в поворот. Итог - встает поперек дороги, почти у меня перед носом. Видит меня, несущегося прям в него, - сдает назад, выравнивает траекторию и со свистом влетает во двор. Благо тормоза у меня хорошие(читай дисковая гидравлика) и я сумел таки быстро снизить скорость, НО из-за крутизны спуска тормозной путь на том участке даже на хороших(читай дисковых гидравлических) тормозах ооочень сильно увеличивается, особенно учитывая начальную скорость 25+ (вел, зараза, фиг останавливается) От встречи с автомобилем спасла быстрая реакция того водятла ну и сам я принял максимально влево. Разъехались все равно очень близко. После этого эпизода не разгоняюсь там более 20 км/ч дабы иметь возможность остановиться в случае чего. Эпизод второй - такая же ситуация, еду вниз - час пик, хвост до самого низа, но я уже наученный предыдущим случаем еду не быстро. Один из водителей в этом хвосте внизу глохнет его все начинают объезжать и справа и слева. Итог - один из водятелов остается на встречной полосе, обратно вернуться в свою полосу у него возможности нет - там уже плотный поток образовался и он, почему-то, принимает решение не ждать когда его пустят обратно в его ряд, а переть вверх(т.е. мне на встречу) на пролом к тому треклятому повороту во двор. Увидев это я начал тормозить иначе я бы с ним столкнулся в районе этого самого поворота. И тут я слышу визг тормозов СЗАДИ, водитель, который оказался за мной, влетел на этот спуск явно не ожидая, что там кто-то будет переть по встречке, НО ему как и мне в первом эпизоде из-за крутизны спуска явно не хватает тормозов, и, обернувшись, я вижу что он на тормозах меня догоняет. Как я писал выше, место там узкое и мне от него деться просто некуда и что бы в меня не въехали сзади - отпускаю тормоза, а спереди на меня несется другая машина. Ощущения, я вам скажу, непередаваемые. Опять принимаю максимально влево, водитель встречной машины выжимает из нее все что может и, так же со свистом, влетает в поворот, я полностью отпускаю тормоза и укатываюсь от машины сзади. Разошлись, опять, очень близко. После этого эпизода перестал там ездить совсем.

Будут деньги,будет сразу и "настоящая"любовь,до тех пор пока есть деньги...

https://www.youtube.com/watch?v=Y3z0LiDfino

высказываюсь шепотом , так что не пинать. по русскому 3- и мне конечно стыдно за свои ошибки. только это вроде бы вело форум а не клуб лингвистов. мне не очень приятно когда меня тыкают носом в мою грамматику, а сидеть с толковым словарем нет не времени не возможности. корректировка сообщений возможно и правильна, но вот выносить на всеобщее обозрение, это перебор. так что лично я против.