Лидеры

когда уже вернулся трудно вспомнить всё то, что преследовало меня в поездке... В начале всегда драйв, уверенность что вся дорога будут пройдена так же легко как и первые 50. Потом конечно эйфория пропадает. мысли переносятся туда, где по окончании поездки у тебя будет кров, хлеб и тёплая постель... но км через 100 всё это отходит на второй план. вокруг тебя природа, иногда ты позволяешь ненадолго свернуть с трассы, остановиться, перекусить. так же радуешься любому паучку или букашке. в данный момент они твои помощники. В дороге ещё встречаются люди. общаешься, потом общение людей заменяет общение с ветром, который настырно не захочет дуть куда угодно а дует прямо на тебя, через ещё 100 км уходит концентрация с дорогой. Ты реально начинаешь чувствовать свободным. где захотел - прилёг, где захотел - перекусил... А к завершению поездки понимаешь что уже нет сил но надо! А если глобально то мысли такие же насущние: о женщинах, работе, деньгах, о будущем, о будущих поездках... О том что в конце ты поставил задачу и её выполнил! не свернул и не испугался... В какие-то моменты ты реально отключаешься от трассы... Порой на полчаса и отправляешься в духовные материи... Сложно или нет... По всякому бывает. Много факторов и много обстоятельств. Но чтобы это понять нужно попробывать. Да и вообще сложное и простое это такая же субъективная сторона как и всё остальное... Сложное просто а простое сложно... И всё же в таких поездках наверно я ловлю то, чего в детстве мне наверно не хватало....

А у нас было так... ))

чет прислали!

Об очередном фейле Булавы? Почитайте при случае о проведении первомайской демонстрации в Припяти в 1986 году.

Что-то мне кажется, такой витиеватый след больше похож на отказ первой ступени.

Обычно дешевым барахлом у нас барыжит "дядя Володя". Это механик из Триала,у него этого "добра" для ашанов навалом..... Вот его телефон-89026538420...

@gutkiy, достаточно часто хруст/скрип при вращении педалей бывает из-за плохо затянутых шатунов. Как раз под давлением такой звук и появляется. Лечится нормальным затягиванием)

а почему тогда желающие не поехали позже?

Ралли-рейд по Крыму 2007-го.

Каждому свое. Я, вообще -то, ярко выраженная "сова". Но чтобы не "париться" на жаре, один раз в неделю готов встать и пораньше. Люблю, знаете ли, проехаться по ласковой прохладе, под щебет еще не утомленных солнцем пташек... А жару пережидать на берегу приятного водоема, в тени деревьев, и если необходимо - под большим белым пологом...

Низ первой страницы: "Перевозка велосипедов в неразобранном виде в салоне вагона не допускается". т.е. в разобранном виде можно перевозить???!!! Значит в тамбуре перевозим в неразобранном виде и платим как за велосипед, а в вагоне перевозим в разобранном и упакованном виде и платим как за багаж!!! Ну а в троллейбусе вообще не возим, ведь запрещено!!!

Да что вы знаете о задних маячках

Для трещотки хлыст не нужен.

@nader, да не мешай ты людЯм поднимать свою самооценку и чувствовать себя умными, пусть бухтят, может скоро надоест

Вчера вернулся в Волгоград. Орёл - Гомель 440 км ( 230 встречного) - 22.00- 4.00 (30 часов) Температура воздуха ночью опускалось до +3. Сказалась старая травма, как на преведущем Безумии, решил себя не убивать и снял гостиницу на сутки. Следующий день прошёл Гомель-Светлогорск 110 км (12.00-17.25) В Минск не поехал. Обратно прокатился Орёл(объездная) - Ливны 156 км ( 0.20- 8.50) всё встречный за сутки до Бревета. Впечатления. Дороги Орловской - конфетка, Дороги Брянской - чуть похуже. РБ- восхищён. Дисциплина водителей- выше всяких похвал - ехал реально отдыхал. В течении первого часа понял что я участник полноправный движения и с этой мыслью лишний раз назад не оглядывался... Это вкратце. Немного фоток и более подробный отчёт закину позже Установил свой личный рекорд 24 часов - 370 км, но изначальную цель Безумия - проехать 500+ на байке не выполнил. увы