Лидеры

15 июля Проснулись и встали мы еще до восьми, но пока то да се выехали в 10.25. Большой кемпинг, хороший душ, все дела Вернулись в город. Не спеша проехались по вчерашнему парку, посидели у пруда с лотосами и гусями. Побалдели, наслаждаясь летом и красотой. Потом поехали в информационный центр у вокзала, но карты и там не было. Зато работник центра нарисовал нам на плане города путь к магазину Reisebucher (Книги для путешествий), и мы двинулись туда. Нужного нам издания брошюры о велодорожке (продолжения купленной и использованной ранее) не оказалось, зато купили карту Шварцвальда, где был участок нашего маршрута от Баден-Бадена почти до Боденского озера, с указанными велодорожками и кемпингами, за 7 евро. Обедать поехали в LeBuffet в магазине Карштадт. Взяли по тарелке среднего размера (платишь за тарелку, кладешь, сколько поместится), наложили всякого, что и не перечислишь. Плюс суп из чечевицы и десерт. Ушло примерно по 13 евро На первом этаже закупили продуктов. Я себе еще набрала излишеств в виде персиков и конфет, получилось всего на 12 евро. Ну люблю покушать, вкусно, считаю это частью путешествия и знакомства с культурой. На ужин взяли макароны. Закончился чай - взяли марокканскую мяту. Времени уже четыре часа. Решили, что в зоопарк уже не успеваем и пора продолжать движение по маршруту. Путь искали с помощью развешанных на поворотах карт города, навигатора и указателей велодорожек. Кстати, только от кемпинга плюс по городу накатали 24 км. Т.е. составляя маршрут, при расчете дневного пробега к собственно запланированному отрезку Дорожки нужно немало прибавлять, если хочется хоть иногда отходить от самой Дорожки, что нередко и происходит. Через 10 километров от центра Карлсруэ вышли к официальному указателю Рейнской велодорожки. Здесь она идет преимущественно по дамбам, построенным для борьбы с разливом, и представляет собой гравийку из белого мела, отчего наши велосипеды и баулы впервые за все путешествие покрылись слоем пыли. А ведь сегодня уже последний день первой половины похода! Экватор! Время шесть вечера, а солнце печет, как дома. Остановиться отдохнуть негде - кругом открытая местность, жарко! Наконец, свернули к воде - а там комары! И, видимо, немецкая турбаза. В основе у них не деревянные домики, а трейлеры, иногда с перманентными пристройками к ним. У одного участка возле стола стоят две пары кроссовок с носками, шлепки, непристегнутые велосипеды, висит в сетке апельсин - и никого нигде нет. Поехали дальше. В кемпинг прибыли в 7 вечера - как никогда прежде рано. На ресепшн уже по-английски не говорят, только немецкий или французский. Хотя заведение огромное, тут не только кемпинг, а Freizeitparadies (Рай свободного времени)! И палатку нужно ставить не как обычно - в любом месте в пределах поляны для палаток, а все поделено на маленькие участки и занято трейлерами. Место под палатку (один участок) стоит 6 евро и с человека по 8,5 евро. Но в сезон действует спецпредложение: с человека по 4 евро, но занимаешь только половину участка. А дальше как повезет - могут подселить еще таких же желающих, а можешь так и остаться один на участке. Мы согласились, и ночь нам обошлась в 16 евро за двоих. Среди рядов трейлеров нашли незанятый квадрат с номером 130 и поставили палатку на одной его половине. tram начал греть воду для макарон, я оставила ему соль и ушла что-то помыть. Прихожу, а tram встречает меня трагическим: - Все пропало! Мы остались без ужина! Газ закончился, а я только закинул макароны! Потрясенная, я застыла на пороге квадрата №130. Ведь макаронам вариться 8-9 минут! - Что, их точно нельзя есть? Совсем жесткие? - Ну да! Ну не совсем,но ... Попробовала. Макароны аль денте итальянцы считают самыми правильно сваренными макаронами. Наши - как раз такие, вполне съедобные и даже вкусные! tram купил себе к ним еще консервы под названием "тунец к пасте". Сказал, вкусно. Вот только чай нам сотворить было не из чего. Ложимся спать в 22.40. Время в пути 4 часа. Расстояние 60 км.

Фотки с покатушки 1 мая на Кувшин.

познавательно! а вообще хочу сказать что, это самый дружелюбный форум на которых мне приходилось общаться. только спросил, уже куча дельных и толковых советов. про docа вообще молчу, взял и собрал велик незнакомцу с которым парой сообщений перекинулся. спасибо народ, так держать, благодаря таким людям сам меняеешся и отгоняеш мысли про "тоску и безнадегу" извиняюсь за сопли, такой сентиментальный стал...

Последнее сообщение den`а оказалось пророческим. Ну... вот появилось время продолжить отчет 14 июля Встали в начале девятого. На завтрак сварили пачку тортеллини 250 г. Когда раскладывали по тарелкам, казалось, что ну уж слишком это много на двоих. Однако, съели все. Постирала пару вещей несмотря на подставу с водоснабжением - назрела такая необходимость. Зато с солнцем для просушки как по заказу! Выехали в 10.30 уже позавтракавшие - рекорд! Сегодня, наверное, самый теплый день - но это как обычно: солнце вроде жарит, но если присесть в тенечке и подует ветерок, то довольно прохладно. По пути сделали остановочку на отдохнуть на берегу Рейна. Правда, по берегу не погуляешь, сплошные камни. За два с половиной часа добрались до Worms, проехав около 37 км. Прогулялись по центру, в кафе пообедали в районе 10-12 евро с человека. Эх, хороший у нас поход: на обед салат с копченой индюшачьей грудкой, горячий шоколад со сливками... М-м-м! Сегодня воскресенье, и магазины практически все закрыты, даже Kaufhof. В кондитерской купили по булочке на ужин или завтрак по 1,5 евро штука. Надеялись встретить какой-нибудь мелкий супермаркет, которые обычно всегда попадаются в окрестностях вокзала, но не тут-то было. Долго разбирались, какой купить билет. Касса с живой теткой закрыта, остается только автомат. Ввели пункт выезда, пункт назначения: Worms Hauptbahnhof - Karlsruhe Hauptbahnhof и исключили поезда ICE (экспрессы, дорогие). Автомат выдал 3 варианта: без пересадки с отбытием через 10 мин; с одной пересадкой с отбытием через 18 мин и с 2 пересадками (в Мангейме и Гейдельберге) еще чуть позже. Цена 38 евро стандартный билет на двоих или 26 евро за билет в пределах земли Rheinland-Pfalz, Входит ли Карлсруэ в пределы земли Райнланд-Пфальц, мы не знали, но надеялись, что компьютер знал, что предлагает. Один такой билет действителен на поездку группы от 1 до 5 человек, таким образом, окупает себя уже при путешествии вдвоем. Кроме того, количество и время поездок в течение дня не ограничено. Велосипеды вроде бы бесплатно. Tram побежал отстегивать велосипеды, я принялась пихать купюры в автомат, а получив билет, в котором ни времени отправления, ни платформ не указано, начала судорожно набирать исходники снова. Ага, вторая платформа, осталось 5 минут. Бежим! Переход на вторую платформу через подземный переход, для велосипедов и инвалидов есть лифт. Забегаем на вторую платформу, первые вагоны далеко. Предназначен ли последний вагон для велосипедов? Скорее к нему - да, подходит! Чтобы входная дверь открылась, нужно нажать на ней кнопку. Ставим велы, усаживаемся - успели! Могли так сильно не торопиться, как выяснилось, у нас было еще минуты три. Поезд в пути 1 час 12 минут. Отдохнули, подремали. И приехали в Карлсруэ!!! Карлсруэ! Баден-Баден! Страсбург! Какие-то такие романтические названия из какой-то такой люксовой курортно-солнечной жизни. Я в Карлсруэ! Ну надо же, никогда не думала, что окажусь в месте с названием словно из романа девятнадцатого века! Но вернемся к бытовой стороне путешествий. Однако, уже шесть вечера. К счастью, вокзал - это, как правило, такое место, где жизнь не замирает даже в выходные Даже книжный открыт! К сожалению, нужную карту не нашли. Имеющиеся в ассортименте показывают слишком маленький отрезок Дорожки за слишком большие деньги. Тогда в продуктовый. Он на вокзале оказался дороже, чем ранее встреченные, но выбора не было. Потратили примерно по 4 евро. Дальше по навигатору поехали искать кемпинг. К сожалению, ближайший оказался довольно далеко, возле Augustus Berg, и в противоположную сторону от Рейна. К тому же кратчайшая дорога к нему лежит через автобан, а на велосипедах по автобанам ездить нельзя. Так что пришлось покататься. По пути поразились, сколько зелени вокруг и вообще какой огромный парк мы проезжаем с уходящими вдаль велодорожками! Народ загорает на зеленых газонах, что-то жует, катается на роликах, кидает фрисби, танцует на дискотеке... А велосипедов ряды и завалы. И если на пути возник автобан, где-нибудь рядом найдется второстепенная дорожка, где разрешено ехать на велосипеде, а чаще и специальная велодорожка. Видели даже знак Fahrradstrasse (Велосипедная улица)! К кемпингу добрались к восьми вечера. Стоил он на двоих 25,50 евро (9.50 с человека плюс 6.50 за палатку). Понятное дело, большой кемпинг, за такую сумму. Встали на хорошее место возле столика со скамейками. На ужин у нас чай, булочки, колбаса, сыр. Сегодня ложимся в 11 вечера - как никогда рано! Время в пути 3 часа 15 мин. Расстояние 52,3 км.

До кучи. Хотя, наш вокзал поскромнее, конечно. Хотя, в МСК вокзалы покрупнее, и не один, и ничего забавного там не было замечено. http://www.youtube.com/watch?v=PJNp5UKRtbQ

вспомнила,из недавно просмотренных-Географ глобус пропил,грустный и смешной,одновременно.и главное,наше кино,которое приятно смотреть и не попсовое.

Ну что господа http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/%28SpravkaNew%29?OpenAgent&RN=464705-6&02 5.1 Ответственный комитет (третье чтение)23.04.2014б/нбез решения комитета (предлагаемая дата рассмотрения ГД 25.04.2014)5.2 Совет Государственной Думы (третье чтение)24.04.2014165, п.70внести законопроект на рассмотрение Государственной Думы5.3 Государственная Дума (третье чтение)25.04.20144245-6 ГДпринять закон (направлен в СФ 25.04.2014)6.1 Регистрация закона в Совете Федерации25.04.2014 поступил из Государственной Думы6.1 Регистрация закона в Совете Федерации26.04.2014 направлен в комитеты (комиссии) ответственным назначен: Комитет Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам6.2 Совет Федерации (предварительное рассмотрение)28.04.201410, п.7рассмотрение закона Советом Федерации является обязательным; предложить одобрить закон