Помогите с выбором типа велосипеда

[Kod]

я извиняюсь, вот второй http://x-volga.ru/catalog/13/348/

[waldo]

Странности какие-то с Меридой. Ищу на официальном сайте Matts 10-V, 2013 года, и не нахожу. Есть просто Matts 10, без "V". И картинка отличается заметно: форма рамы другая, вилка другая.

[Kod]

не могу ничего сказать, не спец. Но я как то так выбирал часы, модели , которая мне понравилась тоже не было на сайте компании-производителя. В магазине мне сказали, что не все модели представлены на сайте. Что то я им не поверил тогда)

[waldo]

Нашел. Издалека везли:

http://www.merida.com.au/2013-bikes/mtb ... -10-v.html

[Kod]

смущает что тормоза Альтус а на Старке Оливо, видимо лучше старк

[waldo]

Меня вообще многое смущает на сайте "Фрирайда". Вот, например, из описания "Старка":

----------------

Кассета (трещотка): CS-HG30-9

Количество скоростей 24 передачи (3x8)

---------------

Эта кассета - 9-скоростная. В таком случае, какие могут быть "3x8"?

Боюсь, что верить сайту нельзя, надо на месте смотреть.

[Kod]

а это очень существенно? я вот только в трансмиссиях пока что разобрался более менее, усвоил градации шимано, а в трещотках не силен. Вы скажите, этот старк стоит брать? я начинающий.

[waldo]

У Старка оборудование чуток повыше классом, чем у Мериды, и цена поменьше. Объективно, Старк предпочтительнее. Но Мерида красивее.

[Kod]

мне кажется внешне они все одинаковы, только раскрашены по разному а формы примерно одинаковы))

[waldo]

Так-то оно так, но, как говорят, дьявол прячется в деталях. В данном случае форма рамы заметно отличается. А приглядитесь к GT.

[Kod]

GT дорогие, ну куда мне такоие навороты, все же долно быть по нарастающей.

[waldo]

Это я не в смысле "купить", а в смысле посмотреть на форму рамы. Но и у GT есть вполне бюджетные модели.

[Kod]

да Вы правы... вот такой яб с удовольствием., но их у нас нет http://www.velostrana.ru/gt/2006/hardta ... anche-3-0/

[waldo]

Не удивительно, что нет. Модель 2006 года.

[Kod]

скажите а Вы своим треком довольны?

[waldo]

Вполне! 10 000 км проехал, никаких поломок. И тем не менее, сейчас он в процессе апгрейта.

[Kod]

кстати оь апгрейде, тот Старк апгрейду подлежит? ну мало ли, вдруг я в будущем какуюнибудь вилку крутую захочу, а я сейчас посмотрел цены на Шокс роксы, ччестно говоря немного ошарашен))

[waldo]

А вот тут как раз и прячется дьявол. Вилку заменить будет не проблема, рулевой стакан у него нормальный. А вот если потребуется перейти, скажем, на дисковые тормоза, то надо смотреть на раму: есть ли сзади посадочное место с отверстиями для крепления калипера. Trek в этом отношении преподнес мне не очень приятный сюрприз. Отверстия-то есть, но расположены не стандартно, требуется крепление особой формы.

[Kod]

ну вот и хотел спросить про дисковые тормоза. Не пробовал, не знаю, но.. ободные хорошо тормозят и не могу даже представить что еще могут быть лучше. Читал, что это влияет на безопасность, но этож какая ситуевина должна произойти чтоб оба тормоза ободных отказали и не сработали? Мое мнение все эти дисковые навороты более маркетинг.

[waldo]

этож какая ситуевина должна произойти чтоб оба тормоза ободных отказали и не сработали?

Элементарно: мокрый глинистый грунт наматывается на колесо, и вот уже оба тормоза бесполезны. Вряд ли в таких условиях скорость будет большой, но тем не менее, факт - ободные тормоза чувствительны к грязи.

[Kod]

на дисках намотаный грунт не повлияет на их работу?

[Reguel]

http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php вот тут разжевано про диски и брейки =)

[waldo]

на дисках намотаный грунт не повлияет на их работу?

Ну, если только провалиться в грязь по самые диски. Не заморачивайтесь сейчас с дисками, со временем сами поймете, надо ли оно. На картинке у Старка, к стати, просматривается крепление на раме под дисковый тормоз.

[Kod]

мда... безопасность это важный аргумент. Новая пища для раздумий теперь. А то я как то сразу дисковые отмел как ненужный понт

[waldo]

А то я как то сразу дисковые отмел как ненужный понт

Скажу по секрету: в большинстве случаев так оно и есть. У меня лично интерес чисто технический, хобби, так сказать.