equinox

Спасибо тебе, Avrora, за то, что купил и взял с собой видеокамеру. Такие вот видеовставки очень оживляют повествование и дают представление о том, что мы увидели и испытали!

Жестоко! Разумеется, без защитного бокса камера промокнет. Впечатления надо спросить у Миши, я же, как сторонний наблюдатель, могу сказать лишь об одном минусе: камера без бокса не стоит на ровной поверхности — у нее низ полукруглый, а не плоский.

День второй. Градус крепчает Животворящий глинтвейн и дикая усталость сделали свое дело: мы беспробудно спали аж до семи утра. Но быстро позавтракали, собрали полусырые вещи, расплатились с хозяином дома — и в половине девятого уже были на золотистом пляже Берегового. Как и вчера, погладили море по загривку на прощание — начиналась горная часть нашего путешествия, и море мы увидим еще не скоро... На голубом небе почти нет облаков, и солнце припекает. Так что первый день был просто проверкой "на вшивость", теперь-то начнется тепло и жара! http://img-fotki.yandex.ru/get/9766/43936796.22c/0_cffd2_439e8875_orig.jpg Наши кони. http://img-fotki.yandex.ru/get/9652/43936796.22c/0_cffd3_4b7ccf1f_orig.jpg Чехол для action-камеры отработал достойно: вчерашний дождь не замочил технику. http://img-fotki.yandex.ru/get/9767/43936796.22c/0_cffd4_dd76e55d_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9667/43936796.22c/0_cffd5_bb6515ed_orig.jpg Покатили мимо Феодосии с ее соблазнами, и крутили до самого Старого Крыма почти без остановок — лишь где-то на полпути устроили десятиминутный отдых, совмещенный с фотографированием цветов, коих в обилии росло в полях вокруг. http://img-fotki.yandex.ru/get/5404/43936796.22c/0_cffd6_acaf0307_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9831/43936796.22c/0_cffd7_7e88b69a_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9817/43936796.22c/0_cffd8_3ac93801_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9492/43936796.22c/0_cffd9_f00fc30b_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9766/43936796.22c/0_cffda_d8fdf867_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9666/43936796.22c/0_cffdb_a5e90d3d_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/5309/43936796.22c/0_cffdc_5e217507_orig.jpg После отдыха командор неожиданно дал установку: "Быть в Старом Крыму через двадцать минут!". Я втопил по трассе словно на пожар, и Аврора еле поспевал за неожиданно прытким завхозом. Но все равно за двадцать минут мы не успели. Хотя даже не отвлекались на спелую клубнику, которой торговали у обочины грудастые девицы из местных сел. Старый Крым поразил обилием строительных магазинов и автолавок: вывески кричали о линолеуме, ковролине, замене двигателя, маслах, присадках, бетонных смесях и щебне. Продуктовых магазинов было не видать. Пришлось пытать местных, которые дали наводку на магазин "Каштан" и рынок, расположенные ниже по улочке. Заехали на рынок за самсой — безуспешно. Сделали закупку в магазине (непременный "Живчик" и мороженое — обязательный пункт по жаре) и поехали кружить по Солхату (Солхат — давнее генуэзское название города) в поисках выезда к роднику святого Пантелеимона. По пути зоркий глаз командора выискал прямо на грунтовке потерянную кем-то USB-флешку на 16 гигабайт — пыльную и погнутую, но, как выяснилось позднее, рабочую. А вот и сам родник. Находится за забором, там же скромная православная часовня и клумбы с цветами. Сад, плавно переходящий в нависающий над родником лес. За оградой все так и дышит неземным спокойствием и умиротворением. Тихо, как на кладбище. И людей нет. Хочется остаться тут навсегда, ухаживать за цветами, по утрам просыпаться под щебет лесных птиц, кататься по окрестным горам... http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/43936796.22c/0_cffdd_3ee15b87_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4704/43936796.22c/0_cffde_35c108be_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9767/43936796.22c/0_cffdf_a50c46f1_orig.jpg Но не время мечтать! Набираем ледяной воды и под разгорающимся полуденным солнцем ползем по склону наверх. Начинаются горы. Наконец-то! И никакого асфальта... Старый Крым, вид с пригорка. http://img-fotki.yandex.ru/get/9806/43936796.22c/0_cffe0_ebacd85a_orig.jpg Забравшись на небольшой плоскач, проезжаем мимо толпы девочек-подростков, играющих в волейбол перекидывание волейбольного мяча. Заметив велосипедистов в ярких велоодежках, девчонки радостно верещат: "Привет, красавчики!.." Вот так наш поход чуть не стал Походом красавчиков по аналогии с Походом Los Desperados в мае 2010 года. Становимся в поле для геопозиционирования. Пока командор тычется в навигатор и материт того за медлительность, я фотографирую белые пушистые громады кучевых облаков. Ой, а что это там за горочкой такое синее темнеется?.. А это туча. И, судя по всему, нешуточная. Серьезная такая, суровая. http://img-fotki.yandex.ru/get/9651/43936796.22c/0_cffe1_a4e0baed_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9817/43936796.22c/0_cffe2_d6a3af2d_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9321/43936796.22c/0_cffe3_388d6dea_orig.jpg Мы ринулись к лесу. И не прошло и пяти минут, как туча вдарила ливнем. Почти без предупреждающих капель — просто вдруг резко потемнело в небесах, и забарабанил дождь — хлесткий, крупный. Я машинально засек время (12:27) и полез за чехлом. Ливень поддал жару, так что кривые и неудобные чехлы "Снаряжение" мы натягивали на уже мокрые баулы. http://img-fotki.yandex.ru/get/9652/43936796.22c/0_cffe4_a4eeafe6_orig.jpg Пройдя несколько десятков метров под усиливающимся ливнем, мы встали под дерево переждать непогоду. Хотя "под дерево", или "рядом с деревом" — разницы не было, поливало одинаково, просто нужно было прислонить велосипеды. Стоим десять минут, ругаем всю эту непогоду. Можно растянуть тент, но он запрятан глубоко на дне командорского баула. Да и командор не настроен рассиживаться: переждем, мол, пока тучу не снесет подальше, — и в путь. Ждем двадцать минут, полчаса. По дорогам несется бурлящий поток дождевой воды, увлекая за собой палую листву, ветки и камни. Просто сель какой-то. Зрелище обескураживающее! Между тем ливень высыпал на нас немного града — мелкие ледяные шарики размером со спичечную головку. Вот тебе и "тепло и жара"! Делать нечего, пришлось пережидать всю эту пурду под деревом. Мы болтали о разном — только бы отвлечься от ненастья и не пасть духом. Речь даже зашла о восприятии дождя представителями животного мира: как, например, к дождю относятся птицы? Или насекомые — какой-нибудь жучок? Вот ползет он себе спокойно по лесу, а сверху вдруг — кап, кап, кап! — и начинается ливень с градом. Как реагирует жучок? Нервничает ли? Радуется? Или просто равнодушно заползает под ближайший листик и ждет, пока дождь не прекратится?.. Но даже беседы не избавляют от главной проблемы: мы стали замерзать. Уже почти два часа стоим под ливнем — колени дрожат, одежда мокрая, даже под дождевиком собирается вода. Вот бы сейчас чаю горячего! И под тент... И, как по заказу, ливень приутих. Мы похватали велосипеды и двинулись по тропе, стараясь не поскользнуться на раскисшем грунте. Прошли буквально с минуту. Справа от дороги стояло четыре деревца, словно бы нарочно выросшие только лишь для того, чтобы между ними растянули тент! Я предложил Авроре по-быстрому (пока дождь не разошелся снова) достать тент и укрыться под ним — прямо как тот жучок из нашей высокоинтеллектуальной беседы, который укрывался от непогоды под листиком. Сказано — сделано. Первый шаг: натянуть тент, но для этого его нужно достать. Командор накрыл баул телом и через полминуты извлек тент из недр. Мы сняли с рюкзаков крепежные резинки с крючками, прицепили за уголки тента, закрепили резинки на стволах деревьев — и вот наш спасительный "листочек" раскрылся своей площадью в почти четыре квадратных метра. Хоть какое-никакое, но укрытие от дождя у нас было. Мы резво закинули под тент баулы, велосипеды пристроили рядом. http://img-fotki.yandex.ru/get/4704/43936796.22c/0_cffe6_1155fa23_orig.jpg Второй шаг: переодеться! Мы были к тому времени уже мокрые, как два цуцика. Хорошо, что были толстые фуфайки — а ведь Аврора еще сомневался, брать ли в майский поход много теплых вещей? http://img-fotki.yandex.ru/get/9817/43936796.22c/0_cffe5_4a55d219_orig.jpg Третий шаг: согреться. Тут все просто — у нас был коньяк и горелка. Да не сравняют меня с землей поборники трезвости, но не намахнуть коньяка после двух часов под холодным "душем" было невозможно. Первая чарка прошла незаметно, за ней почти что сразу отправилась вторая. А пока грелась вода на "бич-пакеты" и чай, мы выпили и по третьей — и лишь тогда начали согреваться. Следующие два часа прошли весело. Мы глушили коньяк, читали в интернете новости (по большей части они были про Славянск), собирали дождевую воду. Собирали ее прямо из тента — наклоняли краешек, и вода выливалась в ловко подставленный котелок, после полный котелок переливали в пластиковую полторашку. Такие цирковые фокусы были нужны потому, что питьевой воды на роднике мы взяли мало, и приходилось выкручиваться. http://img-fotki.yandex.ru/get/9652/43936796.22c/0_cffe7_91eb1a79_orig.jpg Сам тент (по совместительству чехол для велосипеда, производитель — Терра) показал себя более чем достойно. Конечно, он подтекал в местах стыков швов, но получил итоговую оценку "хорошо" — ведь масса тента была всего лишь 600 грамм, и при этом в него можно паковать велосипед при перевозке. Так что мы просто кайфовали целых два часа, наслаждаясь нашим скромным походным уютом. А за наводку на тент надо сказать спасибо нашему велотоварищу Андрею (Asvel). Памятуя про коньячные излишества первого дня похода имени Полной Пурды, Аврора решительным движением налил еще по одной спрятал заветную красную флягу в баул: "Нечего тут алкоголь пьянствовать! Нам еще идти!" И то верно. Дождь утих, и лишь с ветвей летели тугие капли воды. Запели птицы, заползали насекомые. На небе стали появляться просветы, сквозь которые пробивались лучи столь желанного, долгожданного солнца — наша награда за долготерпение. Ура!.. http://img-fotki.yandex.ru/get/9652/43936796.22c/0_cffe8_3e5070ef_orig.jpg Выждав для верности еще минут пятнадцать, мы собрали вещи, навьючили коней и "под коньяком" поползли по грязи. http://img-fotki.yandex.ru/get/9667/43936796.22c/0_cffe9_ddc400dc_orig.jpg Наличие коньяка в крови позволило по-иному смотреть на вещи, все было "по барабану": ну потеряли второй день — так то ж погода виновата, а не мы; не укладываемся в график — так график уже покромсали из-за очереди на паром. В общем, на любой вопрос мы находили ответ, и ответ этот был "А пофиг!". И мы просто шли дальше. Да, и я не призываю никого ходить в походы "под градусом". Просто так сложились обстоятельства. До заката мы брели по пригоркам, прорывались через заросли и кусты. Пеших туристов, равно как и велосипедистов, мы не встретили. Лишь на излете дня наткнулись на группу пешеходников с детьми, которые стояли лагерем в небольшой балке. http://img-fotki.yandex.ru/get/4705/43936796.22c/0_cffea_5ee01d96_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4704/43936796.22c/0_cffeb_e876ea12_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4705/43936796.22c/0_cffec_e121920f_orig.jpg Взобравшись на очередную горку, мы решили вставать на ночлег. Коньяк выветрился, солнце уже садилось, идти дальше было бессмысленно. Палатку поставили в двадцати метрах от дороги, особо даже не маскируясь — в такой глуши это было ни к чему. День завершился сидением у костра, разглядыванием звезд сквозь кроны могучих буков, и полным ощущением того, что поход все же начался... http://img-fotki.yandex.ru/get/9651/43936796.22c/0_cffee_e8403eca_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9817/43936796.22c/0_cffef_8b18170_orig.jpg Проехали-проковыляли за день 40,8 км. Времени потратили на это 3:28:37. Средняя скорость 11,7 км/ч, максимальная 31,2 км/ч. Трек дня: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qhdgnmpcynenspka

Видео с моим "первым сном" на остановке просто атас! Отлично подловил.

День первый. Сонная песня асфальта Проснулись в половине седьмого. Очередь страждущих попасть на паром продвинулась метров на сто, не больше. Такие темпы нам не подходили вовсе, потому к семи утра мы уже собрали баулы, взгромоздили их на велосипеды. Ненужные вещи оставили в машине. Контрольное фото — и в путь! http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc06_91c0e6aa_orig.jpg Пролетели до шлагбаума под завистливые взоры автомобилистов. Заглянули к морю в гости на пару минут — погладить по загривку волны, — и опять по седлам. Воздух свежий и сырой. http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc07_e2177ebc_orig.jpg До терминала промчались с ветерком, причем нас в упор не замечали сотрудники ДПС — мы словно были бесплотными призраками. Свобода! Взяли билеты и через полчаса уже грузились на паром. И ругали себя за то, что не поехали еще ночью... http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc08_b2dde1a0_orig.jpg На паром влезло несколько машин, рейсовый автобус и "Газель". Велосипеды стоят у края и никому не мешают. http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc09_f3f2058c_orig.jpg Пока идет загрузка парома, фотографирую все интересное вокруг. http://img-fotki.yandex.ru/get/9833/43936796.22b/0_cfc0a_9783cace_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc0b_d9c7d71b_orig.jpg Подошел еще один паром. http://img-fotki.yandex.ru/get/9833/43936796.22b/0_cfc0c_8d526ac0_orig.jpg Ну, тронулись. Какие-то десять (!) минут хода — и мы пересекли пролив... http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc0d_30ebe141_orig.jpg ...и очутились мы в Крыму! Выкатываемся одними из первых. http://img-fotki.yandex.ru/get/9833/43936796.22b/0_cfc0e_e2bd7b9e_orig.jpg Снова контрольное фото: начало похода. И вновь невидимками ускользаем за ворота. http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc0f_4c6031a2_orig.jpg На вокзале первые следы деукраинизации: цены в гривнах и в рублях, официальный курс 3,1 — то есть десять гривен равны тридцати одному рублю. Берем карты пополнения связи, смазываем цепи. У завлекательного плаката останавливаемся. http://img-fotki.yandex.ru/get/9833/43936796.22b/0_cfc10_64e33ba9_orig.jpg Пощупать на удачу — и можно ехать! http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc11_ff0379b4_orig.jpg И сразу начинается длинный тягун. Крутим вверх, мышцы работают — ура, счастье! Это вам не в машине сидеть. Проскочили Керчь. Город толком посмотреть не удалось, но по качеству асфальта можно сделать предположение, что Керчь — город-побратим Волгограда: дорога в ямах, выбоинах и колдобинах. Трясло нас так, что аж зубы щелкали! Но закончилось и эти "противотанковые" препятствия. На выезде из города мы закатились на крутую горочку, встали передохнуть — а кругом все цветет и зеленеет яркими цветами. Всесилье весны! http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc12_c2261a9_orig.jpg На том же мосту установлены памятники грифонам. http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc13_7ed00e90_orig.jpg Двинулись дальше по асфальту. Машин мало, велотуристов не видать. Между тем время незаметно подобралось к полудню, а мы с утра не завтракали. Желудки стали требовать перекуса, и мы, свернув с дороги, расположились рядом с радиолокационной станцией (РЛС). http://img-fotki.yandex.ru/get/9833/43936796.22b/0_cfc14_f397b2e_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc15_8ee24df0_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9833/43936796.22b/0_cfc16_93a8c9a4_orig.jpg За обедом стали думать, как и куда нам ехать. Паром смешал нам все планы, пришлось импровизировать. День похода мы уже потеряли — ведь старт был запланирован от города Старый Крым. А до него от Керчи около ста сорока километров (140!) — надо за сегодня это все проехать. На крайний случай до Феодосии. И получается, что запланированный "хвост" похода по ЮБК тоже отпадает. Пока мы трапезничали, на небе собиралась "грозовая артиллерия", — а лишь выехали с места нашего позднего завтрака, как начал накрапывать дождик. Сначала тихонько, а потом все сильнее и сильнее. http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc17_2ea472b1_orig.jpg Дальнейшее можно описать лишь несколькими словами: асфальтовая монотонная сонная пилежка под монотонную дробь дождя. Мы мокли, крутили педали, засыпали на ходу, снова крутили педали... Керченский полуостров убаюкивал нас, словно огромная колыбель. Дождь стал переходить в ливень, и мы укрылись под крышей вовремя подвернувшейся автобусной остановки. Достали сушеных бананов и фиников на перекус. Я присел на лавочку, слегка коснулся затылком кирпичной стены... и через мгновение перед моим взором понеслись яркие сны; разбудил меня громкий зов: "Матвей!" — я открыл глаза и увидал командора, стоящего надо мной с камерой в руках. Какая же сонная погода... Так мы одолели аж пятьдесят километров. В четыре часа, не сговариваясь, подрулили к остановке рядом с селом Виноградное. Обед! Килька и лапша и бич-пакетов вернула силы, а еще Аврора плеснул по бокалам чуть бодрящего коньяка. http://img-fotki.yandex.ru/get/4703/43936796.22b/0_cfc18_2cff3314_orig.jpg Дождь тем временем закончился. На полях паслись стада коров — и при взгляде на них я представлял, словно я не в Крыму, а где-то на просторах африканских саванн... http://img-fotki.yandex.ru/get/4703/43936796.22b/0_cfc19_d53f1085_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4703/43936796.22b/0_cfc1a_8e3029c9_orig.jpg Новая видеокамера командора. Маленькая, зато "экшн" и не промокает под дождем. http://img-fotki.yandex.ru/get/4703/43936796.22b/0_cfc1b_81482f79_orig.jpg Обед закончился, мы двинули дальше. Керченский полуостров, если ехать по асфальту, не очень интересен. За следующие пятьдесят километров мне даже нечего вспомнить — дорога да поселки, а вокруг поля до горизонта. Единственно, на подъезде к Феодосии мы очутились в небольшой низине, в которой дул очень сильный ветер и было холодно. Проехали уже 110 километров. Вечереет, а мы еще не в Феодосии! Что там на табличке написано? На украинском ("Прыморськый"), но если стереть мягкий знак, то будет по-русски: Приморский. http://img-fotki.yandex.ru/get/4703/43936796.22b/0_cfc1c_f9b16d6_orig.jpg А это уже рядом с Феодосией — рукой подать. Но уже солнце подкатилось к краю, темнеть будет быстро. Решаем вставать на ночь в "цивильном" жилье. Цены за двухместный номер — шестьсот рублей (прочитали на одной из гостиниц). Отлично, будем ориентироваться на эти деньги. Приморский пролетели, а жилья не подвернулось. Следующий поселок — Береговое. Заворачиваем к вывеске "Доступное жилье". Выходит армянка, начинает рассказывать про номера. Двухместный — двести гривен. На вопрос "Сколько это на рубли?" юлит, мнется, отвечает, что "не знает курсов" (по крыму единый коэффициент 3.1, напомню). В итоге выдает: двести гривен — это будет тысяча рублей! Видимо, у армян свой особый коэффициент, равный пяти. Спасибо, не надо. Едем дальше. Начинаем стучаться в дома, но вот беда: все сдают комнаты, но... сезон только начался, и подготовка идет полным ходом — а потому и комнаты еще не готовы. Невезуха! Обходим шесть или семь домов, в итоге решаем закупить бутыль вина и встать у моря. Пока стоим у магазина, мимо проезжает мужик вида "работяга со стройки" на велосипеде. Завидев велотуристов, сходу спрашивает: "Ребята, вам чем помочь? Что-то ищете?". Отвечаем, что нужен ночлег. Он машет рукой: "За мной!", мы едем в один дом, там ремонт, — едем в другой дом, там дым коромыслом от мангала и злая собачища на цепи. Дым пригасили, собаку привязали. Хозяева сдают три (!) комнаты. В одной комнате российские каналы, во второй — украинские. Душ. Туалет. Плита. Все что нужно уставшим туристам. Цена за все это — двести гривен или шесть сотен наших российских рублей. Берем! Пока в комнатах прибираются, мы закупаем вина в магазине и возвращаемся. Работяга-велосипедист и хозяева дома, узнав, что мы из России, впадают в эйфорию, радуются и ликуют, благодарят за то, что "забрали Крым к себе", называют себя "ярыми сепаратистами". Мы вселяемся. Сил уже нет. Моемся, готовим ужин, варим глинтвейн и смотрим украинское ТиВи, усевшись прямо на паласе у телевизора. Там же, на полу, устраиваем и стол. После ужина и горячего вина усталость напрыгивает, словно большой злобный пес — мы валимся по кроватям и засыпаем. *За день проехали 114,8 км за 6-30-00. Средняя скорость — 17,6 км/ч, максимальная — 49,1 км/ч. Трек дня: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=teaufiurngstpugj

Время летит стремительно. Уже пять лет прошло с моего первого крымского похода. Пять лет с того момента, как я рискнул отправиться в грязь, дождь и распутицу майского Крыма. Моя тогдашняя беспечность поражает меня до сих пор. Я поехал без шлема, за что был наказан высшими силами — на крутом спуске едва не свернул себе шею. Я поехал в контактных туфлях и на контактных педалях — в грязь и камни! — от чего страдал неимоверно. Я поехал с баулом, который было неудобно тягать в горки — что на багажнике, что на своей спине. http://img-fotki.yandex.ru/get/9251/43936796.228/0_cf88f_248033bc_orig.jpg Но глаза мои горели счастьем! А сердце билось учащенно не только от долгих и тяжелых подъемов, но и от созерцания пейзажей умопомрачительной красоты и головокружительных обрывов. Крым настолько сильно пленил меня, что отдых в горах с велосипедом стал радостным и долгожданным событием. Но время шло, и в сентябрьский поход 2013 года (поход имени Пурды) вышел не слишком удачным: из-за дождей и моей плохой физподготовки наше путешествие пришлось прекратить на середине. Потому в мае 2014 года было решено "добить" непройденные места; центральным событием похода значилось прохождение хребта Орта-Сырт. Теперь о названии похода. Почему весенний — тут все предельно ясно. Влажный — так как почти каждый день нас поливали дожди. Мы чуть ли не назвали поход "Пурда-2". Ну и наш — отчасти потому, что Крым стал российским, но по большей части от того, что в Крыму мы были практически одни: велотуристов встретили лишь двоих человек, да и то под конец маршрута. Пешеходников было чуть больше, но все равно несравнимо с заурядным маем в Крыму, когда от туристов нет проходу, стоянки забиты, а на тропах вереницы людей. Так что мы в удивлении восклицали: "Крым наш! Мы тут одни!" Итак, все подготовки завершены, и в конце апреля я приехал в родной город Волжский. Пара дней на сборы, и в среду 30 апреля мы выезжаем в Крым: я, мой извечный товарищ и командор Михаил (Аврора), и его родители. Стоило нам выехать из Волгограда, как хлынул ливень: http://img-fotki.yandex.ru/get/9251/43936796.228/0_cf890_b7bf9166_orig.jpg Сыро, мокро, ветренно. Мы надеемся, что в Крыму будет солнечно... http://img-fotki.yandex.ru/get/9755/43936796.228/0_cf891_e37ce401_orig.jpg А вот и Ростовская область. Мы едем до парома, который перевезет нас через Керченский пролив. Оттуда машиной до Старого Крыма, а там и горы рядом. http://img-fotki.yandex.ru/get/9329/43936796.228/0_cf892_bf7ee58d_orig.jpg Тревожные знаки — в "интернетах" сообщают о длинных очередях на паром. Люди стоят сутками! Это немыслимо. Как всегда, надеемся на лучшее. http://img-fotki.yandex.ru/get/9251/43936796.228/0_cf893_e8a87601_orig.jpg Вечереет, мы кружим по бесконечным кольцевым развязкам по пути к парому. К полуночи подкатываемся к переправе. Очередь автомобилей уходит во тьму. Выходим на разведку: люди стоят действительно сутки, или около того. Машин примерно пять сотен, но ходит всего два парома, а на каждый влезает от силы десяток легковых. Еще и фуры в очереди. Рейсовые автобусы проезжают без очереди — это понятно. Но без очереди лезут и "крутые" уроды на джипах и дорогих повозках — считают недостойным себя стоять в очереди, потому отсчитывают инспекторам ДПС, стоящим у шлагбаума, пару-тройку ассигнаций, и под возмущенные крики окружающих скрываются за поворотом. Но деньги решают не все. Поперек дороги выстраивается цепь из людей и машин: всех быдляков, пытающихся проехать без очереди, заворачивают, дело доходит до драк. А между тем времени уже половина третьего. Решаем немного поспать. Завтра к утру, если очередь не продвинется, придется ехать своим ходом. Потеря одного дня, но лучше провести его в седле велосипеда, чем в очереди из "жестянок".

Я лично был в Турции один раз (и не на велосипеде, увы). Гостиница "Мелисса гарден", Белек, Анталия. Пляж песочный. Много семей с детьми (наверно, как раз из-за песочного пляжа). Гостиница нормальная, без изысков. Есть экскурсии. Правда, я заскучал уже на второй день

Родная шимановская воронка стоит шесть долларов и даже есть на чейне: http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-bleed-kit-m575/rp-prod34710

Вот это там фауна зверствует

Не надо Автотрейдинга. Этим ********* автотрейдингом мне слали из Москвы велосипед в прошлом году. Мнение у меня об этой, с позволения сказать, "транспортной компании" сложилось только отрицательное. Хотя за саму доставку взяли смешные деньги — что-то около 350 р. Но сервис у них отвратительнейший. Мало того, что склады находятся в ж*** мира. Так еще и на телефоны у них невозможно было дозвониться (!!!), приходилось ездить лично в те склады — и это только для того, чтобы узнать, не соизволил ли прибыть мой груз, которого я жду уже вторую (!!) неделю — и это с Москвы-то! Оттуда грузы за два-три дня нормально доходят. Когда я только оформлял покупку и доставку, менеджер спросил меня: "На каком складе вам будет удобнее получать груз?" Я выбрал ближайший к дому (хотя "ближайший" тут понятие относительное). Прошла неделя, и я уже начал беспокоиться — велосипеда нет, никто не звонит, трекинг не работает. Что делать? Поехал лично на заказанный склад (после целого дня, проведенного в попытках дозвониться на "горячюю линию"), там меня огорошили, что груза нет. На вопрос "Где мой груз?" девочка за стойкой неуверенно пожала плечами и предложила съездить на центральный склад. На вопрос "Отчего до вас невозможно дозвониться?" последовал ответ "У нас много звонков, и линия постоянно занята". Прекрасно! Как назло, это было в пятницу, и ехать на центральный склад (а это на юге около Шушар) пришлось на следующей неделе. Метро, "таджик-арба" (маршрутка), пешком через мост над трассой. два километра пешком... Но вот я стою перед воротами склада. Предъявляю документы: "Вот мой груз. Его должны были переместить на склад ***. Он еще тут или уже нет?" О чудо! Расторопные работники ТК даже не думали перемещать мой долгожданный велосипед. В каком-то роде удача. Полчаса времени за стойкой (очередь из одного человека); зависающий компьютер; девочки за стойкой, матерящиеся сквозь зубы (не преувеличение!); недовольный клиент, у которого сотрудники ТК что-то напутали с бумагами... Когда я расстался со своими кровными 350 рэ и пошел вниз на склад, я не верил своему счастью. Получил груз, вынес за ворота. Не верилось, но я все же сумел получить свой велик. Нет, не связывайтесь с "Автотрейдингом". Может, мне просто не повезло, но это мой негативный опыт.

Покупал жене спальник Deuter Orbit -5 (SL), она довольна. Размер, правда, впритык для ее 172 см роста, но спальник теплый, неплохо утягивается и весит 1420 грамм. На орбиты наткнулся благодаря подсказке Авроры, теперь думаю себе взять подобный спальник, только не SL версию, а REG

Уже три года катаю в такой куртке: http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/endura-gridlock-ii-jacket/rp-prod107376, только в первой версии 2010 модельного года. Диапазон температур: от +5 (куртка и под ней тонкое термобелье) и до -28 (куртка, теплая флиска плюс термобелье). У куртки есть молнии в районе подмышек, длинная спина, дышимость 10000 единиц. Ярко-желтый цвет не дает потеряться на дороге. На рукавах липучки, плюс на воротнике штормовая утяжка. Карман на спине. В дождь не промокает, проверено ливнями Петербурга и осеннего Крыма. В общем, хорошая куртка, стоит около 70 долларов. Вроде даже их возит Триал-спорт.

Нет, появилась не сегодня. Очень удобная штука, особенно когда тема названа очень "емко" ("Помогите плиз срочно", "Есть вот тут одна проблемка...", "Вопрос к форумчанам", "Не знаю к кому обратиться" и тому подобные).

Миша, с днем рождения тебя! Вечно неунывающий, не теряющий присутствия духа в любой ситуации — человек-кремень, Истинный Командор.Ты очень яркая, творческая, талантливая личность — желаю этому твоему качеству гореть все сильнее и не утихать. Ну и не помешает крепкого здоровья и побольше свободного времени! http://img-fotki.yandex.ru/get/5008/43936796.209/0_c8338_4ab0cc5_orig.jpg

Кому как удобнее. У гидратора есть плюс — по летней жаре вода не так быстро нагревается, как в нарамной бутылочке.

Это общая беда продуктов "Снаряжение": гнилые нитки или некачественное шитье. Мой "Мираж-80" начал трещать по швам после первого похода осенью 2011 года, пришлось прошивать боковые лямки. Теперь "поползла" обшивка верхнего клапана снизу. Обидно, что отваливаешь почти три тысячи за вещь, и потом сам еще "дорабатываешь напильником".

http://img-fotki.yandex.ru/get/9765/43936796.20e/0_c9183_2ce118aa_orig.jpg

В далеком 2007-м году я брал себе рюкзак NovaTour Trend 30 (оранжевый) за "дикие" тогда деньги в 1100 рублей.Рюкзак со мной до сих пор, немного пообтерся, но разрывов и прочего нет.Спина сделана из сетки (по жаре это хорошо). Есть отверстия под гидратор. Шлем крепится шнуром. Единственно, что бы хотелось — боковые карманы на поясничном отделе, как на рюкзаке "Снаряжение" Каракурт 15

А если сначала выделить произвольный текст в цитируемом сообщении, и лишь потом нажать кнопку "Имя или цитата" — вставится ли выделенный текст в поле ответа?

http://s15.postimg.org/qzt6m955n/Screen_Clip.png

Сейчас все нормально, появились стрелочки вверх-вниз. Для проверки плюсанул в сообщение. http://s29.postimg.org/sx641wjbb/Screen_Clip.png

Тоже такое, не могу плюсануть за сообщение.

А что за новая "фишка" появилась — "лучший ответ", выделяется светло-зеленой рамкой? http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/3677-bagazhnik-topeak-ili

Номер рамы желательно сообщить.

Мне тоже видно префиксы. Появилась возможность ставить плюсик в карму модератору (что я и сделал).