Бомбора

При запуске показала вот

Судя по фото, вам надо сюда viewtopic.php?f=24&t=1694

Велопутешествие в одного по северной и южной Америкам вдоль самой длинной горной гряды с восхождениями на самые большие вершины материков. 5 серий по 20 минут http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3257415 Перевод с путаницей км и м, первые 5 минут можно проматывать. Но очень интересно!

Готова в бумажном варианте 250-тиметровка по маршруту. Мой любимый размер - почти в натуральную величину (длина около 3 м). Теперь по ней можно ходить, и в прямом смысле тоже

Так что же такое Торрепорреиз? Цитата из книги "Сто дней на Урале" - Н. Рундквист, 1991 г. Кто не видел плато Торрепорреиз, тот не видел Урала! Я не ожидал такого скопления красоты. Плато вытянуто с юга на север, и все пространство усыпано скальными останцами самой причудливой формы. Идя к вершине, отснял три пленки, а на обратном пути уже не мог отыскать отдельные скалы, запечатленные в памяти. Тут и улицы, и верблюды, и голуби, и колоссальные каменные грибы. Здесь можно бродить неделю! Недаром название «Торрепорреиз» на языке коми является игрой звуков, изображающей восхищение увиденным, что-то вроде «Ого-го-го» или «Вай-вай-вай, как красиво!» Вершина в северной части Торрепорреиза. На небольшой полянке в окружении стены со сторожевыми башнями развалины некогда могучего геодезического сигнала. Еще севернее последняя группа скал, за ней крутое понижение, далее видна долина Ичетляги со светло-зелеными проплешинами полян и гора Сотчемъельиз в виде очаровательного конуса. Целый день с открытыми ртами мы изучали экспозицию этого удивительного музея под открытым небом с бесплатным входом. Рваные тучи проносились над экскурсантами, охлаждая время от времени дождем наши разгоряченные впечатлениями головы. Великолепный день, может быть, пока наилучший. Вечерние меланхолия и сомнения улетучились. Да и были ли они? Прекрасное впечатление оставила гора в двух с половиной километрах к северу от Атынгауха. С юга — это острый осыпной конус, к северу за которым тянется длинный каменный шлейф. Правее — райские поляны с редкими раскидистыми деревьями. Наткнулись на тропу, близкую по направлению с нанесенной на карте. Гора 735 м — огромный вал щебня, словно плод титанической работы бульдозерной бригады. Крутые склоны, плоский верх. Тропа очень рационально идет вдоль склона. Окрестные горы возвышаются так, что верхушки их торчат над хвоей вековых деревьев. А это немного фото автора с ником severda: http://photo.qip.ru/photo/severda/150902084/xlarge/166486360.jpg http://photo.qip.ru/photo/severda/150902084/xlarge/166486361.jpg http://photo.qip.ru/photo/severda/150902084/xlarge/166486364.jpg http://photo.qip.ru/photo/severda/150902084/xlarge/166486365.jpg http://photo.qip.ru/photo/severda/150902084/xlarge/166486367.jpg http://photo.qip.ru/photo/severda/150902084/xlarge/166486370.jpg

"Распечатал" из Ozi карту маршрута с ориентировочным треком по Северному Уралу. PDF файлы листов, с наложением. Некоторые листы с большими белыми полями, т.к. делал частями. Всю карту программа не позволяет. Выложил здесь http://files.mail.ru/1Z0I0I Можно распечатать на любом принтере, формат А4. Получиться карта в 1 см 250 м.

2andreev_stas: Какие первые впечатления от Магеллана, особенно в сравнении с Орегоном? Прежде всего интересует разборчивость экрана на ярком солнце, можно ли совсем обойтись без подсветки? Какой всё же запас хода от батарей или аккумуляторов, заявленный/реальный? Хотя бы в домашнем тесте, на подоконнике. Насколько шустро двигает карту? Велокрепление в комплекте было? На одном форуме товарищч заявил, что установил на свой навигатор (правда, 310-й) Навител. Значит и Озик можно? Хотя если в нём встроенные компас и альтиметр не работают, то и не нужен.

Не за горами много выходных дней (у нас на работе с 28 апреля по 9 мая). С целью тренировки перед Уралом хочется замутить небольшой пеший походик, дней эдак на 10-12, присматриваю маршрут. Основные цели - испытание снаряжения и физподготовка, ну и типа "отдохнуть". Требования, пожелания такие: 1. Километраж 200-250, т.е. до 20-25 в день 2. Бюджетно, т.е. заброска/возвращение электричками, большими автобусами, в крайнем случае, пассажирскими поездами, но не далеко 3. Поближе к воде и лесопосадкам 4. Рельеф по гористее 5. Что-нибудь новенькое 7. Наличие мест соединения/выхода участников 8. Второстепенные грунтовки, тропы Как рабочий вариант намечается Урюпинск-Михайловка, расчётное расстояние 222 км: + много "гор" + новые места + Урюпинск + Хопёр + Бузулук (немного) + Кумылга (чуть-чуть) + Медведица - есть несколько голых степных участков (для разнообразия) Заброска/возвращение рейсовыми автобусами. Из Михайловки (ст.Себряково) можно вернуться ещё и поездом. Возможные пункты соединения/схода для участников - районные центры Алексеевская, Кумылженская и посёлки с автобусным сообщением. Места для ночёвок жестко не назначаются, при таком количестве водных объектов сухие ночёвки не предвидятся. Во вложении - планируемый трек маршрута, был нарисован по 250 метровкам и слегка откорректирован по спутниковым снимкам (там, где просматривалось). План такой: утром 28 апреля рейсовым автобусом до Урюпинска и далее по маршруту, 8 мая остановиться на ночёвку под Михайловкой, 9 мая утром рейсовым автобусом вернуться в Волгоград. При достаточной скорости движения участников возможны днёвки и полуднёвки. Приглашаю желающих на весь маршрут или его часть. урюпинск-михайловка.zip

Zavulon66 Ответил на E-mail Со своей соляркой это вы здорово придумали Осталось только ещё на своей вахтовке...

Первый - с логером (не трекером) Второму - нужна ещё "беспроводная карта памяти" с непонятным трекером. А уж почитав отзывы http://www.ixbt.com/news/hard/index.shtml?14/32/10 - такой даром не нужен.

Фотоаппарат в поход уже не беру, сейчас беру видеокамеру. Но после просмотра Let's bike it сильно засомневался. Шикарные видеосъёмки фотоаппаратами. Цели привязывать фото к координатам у меня не было. Но походный трек очень пригодится при домашнем разборе полётов, а брать для его записи ещё одно устройство ... Лучше уж нормальный навигатор.

Определяющее слово в трекере - GSM. Нет приёма сотового оператора (а такие места у нас ещё есть), толку от него ... Следущее, трекер в принципе будет более прожорливее логера (см. п.1). Хорошо, допустим покатался 2-3 недели где-то с трекером (логером), дома скачал трек на компьютер и чё? Сидишь вспоминаешь где/что было? По мне, так лучше иметь какой-никакой навигатор, чем эти сомнительно полезные для велотуризма приблуды.

У нас по срокам очень жёстко: приедем в Ивдель 23 июля рано утром, поезд Екатеринбург-Приобье. вечером 9 августа - уезжаем обратно. На всё-про всё меньше 3 недель. О заброске планируем договориться заранее, в сети много сотовых местных водителей, в том числе с автобазы и МЧС. Раскладку фасуем по дням дома, ориентировочно 650 г/чел/день. В походе собираемся делать ежедневные закладки. Вот здесь http://rghost.ru/36797410 или здесь http://narod.ru/disk/42478294001.00cd6c ... e.zip.html есть 250-ти метровка Ауспия-Торрепорреиз для OziExplorer с файлом привязки. Накачал много точек и несколько треков по участку Ауспия-Маньпупунёр + есть свои. Сейчас прорабатываю участок Маньпупунёр-Торрепорреиз. В сети мало настоящих отчётов по этим местам, треков совсем нет. Все сваливают на запад - в заповедник. Не наш вариант, мы обратно той же тропой. Какие вопросы интересуют? ICQ нет.

Из 745 км Медведица течёт по Волгоградской области около 400 км http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B0_%28%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BA_%D0%94%D0%BE%D0%BD%D0%B0%29 Уж если кому и называть это соревнование Большая Медведица, так волгоградцам. Но раз у саратовцы застолбили бренд, то м.б. предложить им одно общее соревнование под одним названием, но в 2 этапа, по областям.

Возможно. Но у меня нет контрольных неиспользованных аккумуляторов из той же партии. Сейчас переключился на тестирование б/у NiCd элементов от разных шуруповёртов. В устройство они конечно не влазят, но исхитрившись всё же можно подсоединить 2 шт в крайние слоты. Первые результаты такие (заявленная / реальная ёмкость): 1800 /1946 мА 1500 / 1476 мА По поводу хранения аккумуляторов в разряженном состоянии - спорить не буду, но я сильно сомневаюсь. Мне лично кажется от этого они дохнут портятся.

Горы Северного Урала http://berserker484.narod.ru/severnii_ural/, фото с комментариями. На некоторых уже побывали. А сколько ещё впереди?

2 австралийца на лигерадах (лежачих велосипедах) из Петрозаводска в Пекин 10000 км за 14 месяцев: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1289594 или http://files.mail.ru/C6E3L3 289 МБ, 50 минут, с канала Explorer. Очень интересно.

Избранные места из отчёта http://rumbur.ru/rumbur/725-ekspediciya-rumbur-2009, лето (?) 2009 г: ...Кирилл услышал местную кукушку... По давней русской традиции решил спросить у нее, сколько ему осталось жить. Зря он это сделал.… Поначалу еще начал считать, но уже через несколько минут ему это надоело… через минут 20 начал огрызаться на бедную птицу, что ему столько не прожить… спустя еще пару часов кукование начало откровенно раздражать.… Стоит сказать, что «пение» этой райской птицы сопровождало нас до самого отъезда домой. Хотя, иногда кукушка сбивалась, захлебывалась… но, буквально через пару секунд начинала новый отсчет прожитым жизням... ...Периодически нас сопровождают следы всяких невиданных зверей. Кирилл их определяет своим, особым методом: «волк, косуля…», я вижу только следы медведей... ...Поблондившись по верхушке горы, которая, как впоследствии выяснили, была высотой 710.2 метра, решаю начать спуск в лагерь. Помню где вышел, туда и направляюсь и вниз. Ага, наивный. Спускаюсь, а местность-то не узнаю, и чем дальше, тем больше не узнаю. Спустился с горы – реки не слышно, хотя ее звук уже давно должен быть. У меня лишь рация, которая ничего не ловит (по непонятной пока причине) и больше ничего. И вот я стою посреди тайги, неизвестно где, насквозь промокший из-за ежечасных дождей сверху и вечной сырости снизу. До ближайшего жилья, если повезет его найти, километров 50-60, вокруг 17 млн. кв. км тайги, что больше площади США. Что делать дальше – не знаю.… Темнеет, становится холодно… так, mincha, главное в этой ситуации не начинать паниковать. Сажусь, привожу чувства в порядок. Пораскинув мозгами, решаю обойти гору по кругу. Лишь бы это оказалось горой, а не горным хребтом, иначе идти мне и идти… Километра через 3-4 слышу – река!!! И тут же начинает разрываться рация – Кирилл беспокоится и долбит эфир через каждые 5 секунд. Не знаю, насколько сильно он был рад меня услышать вновь, но за себя могу сказать, что испытал самый настоящий двойной оргазм от реки и от рации... ...Восхитительно - не совсем точное слово, но это первое что приходит на ум. Ландшафтный дизайн природы поражает своей красотой и величием. Эти горы стоят здесь веками и тишина, и только ветер, и только тучи властвуют в этих просторах (как это «тишина»? А про кукушку забыл?). Чувство своей хрупкости, никчёмности поражает воображение. …Поверхность крайне необычная, по сравнению с нашим лесом. Можно подразделить ее на несколько категорий: 1. Карликовые деревья. Сюда лучше не соваться. Измучаешься проходя по ним ппц как. Если обойти сложно, то единственный путь - либо опускаясь, либо горизонтально. Подниматься по ним просто нереально – все деревья наклонены по спуску, по направлению таяния снегов, и если пытаться подняться по ним, то тебя встречает просто жесткий частокол. Как правило, карликовые деревья растут в виде вытянутой сосиски, сверху вниз, шириной 10-50 метров. Как вы, наверное, уже догадались – вдоль ручьев. Так что, если вдруг нечаянно проснетесь и обнаружите себя в горах – знайте, что искать воду можно по скоплениям деревьев. 2. Курумник – своеобразные камни. Напоминает щебенку, только размерами раз в 100 крупнее, хотя есть и мелкий совсем. Подниматься довольно легко, а вот опускаться или идти прямо – довольно сложновато. Единственная проблема, что с виду крупный и давно лежащий камень может под тобой «поехать» в сторону, и приходится довольно четко рассчитывать каждый свой шаг, а так же несколько шагов далее – довольно часто попадаются места, где камни стоят как зубья у пилы, и пройти бывает просто нереально. 3. Мох. Местный мох – это что-то. С виду, когда проходишь сначала карликовые деревья, затем курумник, кажется, что впереди тебя ждет ровная поверхность, лишь слегка покрытая мхом. Думаешь, что идти будет одно удовольствие. Ага, как только подходишь – понимаешь, на сколько ты ошибался. Мох тут неописуемой высоты (глубины). Нога утопает сантиметров на 20-30. И хорошо, если подо мхом нет никаких луж, болот и прочих ручейков. Идти приходится высоко задирая ноги, что доставляет неудобства и лишние затраты энергии. Да и каждый шаг – это открытие. Никогда нельзя быть полностью уверен, куда ты вступишь. Мох проходим только совсем высоко, например, на самом хребте. Там он имеет совесть вырасти только до 10-15 см, и идти хоть как-то можно. 4. Снежники. Как оказалось, это самое милое дело в горах. По ним идти одно удовольствие. Уплотнившийся под солнцем снег можно с чистой совестью назвать местным шоссе. Вверх и горизонтально скорость просто крейсерская, по сравнению со всеми остальными. А о том, как бежать по снежнику вниз даже говорить не хочу. Никакого напряжения – знай переставляй ноги. Какой бы груз не был за спиной – скорость 1 км за 5-7 минут гарантирована. В итоге весь дальнейший путь мы прокладывали по иерархии: снежники – курумник – мох. В деревья старались по возможности не соваться вообще, и обходили их задолго... ...Следующая ночка и утро дали нам дрозда, показав силу природы. Подозреваю, что это далеко не все, на что способен местный климат, но.… В общем, ночью пошел довольно таки сильный дождик с неслабым ветром (из палатки не так сильно заметно, что творится вокруг). Просто засунулись поглубже в спальники и проспали, не смотря на залетавшие капли. Как оказалось утром, на улице проходит самый настоящий ураган. Горизонтальный дождь, ветрища, буквально сбивающая с ног, и туманище, что видимость теряется через 5-7 метров. А мы остановились на самом плато, почти на верхушке. Поверхность практически ровная, невидно ни спуска, ни подъема. Кругом «лунный» пейзаж – мох, с редкими одиночными валунами – глазу зацепиться абсолютно не за что. Наша палатка, хоть и должна выдерживать большие дождевые нагрузки, оказалась тоже слабовата против такого разгула стихии. Ветер разгонял капли дождя так сильно, что отдельные капли пробивали практически навылет все 2 слоя палатки... ...Выглянув наружу, выясняется, что мы находимся вообще хрен знает где. Ни единой горы, ни единого останца, виденного нами накануне, когда еще было что-то видно – сейчас нигде нет. Абсолютно новый ландшафт. Где мы сейчас, куда ушли – непонятно. Просыпается и Кирилл, и говорит, что выяснил наше местоположение, пока я спал - в тумане мы практически полностью обошли Холатчахль по кругу, и пошли уже назад. Веселенькая перспектива. Вчера перлись по ветродую, а оказались, что тянули лямки в неправильную сторону.… ...Что удивительно, стоя рядом с горой кажется, что она на самом деле не такая и высокая, по сравнению с остальными. Другие выглядят куда выше. Из-за этого по началу мы пошли совсем на другую гору, приняв ее за Отортен. Лишь спустя пару километров Кирилл вспоминает, что у нас есть навигатор и предлагает идти по нему… ...Нам открывается замечательный вид и никаких слов недостаточно, чтоб описать или передать его. Глаза разбегаются от видов здешней красоты, удивительных контрастов камней, мха и деревьев, на сколько хватает взгляда видны сопки и горы, горизонт очерчен горами и на некоторых видно как заходящее солнце освещает их склоны. Из-за наступающего вечера многие горы, а может и все заволакивает дымка от тумана и от этого они становятся синими. Наслаждаться этим видом можно бесконечно долго. Хотя, если повернуть голову можно увидеть вид ещё красивее и от этого ты начинаешь, медленно крутится, чтобы и насладится, и запечатлеть в памяти весь, абсолютно весь этот великолепный пейзаж только потому, что ни в видеокамеру, ни в фотоаппарат не влезет даже и частички этого великолепия синих гор.... ...Да и чувство, что с каждым шагом мы приближаемся к дому, не может не подбадривать. Пусть уже давно забылось какой сегодня день недели, что такое деньги, какие звуки издает работающий системник. Лишь одна мысль о том, что ночью вокруг тебя не будут ходить медведи и ломать ветки, придает сил... ...По приезду пришлось долго учиться ходить по ровному асфальту. Ноги так и несли тебя на обочину, на газон, думая, что там идти гораздо легче, да и привычнее чувствовать под ногами камни и палки. Вообще, как только нагрузка с ног снялась, они у меня опухли, будто меня покусала ядовитая змея. Размер стал на 3-4 больше. Самые настоящие слоновьи ноги от колена и ниже... Некоторые места текста хотел выделить жирным шрифтом.

Близко познакомился вот с такой штуковиной http://www.hwp.ru/articles/Umniy_zaryad ... id=3413006 Самая дешёвая из продвинутых моделей. Продаётся под несколькими названиями. Умн-а-я! Не только разряжает/заряжает пальчиковые и мизинчиковые аккумуляторы, но ещё и тестирует ёмкость и, самое интересное, её восстанавливает. Как это делает: - заряжает, - разряжает с подсчётом отдаваемого тока, - опять заряжает/разряжает. И так до тех пор, пока отдаваемое количество тока перестанет увеличиваться. Не обошлось без ложки дёгтя. В новой серии перепутана полярность одного конденсатора. Узнал об этом совершенно случайно на форуме. Разобрал, перепаял. После трёх недель круглосуточной работы исследовал целый зоопарк АА и ААА аккумуляторов. Вот результаты: Примечание: аккумуляторы одного производителя равной ёмкости покупались и эксплуатировались одинаково. Выводы: - после эксплуатации Camelion AA 2600, AcmePower AAA 1100, GP AAA 950 (жёлто-зелёный), Panasonic AAA 750 нашлось 25-50% неисправных - реальная отдача ёмких аккумуляторов (АА 2600-2700 мА, ААА 950-1100 мА) составила 33-91% от заявленной - у средних (АА 1800-2000 мА, ААА 650 мА) - 97-112% от заявленной.

Проглот-М (прообраз Вампирчика), эксплуатирую с марта 2008 г. 3 аккумулятора 18650 установлены насмерть. Заряжаясь сам, может одновременно запитывать потребителей. В походе подключаю его к динамовтулке, для подпитки (слабовата). Читал статьи по её "умощнению" разными схемами, в том числе и на конденсаторе дикой ёмкости 100 Ф, с такой же дикой ценой. Для ускорения зарядки Проглота нужны 18-20 В источники, с током около 1 А. Примерно столько же времени есть ещё солнечная батарея 3 Вт, но она совсем не тянет Проглот. Заряжал от неё Pb гелевый аккумулятор 6 В. Проблема утром и вечером с недостатком солнца (особенно на стоянках в лесу), днём, во время движения, с наведением на него. Зато во время солнечной днёвки/матраса на море можно зарядить всё и у всех Если попадаются розетки, пользуюсь лёгким небольшим импульсным блоком питания 12В/1,25 А. Особенно заценил его в прошлогоднем зимнем походе по Абхазии. Напряжение в сети просело так, что обычные зарядки не стартовали. А ему хоть бы что. Искал какой-нибудь аналог ему с бОльшим выходным напряжением, но либо габариты непоходные, либо цена ломовая. Чаще и то и другое. После такого разбора от 027 и говорить то вроде больше не о чем. Но мне всё же хочется найти такую "лягушку" с "ведром лития", чтобы с минимальными потерями заряжать аккумуляторы видеокамеры и навигатора. А может накупить для них запасных аккумуляторов, да и дело с концом?

Cсылка на карты Ауспия-Торрепорреиз: http://files.mail.ru/TBKJUW 250-ти метровка "склеена" из ГИСцентровских (новых) 500 метровка - из ГенШтабовских (старых) Архив 72 МБ, будет храниться до 12 марта. Формат ozfx3+файлы привязки.

2 джипа, очень много фоток с комментариями, типа отчёта: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=194&t=77349&start=30#p1011114 продолжение http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=194&t=77349&start=45#p1012086 Июль-август 2011 года, те места... А это пеше-водники, тоже красиво http://www.ljpoisk.ru/archive/6572315.html наверно 2009 год. Ну и квадроциклисты http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=60&t=23001 Как же без них.

Пользовался сам/давал напрокат другу 3 Вт батарею на гибких элементах http://vampirchik-sun.nm.ru/prod2.htm. Сейчас такая уже не продаётся. Батарея заряжала напрямую 6 В гелевый аккумулятор, от него запитывался КПК. Конкретно про http://www.vaude.com/epages/Vaude-de.sf ... /302060500 1. Встроенные буферные аккумуляторы - хорошо 2. Непонятно - зачем такие габариты и 2 узеньких окошка под батареи. 3. Чёрный корпус - на нашем солнце летом яичницу можно будет жарить. Касается всех батарей: эффективность зависит от угла падения солнечных лучей. Максимальная отдача при 90 градусах. В походе, во время движения, это самая главная проблема. Да и на стоянке есть трудности.

Разыскиваются треки, точки, кроки, схемы, детальные описания дорог/троп северной части маршрута, от г. Печерья-Таляхчахль до г. Торрепореиз. Имеются 250-метровки по всему маршруту.

Даже не знаю как назвать ЭТО: рассказ/информация/мультимедиапрезентация про события 2 февраля 1959 г. на перевале (в последствии Дятлова) http://dyatlov.looo.ch/