Leo

9 июля 2015 г. Шестой день похода
 
Эту ночь практически не спал. Не знаю, что сильнее повлияло, то ли шумный Чегем, перекатывающий свои воды по камням поблизости от нашей палатки, то ли  эмоциональные переживания, связанные с впечатлениями последних дней и фактическим окончанием горной части похода. Обычно в таких случаях я ставлю в своем плеере Моцарта или Баха, они как-то быстро всё гармонизируют и я спокойно засыпаю, но в этот раз я слышал только гремящий Чегем… Отключиться получилось только под утро.
Встали в половине седьмого утра, сегодня предстоял довольно длинный асфальтовый перегон до озера Тамбукан.
Слава показал свой мастер-класс по утренней зарядке. В этот раз он её делал особенно долго и тщательно.  Кирилл в это время занимался приготовлением завтрака.
 
     
 
Утро солнечное, день обещает быть жарким.
 
     
 
В 9 часов выбираемся на дорогу. Мы со Славой решили объехать крутой подъем по тропинке через турбазу, Кирилл захотел потренироваться с этим подъемом.  
Первые 40 км до Баксана дорога идет преимущественно на спуск до высоты 450 м. Едется легко, скорость редко опускается ниже 27 - 30 км/час. Проезжаем поселок Чегем и дорога поворачивает на северо-запад, выходим на трассу М29 «Кавказ» и по ней доезжаем до начала Баксана. Решили заехать в город, сделать остановку на перекус в центре, соскучились по мороженному, да и просто приятно посидеть на лавочке, расслабиться немножко.
 

 
Но солнышко припекает и пора ехать дальше, до места стоянки ещё далеко. На выезде Слава прокололся, пришлось менять камеру, но это был единственный прокол за весь поход.
 Сначала мы хотели устроить обед на речке Малка, но не нашли уютного местечка с тенью поблизости от моста, а жариться на солнце не хотелось.  Поэтому пришлось встать на обед чуть дальше, в посадках около трассы около 2 часов дня. После обеда немного отдохнули, даже чуть вздремнули, лень было сразу крутить по жаре.
Около четырех часов снова выехали на трассу, остался последний рывок до Тамбукана. И хотя гор уже не было, но местность холмистая и дорога постоянно идет то на подъем, то на спуск.
 
После Залукокоаже остановились на одном из придорожных стихийных базарчиков, полакомились местными фруктами – ягодами, заправились пресной водой на стоянку. И вот, мы уже проезжаем Этоку, дорога идет по дамбе вдоль Озера Тамбукан, где  мы покидаем гостеприимную Кабардино-Балкарию и въезжаем в Ставропольский Край. За озером сворачиваем с трассы на закрытую шлагбаумом дорогу, ведущую к базе отдыха предприятия, занимающегося добычей лечебной грязи со дна озера. Озеро Тамбукан - источник лечебной сульфидной иловой грязи, которая используется в санаториях Кавказских Минеральных Вод и экспортируется. Вода в нем соленая, по степени солености близка к морской.
 
В половине шестого вчера встаем на уже опробованную мною в прошлом году стоянку в лесу недалеко от озера и идем купаться. Приятное расслабление после жаркого дня, вкусный ужин, очень люблю я эти лесные стоянки.  
 
  
 
Спать легли в половине одиннадцатого.
 
За день проехали 91,5 км с суммарным набором 692 м. и сбросом 1064 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ftrlzazywytujabg

8 июля 2015 г. Пятый день похода.
 
Проснулись не так, чтобы очень рано, давно так не расслаблялись, накануне ведь  получилась фактически полудневка, да ещё с городскими удобствами, хотя бы частичными. Но, надо вставать, сегодня в планах доехать до Чегемского ущелья. Благо, погода располагает,  тучи рассеялись, дождь прекратился, светит солнце. Досушили вещи, сдали квартиру хозяйке и выехали в 10:20. Первые 12.5 км до Былыма ехали по Баксанской долине, дорога шла в основном на спуск. Спустились до высоты 1060 м. и в начале Былыма свернули направо, начался подъем на перевал Голугарде.
 
     
 
     
 
Горы здесь немного пониже, чем в районе предыдущих перевалов, но красоты необыкновенной. Во-первых они лесистые, что сразу радует глаз жителя степей, ну а когда из тумана открылись скалистые зубцы горы Лха, то фотоаппарат невозможно было выпустить из рук. Мне это очень напомнило зубцы Ай-Петри, только здесь они выше и выглядят как огромный неприступный замок, сторожевые башни которого утопают в облаках. Фантастическое зрелище.
 
     
 
Именно в такие минуты отчетливо понимаешь, зачем ты здесь и что все твои усилия были не напрасны и вознаграждаются сторицей. В этот день был последний переход по высокогорному Кавказу и погода позволила запечатлеть всю эту красоту на фото-видео и увезти её с собой в своей памяти.
Перевал Голугарде. Высота – 1950 м. Время – 13:40.
 
    
 
Дальше начинается спуск в Чегемское ущелье. Спуск протяженный, но не такой извилистый, как перед Тырныаузом, поэтому можно разогнаться сильнее. Покрытие в основном – щебенка, но кое-где попадаются и крупные камни, так что надо быть всё время начеку.
На обед встали в этот раз позднее обычного, в половине третьего, перед поворотом в Чегемское ущелье. Высота – 1200 м. В 4 часа продолжили движение.
 
                       
 
Спуск в Чегемское ущелье весьма также очень живописен, скалы всё теснее зажимают дорогу в своих объятиях, кое-где нависая над ней. Остановились у небольшого придорожного  базарчика, где продавались всякие местные сладости и вязаные вещи, прикупили кое-что, залили воды в источнике и к пяти часам подъехали к водопадам. Прозрачные струи воды стекающие по отвесным стенам каньона в бурный Чегем впечатляют, но надо ехать дальше и искать место для ночлега.
 
     
 
Каньон заканчивается, проезжаем поселок Хушто-Сырт, но подходящий мест для стоянки пока не видно. Впереди Нижний Чегем и начинается зона почти сплошной населенки вдоль реки, значит надо искать место здесь. Проезжаем Малый Чегемский водопад, от него есть спуск к реке, но там какая-то турбаза, стоят машины, кафешка, короче не подходит. Едем чуть дальше, и тут с высоты дороги вижу симпатичные полянки около реки, она там делает небольшой изгиб. Время – начало седьмого, надо спускаться. Спуск не простой, снимаем рюкзаки с велосипедов, переносим всё по отдельности. Во время спуска один раз неудачно, очень резко, до боли наступил травмированной ногой, испугался за свой эндопротез. Но вроде всё обошлось, Кирилл уже помог спустить мой вел.
 
Полянка нам очень понравилась, уютная. Поставили  палатки, искупались в бурном Чегеме, начали готовить ужин.
 
                                     
 
Погода радует, настроение отличное. Выпили коньячка за удачный день и очень душевно так посидели.  Высота – 920 м., первый раз ночевка ниже тысячи. Спать легли в половине одиннадцатого.
За день проехали 52 км. с суммарным набором – 1660 м. и сбросом 2017 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rkmljfqqmhnprupd

7 июля 2015 г. Четвертый день похода.
 
Утром опять шел слабый дождик, было облачно, выходить из палатки не хотелось, но туман немного рассеялся и мы увидели, что поставили палатку совсем недалеко от кошары. К нам заходили чабаны, проверить, кто к ним тут присоседился, поинтересовались, куда путь держим, даже предлагали мясо купить. Мясо нам, конечно, в дорогу было совсем ни к чему, шашлыки не предполагались.
 
                                 
 
Встали в 7:30 утра, одежда, конечно, не просохла, обе пары моих кроссовок были уже сырые. Позавтракали, собрали вещи и двинулись в путь в 10 часов.
В этот день дорога была преимущественно на спуск, мы должны были добраться до Тырныауза, а дальше по обстоятельствам. Но вначале предстоял подъем на очередной перевал до высоты 2800 м. По дороге встретили джиперов, спускавшихся с этого перевала, они были удивлены, что мы в такую погоду прёмся на велосипедах с баулами куда-то в гору. У них это немного не укладывалось в голове, но они нам искренне пожелали удачи. Вообще, надо сказать, что мы в этом походе ни разу не ощутили по отношению к себе агрессии или просто недоброго отношения, наоборот все, кого мы встречали по пути, желали нам удачи и даже предлагали помощь.
Но вот и перевал, высота 2816 м., видим остатки снежника, кстати единственного, встреченного на пути.
 
                               
 
Погода не меняется, дождь прекращаться не хочет. После короткой остановки начинаем спуск. В этот раз нам предстоит сбросить 1,5 км по высоте по бесконечному серпантину. Дорога местами размыта, постоянно приходится проезжать потоки воды, пересекающие дорогу. В такой ситуации главное - не улететь, поэтому надо всё время контролировать скорость и траекторию движения. Уши иногда закладывало от перепада давления, они у меня на это чувствительные. В кроссовках уже полно воды, но на это уже не обращал внимание, просто выливал, когда её скапливалось сильно много.
 Мы немного отклонились от первоначально намеченного трека, но это, как оказалось, к лучшему, заехали на заброшенные шахты, где в советские времена добывали молибден, Славе это место очень понравилось, он же горный институт в свое время закончил. Я, когда вижу подобные заброшенные предприятия, в безлюдной местности, да ещё в такую погоду, почему-то сразу вспоминаю фильм «Сталкер» Тарковского. Можно было там конечно ещё побродить, но хотелось уже куда-то доехать, просохнуть, отогреться и пообедать, поэтому после небольшого перекуса продолжили движение.
 
                     
 
 Последний участок спуска проехали почти без остановок, пообедать решили уже в Тырныаузе.
В начале третьего наконец добрались до города. Первое, что увидели - руины горно-обогатительного комбината. В городе чувствовалось некоторое запустение, как во всех городах, которые были выстроены вокруг одного, ныне уже не существующего промышленного предприятия. Высота - 1280 м.
 
                     
 
Встретили наших земляков - велотуристов, которые в этот раз путешествовали на машине по Приэльбрусью. Это были Лена Берникова с сыном. Всегда приятно неожиданно увидеть добрых знакомых в неожиданных местах. 
 
                                         
 
Они нам  посоветовали местную кафешку, где можно было вкусно пообедать, что мы и сделали. Теперь нам предстояло найти здесь какое-либо жилье, потому что хотелось помыть-посушить вещи, да и самим искупаться, по возможности. Это оказалось не просто. Все гостиницы были заняты, потому, что там проходило  какое-то ФСБшное совещание по безопасности, в городе местами были блок-посты с автоматчиками, которые сидели за мешками с песком, вообщем, обстановка боевая. Рынка сдачи жилья здесь тоже, как такового нет, это не туристский центр.
 
Заехали в какое-то спортивное общество, узнать, нет ли у них какого-то общежития. Общежития не оказалось, но один из сотрудников позвонил своей знакомой, которая иногда сдает свою пустующую квартиру. Рассмешила фраза в их телефонном разговоре: «Да ты не бойся, это русские ребята, не наши». Короче, за 1,5 т.р. проблема с жильем была решена, и мы отправились отдыхать.
 
Квартира была в ретро-советстком стиле, похоже, никогда не знавшая ремонта, горячей воды не было, хорошо, что хотя бы холодная была. Кириллу очень понравились старинные выключатели на стенах, попросил сфотографировать. Разложили мокрую палатку, тент и вещи на просушку, смыли грязь с верхней одежды, сходили в магазин за продуктами, поужинали и прилегли расслабиться, отдохнуть. Полноценно искупаться не получилось.
 
                       
 
Кайф. Отрубились около одиннадцати.
 
За день проехали 37,4 км. Суммарный набор высоты - 609 м., сброс - 1700 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cpbvbrmrvfkgyyjn    

9 июля 2015 г. Шестой день похода
 
Эту ночь практически не спал. Не знаю, что сильнее повлияло, то ли шумный Чегем, перекатывающий свои воды по камням поблизости от нашей палатки, то ли  эмоциональные переживания, связанные с впечатлениями последних дней и фактическим окончанием горной части похода. Обычно в таких случаях я ставлю в своем плеере Моцарта или Баха, они как-то быстро всё гармонизируют и я спокойно засыпаю, но в этот раз я слышал только гремящий Чегем… Отключиться получилось только под утро.
Встали в половине седьмого утра, сегодня предстоял довольно длинный асфальтовый перегон до озера Тамбукан.
Слава показал свой мастер-класс по утренней зарядке. В этот раз он её делал особенно долго и тщательно.  Кирилл в это время занимался приготовлением завтрака.
 
     
 
Утро солнечное, день обещает быть жарким.
 
     
 
В 9 часов выбираемся на дорогу. Мы со Славой решили объехать крутой подъем по тропинке через турбазу, Кирилл захотел потренироваться с этим подъемом.  
Первые 40 км до Баксана дорога идет преимущественно на спуск до высоты 450 м. Едется легко, скорость редко опускается ниже 27 - 30 км/час. Проезжаем поселок Чегем и дорога поворачивает на северо-запад, выходим на трассу М29 «Кавказ» и по ней доезжаем до начала Баксана. Решили заехать в город, сделать остановку на перекус в центре, соскучились по мороженному, да и просто приятно посидеть на лавочке, расслабиться немножко.
 

 
Но солнышко припекает и пора ехать дальше, до места стоянки ещё далеко. На выезде Слава прокололся, пришлось менять камеру, но это был единственный прокол за весь поход.
 Сначала мы хотели устроить обед на речке Малка, но не нашли уютного местечка с тенью поблизости от моста, а жариться на солнце не хотелось.  Поэтому пришлось встать на обед чуть дальше, в посадках около трассы около 2 часов дня. После обеда немного отдохнули, даже чуть вздремнули, лень было сразу крутить по жаре.
Около четырех часов снова выехали на трассу, остался последний рывок до Тамбукана. И хотя гор уже не было, но местность холмистая и дорога постоянно идет то на подъем, то на спуск.
 
После Залукокоаже остановились на одном из придорожных стихийных базарчиков, полакомились местными фруктами – ягодами, заправились пресной водой на стоянку. И вот, мы уже проезжаем Этоку, дорога идет по дамбе вдоль Озера Тамбукан, где  мы покидаем гостеприимную Кабардино-Балкарию и въезжаем в Ставропольский Край. За озером сворачиваем с трассы на закрытую шлагбаумом дорогу, ведущую к базе отдыха предприятия, занимающегося добычей лечебной грязи со дна озера. Озеро Тамбукан - источник лечебной сульфидной иловой грязи, которая используется в санаториях Кавказских Минеральных Вод и экспортируется. Вода в нем соленая, по степени солености близка к морской.
 
В половине шестого вчера встаем на уже опробованную мною в прошлом году стоянку в лесу недалеко от озера и идем купаться. Приятное расслабление после жаркого дня, вкусный ужин, очень люблю я эти лесные стоянки.  
 
  
 
Спать легли в половине одиннадцатого.
 
За день проехали 91,5 км с суммарным набором 692 м. и сбросом 1064 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ftrlzazywytujabg

6 июля 2015 г. Третий день похода
Сегодня решили дать себе возможность немного расслабиться и поспать чуть-чуть подольше. Ночь была на удивление очень теплая, хотя это была самая высокогорная стоянка в нашем походе. Мешала спать только надоедливая корова, которая постоянно шарила вокруг палатки, пытаясь найти что-нибудь съестное, и разбрасывала весь мусор из пакета. Кирилл несколько раз пытался её отогнать, но она была очень упряма. Коров там вообще, надо сказать, было в изобилии, прямо как на альпийских лугах. Встали в 7:30.
 
       
 
       
 
Планы на сегодня были не такие грандиозные, как в предыдущие дни, хотя предстоял набор высоты около километра и преодоление самого высокого перевала в нашем походе.
Позавтракав и собрав вещи, выехали в 9:30 и направились к горячим источникам Джилы-Су. Первые 5 километров пути был преимущественно спуск до высоты 2300 м., местами каменистый и крутой.
Прошли по наклонному бетонному мостику через Малку и подошли к нарзанным источникам. К сожалению, окунуться в горячие ванны была не судьба. Оказывается до 12 часов там женское время,  а мужикам можно купаться только после полудня. Ждать конечно не стали, пособирали иван-чая, растущего в окрестностях, посидели на берегу шумной и торопливой Малки, полюбовались местными красотами.
 
     
 
К водопаду Султан близко подходить не стали, честно говоря, не самый красивый водопад, на мой взгляд, хотя выглядит мощно.  
 
       
 
Понравились причудливые каменные глыбы остроконечной пирамидальной формы. Впечатление такое, как будто они рукотворные, хотя это творение природы.
 
       
 
Везде ведется какое-то строительство, видимо скоро здесь будет курортный объект со всей инфраструктурой и это место окончательно потеряет свою первозданность.
 
После речки Каракая-Су начинается подъем. Обедать ещё рано, но перекусить сухофруктами и печеньками – самое время, предстоит немного потрудиться. Подъем продолжается до высоты 2480, после чего начинается спуск к долине реки Шаукам до высоты 2250 м. Дальнейший наш путь с плавным подъемом пролегает вдоль её русла. На склонах пасутся огромные отары овец, погоняемые чабанами на лошадях с  собаками. Издали они выглядят как скопления каких-то насекомых. На одном склоне увидел залысины, по форме чем-то напоминающие очертания Африки и Аравийского полуострова, как будто специально траву там выстригали.
 
  
 
В час дня остановились на обед у речки. В половине третьего продолжили движение. Надо торопиться, впереди перевал, а погода ухудшается, постепенно входим в зону облачности, видимость падает по мере набора высоты, образуется конденсат и морось. Справа ещё видны отроги и заснеженные склоны Шаукам-Баши. Почти весь подъем можно было ехать, крутой уклон был лишь на отдельных участках.
 
  
 
      
 
 Перевал Шаукам – 2925 м. - высшая точка в нашем походе, а видимость почти нулевая, обидно. Получилось так, что Слава ехал впереди и проскочил перевальную точку в тумане. Я остановился, потому, что поглядывал на навигатор. Кирилл в этот раз релаксировал и ехал в конце. Постояли с ним немного на перевале, обмениваясь шутками, по поводу ситуации и двинулись дальше. Надо было спускаться и искать место для ночлега, погода портилась, шел дождь.  Спустились до высоты 2320 м., дальше начинался очередной подъем, поэтому стали высматривать подходящее место для стоянки. Высматривать из-за тумана было непросто, поэтому услышав внизу шум реки, выбрали первую попавшуюся ровную полянку недалеко от дороги. Время 5 вечера, сегодня самая ранняя остановка на бивак. В этот раз впервые поставили тент. Набрали воды из речки, переоделись, сварили супчик, попили чайку, попытались просушить вещи и легли спать около десяти.
 
За день прошли 30,2 км. с суммарным набором 988 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=woqavojnyryhvtrr

5 июля 2015 г. Второй день похода.
 
Проснулись на удивление рано, Кирилл сказал, что вообще мало спал, готов был ехать дальше, видать не накатался вчера.
 
 
     
 
    
 
Встали в половине седьмого. На завтрак овсяная каша с изюмом, надо хорошенько подкрепиться, предстоит непростой день. Я бы даже сказал решающий день, маршрут которого вызывал на этапе планирования похода наибольшие сомнения. Предстояло проехать до долины Джилы-Су, встать на стоянку на Кызылколе с видом на Эльбрус. Но для того, чтобы добраться до этих красот, предстояло преодолеть несколько перевалов, в том числе Кияэшик, с суммарным набором более 2 км, а разбивать этот участок на 2 дня не хотелось. Но Кирилл был уверен, что нам всё это по плечу и даже поспорил с одним уважаемым орионовцем, сомневавшимся в способностях нашей группы. Поэтому выбора и права на сомнение не было и мы отправились в путь. Выехали в половине восьмого.
 
    
 
Как только поднялись на дорогу встретили каких-то местных ребят, они разыскивали мерседес, который у них угнали ночью, спрашивали не слышали и не видели ли мы чего-нибудь подозрительного. Мы только пожали плечами, в нашей глуши было всё спокойно. Не повезло им, придется новый покупать. Такие вот веселые места здесь.
 
     
 
Погода радовала, тепло и солнечно, от вчерашнего ненастья не осталось и следа. Это поднимало настроение. Спустились по Долине Нарзанов вдоль речки Хасаут до поворота на Джилы-Су. 
 
 
       
 
Начинается подъем. Первый серпантинный участок самый крутой, еду на 1:1. Вокруг красота неописуемая, погода шепчет, это придаёт сил. После резкого взлета на 600 м. начинается участок с более плавным подъемом, открываются восхитительные виды на Эльбрус и на Бермамыт, жаль, что фото не передаёт всей этой глубины и красоты. На одной из смотровых площадок устраиваем небольшую фотосессию.
 
 
 
Подъем продолжается до высоты 2380 м (то есть первую 1000 с хвостиком мы сегодня уже одолели), после чего начинается головокружительный спуск, где Кирилл устанавливает свой новый рекорд скорости – 86 км/час. Спуск завершается на мосту через Харбаз, а это значит, что мы доехали до запланированной остановки на обед.  Время – 12 дня. Высота – 1770 м.
Местечко симпатичное, вода в речке чистая, бодрящая, так и хочется остаться здесь на ночевку, но труба зовет, до вечера надо проехать ещё много километров и подъемов.
 
    
 
    
 
После 2 часов дня выезжаем на очередной тягун. После резкого взлета дорога уходит на плоскогорье, небольшие спуски чередуются с небольшими подъемами на высотах 2400 – 2600 м. Мышц ног понемногу забиваются, перехожу на более низкие передачи, порой перехожу на шаг, чтобы снять напряжение в мышцах, иногда останавливаюсь, чтобы пощелкать на фотик и поснимать на видеокамеру. Кирилл иногда уходит в точку где-то вдалеке, отчего становится немного грустно за себя, но продолжаю двигаться своим темпом. Рандоннерский опыт научил меня правильно раскладывать силы на дистанции и давать себя загнать, в таком режиме мне практически не нужны остановки для отдыха и как только я нагонял загорающего Кирилла, мы продолжали движение.
 
     
 
     
 
И вот, скучный асфальт заканчивается, сворачиваем на каменистый подъем на перевал Кияэшик. Местами приходится катить, хотя точнее будет сказать, что местами можно ехать. Дорога идущая по краю обрыва впечатляет, не совсем понятно, как здесь могут разъехаться два автомобиля. Слава сказал, что тоже уже изрядно утомился, но цель близка, высота 2800 м, Эльбрус как на ладони, облака под нами, в Кисловодске в это время идет дождь, а у нас прекрасная погода.
 
     
 
    
 
Начался долгожданный спуск в долину Кызылкола, вокруг видны лагеря горников и альпинистов, готовящихся к покорению Эльбруса, велотуристов, кроме нас, в данный момент никого нет. Заняли уютную полянку рядом с нарзанным источником. Высота 2500 м. Время - 7 часов вечера. Облачка движутся над нами и через нас то закрывая, то открывая вид на величественного седого двуглавого гиганта. Сегодня он добр, он разрешил нам полюбоваться на него с близкого расстояния и насладиться суровым великолепием окружающих гор. Облака плывущие над Кызылколом придавали ему какой-то сказочной таинственности.
 
     
 
     
 
Поужинали с аппетитом, пропустив по стопочке коньяка за удачный день. Несмотря на сложный день ложиться рано не хотелось, вечером в гости зашли двое ребят из соседнего лагеря, которые приехали из Владивостока, они готовились к восхождению. Вечер прошел за приятным дружеским общением, обсудили много разных тем, в том числе состояние велодвижения в Волгограде. Дневной усталости, как ни странно, совершенно не чувствовалось. Спать пошли уже около одиннадцати.
 
За день прошли 52,1 км с суммарным набором высоты 2402 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yqunzhrekrinlfla

4 июля 2015 г. Первый день похода.
 
После окончания трудовой недели, в пятницу вечером упаковал рюкзак, доделал последние домашние дела и приготовился к отъезду. Кирилл назначил старт в 1 ночи, поэтому мы не позже 00:30 должны были подкатить к его дому и погрузиться в машину. Выехали по плану, путь предстоял не ближний, а длительных остановок не предполагалось, поэтому запаслись провизией и чаем в термосах.  Я занял место впереди, поэтому мне ещё предстояло поддерживать беседу с Кириллом, чтобы он часом не заснул за рулем, а Слава тем временем мог отдаться во власть морфея.  
 
Ночь пролетела быстро за дружеской беседой. Первые утренние лучи света  встретили нас ещё в Калмыкии, а когда мы оказались в Ставрополье, солнце  било вовсю. В Кисловодск прибыли к12 дня, нашли недорогую стоянку практически в центре города, запрягли своих походных коней и около часа дня стартовали. Долго в Кисловодске не задерживались, хотелось встать на стоянку пораньше.
 

 
Погода стала постепенно портиться, похолодало, когда мы проезжали перевал Кичи-Балык уже шел дождик. Дорога всё время на подъем, усталость после бессонной ночи и предпоходной суеты  стала сказываться, начал понемногу отставать от ребят.
 
Но вот наконец  и он, перевал Шит-Джатмас. Высота 2017 м, туман, видимость не более 15 - 20 метров, мелкий противный дождик, холодно.
 

 
После короткой фотосессии идем на спуск. Крутой серпантин сбрасывает  нас на 700 метров по высоте. Несмотря на то, что утеплился, промерз насквозь, не успел просохнуть после подъема. Контраст  с нашим жарким летом разительный. Сделали небольшую остановку около водопада на спуске.
 
  
 
 
 
Только в конце спуска появилось солнышко, начал понемногу отогреваться. Долина Нарзанов встретила гостеприимно, сразу как будто в другой климатической зоне. Время начало седьмого, в принципе, добрались достаточно быстро. Людей в Долине было немного, встретили только компанию каких-то ребят на машине. Прежнее место. где мы останавливались с группой в прошлогоднем майском походе оказалось застроено, поэтому пришлось заняться любимым своим делом в походах – поиском хорошего места для бивака. Задача была решена. Уютная, ровная, хорошо зарытая полянка у речки с хорошим подходом к воде – то, что нужно после трудного дня, хотя, пожалуй,  можно сказать даже после двух трудных дней. Кирилл даже пошутил, что если нас там кто-то найдет, то он сам отдаст им свой велосипед.  
 
С аппетитом поужинали, каким же чудесным нам показался глоток иван-чая, припасенного для восстановления сил.
 

 
Спать легли рано, в начале десятого. День прошел неплохо, всё идет по плану.
Проехали 36,8 км,, набор высоты 1495 метров.
 
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=iahpmljmtztlgaez

8 июля 2015 г. Пятый день похода.
 
Проснулись не так, чтобы очень рано, давно так не расслаблялись, накануне ведь  получилась фактически полудневка, да ещё с городскими удобствами, хотя бы частичными. Но, надо вставать, сегодня в планах доехать до Чегемского ущелья. Благо, погода располагает,  тучи рассеялись, дождь прекратился, светит солнце. Досушили вещи, сдали квартиру хозяйке и выехали в 10:20. Первые 12.5 км до Былыма ехали по Баксанской долине, дорога шла в основном на спуск. Спустились до высоты 1060 м. и в начале Былыма свернули направо, начался подъем на перевал Голугарде.
 
     
 
     
 
Горы здесь немного пониже, чем в районе предыдущих перевалов, но красоты необыкновенной. Во-первых они лесистые, что сразу радует глаз жителя степей, ну а когда из тумана открылись скалистые зубцы горы Лха, то фотоаппарат невозможно было выпустить из рук. Мне это очень напомнило зубцы Ай-Петри, только здесь они выше и выглядят как огромный неприступный замок, сторожевые башни которого утопают в облаках. Фантастическое зрелище.
 
     
 
Именно в такие минуты отчетливо понимаешь, зачем ты здесь и что все твои усилия были не напрасны и вознаграждаются сторицей. В этот день был последний переход по высокогорному Кавказу и погода позволила запечатлеть всю эту красоту на фото-видео и увезти её с собой в своей памяти.
Перевал Голугарде. Высота – 1950 м. Время – 13:40.
 
    
 
Дальше начинается спуск в Чегемское ущелье. Спуск протяженный, но не такой извилистый, как перед Тырныаузом, поэтому можно разогнаться сильнее. Покрытие в основном – щебенка, но кое-где попадаются и крупные камни, так что надо быть всё время начеку.
На обед встали в этот раз позднее обычного, в половине третьего, перед поворотом в Чегемское ущелье. Высота – 1200 м. В 4 часа продолжили движение.
 
                       
 
Спуск в Чегемское ущелье весьма также очень живописен, скалы всё теснее зажимают дорогу в своих объятиях, кое-где нависая над ней. Остановились у небольшого придорожного  базарчика, где продавались всякие местные сладости и вязаные вещи, прикупили кое-что, залили воды в источнике и к пяти часам подъехали к водопадам. Прозрачные струи воды стекающие по отвесным стенам каньона в бурный Чегем впечатляют, но надо ехать дальше и искать место для ночлега.
 
     
 
Каньон заканчивается, проезжаем поселок Хушто-Сырт, но подходящий мест для стоянки пока не видно. Впереди Нижний Чегем и начинается зона почти сплошной населенки вдоль реки, значит надо искать место здесь. Проезжаем Малый Чегемский водопад, от него есть спуск к реке, но там какая-то турбаза, стоят машины, кафешка, короче не подходит. Едем чуть дальше, и тут с высоты дороги вижу симпатичные полянки около реки, она там делает небольшой изгиб. Время – начало седьмого, надо спускаться. Спуск не простой, снимаем рюкзаки с велосипедов, переносим всё по отдельности. Во время спуска один раз неудачно, очень резко, до боли наступил травмированной ногой, испугался за свой эндопротез. Но вроде всё обошлось, Кирилл уже помог спустить мой вел.
 
Полянка нам очень понравилась, уютная. Поставили  палатки, искупались в бурном Чегеме, начали готовить ужин.
 
                                     
 
Погода радует, настроение отличное. Выпили коньячка за удачный день и очень душевно так посидели.  Высота – 920 м., первый раз ночевка ниже тысячи. Спать легли в половине одиннадцатого.
За день проехали 52 км. с суммарным набором – 1660 м. и сбросом 2017 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rkmljfqqmhnprupd

8 июля 2015 г. Пятый день похода.
 
Проснулись не так, чтобы очень рано, давно так не расслаблялись, накануне ведь  получилась фактически полудневка, да ещё с городскими удобствами, хотя бы частичными. Но, надо вставать, сегодня в планах доехать до Чегемского ущелья. Благо, погода располагает,  тучи рассеялись, дождь прекратился, светит солнце. Досушили вещи, сдали квартиру хозяйке и выехали в 10:20. Первые 12.5 км до Былыма ехали по Баксанской долине, дорога шла в основном на спуск. Спустились до высоты 1060 м. и в начале Былыма свернули направо, начался подъем на перевал Голугарде.
 
     
 
     
 
Горы здесь немного пониже, чем в районе предыдущих перевалов, но красоты необыкновенной. Во-первых они лесистые, что сразу радует глаз жителя степей, ну а когда из тумана открылись скалистые зубцы горы Лха, то фотоаппарат невозможно было выпустить из рук. Мне это очень напомнило зубцы Ай-Петри, только здесь они выше и выглядят как огромный неприступный замок, сторожевые башни которого утопают в облаках. Фантастическое зрелище.
 
     
 
Именно в такие минуты отчетливо понимаешь, зачем ты здесь и что все твои усилия были не напрасны и вознаграждаются сторицей. В этот день был последний переход по высокогорному Кавказу и погода позволила запечатлеть всю эту красоту на фото-видео и увезти её с собой в своей памяти.
Перевал Голугарде. Высота – 1950 м. Время – 13:40.
 
    
 
Дальше начинается спуск в Чегемское ущелье. Спуск протяженный, но не такой извилистый, как перед Тырныаузом, поэтому можно разогнаться сильнее. Покрытие в основном – щебенка, но кое-где попадаются и крупные камни, так что надо быть всё время начеку.
На обед встали в этот раз позднее обычного, в половине третьего, перед поворотом в Чегемское ущелье. Высота – 1200 м. В 4 часа продолжили движение.
 
                       
 
Спуск в Чегемское ущелье весьма также очень живописен, скалы всё теснее зажимают дорогу в своих объятиях, кое-где нависая над ней. Остановились у небольшого придорожного  базарчика, где продавались всякие местные сладости и вязаные вещи, прикупили кое-что, залили воды в источнике и к пяти часам подъехали к водопадам. Прозрачные струи воды стекающие по отвесным стенам каньона в бурный Чегем впечатляют, но надо ехать дальше и искать место для ночлега.
 
     
 
Каньон заканчивается, проезжаем поселок Хушто-Сырт, но подходящий мест для стоянки пока не видно. Впереди Нижний Чегем и начинается зона почти сплошной населенки вдоль реки, значит надо искать место здесь. Проезжаем Малый Чегемский водопад, от него есть спуск к реке, но там какая-то турбаза, стоят машины, кафешка, короче не подходит. Едем чуть дальше, и тут с высоты дороги вижу симпатичные полянки около реки, она там делает небольшой изгиб. Время – начало седьмого, надо спускаться. Спуск не простой, снимаем рюкзаки с велосипедов, переносим всё по отдельности. Во время спуска один раз неудачно, очень резко, до боли наступил травмированной ногой, испугался за свой эндопротез. Но вроде всё обошлось, Кирилл уже помог спустить мой вел.
 
Полянка нам очень понравилась, уютная. Поставили  палатки, искупались в бурном Чегеме, начали готовить ужин.
 
                                     
 
Погода радует, настроение отличное. Выпили коньячка за удачный день и очень душевно так посидели.  Высота – 920 м., первый раз ночевка ниже тысячи. Спать легли в половине одиннадцатого.
За день проехали 52 км. с суммарным набором – 1660 м. и сбросом 2017 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rkmljfqqmhnprupd

8 июля 2015 г. Пятый день похода.
 
Проснулись не так, чтобы очень рано, давно так не расслаблялись, накануне ведь  получилась фактически полудневка, да ещё с городскими удобствами, хотя бы частичными. Но, надо вставать, сегодня в планах доехать до Чегемского ущелья. Благо, погода располагает,  тучи рассеялись, дождь прекратился, светит солнце. Досушили вещи, сдали квартиру хозяйке и выехали в 10:20. Первые 12.5 км до Былыма ехали по Баксанской долине, дорога шла в основном на спуск. Спустились до высоты 1060 м. и в начале Былыма свернули направо, начался подъем на перевал Голугарде.
 
     
 
     
 
Горы здесь немного пониже, чем в районе предыдущих перевалов, но красоты необыкновенной. Во-первых они лесистые, что сразу радует глаз жителя степей, ну а когда из тумана открылись скалистые зубцы горы Лха, то фотоаппарат невозможно было выпустить из рук. Мне это очень напомнило зубцы Ай-Петри, только здесь они выше и выглядят как огромный неприступный замок, сторожевые башни которого утопают в облаках. Фантастическое зрелище.
 
     
 
Именно в такие минуты отчетливо понимаешь, зачем ты здесь и что все твои усилия были не напрасны и вознаграждаются сторицей. В этот день был последний переход по высокогорному Кавказу и погода позволила запечатлеть всю эту красоту на фото-видео и увезти её с собой в своей памяти.
Перевал Голугарде. Высота – 1950 м. Время – 13:40.
 
    
 
Дальше начинается спуск в Чегемское ущелье. Спуск протяженный, но не такой извилистый, как перед Тырныаузом, поэтому можно разогнаться сильнее. Покрытие в основном – щебенка, но кое-где попадаются и крупные камни, так что надо быть всё время начеку.
На обед встали в этот раз позднее обычного, в половине третьего, перед поворотом в Чегемское ущелье. Высота – 1200 м. В 4 часа продолжили движение.
 
                       
 
Спуск в Чегемское ущелье весьма также очень живописен, скалы всё теснее зажимают дорогу в своих объятиях, кое-где нависая над ней. Остановились у небольшого придорожного  базарчика, где продавались всякие местные сладости и вязаные вещи, прикупили кое-что, залили воды в источнике и к пяти часам подъехали к водопадам. Прозрачные струи воды стекающие по отвесным стенам каньона в бурный Чегем впечатляют, но надо ехать дальше и искать место для ночлега.
 
     
 
Каньон заканчивается, проезжаем поселок Хушто-Сырт, но подходящий мест для стоянки пока не видно. Впереди Нижний Чегем и начинается зона почти сплошной населенки вдоль реки, значит надо искать место здесь. Проезжаем Малый Чегемский водопад, от него есть спуск к реке, но там какая-то турбаза, стоят машины, кафешка, короче не подходит. Едем чуть дальше, и тут с высоты дороги вижу симпатичные полянки около реки, она там делает небольшой изгиб. Время – начало седьмого, надо спускаться. Спуск не простой, снимаем рюкзаки с велосипедов, переносим всё по отдельности. Во время спуска один раз неудачно, очень резко, до боли наступил травмированной ногой, испугался за свой эндопротез. Но вроде всё обошлось, Кирилл уже помог спустить мой вел.
 
Полянка нам очень понравилась, уютная. Поставили  палатки, искупались в бурном Чегеме, начали готовить ужин.
 
                                     
 
Погода радует, настроение отличное. Выпили коньячка за удачный день и очень душевно так посидели.  Высота – 920 м., первый раз ночевка ниже тысячи. Спать легли в половине одиннадцатого.
За день проехали 52 км. с суммарным набором – 1660 м. и сбросом 2017 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rkmljfqqmhnprupd

7 июля 2015 г. Четвертый день похода.
 
Утром опять шел слабый дождик, было облачно, выходить из палатки не хотелось, но туман немного рассеялся и мы увидели, что поставили палатку совсем недалеко от кошары. К нам заходили чабаны, проверить, кто к ним тут присоседился, поинтересовались, куда путь держим, даже предлагали мясо купить. Мясо нам, конечно, в дорогу было совсем ни к чему, шашлыки не предполагались.
 
                                 
 
Встали в 7:30 утра, одежда, конечно, не просохла, обе пары моих кроссовок были уже сырые. Позавтракали, собрали вещи и двинулись в путь в 10 часов.
В этот день дорога была преимущественно на спуск, мы должны были добраться до Тырныауза, а дальше по обстоятельствам. Но вначале предстоял подъем на очередной перевал до высоты 2800 м. По дороге встретили джиперов, спускавшихся с этого перевала, они были удивлены, что мы в такую погоду прёмся на велосипедах с баулами куда-то в гору. У них это немного не укладывалось в голове, но они нам искренне пожелали удачи. Вообще, надо сказать, что мы в этом походе ни разу не ощутили по отношению к себе агрессии или просто недоброго отношения, наоборот все, кого мы встречали по пути, желали нам удачи и даже предлагали помощь.
Но вот и перевал, высота 2816 м., видим остатки снежника, кстати единственного, встреченного на пути.
 
                               
 
Погода не меняется, дождь прекращаться не хочет. После короткой остановки начинаем спуск. В этот раз нам предстоит сбросить 1,5 км по высоте по бесконечному серпантину. Дорога местами размыта, постоянно приходится проезжать потоки воды, пересекающие дорогу. В такой ситуации главное - не улететь, поэтому надо всё время контролировать скорость и траекторию движения. Уши иногда закладывало от перепада давления, они у меня на это чувствительные. В кроссовках уже полно воды, но на это уже не обращал внимание, просто выливал, когда её скапливалось сильно много.
 Мы немного отклонились от первоначально намеченного трека, но это, как оказалось, к лучшему, заехали на заброшенные шахты, где в советские времена добывали молибден, Славе это место очень понравилось, он же горный институт в свое время закончил. Я, когда вижу подобные заброшенные предприятия, в безлюдной местности, да ещё в такую погоду, почему-то сразу вспоминаю фильм «Сталкер» Тарковского. Можно было там конечно ещё побродить, но хотелось уже куда-то доехать, просохнуть, отогреться и пообедать, поэтому после небольшого перекуса продолжили движение.
 
                     
 
 Последний участок спуска проехали почти без остановок, пообедать решили уже в Тырныаузе.
В начале третьего наконец добрались до города. Первое, что увидели - руины горно-обогатительного комбината. В городе чувствовалось некоторое запустение, как во всех городах, которые были выстроены вокруг одного, ныне уже не существующего промышленного предприятия. Высота - 1280 м.
 
                     
 
Встретили наших земляков - велотуристов, которые в этот раз путешествовали на машине по Приэльбрусью. Это были Лена Берникова с сыном. Всегда приятно неожиданно увидеть добрых знакомых в неожиданных местах. 
 
                                         
 
Они нам  посоветовали местную кафешку, где можно было вкусно пообедать, что мы и сделали. Теперь нам предстояло найти здесь какое-либо жилье, потому что хотелось помыть-посушить вещи, да и самим искупаться, по возможности. Это оказалось не просто. Все гостиницы были заняты, потому, что там проходило  какое-то ФСБшное совещание по безопасности, в городе местами были блок-посты с автоматчиками, которые сидели за мешками с песком, вообщем, обстановка боевая. Рынка сдачи жилья здесь тоже, как такового нет, это не туристский центр.
 
Заехали в какое-то спортивное общество, узнать, нет ли у них какого-то общежития. Общежития не оказалось, но один из сотрудников позвонил своей знакомой, которая иногда сдает свою пустующую квартиру. Рассмешила фраза в их телефонном разговоре: «Да ты не бойся, это русские ребята, не наши». Короче, за 1,5 т.р. проблема с жильем была решена, и мы отправились отдыхать.
 
Квартира была в ретро-советстком стиле, похоже, никогда не знавшая ремонта, горячей воды не было, хорошо, что хотя бы холодная была. Кириллу очень понравились старинные выключатели на стенах, попросил сфотографировать. Разложили мокрую палатку, тент и вещи на просушку, смыли грязь с верхней одежды, сходили в магазин за продуктами, поужинали и прилегли расслабиться, отдохнуть. Полноценно искупаться не получилось.
 
                       
 
Кайф. Отрубились около одиннадцати.
 
За день проехали 37,4 км. Суммарный набор высоты - 609 м., сброс - 1700 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cpbvbrmrvfkgyyjn    

К следующему году поднакатаешься, заедешь.

7 июля 2015 г. Четвертый день похода.
 
Утром опять шел слабый дождик, было облачно, выходить из палатки не хотелось, но туман немного рассеялся и мы увидели, что поставили палатку совсем недалеко от кошары. К нам заходили чабаны, проверить, кто к ним тут присоседился, поинтересовались, куда путь держим, даже предлагали мясо купить. Мясо нам, конечно, в дорогу было совсем ни к чему, шашлыки не предполагались.
 
                                 
 
Встали в 7:30 утра, одежда, конечно, не просохла, обе пары моих кроссовок были уже сырые. Позавтракали, собрали вещи и двинулись в путь в 10 часов.
В этот день дорога была преимущественно на спуск, мы должны были добраться до Тырныауза, а дальше по обстоятельствам. Но вначале предстоял подъем на очередной перевал до высоты 2800 м. По дороге встретили джиперов, спускавшихся с этого перевала, они были удивлены, что мы в такую погоду прёмся на велосипедах с баулами куда-то в гору. У них это немного не укладывалось в голове, но они нам искренне пожелали удачи. Вообще, надо сказать, что мы в этом походе ни разу не ощутили по отношению к себе агрессии или просто недоброго отношения, наоборот все, кого мы встречали по пути, желали нам удачи и даже предлагали помощь.
Но вот и перевал, высота 2816 м., видим остатки снежника, кстати единственного, встреченного на пути.
 
                               
 
Погода не меняется, дождь прекращаться не хочет. После короткой остановки начинаем спуск. В этот раз нам предстоит сбросить 1,5 км по высоте по бесконечному серпантину. Дорога местами размыта, постоянно приходится проезжать потоки воды, пересекающие дорогу. В такой ситуации главное - не улететь, поэтому надо всё время контролировать скорость и траекторию движения. Уши иногда закладывало от перепада давления, они у меня на это чувствительные. В кроссовках уже полно воды, но на это уже не обращал внимание, просто выливал, когда её скапливалось сильно много.
 Мы немного отклонились от первоначально намеченного трека, но это, как оказалось, к лучшему, заехали на заброшенные шахты, где в советские времена добывали молибден, Славе это место очень понравилось, он же горный институт в свое время закончил. Я, когда вижу подобные заброшенные предприятия, в безлюдной местности, да ещё в такую погоду, почему-то сразу вспоминаю фильм «Сталкер» Тарковского. Можно было там конечно ещё побродить, но хотелось уже куда-то доехать, просохнуть, отогреться и пообедать, поэтому после небольшого перекуса продолжили движение.
 
                     
 
 Последний участок спуска проехали почти без остановок, пообедать решили уже в Тырныаузе.
В начале третьего наконец добрались до города. Первое, что увидели - руины горно-обогатительного комбината. В городе чувствовалось некоторое запустение, как во всех городах, которые были выстроены вокруг одного, ныне уже не существующего промышленного предприятия. Высота - 1280 м.
 
                     
 
Встретили наших земляков - велотуристов, которые в этот раз путешествовали на машине по Приэльбрусью. Это были Лена Берникова с сыном. Всегда приятно неожиданно увидеть добрых знакомых в неожиданных местах. 
 
                                         
 
Они нам  посоветовали местную кафешку, где можно было вкусно пообедать, что мы и сделали. Теперь нам предстояло найти здесь какое-либо жилье, потому что хотелось помыть-посушить вещи, да и самим искупаться, по возможности. Это оказалось не просто. Все гостиницы были заняты, потому, что там проходило  какое-то ФСБшное совещание по безопасности, в городе местами были блок-посты с автоматчиками, которые сидели за мешками с песком, вообщем, обстановка боевая. Рынка сдачи жилья здесь тоже, как такового нет, это не туристский центр.
 
Заехали в какое-то спортивное общество, узнать, нет ли у них какого-то общежития. Общежития не оказалось, но один из сотрудников позвонил своей знакомой, которая иногда сдает свою пустующую квартиру. Рассмешила фраза в их телефонном разговоре: «Да ты не бойся, это русские ребята, не наши». Короче, за 1,5 т.р. проблема с жильем была решена, и мы отправились отдыхать.
 
Квартира была в ретро-советстком стиле, похоже, никогда не знавшая ремонта, горячей воды не было, хорошо, что хотя бы холодная была. Кириллу очень понравились старинные выключатели на стенах, попросил сфотографировать. Разложили мокрую палатку, тент и вещи на просушку, смыли грязь с верхней одежды, сходили в магазин за продуктами, поужинали и прилегли расслабиться, отдохнуть. Полноценно искупаться не получилось.
 
                       
 
Кайф. Отрубились около одиннадцати.
 
За день проехали 37,4 км. Суммарный набор высоты - 609 м., сброс - 1700 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cpbvbrmrvfkgyyjn    

7 июля 2015 г. Четвертый день похода.
 
Утром опять шел слабый дождик, было облачно, выходить из палатки не хотелось, но туман немного рассеялся и мы увидели, что поставили палатку совсем недалеко от кошары. К нам заходили чабаны, проверить, кто к ним тут присоседился, поинтересовались, куда путь держим, даже предлагали мясо купить. Мясо нам, конечно, в дорогу было совсем ни к чему, шашлыки не предполагались.
 
                                 
 
Встали в 7:30 утра, одежда, конечно, не просохла, обе пары моих кроссовок были уже сырые. Позавтракали, собрали вещи и двинулись в путь в 10 часов.
В этот день дорога была преимущественно на спуск, мы должны были добраться до Тырныауза, а дальше по обстоятельствам. Но вначале предстоял подъем на очередной перевал до высоты 2800 м. По дороге встретили джиперов, спускавшихся с этого перевала, они были удивлены, что мы в такую погоду прёмся на велосипедах с баулами куда-то в гору. У них это немного не укладывалось в голове, но они нам искренне пожелали удачи. Вообще, надо сказать, что мы в этом походе ни разу не ощутили по отношению к себе агрессии или просто недоброго отношения, наоборот все, кого мы встречали по пути, желали нам удачи и даже предлагали помощь.
Но вот и перевал, высота 2816 м., видим остатки снежника, кстати единственного, встреченного на пути.
 
                               
 
Погода не меняется, дождь прекращаться не хочет. После короткой остановки начинаем спуск. В этот раз нам предстоит сбросить 1,5 км по высоте по бесконечному серпантину. Дорога местами размыта, постоянно приходится проезжать потоки воды, пересекающие дорогу. В такой ситуации главное - не улететь, поэтому надо всё время контролировать скорость и траекторию движения. Уши иногда закладывало от перепада давления, они у меня на это чувствительные. В кроссовках уже полно воды, но на это уже не обращал внимание, просто выливал, когда её скапливалось сильно много.
 Мы немного отклонились от первоначально намеченного трека, но это, как оказалось, к лучшему, заехали на заброшенные шахты, где в советские времена добывали молибден, Славе это место очень понравилось, он же горный институт в свое время закончил. Я, когда вижу подобные заброшенные предприятия, в безлюдной местности, да ещё в такую погоду, почему-то сразу вспоминаю фильм «Сталкер» Тарковского. Можно было там конечно ещё побродить, но хотелось уже куда-то доехать, просохнуть, отогреться и пообедать, поэтому после небольшого перекуса продолжили движение.
 
                     
 
 Последний участок спуска проехали почти без остановок, пообедать решили уже в Тырныаузе.
В начале третьего наконец добрались до города. Первое, что увидели - руины горно-обогатительного комбината. В городе чувствовалось некоторое запустение, как во всех городах, которые были выстроены вокруг одного, ныне уже не существующего промышленного предприятия. Высота - 1280 м.
 
                     
 
Встретили наших земляков - велотуристов, которые в этот раз путешествовали на машине по Приэльбрусью. Это были Лена Берникова с сыном. Всегда приятно неожиданно увидеть добрых знакомых в неожиданных местах. 
 
                                         
 
Они нам  посоветовали местную кафешку, где можно было вкусно пообедать, что мы и сделали. Теперь нам предстояло найти здесь какое-либо жилье, потому что хотелось помыть-посушить вещи, да и самим искупаться, по возможности. Это оказалось не просто. Все гостиницы были заняты, потому, что там проходило  какое-то ФСБшное совещание по безопасности, в городе местами были блок-посты с автоматчиками, которые сидели за мешками с песком, вообщем, обстановка боевая. Рынка сдачи жилья здесь тоже, как такового нет, это не туристский центр.
 
Заехали в какое-то спортивное общество, узнать, нет ли у них какого-то общежития. Общежития не оказалось, но один из сотрудников позвонил своей знакомой, которая иногда сдает свою пустующую квартиру. Рассмешила фраза в их телефонном разговоре: «Да ты не бойся, это русские ребята, не наши». Короче, за 1,5 т.р. проблема с жильем была решена, и мы отправились отдыхать.
 
Квартира была в ретро-советстком стиле, похоже, никогда не знавшая ремонта, горячей воды не было, хорошо, что хотя бы холодная была. Кириллу очень понравились старинные выключатели на стенах, попросил сфотографировать. Разложили мокрую палатку, тент и вещи на просушку, смыли грязь с верхней одежды, сходили в магазин за продуктами, поужинали и прилегли расслабиться, отдохнуть. Полноценно искупаться не получилось.
 
                       
 
Кайф. Отрубились около одиннадцати.
 
За день проехали 37,4 км. Суммарный набор высоты - 609 м., сброс - 1700 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cpbvbrmrvfkgyyjn    

6 июля 2015 г. Третий день похода
Сегодня решили дать себе возможность немного расслабиться и поспать чуть-чуть подольше. Ночь была на удивление очень теплая, хотя это была самая высокогорная стоянка в нашем походе. Мешала спать только надоедливая корова, которая постоянно шарила вокруг палатки, пытаясь найти что-нибудь съестное, и разбрасывала весь мусор из пакета. Кирилл несколько раз пытался её отогнать, но она была очень упряма. Коров там вообще, надо сказать, было в изобилии, прямо как на альпийских лугах. Встали в 7:30.
 
       
 
       
 
Планы на сегодня были не такие грандиозные, как в предыдущие дни, хотя предстоял набор высоты около километра и преодоление самого высокого перевала в нашем походе.
Позавтракав и собрав вещи, выехали в 9:30 и направились к горячим источникам Джилы-Су. Первые 5 километров пути был преимущественно спуск до высоты 2300 м., местами каменистый и крутой.
Прошли по наклонному бетонному мостику через Малку и подошли к нарзанным источникам. К сожалению, окунуться в горячие ванны была не судьба. Оказывается до 12 часов там женское время,  а мужикам можно купаться только после полудня. Ждать конечно не стали, пособирали иван-чая, растущего в окрестностях, посидели на берегу шумной и торопливой Малки, полюбовались местными красотами.
 
     
 
К водопаду Султан близко подходить не стали, честно говоря, не самый красивый водопад, на мой взгляд, хотя выглядит мощно.  
 
       
 
Понравились причудливые каменные глыбы остроконечной пирамидальной формы. Впечатление такое, как будто они рукотворные, хотя это творение природы.
 
       
 
Везде ведется какое-то строительство, видимо скоро здесь будет курортный объект со всей инфраструктурой и это место окончательно потеряет свою первозданность.
 
После речки Каракая-Су начинается подъем. Обедать ещё рано, но перекусить сухофруктами и печеньками – самое время, предстоит немного потрудиться. Подъем продолжается до высоты 2480, после чего начинается спуск к долине реки Шаукам до высоты 2250 м. Дальнейший наш путь с плавным подъемом пролегает вдоль её русла. На склонах пасутся огромные отары овец, погоняемые чабанами на лошадях с  собаками. Издали они выглядят как скопления каких-то насекомых. На одном склоне увидел залысины, по форме чем-то напоминающие очертания Африки и Аравийского полуострова, как будто специально траву там выстригали.
 
  
 
В час дня остановились на обед у речки. В половине третьего продолжили движение. Надо торопиться, впереди перевал, а погода ухудшается, постепенно входим в зону облачности, видимость падает по мере набора высоты, образуется конденсат и морось. Справа ещё видны отроги и заснеженные склоны Шаукам-Баши. Почти весь подъем можно было ехать, крутой уклон был лишь на отдельных участках.
 
  
 
      
 
 Перевал Шаукам – 2925 м. - высшая точка в нашем походе, а видимость почти нулевая, обидно. Получилось так, что Слава ехал впереди и проскочил перевальную точку в тумане. Я остановился, потому, что поглядывал на навигатор. Кирилл в этот раз релаксировал и ехал в конце. Постояли с ним немного на перевале, обмениваясь шутками, по поводу ситуации и двинулись дальше. Надо было спускаться и искать место для ночлега, погода портилась, шел дождь.  Спустились до высоты 2320 м., дальше начинался очередной подъем, поэтому стали высматривать подходящее место для стоянки. Высматривать из-за тумана было непросто, поэтому услышав внизу шум реки, выбрали первую попавшуюся ровную полянку недалеко от дороги. Время 5 вечера, сегодня самая ранняя остановка на бивак. В этот раз впервые поставили тент. Набрали воды из речки, переоделись, сварили супчик, попили чайку, попытались просушить вещи и легли спать около десяти.
 
За день прошли 30,2 км. с суммарным набором 988 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=woqavojnyryhvtrr

6 июля 2015 г. Третий день похода
Сегодня решили дать себе возможность немного расслабиться и поспать чуть-чуть подольше. Ночь была на удивление очень теплая, хотя это была самая высокогорная стоянка в нашем походе. Мешала спать только надоедливая корова, которая постоянно шарила вокруг палатки, пытаясь найти что-нибудь съестное, и разбрасывала весь мусор из пакета. Кирилл несколько раз пытался её отогнать, но она была очень упряма. Коров там вообще, надо сказать, было в изобилии, прямо как на альпийских лугах. Встали в 7:30.
 
       
 
       
 
Планы на сегодня были не такие грандиозные, как в предыдущие дни, хотя предстоял набор высоты около километра и преодоление самого высокого перевала в нашем походе.
Позавтракав и собрав вещи, выехали в 9:30 и направились к горячим источникам Джилы-Су. Первые 5 километров пути был преимущественно спуск до высоты 2300 м., местами каменистый и крутой.
Прошли по наклонному бетонному мостику через Малку и подошли к нарзанным источникам. К сожалению, окунуться в горячие ванны была не судьба. Оказывается до 12 часов там женское время,  а мужикам можно купаться только после полудня. Ждать конечно не стали, пособирали иван-чая, растущего в окрестностях, посидели на берегу шумной и торопливой Малки, полюбовались местными красотами.
 
     
 
К водопаду Султан близко подходить не стали, честно говоря, не самый красивый водопад, на мой взгляд, хотя выглядит мощно.  
 
       
 
Понравились причудливые каменные глыбы остроконечной пирамидальной формы. Впечатление такое, как будто они рукотворные, хотя это творение природы.
 
       
 
Везде ведется какое-то строительство, видимо скоро здесь будет курортный объект со всей инфраструктурой и это место окончательно потеряет свою первозданность.
 
После речки Каракая-Су начинается подъем. Обедать ещё рано, но перекусить сухофруктами и печеньками – самое время, предстоит немного потрудиться. Подъем продолжается до высоты 2480, после чего начинается спуск к долине реки Шаукам до высоты 2250 м. Дальнейший наш путь с плавным подъемом пролегает вдоль её русла. На склонах пасутся огромные отары овец, погоняемые чабанами на лошадях с  собаками. Издали они выглядят как скопления каких-то насекомых. На одном склоне увидел залысины, по форме чем-то напоминающие очертания Африки и Аравийского полуострова, как будто специально траву там выстригали.
 
  
 
В час дня остановились на обед у речки. В половине третьего продолжили движение. Надо торопиться, впереди перевал, а погода ухудшается, постепенно входим в зону облачности, видимость падает по мере набора высоты, образуется конденсат и морось. Справа ещё видны отроги и заснеженные склоны Шаукам-Баши. Почти весь подъем можно было ехать, крутой уклон был лишь на отдельных участках.
 
  
 
      
 
 Перевал Шаукам – 2925 м. - высшая точка в нашем походе, а видимость почти нулевая, обидно. Получилось так, что Слава ехал впереди и проскочил перевальную точку в тумане. Я остановился, потому, что поглядывал на навигатор. Кирилл в этот раз релаксировал и ехал в конце. Постояли с ним немного на перевале, обмениваясь шутками, по поводу ситуации и двинулись дальше. Надо было спускаться и искать место для ночлега, погода портилась, шел дождь.  Спустились до высоты 2320 м., дальше начинался очередной подъем, поэтому стали высматривать подходящее место для стоянки. Высматривать из-за тумана было непросто, поэтому услышав внизу шум реки, выбрали первую попавшуюся ровную полянку недалеко от дороги. Время 5 вечера, сегодня самая ранняя остановка на бивак. В этот раз впервые поставили тент. Набрали воды из речки, переоделись, сварили супчик, попили чайку, попытались просушить вещи и легли спать около десяти.
 
За день прошли 30,2 км. с суммарным набором 988 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=woqavojnyryhvtrr

5 июля 2015 г. Второй день похода.
 
Проснулись на удивление рано, Кирилл сказал, что вообще мало спал, готов был ехать дальше, видать не накатался вчера.
 
 
     
 
    
 
Встали в половине седьмого. На завтрак овсяная каша с изюмом, надо хорошенько подкрепиться, предстоит непростой день. Я бы даже сказал решающий день, маршрут которого вызывал на этапе планирования похода наибольшие сомнения. Предстояло проехать до долины Джилы-Су, встать на стоянку на Кызылколе с видом на Эльбрус. Но для того, чтобы добраться до этих красот, предстояло преодолеть несколько перевалов, в том числе Кияэшик, с суммарным набором более 2 км, а разбивать этот участок на 2 дня не хотелось. Но Кирилл был уверен, что нам всё это по плечу и даже поспорил с одним уважаемым орионовцем, сомневавшимся в способностях нашей группы. Поэтому выбора и права на сомнение не было и мы отправились в путь. Выехали в половине восьмого.
 
    
 
Как только поднялись на дорогу встретили каких-то местных ребят, они разыскивали мерседес, который у них угнали ночью, спрашивали не слышали и не видели ли мы чего-нибудь подозрительного. Мы только пожали плечами, в нашей глуши было всё спокойно. Не повезло им, придется новый покупать. Такие вот веселые места здесь.
 
     
 
Погода радовала, тепло и солнечно, от вчерашнего ненастья не осталось и следа. Это поднимало настроение. Спустились по Долине Нарзанов вдоль речки Хасаут до поворота на Джилы-Су. 
 
 
       
 
Начинается подъем. Первый серпантинный участок самый крутой, еду на 1:1. Вокруг красота неописуемая, погода шепчет, это придаёт сил. После резкого взлета на 600 м. начинается участок с более плавным подъемом, открываются восхитительные виды на Эльбрус и на Бермамыт, жаль, что фото не передаёт всей этой глубины и красоты. На одной из смотровых площадок устраиваем небольшую фотосессию.
 
 
 
Подъем продолжается до высоты 2380 м (то есть первую 1000 с хвостиком мы сегодня уже одолели), после чего начинается головокружительный спуск, где Кирилл устанавливает свой новый рекорд скорости – 86 км/час. Спуск завершается на мосту через Харбаз, а это значит, что мы доехали до запланированной остановки на обед.  Время – 12 дня. Высота – 1770 м.
Местечко симпатичное, вода в речке чистая, бодрящая, так и хочется остаться здесь на ночевку, но труба зовет, до вечера надо проехать ещё много километров и подъемов.
 
    
 
    
 
После 2 часов дня выезжаем на очередной тягун. После резкого взлета дорога уходит на плоскогорье, небольшие спуски чередуются с небольшими подъемами на высотах 2400 – 2600 м. Мышц ног понемногу забиваются, перехожу на более низкие передачи, порой перехожу на шаг, чтобы снять напряжение в мышцах, иногда останавливаюсь, чтобы пощелкать на фотик и поснимать на видеокамеру. Кирилл иногда уходит в точку где-то вдалеке, отчего становится немного грустно за себя, но продолжаю двигаться своим темпом. Рандоннерский опыт научил меня правильно раскладывать силы на дистанции и давать себя загнать, в таком режиме мне практически не нужны остановки для отдыха и как только я нагонял загорающего Кирилла, мы продолжали движение.
 
     
 
     
 
И вот, скучный асфальт заканчивается, сворачиваем на каменистый подъем на перевал Кияэшик. Местами приходится катить, хотя точнее будет сказать, что местами можно ехать. Дорога идущая по краю обрыва впечатляет, не совсем понятно, как здесь могут разъехаться два автомобиля. Слава сказал, что тоже уже изрядно утомился, но цель близка, высота 2800 м, Эльбрус как на ладони, облака под нами, в Кисловодске в это время идет дождь, а у нас прекрасная погода.
 
     
 
    
 
Начался долгожданный спуск в долину Кызылкола, вокруг видны лагеря горников и альпинистов, готовящихся к покорению Эльбруса, велотуристов, кроме нас, в данный момент никого нет. Заняли уютную полянку рядом с нарзанным источником. Высота 2500 м. Время - 7 часов вечера. Облачка движутся над нами и через нас то закрывая, то открывая вид на величественного седого двуглавого гиганта. Сегодня он добр, он разрешил нам полюбоваться на него с близкого расстояния и насладиться суровым великолепием окружающих гор. Облака плывущие над Кызылколом придавали ему какой-то сказочной таинственности.
 
     
 
     
 
Поужинали с аппетитом, пропустив по стопочке коньяка за удачный день. Несмотря на сложный день ложиться рано не хотелось, вечером в гости зашли двое ребят из соседнего лагеря, которые приехали из Владивостока, они готовились к восхождению. Вечер прошел за приятным дружеским общением, обсудили много разных тем, в том числе состояние велодвижения в Волгограде. Дневной усталости, как ни странно, совершенно не чувствовалось. Спать пошли уже около одиннадцати.
 
За день прошли 52,1 км с суммарным набором высоты 2402 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yqunzhrekrinlfla

4 июля 2015 г. Первый день похода.
 
После окончания трудовой недели, в пятницу вечером упаковал рюкзак, доделал последние домашние дела и приготовился к отъезду. Кирилл назначил старт в 1 ночи, поэтому мы не позже 00:30 должны были подкатить к его дому и погрузиться в машину. Выехали по плану, путь предстоял не ближний, а длительных остановок не предполагалось, поэтому запаслись провизией и чаем в термосах.  Я занял место впереди, поэтому мне ещё предстояло поддерживать беседу с Кириллом, чтобы он часом не заснул за рулем, а Слава тем временем мог отдаться во власть морфея.  
 
Ночь пролетела быстро за дружеской беседой. Первые утренние лучи света  встретили нас ещё в Калмыкии, а когда мы оказались в Ставрополье, солнце  било вовсю. В Кисловодск прибыли к12 дня, нашли недорогую стоянку практически в центре города, запрягли своих походных коней и около часа дня стартовали. Долго в Кисловодске не задерживались, хотелось встать на стоянку пораньше.
 

 
Погода стала постепенно портиться, похолодало, когда мы проезжали перевал Кичи-Балык уже шел дождик. Дорога всё время на подъем, усталость после бессонной ночи и предпоходной суеты  стала сказываться, начал понемногу отставать от ребят.
 
Но вот наконец  и он, перевал Шит-Джатмас. Высота 2017 м, туман, видимость не более 15 - 20 метров, мелкий противный дождик, холодно.
 

 
После короткой фотосессии идем на спуск. Крутой серпантин сбрасывает  нас на 700 метров по высоте. Несмотря на то, что утеплился, промерз насквозь, не успел просохнуть после подъема. Контраст  с нашим жарким летом разительный. Сделали небольшую остановку около водопада на спуске.
 
  
 
 
 
Только в конце спуска появилось солнышко, начал понемногу отогреваться. Долина Нарзанов встретила гостеприимно, сразу как будто в другой климатической зоне. Время начало седьмого, в принципе, добрались достаточно быстро. Людей в Долине было немного, встретили только компанию каких-то ребят на машине. Прежнее место. где мы останавливались с группой в прошлогоднем майском походе оказалось застроено, поэтому пришлось заняться любимым своим делом в походах – поиском хорошего места для бивака. Задача была решена. Уютная, ровная, хорошо зарытая полянка у речки с хорошим подходом к воде – то, что нужно после трудного дня, хотя, пожалуй,  можно сказать даже после двух трудных дней. Кирилл даже пошутил, что если нас там кто-то найдет, то он сам отдаст им свой велосипед.  
 
С аппетитом поужинали, каким же чудесным нам показался глоток иван-чая, припасенного для восстановления сил.
 

 
Спать легли рано, в начале десятого. День прошел неплохо, всё идет по плану.
Проехали 36,8 км,, набор высоты 1495 метров.
 
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=iahpmljmtztlgaez

Вместо предисловия.
 
Идея этого похода зародилась у меня во время нашего прошлогоднего майского похода на Кавказ. Захотелось побывать в Джилы-Су, полюбоваться с близкого расстояния Эльбрусом, которого мы в прошлом году так и не увидели из-за туч, и просто покатать по кавказским горам. Возможно, это так и осталось бы только идеей, если бы она не легла на благодатную почву. Поговорив на эту тему с Кириллом, стало ясно, что наши походные желания на этот июль совпадают. Чуть позже к нам присоединился Слава. Окончательно определились с желанием ехать во время нашего ПВД на Иловлю. И, несмотря на различные препятствующие обстоятельства, колесо подготовки к походу завертелось, а это главное.   
 
Времени на подготовку оставалось уже мало, а надо было ещё сверстать маршрут под наши сроки и возможности. Поскольку дальше Долины Нарзанов я в этом направлении не ездил, пришлось немного погуглить и посоветоваться с бывалыми. Первое, на что я наткнулся в интернете - это были треки Nokit-а. Их, в общем-то, и хватило.  Осталось только доработать маршрут с учетом требуемого километража, препятствий, продумать возможные места стоянок и закольцевать его  в Кисловодске. Маршрут выбирался с таким расчетом, чтобы быть, в основном, именно ездовым.
К сожалению, состав нашей группы так и не увеличился, тому помешали разные причины, учитывая это и кольцевой характер маршрута, Кирилл предложил сделать заброску на машине.
 
План похода, правда, имел один недостаток, с точки зрения классической походной тактики - уже в первые два дня, без раскатки, после бессонной ночи в машине, предстояло преодолеть три перевала от 2000 до 2800 м с суммарным набором как минимум 3800, а растягивать этот участок на три дня очень не хотелось, эти дни могли понадобиться нам в дальнейшем.  Вообщем, решили сделать на себе небольшой эксперимент. Как это получилось будет рассказ далее.

Съездили отлично. И потренироваться и поматрасить успели.
Отъезд из Волгограда на утренней электричке, правда, получился немного экстремальный. Один участник, по ошибке, поставил будильник на час позже, другой тоже малость не рассчитал со временем, но каким то чудом, в последнюю секунду все оказались в вагоне. На этом экстрим закончился и дальше всё пошло по плану.
     
С Кириллом, как и договаривались, встретились уже в Качалино. Он перед этим уже успел проехать 89 км от Солодчи и искупаться в Качалинском сероводородном источнике. С паромом на Треостровскую задержки не было, переправились быстро.
  
Водичкой заправились в Филимоновском роднике и поехали в Караицкий, где пообедали и искупались на Дону.
   
Послеобеденный участок пути был уже подлиннее, да и солнышко стало припекать. Проехали короткой, полузаросшей  дорогой до речки Большой Голубой, где и была намечена стоянка. В одном тенечке подверглись нападению клещей. пришлось обрабатываться. 
        
Воду на ужин взяли в Евлампиевском роднике и отправились на уже давно присмотренное мною место.
   
Граффити для  Димазика.
Вечерком поужинали замечательным супчиком и душевно посидели у костра.


Утром проснулись и встали до 6-ти утра, позавтракали и без четверти восемь, пока солнышко ещё не сильно припекало, отправились по маршруту в направлении Калача.
       
Пообедали и искупались на Дону и отправились в направлении Мариновки. Довольно быстро доехали до поворота на Мариновку, и тут часть группы поняла, что мы, несмотря на жару, ещё не накатались.   Поэтому Кирилл, Димазик и я решили прокатиться до Нового Рогачика, а уже там сесть на поезд. По дороге остановились у моста через Карповку и довольно долго (время позволяло) там купались и просто матрасили. Кстати, именно купание в Карповке мне понравилось больше всего. Водичка - то, что надо и даже есть оборудованные места для спуска.
 
Обратный отъезд на пригородном поезде, честно говоря, удовольствия не доставил. Денег за провоз велосипеда берут больше, чем за человека, а условий никаких. Пришлось ехать по-бомжовски в тамбуре. Если бы знали - лучше своим ходом до города докатили бы.
    
Итого, в первый день пробег по маршруту составил 72 км, во второй день - 101 км.

6 июля 2015 г. Третий день похода
Сегодня решили дать себе возможность немного расслабиться и поспать чуть-чуть подольше. Ночь была на удивление очень теплая, хотя это была самая высокогорная стоянка в нашем походе. Мешала спать только надоедливая корова, которая постоянно шарила вокруг палатки, пытаясь найти что-нибудь съестное, и разбрасывала весь мусор из пакета. Кирилл несколько раз пытался её отогнать, но она была очень упряма. Коров там вообще, надо сказать, было в изобилии, прямо как на альпийских лугах. Встали в 7:30.
 
       
 
       
 
Планы на сегодня были не такие грандиозные, как в предыдущие дни, хотя предстоял набор высоты около километра и преодоление самого высокого перевала в нашем походе.
Позавтракав и собрав вещи, выехали в 9:30 и направились к горячим источникам Джилы-Су. Первые 5 километров пути был преимущественно спуск до высоты 2300 м., местами каменистый и крутой.
Прошли по наклонному бетонному мостику через Малку и подошли к нарзанным источникам. К сожалению, окунуться в горячие ванны была не судьба. Оказывается до 12 часов там женское время,  а мужикам можно купаться только после полудня. Ждать конечно не стали, пособирали иван-чая, растущего в окрестностях, посидели на берегу шумной и торопливой Малки, полюбовались местными красотами.
 
     
 
К водопаду Султан близко подходить не стали, честно говоря, не самый красивый водопад, на мой взгляд, хотя выглядит мощно.  
 
       
 
Понравились причудливые каменные глыбы остроконечной пирамидальной формы. Впечатление такое, как будто они рукотворные, хотя это творение природы.
 
       
 
Везде ведется какое-то строительство, видимо скоро здесь будет курортный объект со всей инфраструктурой и это место окончательно потеряет свою первозданность.
 
После речки Каракая-Су начинается подъем. Обедать ещё рано, но перекусить сухофруктами и печеньками – самое время, предстоит немного потрудиться. Подъем продолжается до высоты 2480, после чего начинается спуск к долине реки Шаукам до высоты 2250 м. Дальнейший наш путь с плавным подъемом пролегает вдоль её русла. На склонах пасутся огромные отары овец, погоняемые чабанами на лошадях с  собаками. Издали они выглядят как скопления каких-то насекомых. На одном склоне увидел залысины, по форме чем-то напоминающие очертания Африки и Аравийского полуострова, как будто специально траву там выстригали.
 
  
 
В час дня остановились на обед у речки. В половине третьего продолжили движение. Надо торопиться, впереди перевал, а погода ухудшается, постепенно входим в зону облачности, видимость падает по мере набора высоты, образуется конденсат и морось. Справа ещё видны отроги и заснеженные склоны Шаукам-Баши. Почти весь подъем можно было ехать, крутой уклон был лишь на отдельных участках.
 
  
 
      
 
 Перевал Шаукам – 2925 м. - высшая точка в нашем походе, а видимость почти нулевая, обидно. Получилось так, что Слава ехал впереди и проскочил перевальную точку в тумане. Я остановился, потому, что поглядывал на навигатор. Кирилл в этот раз релаксировал и ехал в конце. Постояли с ним немного на перевале, обмениваясь шутками, по поводу ситуации и двинулись дальше. Надо было спускаться и искать место для ночлега, погода портилась, шел дождь.  Спустились до высоты 2320 м., дальше начинался очередной подъем, поэтому стали высматривать подходящее место для стоянки. Высматривать из-за тумана было непросто, поэтому услышав внизу шум реки, выбрали первую попавшуюся ровную полянку недалеко от дороги. Время 5 вечера, сегодня самая ранняя остановка на бивак. В этот раз впервые поставили тент. Набрали воды из речки, переоделись, сварили супчик, попили чайку, попытались просушить вещи и легли спать около десяти.
 
За день прошли 30,2 км. с суммарным набором 988 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=woqavojnyryhvtrr

6 июля 2015 г. Третий день похода
Сегодня решили дать себе возможность немного расслабиться и поспать чуть-чуть подольше. Ночь была на удивление очень теплая, хотя это была самая высокогорная стоянка в нашем походе. Мешала спать только надоедливая корова, которая постоянно шарила вокруг палатки, пытаясь найти что-нибудь съестное, и разбрасывала весь мусор из пакета. Кирилл несколько раз пытался её отогнать, но она была очень упряма. Коров там вообще, надо сказать, было в изобилии, прямо как на альпийских лугах. Встали в 7:30.
 
       
 
       
 
Планы на сегодня были не такие грандиозные, как в предыдущие дни, хотя предстоял набор высоты около километра и преодоление самого высокого перевала в нашем походе.
Позавтракав и собрав вещи, выехали в 9:30 и направились к горячим источникам Джилы-Су. Первые 5 километров пути был преимущественно спуск до высоты 2300 м., местами каменистый и крутой.
Прошли по наклонному бетонному мостику через Малку и подошли к нарзанным источникам. К сожалению, окунуться в горячие ванны была не судьба. Оказывается до 12 часов там женское время,  а мужикам можно купаться только после полудня. Ждать конечно не стали, пособирали иван-чая, растущего в окрестностях, посидели на берегу шумной и торопливой Малки, полюбовались местными красотами.
 
     
 
К водопаду Султан близко подходить не стали, честно говоря, не самый красивый водопад, на мой взгляд, хотя выглядит мощно.  
 
       
 
Понравились причудливые каменные глыбы остроконечной пирамидальной формы. Впечатление такое, как будто они рукотворные, хотя это творение природы.
 
       
 
Везде ведется какое-то строительство, видимо скоро здесь будет курортный объект со всей инфраструктурой и это место окончательно потеряет свою первозданность.
 
После речки Каракая-Су начинается подъем. Обедать ещё рано, но перекусить сухофруктами и печеньками – самое время, предстоит немного потрудиться. Подъем продолжается до высоты 2480, после чего начинается спуск к долине реки Шаукам до высоты 2250 м. Дальнейший наш путь с плавным подъемом пролегает вдоль её русла. На склонах пасутся огромные отары овец, погоняемые чабанами на лошадях с  собаками. Издали они выглядят как скопления каких-то насекомых. На одном склоне увидел залысины, по форме чем-то напоминающие очертания Африки и Аравийского полуострова, как будто специально траву там выстригали.
 
  
 
В час дня остановились на обед у речки. В половине третьего продолжили движение. Надо торопиться, впереди перевал, а погода ухудшается, постепенно входим в зону облачности, видимость падает по мере набора высоты, образуется конденсат и морось. Справа ещё видны отроги и заснеженные склоны Шаукам-Баши. Почти весь подъем можно было ехать, крутой уклон был лишь на отдельных участках.
 
  
 
      
 
 Перевал Шаукам – 2925 м. - высшая точка в нашем походе, а видимость почти нулевая, обидно. Получилось так, что Слава ехал впереди и проскочил перевальную точку в тумане. Я остановился, потому, что поглядывал на навигатор. Кирилл в этот раз релаксировал и ехал в конце. Постояли с ним немного на перевале, обмениваясь шутками, по поводу ситуации и двинулись дальше. Надо было спускаться и искать место для ночлега, погода портилась, шел дождь.  Спустились до высоты 2320 м., дальше начинался очередной подъем, поэтому стали высматривать подходящее место для стоянки. Высматривать из-за тумана было непросто, поэтому услышав внизу шум реки, выбрали первую попавшуюся ровную полянку недалеко от дороги. Время 5 вечера, сегодня самая ранняя остановка на бивак. В этот раз впервые поставили тент. Набрали воды из речки, переоделись, сварили супчик, попили чайку, попытались просушить вещи и легли спать около десяти.
 
За день прошли 30,2 км. с суммарным набором 988 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=woqavojnyryhvtrr

6 июля 2015 г. Третий день похода
Сегодня решили дать себе возможность немного расслабиться и поспать чуть-чуть подольше. Ночь была на удивление очень теплая, хотя это была самая высокогорная стоянка в нашем походе. Мешала спать только надоедливая корова, которая постоянно шарила вокруг палатки, пытаясь найти что-нибудь съестное, и разбрасывала весь мусор из пакета. Кирилл несколько раз пытался её отогнать, но она была очень упряма. Коров там вообще, надо сказать, было в изобилии, прямо как на альпийских лугах. Встали в 7:30.
 
       
 
       
 
Планы на сегодня были не такие грандиозные, как в предыдущие дни, хотя предстоял набор высоты около километра и преодоление самого высокого перевала в нашем походе.
Позавтракав и собрав вещи, выехали в 9:30 и направились к горячим источникам Джилы-Су. Первые 5 километров пути был преимущественно спуск до высоты 2300 м., местами каменистый и крутой.
Прошли по наклонному бетонному мостику через Малку и подошли к нарзанным источникам. К сожалению, окунуться в горячие ванны была не судьба. Оказывается до 12 часов там женское время,  а мужикам можно купаться только после полудня. Ждать конечно не стали, пособирали иван-чая, растущего в окрестностях, посидели на берегу шумной и торопливой Малки, полюбовались местными красотами.
 
     
 
К водопаду Султан близко подходить не стали, честно говоря, не самый красивый водопад, на мой взгляд, хотя выглядит мощно.  
 
       
 
Понравились причудливые каменные глыбы остроконечной пирамидальной формы. Впечатление такое, как будто они рукотворные, хотя это творение природы.
 
       
 
Везде ведется какое-то строительство, видимо скоро здесь будет курортный объект со всей инфраструктурой и это место окончательно потеряет свою первозданность.
 
После речки Каракая-Су начинается подъем. Обедать ещё рано, но перекусить сухофруктами и печеньками – самое время, предстоит немного потрудиться. Подъем продолжается до высоты 2480, после чего начинается спуск к долине реки Шаукам до высоты 2250 м. Дальнейший наш путь с плавным подъемом пролегает вдоль её русла. На склонах пасутся огромные отары овец, погоняемые чабанами на лошадях с  собаками. Издали они выглядят как скопления каких-то насекомых. На одном склоне увидел залысины, по форме чем-то напоминающие очертания Африки и Аравийского полуострова, как будто специально траву там выстригали.
 
  
 
В час дня остановились на обед у речки. В половине третьего продолжили движение. Надо торопиться, впереди перевал, а погода ухудшается, постепенно входим в зону облачности, видимость падает по мере набора высоты, образуется конденсат и морось. Справа ещё видны отроги и заснеженные склоны Шаукам-Баши. Почти весь подъем можно было ехать, крутой уклон был лишь на отдельных участках.
 
  
 
      
 
 Перевал Шаукам – 2925 м. - высшая точка в нашем походе, а видимость почти нулевая, обидно. Получилось так, что Слава ехал впереди и проскочил перевальную точку в тумане. Я остановился, потому, что поглядывал на навигатор. Кирилл в этот раз релаксировал и ехал в конце. Постояли с ним немного на перевале, обмениваясь шутками, по поводу ситуации и двинулись дальше. Надо было спускаться и искать место для ночлега, погода портилась, шел дождь.  Спустились до высоты 2320 м., дальше начинался очередной подъем, поэтому стали высматривать подходящее место для стоянки. Высматривать из-за тумана было непросто, поэтому услышав внизу шум реки, выбрали первую попавшуюся ровную полянку недалеко от дороги. Время 5 вечера, сегодня самая ранняя остановка на бивак. В этот раз впервые поставили тент. Набрали воды из речки, переоделись, сварили супчик, попили чайку, попытались просушить вещи и легли спать около десяти.
 
За день прошли 30,2 км. с суммарным набором 988 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=woqavojnyryhvtrr

5 июля 2015 г. Второй день похода.
 
Проснулись на удивление рано, Кирилл сказал, что вообще мало спал, готов был ехать дальше, видать не накатался вчера.
 
 
     
 
    
 
Встали в половине седьмого. На завтрак овсяная каша с изюмом, надо хорошенько подкрепиться, предстоит непростой день. Я бы даже сказал решающий день, маршрут которого вызывал на этапе планирования похода наибольшие сомнения. Предстояло проехать до долины Джилы-Су, встать на стоянку на Кызылколе с видом на Эльбрус. Но для того, чтобы добраться до этих красот, предстояло преодолеть несколько перевалов, в том числе Кияэшик, с суммарным набором более 2 км, а разбивать этот участок на 2 дня не хотелось. Но Кирилл был уверен, что нам всё это по плечу и даже поспорил с одним уважаемым орионовцем, сомневавшимся в способностях нашей группы. Поэтому выбора и права на сомнение не было и мы отправились в путь. Выехали в половине восьмого.
 
    
 
Как только поднялись на дорогу встретили каких-то местных ребят, они разыскивали мерседес, который у них угнали ночью, спрашивали не слышали и не видели ли мы чего-нибудь подозрительного. Мы только пожали плечами, в нашей глуши было всё спокойно. Не повезло им, придется новый покупать. Такие вот веселые места здесь.
 
     
 
Погода радовала, тепло и солнечно, от вчерашнего ненастья не осталось и следа. Это поднимало настроение. Спустились по Долине Нарзанов вдоль речки Хасаут до поворота на Джилы-Су. 
 
 
       
 
Начинается подъем. Первый серпантинный участок самый крутой, еду на 1:1. Вокруг красота неописуемая, погода шепчет, это придаёт сил. После резкого взлета на 600 м. начинается участок с более плавным подъемом, открываются восхитительные виды на Эльбрус и на Бермамыт, жаль, что фото не передаёт всей этой глубины и красоты. На одной из смотровых площадок устраиваем небольшую фотосессию.
 
 
 
Подъем продолжается до высоты 2380 м (то есть первую 1000 с хвостиком мы сегодня уже одолели), после чего начинается головокружительный спуск, где Кирилл устанавливает свой новый рекорд скорости – 86 км/час. Спуск завершается на мосту через Харбаз, а это значит, что мы доехали до запланированной остановки на обед.  Время – 12 дня. Высота – 1770 м.
Местечко симпатичное, вода в речке чистая, бодрящая, так и хочется остаться здесь на ночевку, но труба зовет, до вечера надо проехать ещё много километров и подъемов.
 
    
 
    
 
После 2 часов дня выезжаем на очередной тягун. После резкого взлета дорога уходит на плоскогорье, небольшие спуски чередуются с небольшими подъемами на высотах 2400 – 2600 м. Мышц ног понемногу забиваются, перехожу на более низкие передачи, порой перехожу на шаг, чтобы снять напряжение в мышцах, иногда останавливаюсь, чтобы пощелкать на фотик и поснимать на видеокамеру. Кирилл иногда уходит в точку где-то вдалеке, отчего становится немного грустно за себя, но продолжаю двигаться своим темпом. Рандоннерский опыт научил меня правильно раскладывать силы на дистанции и давать себя загнать, в таком режиме мне практически не нужны остановки для отдыха и как только я нагонял загорающего Кирилла, мы продолжали движение.
 
     
 
     
 
И вот, скучный асфальт заканчивается, сворачиваем на каменистый подъем на перевал Кияэшик. Местами приходится катить, хотя точнее будет сказать, что местами можно ехать. Дорога идущая по краю обрыва впечатляет, не совсем понятно, как здесь могут разъехаться два автомобиля. Слава сказал, что тоже уже изрядно утомился, но цель близка, высота 2800 м, Эльбрус как на ладони, облака под нами, в Кисловодске в это время идет дождь, а у нас прекрасная погода.
 
     
 
    
 
Начался долгожданный спуск в долину Кызылкола, вокруг видны лагеря горников и альпинистов, готовящихся к покорению Эльбруса, велотуристов, кроме нас, в данный момент никого нет. Заняли уютную полянку рядом с нарзанным источником. Высота 2500 м. Время - 7 часов вечера. Облачка движутся над нами и через нас то закрывая, то открывая вид на величественного седого двуглавого гиганта. Сегодня он добр, он разрешил нам полюбоваться на него с близкого расстояния и насладиться суровым великолепием окружающих гор. Облака плывущие над Кызылколом придавали ему какой-то сказочной таинственности.
 
     
 
     
 
Поужинали с аппетитом, пропустив по стопочке коньяка за удачный день. Несмотря на сложный день ложиться рано не хотелось, вечером в гости зашли двое ребят из соседнего лагеря, которые приехали из Владивостока, они готовились к восхождению. Вечер прошел за приятным дружеским общением, обсудили много разных тем, в том числе состояние велодвижения в Волгограде. Дневной усталости, как ни странно, совершенно не чувствовалось. Спать пошли уже около одиннадцати.
 
За день прошли 52,1 км с суммарным набором высоты 2402 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yqunzhrekrinlfla

5 июля 2015 г. Второй день похода.
 
Проснулись на удивление рано, Кирилл сказал, что вообще мало спал, готов был ехать дальше, видать не накатался вчера.
 
 
     
 
    
 
Встали в половине седьмого. На завтрак овсяная каша с изюмом, надо хорошенько подкрепиться, предстоит непростой день. Я бы даже сказал решающий день, маршрут которого вызывал на этапе планирования похода наибольшие сомнения. Предстояло проехать до долины Джилы-Су, встать на стоянку на Кызылколе с видом на Эльбрус. Но для того, чтобы добраться до этих красот, предстояло преодолеть несколько перевалов, в том числе Кияэшик, с суммарным набором более 2 км, а разбивать этот участок на 2 дня не хотелось. Но Кирилл был уверен, что нам всё это по плечу и даже поспорил с одним уважаемым орионовцем, сомневавшимся в способностях нашей группы. Поэтому выбора и права на сомнение не было и мы отправились в путь. Выехали в половине восьмого.
 
    
 
Как только поднялись на дорогу встретили каких-то местных ребят, они разыскивали мерседес, который у них угнали ночью, спрашивали не слышали и не видели ли мы чего-нибудь подозрительного. Мы только пожали плечами, в нашей глуши было всё спокойно. Не повезло им, придется новый покупать. Такие вот веселые места здесь.
 
     
 
Погода радовала, тепло и солнечно, от вчерашнего ненастья не осталось и следа. Это поднимало настроение. Спустились по Долине Нарзанов вдоль речки Хасаут до поворота на Джилы-Су. 
 
 
       
 
Начинается подъем. Первый серпантинный участок самый крутой, еду на 1:1. Вокруг красота неописуемая, погода шепчет, это придаёт сил. После резкого взлета на 600 м. начинается участок с более плавным подъемом, открываются восхитительные виды на Эльбрус и на Бермамыт, жаль, что фото не передаёт всей этой глубины и красоты. На одной из смотровых площадок устраиваем небольшую фотосессию.
 
 
 
Подъем продолжается до высоты 2380 м (то есть первую 1000 с хвостиком мы сегодня уже одолели), после чего начинается головокружительный спуск, где Кирилл устанавливает свой новый рекорд скорости – 86 км/час. Спуск завершается на мосту через Харбаз, а это значит, что мы доехали до запланированной остановки на обед.  Время – 12 дня. Высота – 1770 м.
Местечко симпатичное, вода в речке чистая, бодрящая, так и хочется остаться здесь на ночевку, но труба зовет, до вечера надо проехать ещё много километров и подъемов.
 
    
 
    
 
После 2 часов дня выезжаем на очередной тягун. После резкого взлета дорога уходит на плоскогорье, небольшие спуски чередуются с небольшими подъемами на высотах 2400 – 2600 м. Мышц ног понемногу забиваются, перехожу на более низкие передачи, порой перехожу на шаг, чтобы снять напряжение в мышцах, иногда останавливаюсь, чтобы пощелкать на фотик и поснимать на видеокамеру. Кирилл иногда уходит в точку где-то вдалеке, отчего становится немного грустно за себя, но продолжаю двигаться своим темпом. Рандоннерский опыт научил меня правильно раскладывать силы на дистанции и давать себя загнать, в таком режиме мне практически не нужны остановки для отдыха и как только я нагонял загорающего Кирилла, мы продолжали движение.
 
     
 
     
 
И вот, скучный асфальт заканчивается, сворачиваем на каменистый подъем на перевал Кияэшик. Местами приходится катить, хотя точнее будет сказать, что местами можно ехать. Дорога идущая по краю обрыва впечатляет, не совсем понятно, как здесь могут разъехаться два автомобиля. Слава сказал, что тоже уже изрядно утомился, но цель близка, высота 2800 м, Эльбрус как на ладони, облака под нами, в Кисловодске в это время идет дождь, а у нас прекрасная погода.
 
     
 
    
 
Начался долгожданный спуск в долину Кызылкола, вокруг видны лагеря горников и альпинистов, готовящихся к покорению Эльбруса, велотуристов, кроме нас, в данный момент никого нет. Заняли уютную полянку рядом с нарзанным источником. Высота 2500 м. Время - 7 часов вечера. Облачка движутся над нами и через нас то закрывая, то открывая вид на величественного седого двуглавого гиганта. Сегодня он добр, он разрешил нам полюбоваться на него с близкого расстояния и насладиться суровым великолепием окружающих гор. Облака плывущие над Кызылколом придавали ему какой-то сказочной таинственности.
 
     
 
     
 
Поужинали с аппетитом, пропустив по стопочке коньяка за удачный день. Несмотря на сложный день ложиться рано не хотелось, вечером в гости зашли двое ребят из соседнего лагеря, которые приехали из Владивостока, они готовились к восхождению. Вечер прошел за приятным дружеским общением, обсудили много разных тем, в том числе состояние велодвижения в Волгограде. Дневной усталости, как ни странно, совершенно не чувствовалось. Спать пошли уже около одиннадцати.
 
За день прошли 52,1 км с суммарным набором высоты 2402 м.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yqunzhrekrinlfla