nader

Навьючь на себя эту "переметную суму" - узнаешь Правильно, все силы уйдут на поднятие груза Со швейцарцем пример тоже неудачный Разница между багажником и прицепом будет на равнине почти незаметна ... до первого затяжного подъема. А вот в горах Швейцарии ощутится сразу. У нас в одном из походов были стальные Туристы, против титановых МТБ у девченок ... эти 5 кг - разница офигевающая

Выходные нежелательно - на мосту и на развязке у Бобров повышенное количество машин.

Альберто Контадор, лидер российской команды Tinkoff-Saxo, попавший в завал за 200 м до финиша 6-го этапа Джиро д’Италия, продолжит гонку. После финиша ему сделали рентген, который показал, что переломов нет, но у гонщика диагностировали вывих плеча. Альберто Контадор провёл вечер и ночь с рукой, которая была зафиксирована повязкой. Утром после осмотра было принято решение продолжить борьбу на гонке, о чем было сообщено на официальном твиттере команды. Не совсем понял смысл завала - вроде же для группы есть 3-х километровая отсечка времени, генеральщикам на спринте можно не упираться? Загремели знатно. Тиньков вчера выглядел очень бледно, хотя и старался не разводить паники. Сам Альберто не смог надеть розовую майку, левая рука плетью висела. А причиной этого завала стал еще один дятел "молодой болелдьщик", который вытянул за ограждение руку с фотоаппаратом. Туда на полном ходу врезался 33-летний итальянский гонщик Даниэле Колли (команда Nippo - Vini Fantini), Гонщика эвакуировали с места происшествия на машине скорой помощи. У Даниэле Колли диагностирован осложнённый перелом плечевой кости. Повреждений внутренних органов и других переломов сканирование не обнаружило, но Джиро для него закончилась. В очередной раз порадовали комментарии Хуана Антонио Флечи - четкие, профессиональные, без лишнего драматизма ... чувство юмора тоже в наличии

В указанном примере лошадь заметную часть сил тратит на удержание груза. Как пример можно было рассмотреть перемещение груза в кузове автомобиля vs в прицепе. Это несколько ближе к рассматриваемой теме. Усилие, затраченное непосредственно на горизонтальное перемещение груза, практически одинаковое (без учета поправок на трение и т.д.). Школьный курс физики, раздел "Механика". В случае с велоприцепом мы разгружаем заднюю ось велосипеда и увеличиваем тяговую нагрузку. Только и всего.

Предварительный список закрыт.

Часть веса. Часть остается на сам вел. Это как? Тягач будет тащить эти самые 350 кг груза + вес прицепа. С весом в 50 кг ты в любом случае устанешь быстро

Как мне рассказывали - начало уже положено

Если взять чисто прицеп "в вакууме" без груза: практика показывает, что любой лишний килограмм железа на велосипеде - это плохо. Здесь этих килограмм - 11.

@Каролина, могу подсказать ориентиры, за которые уезжать не нужно

Э-э-э ... откуда такой вывод? Ответы на вопрос соотвествуют постановке самого вопроса "Мы - не думаете, мы - знаете" © 25 кг - штатная нагрузка в походе 3+ кс. Как-то в длинной автономке возили больше 40.

Я так понимаю - вопрос в продолжение вот этой http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/5769-prodam-velopritcep-odnokolesnyi/#entry130359?

Можно, но зачем? В походах прекрасно обходились без него. У нас в городе есть грузовой велоприцеп. Штука реально грузоподъемная, но довольно тяжелая.

@mev, разметка уже должна быть.

Стандартный сценарий грандтуров - первая неделя спринтерская, потом идут разборки генеральщиков - закончился, не начавшись. Вчерашний рывок Контадора с целью "проверки попутчиков" принес Альберто лидерскую розовую майку и обозначил первые разрывы в генерале. Далеко идущие выводы делать конечно рано,но фавориты себя уже обозначили Большую помощь тройке Контадор-Ару-Порт оказал помошник Ару - Микель Ланда, сумевший сохранить лидерам 22-секундное преисущество над основной группой. Ланда заехал 6-м, а следом финишировал еще один гонщик команды Astana, один из прошлогодних "горных моторов" Sky, Дарио Катальдо. Таким образом, в первой десятке оказалось три гонщика Астаны - силы команды и боевой настрой внушают . Кстати, Astana теперь возглавляет командный зачет. Sky пока что шифруется, но Ричи Порт проигрывает пока что жалких 20 секунд. И, зная мощь поездов команды в горах, стоит ожидать жесткой борьбы и далее. Лидер Катюши Юрий Трофимов сумел финишировать 8-м, в общем зачете занимает 14-ю позицию. Хорошая новость: Поццавито выписали из больницы. Переломов и травм головы у него не обнаружено, Доминико отделался потерей сознания и 25-ю швами на физиономии. Теперь он дико переживает, что гонку приходится смотреть по телевизору, надеется через несколько дней приступить к тренировкам и задумывается о Тур де Франс. И да, в пелотоне уже 190 гонщиков.

Это с учетом того, что ?

Это как бы не совсем Дзержинский 2 км северо-западнее Городища

@Nemir, у нас сложно угадать заранее Был год, когда весь апрель и май по выходным дожди шли ... все графики нам поломало.

Adam Hansen (Lotto Soudal) сделал шпионский снимок велосипедов Катюши, для предстоящего этапа Giro

Ты хотел по грязи большой круг ехать?

Информативно, спасибо Юра

Откуда? А если КК перенесут на асфальт ... В чем проблема-то?

Мы снова говорим на разных языках о разных скоростях

Костя, а ты злой ... У тебя комп остановки считает? Или это средняя ходовая?

Ню-ню ...

@Lazana, можно.