nader

Стремление к объективности - это не боязнь и не неприязнь. Так что меня к "фобам" причислять не нужно. Да и остальных, думаю, тоже Ты снова все пропустил Для начала пусть этих условий придерживаются "сторонники". Точнее - ТС. Повторяю, это - прежде всего к топикстартеру Вот этим самым мы тут, по мере сил, и занимаемся ... общественно

Мы не отказываемся. Просто этих самых "многих" в следующий раз оставляем дома

Саш, я писал "для желающих" Спортсмены - это уже следующая лига с другими запросами И таки 18:30.

Я начинал "ознакомление" с того, дальнего участка. Поскольку, для ускорения заброски, обычно добирались туда асфальтом. А кусок у Прыщевки потом стал в некотором роде открытием

С одним уточнением - дома на диване ты лежишь все-таки на спине

Для желающих могу организовать "дальний" проезд

Мне его когда-то давно обозвали именно как "Репинский". Правда, имелась в виду его часть от асфальта в сторону Репино.

О-о-о, вон оно че, Михалыч как дело повернулось ... Олег, ты прежде, чем подобные вопросы задавать - в зеркало посмотрись внимательно Сдается мне, пациент снова не читал ответ ... он же у нас не читатель, а писатель Написано было для упрощения понимания, поскольку слово "стандарт" тебе не нравилось. Похоже, не помогло Это как-то отменяет "худшую маневренность, трудности при езде в плотном потоке и на локальных препятствиях, худшую проходимость" и остальные минусы лигерада в сравнении с "обычными велосипедами", что я там перечислял? Не стоит снова и снова приписывать мне свои собственные мысли, а потом их усердно опровергать Про главное качество велосипеда я тебе уже неоднократно писал: удобство в повседневной эксплуатации. И подробно расписал в чем данное удобство состоит. Если желаешь оспорить - вперед. А отсебятины не требуется. Потому, что не надо врать: это ты регулярно пытаешься их сравнивать. Это ты уже в который раз пытаешься доказать, что лигерад ни в чем им не уступает. Или тебя снова ткнуть носом? Повторяю для одаренных с широким кругозором: потому, что МТБ предназначен прежде всего для езды по грунту. Хочешь с ним сравнить - сравнивай на его условиях, а не на своих. Это вранье ты снова читал по диагонали. Я предлагал сравнивать подобное с подобным, а не понтоваться по поводу высокой скорости лигерада против МТБ. Ибо у МТБ скорость в списке характеристик идет далеко после проходимости. А если все-таки желаешь понтануться - сделай это против аппарата соответствующего класса. С какого перепугу лигерад стал "туристическим аппаратом"? Если ты до сих пор не заметил - тебя никто в этом и не убеждает, сиди как нравится Только вместо "на лигераде сидеть удобнее" пиши "мне на лигераде сидеть удобнее". И все С чем? Если ты снова подзабыл - я нигде не спорил с реальными преимуществами лигерада. Точнее - с одним-единственным его реальным преимуществом: высокой скоростью по асфальту на равнине. А вот некорректные его сравнения с обычными байками мне не нравились. Про что я тебе и писал, опять же неоднократно: пока ты рекламируешь свое чудо техники - никаких претензий, когда ты начинаешь сравнивать - делай это обоснованно. Давно известно: инструмент подбирается под текущие задачи. Для наших волгоградских задач наши инструменты удобнее. Про что тебе и пишут. И кстати, МТБ МТБ рознь. Они тоже подбираются или настраиваются под текущие задачи.

@027, этот ликбез хорошо бы потом в отдельную тему оформит

Просто регулярно бывают ситуации, когда по ПДД велосипедист прав, но логичнее - уступить. И "наша страна" тут не в лучшую, не в худшую стороны не выделяется

Велосипедист, однозначно. И по ПДД, и по логике действий. Если велосипедист сносит пешика, то он сломает не переклюк на велосипеде, а пару собственных костей. ПМСМ - примерно так, лучший вариант действий.

Толя, напиши по-хорошему пожалуйста

Заходим на очередной круг отмазок? Читай http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/4063-nainerosrach/page-8 и наслаждайся Ты опять съезжаешь с темы - мы тут сравниваем не важность "разворотов без касания земли", а техническую маневренность двух типов велосипедов. Кстати, формулу "без касания земли" вспомнил тут ты. Зачем-то Это в дополнению к ответу на твой первый вопрос Маневренность вполне можно сравнить в сферических условиях, что тебе уже неоднократно и предлагали. Как и "остальные качества" перечисленные http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/4063-nainerosrach/page-8 . Разве я где-то писал о "подъеме на Эверест"? Костя, факты я тебе приводил - личные впечатле6ния. Кстати, не желаешь сходить с нами в поход на лигере? Или даже в ПВД по пойме? Фактов наберешь гарантированно ... И еще - по вышеприведенной ссылке можешь оценить "факты" практиков: "меня начинает смех разбирать", "???", "ведь ты же со мной не ездил", "вообще чушь, непонятно на чем основанная" и так далее и так прочее

Вообще-то база длиннее ... но главное - там тормозов автором проекта не предусмотрено Ну как-бы это Олег тут утверждал, что лигеры превосходят не уступают МТБ в маневренности Остальные характеристики пока опустим.

Ты снова пытаешься съехать с темы. Тебе предлагают не "соревноваться на фигурках", а сравнить маневренность лигеров и МТБ так сказать в сферических условиях. И еще одна попытка съезда ... или понты, на твой выбор Заходишь в раздел к шоссерам - и предлагаешь погоняться "на хорошем асфальте, да против ветра" ... километров эдак 200 по Камышинке

Я, помимо лигера, еще как-то катался на куда более своеобразном аппарате - грачевском "Крысе" Я бы сказал - смелое заявление! Ты знаешь все особенности именно моего Скотта? Речь не о фетишизме, а о маневренности: фигурки обеспечивают одинаковые условия для ее выяснения. Ню-ню Зачем? Опять же - зачем? На всех своих велах я это делать умею, мне этого вполне достаточно. Кстати, указанное упражнение называется сюрпляс. Ты, Зин, на грубость нарываисси ... Что там с кругом, восьмеркой и прочими - сравнивать маневренность будем?

Ага, навернется товарищ со Скотта - объясняй ему потом, что аппарат, в принципе, не причем

Вообще-то я обсуждал твои левые выпады в адрес МТБ, о чем писал уже неоднократно Но поскольку ты упорно продолжаешь съезжать с темы ... 1. Фраза "Транспорт, для которого приходится выбирать дорогу получше" у тебя превратилась в "лигерад не идет по грунту". Но если привести и твои слова оттуда же - получается "лигерад не идет по говнам". Поздравляю соврамши. 2. Насчет "Погоняйся с шоссерами" я тебе уже выше все расписал подробно. Но ты, как обычно, неудобное место обошел лихим маневром. То, что "лигерад не догонит шоссера" - твоя собственная фантазия, у слов "погоняйся" и "не догонит" абсолютно разные смысловые значения. Поздравляю вторично. 3. Каким образом "трудности при езде в плотном потоке и на локальных препятствиях" стали равны "несосточтельности в пробках" - могу только догадываться. И заодно поздравляю в третий раз. 4. Ты снова и снова мило опускаешь то обстоятельство, что "возможности лежачей велотехники" тут обсуждаются в сравнении с возможностями "стандартов" (МТБ, найнеры и прочие). Да валяй, там то же самое будет .... с тем же результатом Флаг в руки. Собственно, я уже все сказал выше: не пиши про то, в чем нифига не разбираешься. Или потом не обижайся Очень на это надеюсь

Я пытался "на пальцах" Объединил с первой темой

Э-э-э ... стоп машина, полный назад! Кто писал, что "лигерад не идет по грунту"? То же самое - кто писал, что "лигерад не догонит шоссера"? И то же самое насчет "несосточтельности в пробках"? Олег, тебя каждый раз нужно носом тыкать, или все-таки научишься читать написанное русским по белому? Я последний вопрос повторю, для закрепления "Ну лигерад, ну на грунте, ну ехал на нем чувак КК-марафон ... какое это имеет отношение к теме нашего разговора?" То же самое могу повторить про видео "лигер vs шоссеры" - какое это имеет отношение к теме нашего разговора?" Или тебя еще раз ткнуть в твои "объективные опровержения"? Сравнительную таблицу забабаххать? Полный список вопросов - http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/4063-nainerosrach/page-8 П-фе :очень смешно!: Ты выеживаешься скоростью своего лигера против какого-то "хваленого куба". Я в ответ предлагаю погоняться по асфальту с шоссерами. Или с кубами, но по грунтам. Тебе предлагаю, не чуваку из видео, он далеко и мне не интересен. Или прекратить сравнивать несравнимое. Ты мне в ответ постишь ссылки про какие-то гонки. И ровно по той же схеме твои ответы на остальное. Разбирать подробно будем? И заметь - это я еще в рамках стараюсь держаться, не употребляю всякие разные слова, на которые тут народ горазд. Неудивительно, что ты "начинаешь терять уважение" Которые не имеют отношение к теме спора.

Почему же, возражай ... а то у тебя вся последняя страница - вокруг да около Да не прислушивайся, я не настаиваю Какое отношение данный несомненно важный факт имеет к нашему диалогу? И не говори ... ты постоянной пытаешься свалить в какие-то дебри Опять же - "и чо"? Ну лигерад, ну на грунте, ну ехал на нем чувак КК-марафон ... какое он имеет отношение к теме нашего разговора?

ЕМНИП в 98 году на марафоне 400. Повторяй

Мне всю тему сюда скопировать? Пройдись по ответам, там же по ссылке. Обыкновенное умение педалировать. Плохо, что человек за 20 лет езды на велосипедах так ничему и не научился. Еще хуже, что ничему учиться не желает. Но хозяин - барин: продолжай искать точку опоры и готовь себе запасные колени Меня при прохождении ворот не сфотографировали А рост у меня - 180 см. И что? Не, надоело уже. Дальше будут только комментарии к последующим твоим откровениям про МТБ и прочие "стандарты" Тогда для начала может быть не стоило свой болид равнять с внедорожником? Абсолютно и глубоко фиолетово Система доказательств не изменилась Кстати, вопрос автору шпалы к моему предыдущему посту - есть, что возразить по теме?