O-Witte

Задал вопрос человеку по поводу перевозки груза на прицепе - можно ли обосновать как-то теоретически разницу в усилии для перевозки груза: А вот при больших нагрузках, когда деформация покрышки затрагивает уже и боковины, пропорциональность нарушается, то есть при увеличении нагрузки вдвое, трение увеличится больше чем в два раза. И тут использование прицепа безусловно полезно. Потому что два колеса, у каждого из которых например трение меньше в три раза в сумме дадут уменьшение трения. Вот сейчас Володя жалуется, что у него Мираж не едет. Тут по-моему как раз такая ситуация, почти весь вес приходится на переднее колесо, на заднем только голова. Кроме того, покрышка узкая и диаметр колеса маленький. Поэтому покрышка деформируется очень сильно и трение резко возрастает.

Тогда надежнее футорку сделать - внешняя резьба не меньше М18 - отверстие 15 мм, внутренняя - 14Х1.25. Футорку закрутить на фиксатор резьбы. Ну или как Ярослав советовал, наплавить стенки отверстия аргоном и нарезать новую резьбу. Причем стоит обратить внимание на соосность отверстий в обеих шатунах - чтобы педали были параллельно. http://hoff.users.photofile.ru/photo/hoff/96626907/xlarge/132243351.jpg http://hoff.users.photofile.ru/photo/hoff/96626907/xlarge/132243352.jpg как-то так...

Есть еще вариант с холодной сваркой - на мне проверенный - смазать резьбу приготовленной холодной сваркой и быстренько закрутить педаль. Держит очень хорошо. Для раскручивания - нагреть строительным феном и выкрутить...

Заглохла тема-то... все уже обсосали...

Борис, как мне кажется, мы уже давно тут безбожно оффтопим... Не? С туристов скатились на дачников, потом на обсуждение конструкции прицепа...

Че эт вдруг?(С)Или лень букывы набирать? Борис,Книга рекордов Гиннеса какой только фигни не содержит.... Вдруг кому-то в голову взбредет пересечь Урал, например, не слезая с велосипеда, вдвоем, на веле с прицепом? И это можно будет осуществить, если задаться целью, я думаю...

@Belka205,в деталях ответить не готов, гуглить лень, но прошлым летом была шумиха - некие импортные велосипедисты катили через всю Россию за рекордное время, меняясь посменно... Только везли их во время отдыха на автобусах.... А так - да, вполне реально...

Если вопрос ко мне - то я никогда это и не оспаривал...Велосипед , трайк и лигерад - это мой транспорт для работы и отдыха- и, например, перевозить кучу инструмента с объекта на объект без прицепа было бы очень затруднительно...Опять таки,напоминаю, я не веду речь о велотуризме, только лишь о быте в пределах провинциального городка... Элементарно, перевезти баллон с углекислотой на велосипеде просто невозможно, с прицепом - вполне реально, уже опробовано...

Прицеп, имеющий крепление за заднюю ось или дропы, как правило изготавливается с рулевой колонкой сразу за задним колесом - и это никак не ущемляет маневренность по сравнению с креплением за подседел. http://www.pegasusbicycles.com/Bob_Gear/images/downloadtrailer512.jpg

Это как? Например, груз в переметной суме? Боюсь, что если на лошадь навьючить тонну груза, она просто не встанет... а вот тонну груза в телеге она провезет довольно долго...

Ну скажем везти большой груз на прицепе в первую очередь удобнее. Заметим, что сейчас я не упоминаю велотуризм, а только перевозку груза как такового. На прицеп можно погрузить достаточно габаритные и тяжелые грузы, которые на велосипеде просто не увезти. Немаловажно и снижение нагрузки на оси и колеса велосипеда - вес груза приходится на прицеп. Ну и теорию я подвести не смогу, знаниев не хватат, но вот на шильдике автоприцепа видел такие данные - грузоподъемность - 350 кг. Нагрузка на сцепное устройство - 35 кг. Т.е. нагрузка на тягач в 10 раз меньше?

Велотуристу, может, и не нужен, а вот в хозяйстве - незаменимая вещь... Я на своем(правда, двухколесном) уже не знаю сколько тонн перетаскал... http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=23022

Сейчас сваял на скорую руку... Взвешивал в магазине, вес 246 грамм... Сделал таким образом, что сначала весь адаптор фиксируется в штоке вилки, а потом уже не нем фиксируется вынос - как обычно, с крышкой якоря... И насчет алюминия: а разве бывают штоки вилки из алюма? Я не знаю... За качество фотографий прошу прощения - снимал на вебку, фотоаппарата дома нет сейчас...

Антон - всего и сразу... И без последствий!!!

Оптима, версия 2015

Да??? Если учесть, что у зеленой Зокры переднее колесо 20", то высота сиденья - 25-27 см от земли... Не выше, чем в Вашем варианте... Ну и противопоставив карбон алюму---оказывается, что вполне уровень...

Не стоит ограничивать себя в мечтах - поднимай планку: http://constellation-composite.com/wp-content/uploads/2013/05/DSC_0021small.jpg

К новому сезоны - "И надо успеть..."(С) http://cs625625.vk.me/v625625511/3ce2c/63s66u6z6po.jpg

Да, конечно. К концу апреля.

Сейчас себе еще одну Оптиму доделываю - в мае нужно уже катать... а пока не на чем...

Руль можно настраивать в довольно широких пределах - как по длине, так и по углу. Я с таким рулем раньше не катался, выставил, как мне показалось, наиболее удобное положение. Возможно, установив его как-то по другому, будет еще удобнее - не знаю, не пробовал пока. Несоответствие каденса у первого и второго наездников вносит реальное неудобство - я больше пользуюсь силовым педалированием, а сын - скоростным. Поэтому мне частенько приходилось его притормаживать - я не могу так быстро педали крутить... Заказчик писал, что такие моменты его не пугают - кататься планирует с супругой, с которой откатал уже очень много на вертикальном тандеме - так что экипаж уже сработанный...

Вчера еще покатались - уже намного лучше. Видео (к сожалению, не со стороны, оператора под рукой не оказалось) http://www.youtube.com/watch?v=ypatxTA5S4k

А вот с качеством как раз-таки интересный вопрос. Заказывая самостоятельно, можно попросить, чтобы нарезали из KPMF пленочки, которая на улице служит 5-7 лет, а прислать могут и из Oracala - который на улице два года служит... А насчет на потоке или нет - это уже пустые измышления - создав по картинке один эскиз, можно нарезать неограниченное количество наклеек.

Выбираете наклейку, копируете на флешку адресную строку браузера, идете в Материк, Рекламный магазин... вообще любую рекламную контору, просите изготовить наклейку. Максимум 15 минут и 50-80 руб...