Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

Gerion

Пользователи
  • Постов

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Gerion

  1. Гомосячью форму пользую с удовольствием, собственно только в ней и катаюсь - удобно, ничего не натирает, пот выводит, в общем красота.

    Единственное, что смущает (но это не часто), это когда заедешь в кушаря какие - слегка опасаюсь, чтобы за какой-нить сучок не зацепиться портками, а то потом придется возвращаться домой с голой жопой прохожим на потеху)))

  2. Все больше прихожу к мнению ,что по шоссе нужно одевать полную экипировку для гор,правда будет тяжело и жарко,и то не спасет при попадании под колеса.Вот и чувствую себя спокойней катаясь по пешеходкам. :)

    ну может и не полную до ушей, но вот наколенники/налокотники...

    В прошлом году по осени уже был неприятный момент: на относительно спокойной покатухе, выскочив на участок дороги, усыпанный гравием, совершил ошибку пилотирования и грохнулся. Упал удачно, мягко кувыркнулся, все ровно, только при падении рассек кожу на коленке. И не больно, и ногой шевелить могу, и педали крутить, вот только кровища полилась как ненормальная, еле остановил. Естественно пришлось повернуть домой.

    Понятно, что не стоит до маразма доходить и от всего не убережешься, но есть на чем подумать)))

  3. Для того чтобы это не происходило нужно расположить камеру так чтобы герметик стек вниз выдавить герметик из места склеивания влево и вправо (внутри) камеры, очистить в меру сил внешнюю поверхность - склеить.

    вот это именно так и сделал))

    Суперклей после засыхания жесткий кусок пластика - камера даже накачанная и латка на ней это эластичные материалы. Материалы по сути разнородные и рано или поздно расклеится. Скорее всего это произойдет при следующем проколе когда колесо чуть спустит и ты проедешься на нем приспущенном.

    окей, пасиба, будем знать))
  4. А кто-нибудь пользовал браслеты от комаров? И еще какие-то хреновины есть, чтоб прям на трусы вешать и радоваться... Говорят прям помогают неплохо вроде.

    А то поливаться гардексом уже поднадоело. А когда вкрутишь как следует и эта мерзость еще и с пОтом смешается, так вообще сам себя ненавидишь :mrgreen::D

  5. странно, но неужели не помогают и подручные средства: иголчка, пинцетик, чипчик? у меня ниппель густо перемазанный гелем вылазил с помощью иголочки

    пока чет не помогло((( седня будет вторая часть марлезонского балета)))

     

    вчера по случаю внезапно пробитого колеса, решил воспользоваться случаем и провести экстренную операцию - реализовать варварский метод: расширил имеющуюся дырочку и туда влил герметик. Потом все заклеил латкой для пущей важности посаженной на суперклей. Операция прошла успешно, пациент с утра чувствовал себя хорошо, давление держит. Ввиду тяжелого состояния временно пребывает в реанимации - то бишь в прихожей, вместо гаража))) если все будет хорошо - к вечеру выпишу назад)))

    Второе колесо будет прооперировано в плановом порядке)))

    Правда с непривычки сей способ у меня какой-то грязный получился))) Потом долго мыл себя и прихожую еще)))

     

    Насчет сверления действительно не буду... Обода втб дуал дьюти. Вроде где-то на форумах натыкался, что сверлят их под шредер, но верхняя плоскость, в которую собственно спицы и ниппель вкручиваются, чего-то узковата мне кажется...

  6. рабочих варианта 2

    долгий-заказать камеры от швальбы со скручивающимися нипилями.

    быстрый-делаем круглый микро разрез(на сгибе) замиваем 150гр-надежно клеим.

    первый, надеюсь, не пригодится - подожду когда резина придет, которую ты заказал, попробую на бескамерке ездить :)

    а вот варварством похоже заняться пока придется))

     

    очень странно, почему не нашелся ниппель, в перый раз я его тоже упустил, но нашел без проблем и выудил)). Поищи еще раз, он должен прощупываться или если бываешь в цетнре Волгограда(у планетария) можем вместе половить в будни с 9 до 17.00

    дык фишка в том, что стерженек нашелся, и я его в ниппель просунул, но там-то он и застрял, наружу не лезет никак. Обратно в бездну я его проталкиваю, снова ловлю и засовываю изнутри в ниппель, но он заходит в ниппель и там сидит опять, собака)))

     

    Ага. Можно сразу взять обод под шрадер, а можно рассверлить. Без вазелина.

    так предыдущие обода я рассверливал, а эти новые чет неохота, да и профиль у них другой, боюсь ребра жесткости зацепить. Пусть уж лучше как есть будут.
  7. Раз уж тема подходящая есть, напишу тут.

     

    Занялся сегодня решением проблемы заливания герметика в камеру с ниппелем преста.

    Как тут в одной теме советовали, план был таков: спилить расклеп, стерженек на ниточке спустить в бездну, залить герметик, извлечь стержень из бездны назад.

    Для начала спилил расклеп. Собственно с этого и начались приключения.

    После первого спиленного расклепа спустил колесо, и пока собирался стержень за ниточку привязать, эта сволочь нырнула в камеру. Долго плясал возле нее с бубном - извлечь не удалось.

    Что делаем? Правильно берем запасную. Теперь я был ко всему готов. Сплил расклеп, свинтил колпачок, ниточку хорошую привязал. Протолкнул стержень внутрь, порепетировал на предмет "входит-выходит". Вроде замечательно выходит.

    Залил герметик бодренько, начал вытягивать стержень назад. А вот фигу там. Не лезет и все. Упражнялся взад-вперед, все без толку. В итоге ниточка оборвалась к едрене фене и стержень где-то там в недрах снова остался, только теперь еще там все загажено герметиком, который начал стремительно засыхать.

    В общем, в итоге имею две загубленные камеры с утонувшими ниппелями, одна из которых залита герметиком.

    Отсюда два вопроса:

    1. Есть ли шансы извлечь ниппель назад? И, главное, как?

    2. Как же все-таки залить герметик через престу без онанизма? Неужели все-таки камеру резать?

    Просьба громко не ржать, как говорится, хотел как лучше))) Может я чего не так делал?

  8. А и правда, что не так с Каракорам?

    Я в прошлом году тоже на него облизывался, просто моей ростовки не было, вот и взял Чаржд.

    Правда если седня выбирать между гт и чарджем - однозначно выбрал бы последний)))))

    А обзоры буржуйские на Каракорам смотрел/читал, в принципе говорят наманый аппарат, тока якобы "козлит" на спусках...

  9. Если вы все время катаете только с выставленным по росту седлом и никак иначе, то собсна зачем вам делать банники?

    Чтобы закинуть переднее колесо на бордюр не обязательно садиться на колесо или багажник, можно просто сместить туловко назад настолько, насколько позволит седло. И руль (по моим очучениям и практике) надо тянуть вовсе не вверх, а на себя, вместе с движением туловка назад. Тогда вел вместе с поднятием переднего колеса должен толкнуться вперед, на бордюр.

    А уже там наклоняемся вперед и закатываем заднее колесо за собой, снова проталкивая вел (при этом движении нашу туловко должно прийти из положения "у руля" в положение "на седле")

    Ну вот например через препятствия перемахивать... в обычном кк разве оно не пригодится?

    вот тут дядька скачет например, я так понимаю обычный кантрийщик...

    А по вашей методе я собсна сейчас и переезжаю бордюры/трубы/прочее (ну с небольшими отличиями), просто сигануть-то оно надо полагать быстрее будет...

  10. В связи с озвученными технологиями запрыгов на/через бордюры и ссылки на книжку Лопеса, есть один организационный вопрос.

    С теорией все понятно, а вот один момент практический. Лопес, когда описывает хопы и прочие там шпили-вилли, в первую очередь советует опустить седло, как раз для задирания переднего колеса.

    Я, как и den, тож последние два дня упражнялся по описанной в теме медотике, но натыкался на один фактор - задранная седуха ну очень мешает свешиванию задницы над колесом.

    Вопрос: а как тогда вообще быть?

    Просто как без задранной седухи педалить по прямым участкам и особенно взбираться в горку я не представляю... Не останавливаться же перед бордюром или бревном или там трещиной для опускания седла)))

    Подпрыг на двух колесах сразу я осваиваю потихоньку, но тока на нем одном далеко/высоко не упрыгаешь...

  11. У нас в Волжском на прошлой неделе встретил чувака на найнере Fuji. Зацепились языками, спрашивал его про аппарат. Доволен вроде, претензий не имеет)))

    Странно, когда я ему делал гарантийное т.о, он плевался от велосипеда раз в минуту точно. Хотел ехать во фрирайд менять.
    о блин))) ну насчет апгрейда он там говорил, но чтобы плеваться - не было такого)))
  12. Наконец-то добрался до велика и провел полевые испытания. Установлено следующее:

    1) металлическое дребезжание раздается также и на грунте, но на грунте меньше почему-то.

    2) лязг неравномерный, даже на абсолютно ровных участках асфальта, стало быть вряд ли это резонанс от злой резины... От положения обода звук кстати тоже не зависит.

    3) зажимал ботинком передний переклюк - никаких изменений. Даже задний ухитрился прижать - тоже безрезультатно.

    4) дребезжит тока под нагрузкой, раскрутка колеса в холостую такого эффекта не дает.

    5) натяжение спиц тоже проверил на всякий случай, все ок.

     

    Вот такие вот симптомы(((

  13. Резина какая? У меня после вынужденной замены Мишлена кантри драй на стоковую злую меридовскую тоже появился зуд на скоростях в диапазоне 20-25

    Кенда Карма стоит. Не шибко злая, но на асфальте гудит почти также как стоковая меридовская. Я тож все думаю, что это резонанс от нее идет. Долго голову ломал откуда - идет откуда-то снизу, грешил на передний переклюк, но вроде не он, все же грешу на что-то в заднем колесе...
  14. Раз тут тема для историй о приключениях головы и шлема, изложу свою)))

    Не далее как в прошедшее воскресенье упражняясь в прохождении поворота на спуске (грунт), совершил ошибку пилотирования и с грохотом полетел кувырком. В землю воткнулся головой, но крайне неудачно - удар пришелся по плоскости шлем-правая скула с заездом на правый глаз. Полноценного сотрясения удалось избежать, но легкое все равно получил. От более тяжких последствий спас шлем и очки. Не будь шлема, чем бы все закончилось не знаю. Для меня вывод насчет его необходимости - очевиден. Все на свете не рассчитаешь, даже при очень аккуратной езде. Ну а для более активных катаний после такого полета лично я намерен обзавестись фулфейсом. О сотрясения он не спасет однозначно, но хоть башку не проломишь.

  15. Всем здравствуйте!

     

    При езде по асфальту раздается какой-то ярко-выраженный металлический лязг/дребезжание. Предположительно идет из кассеты (все обстучал/обтрогал, вроде больше дребезжать нечему). Причем происходит это в диапазоне скоростей 22-30 км/ч, независимо от передачи, и независимо от того, кручу я педали или нет. Если ниже/выше - все тихо. При езде на грунте вроде тоже не слышно ничего... Подскажите, что это может быть и насколько оно критично, и самое главное, чего с этим делать, чтобы не дребезжало?

     

    Зад. втулка Sram MTH-406, 32H

    Кассета Sram PG-1030, 11-36T

     

    Спасибо!

  16. В общем пополнил конюшню новым двухколесным другом - charge cooker hi.

    Уже заценил седня, прогнал по трассе, где "волжские горки" проходили, и на трассе для мотокросса. Пока что-либо внятно сказать не могу, ибо пребываю в свинячьем восторге :D Но однозначно установлено - хромолевая рама и вправду теплая :D в общем теперь всем "баяццо и дражать" :D

     

    Из объективного: пока еще не освоился с системой на две передние звезды. В итоге передним переклюком пользовался чуть ли не активнее, чем задним. И маленькое неудобство: на манетках нет шкалы, указывающей скорости, а ощущения еще не отрепетировал.

    Кстати, передний переклюк по приезду домой пришлось регулировать - цепь грохотала по внешней стенке, видать при сборке в Триале никто не заморачивался, а я сразу не проверил. А дядька ремонтник у них ничего, душевный вполне, если подход найти :D Напрягал его с регулировкой тормозов.

    Вот как-то так :)

     

    Еще раз всем спасибо за участие и помощь! :)

×
×
  • Создать...