Maja

Мой первый комментарий на форуме за много лет...
Yulay86, с удовольствием прочитала твою тему! Удивительно, но кое о чем узнала впервые. Либо забыла...
Какие у нас разные воспоминания об этом велофоруме и какие разные пути привели нас сюда! Ту первую покатушку-знакомство я, к сожалению, не помню. Очень часто я не помню момент знакомства с людьми. А вот покатушку с Ниной помню. Но не помню, там ли я познакомилась с Ниной. А вот парня помню, и что раньше его не встречала, тоже.
С интересом прочитала о том, какими тебе казались люди виртуально и какими они оказались в жизни. И ведь действительно есть контраст. Только я этих людей узнала сначала в жизни. Этот контраст мне бросался в глаза только в случае den'а... Интересно, а я совпала со своим виртуальным имиджем ?
Ну а по теме... Где-то на форуме была моя тема под названием "Моя велоистория", где я подробно писала, как все начиналось у меня. Не буду повторяться... Мы общались вживую, писали отчеты на orionvelo.narod.ru, потом общались в аське, да-да! И вот в какой-то момент назрела потребность в форуме. И я гордо зарегистрировалась пятым номером! den похвастался, какие смайлики он подобрал для форума... А потом случилась революция...
Когда-то давным-давно что-то типа форума печаталось в газетах. Отрывочные малопонятные сленговые сообщения явно хорошо знакомых между собой людей с никами. И мне казалось, что это так круто вот так общаться под маской ника. И иметь такую узкую компанию, что посторонним и не особо понятно, что обсуждается: вроде и напоказ, но о своем. И как бы мне хотелось стать своей в такой компании. Жизнь - странная штука, мечты сбываются, когда и не ждешь и ничего для этого не делаешь. Так что даже эта глупая мечта у меня сбылась, я была заметной фигурой. И, кто знает, может в моей велоистории все же произошел антракт. А вторая часть - с детскими велопоходами - тоже будет.
В начале первого декрета страшно хотелось в ПВД. Ждала второго лета, на него планировалась реализация этой мечты. Но не вышло. А теперь и поехать в ПВД особо не с кем... Теперь буду ждать второго лета второго декрета. Или третьего. Лета Поехали вместе!
 

Мой первый комментарий на форуме за много лет...
Yulay86, с удовольствием прочитала твою тему! Удивительно, но кое о чем узнала впервые. Либо забыла...
Какие у нас разные воспоминания об этом велофоруме и какие разные пути привели нас сюда! Ту первую покатушку-знакомство я, к сожалению, не помню. Очень часто я не помню момент знакомства с людьми. А вот покатушку с Ниной помню. Но не помню, там ли я познакомилась с Ниной. А вот парня помню, и что раньше его не встречала, тоже.
С интересом прочитала о том, какими тебе казались люди виртуально и какими они оказались в жизни. И ведь действительно есть контраст. Только я этих людей узнала сначала в жизни. Этот контраст мне бросался в глаза только в случае den'а... Интересно, а я совпала со своим виртуальным имиджем ?
Ну а по теме... Где-то на форуме была моя тема под названием "Моя велоистория", где я подробно писала, как все начиналось у меня. Не буду повторяться... Мы общались вживую, писали отчеты на orionvelo.narod.ru, потом общались в аське, да-да! И вот в какой-то момент назрела потребность в форуме. И я гордо зарегистрировалась пятым номером! den похвастался, какие смайлики он подобрал для форума... А потом случилась революция...
Когда-то давным-давно что-то типа форума печаталось в газетах. Отрывочные малопонятные сленговые сообщения явно хорошо знакомых между собой людей с никами. И мне казалось, что это так круто вот так общаться под маской ника. И иметь такую узкую компанию, что посторонним и не особо понятно, что обсуждается: вроде и напоказ, но о своем. И как бы мне хотелось стать своей в такой компании. Жизнь - странная штука, мечты сбываются, когда и не ждешь и ничего для этого не делаешь. Так что даже эта глупая мечта у меня сбылась, я была заметной фигурой. И, кто знает, может в моей велоистории все же произошел антракт. А вторая часть - с детскими велопоходами - тоже будет.
В начале первого декрета страшно хотелось в ПВД. Ждала второго лета, на него планировалась реализация этой мечты. Но не вышло. А теперь и поехать в ПВД особо не с кем... Теперь буду ждать второго лета второго декрета. Или третьего. Лета Поехали вместе!
 

Разговор на мамских форумах можно продемонстрировать на простом примере.. Давайте заменим прививку чисткой зубов, что получится?
 
"Знаете, а мы с ребенком зубы не чистим.. и ничего... Более того, наши соседи не чистят, и друзья не чистят, и я не слышала, чтоб у них был кариес."
 
"Это заговор стоматомафии. Они уговаривают нас чистить зубы, чтобы продавать пасты."
 
"А вы в курсе, что в пасте содержится фтор - отравляющее вещество? и сам фтор, и многие его соединения использовались для производства оружия массового уничтожения: во второй мировой войне трихлорид фтора..." (это самые умные, те, которые гордятся прочтением упаковки или вкладыша).
 
"Да вы что?!! Ну надо же, какая наглость, они этого даже не скрывают!!!"
 
"Они специально нас этим травят, чтоб мы потом платили деньги за лечение.."
 
"Знаете, я вообще-то чищу зубы, и у меня нет кариеса, но я не уверена, что это благодаря чистке..."
 
"Нет, иногда.. когда речь идет о жизни и смерти.. думаю, все же можно почистить зубы.. Но для профилактики это делать - зачем? Не понимаю..."
 
"А вот наши предки жевали смолу кедрового дерева, и никаких проблем не было! Покупайте самую натуральную смолу в аптеке N"
 
"Да что там! Они вообще этим не заморачивались, у всех был кариес, и ничего - никто не умер! Главное- в детстве переболеть как следует, а потом вставная челюсть - это уже на всю жизнь, и никаких проблем..."
 
"Все в руцех Божиих... А чистка зубов - тщета и суета мирская..."
 
"Да я и к стоматологу не хожу! У меня есть сосед - дед Елисей, он замечательно зубную боль заговаривает! Просто волшебник!"
 
... 500 сообщений на тему "дайте телефон деда Елисея" "вышлите книгу деда Елисея" "дайте ссылку на сайт деда Елисея"..."
 
"А я зубы чистил всю жизнь! И тем не менее, кариес у меня появился!"
 
250 сообщений "...и у меня!"
 
"Но ведь, наверное, в легкой форме? Ведь если бы вы не чистили, было бы хуже?"
 
"Нет! В тяжелой! В тяжелейшей! В ужасной форме! Куда уж хуже?!"
 
 
"Я сам имею 10-летний стаж работы стоматологом.. И категорически не рекомендую своим пациентам чистить зубы! Клинически доказано на мадагаскарских тараканах, что частая чистка зубов повышает нервную утомляемость, ведет к шизофреническим расстройствам, снижает защитную функцию иммунной системы.. вот, пожалуйста, статья академика Праджаванги, профессора Супер Научного Медицинского Института Йоги и Праны Вери-Литтл-Тауна, штат Охайо..."
 
"Между прочим, сами-то стоматологи зубы не чистят! И вообще в их тусовке никто этого не делают..."
 
"А западные пасты не содержат фтора! И вообще, все развитые страны уже давно отказались от этой порочной практики"
 
"В Европе уже полно исков к стоматологическим компаниям... Тысячи, тысячи просто..."
 
"ДА-да, я читала, один себе ввел пасту внутривенно, а еще у него была системная волчанка - представляете, умер от чистки зубов!!!..."
 
"А в нашем дворе одна девочка почистила зубы, а потом у нее был сифилис! Неспроста это..."

16 июля
 
Сегодня встали опять до восьми! Выехали в 10.15!
Кажется, каждый последующий день теплее, чем предыдущий. Солнце палит и жарит, но когда вечером заходит, становится прохладно.
 
Вот мы и в городе с этим манящим названием - Баден-Баден!
 

 
Прогулялись по центру. Как я себе и представляла, сразу на ум приходит фраза: "курортный город". Он такой весь светлый, солнечный, спокойно-радостный, кругом гуляют отдыхающие, все в цветах. Часто слышна русская речь. Там и сям реклама клиник, в том числе и на русском. Поехали искать info и выяснили, что оно располагается в большом красивом здании под названием Trinkhalle (зал для питья), где обнаружился один-единственный кран с питьевой водой, да и тот не работал в связи с ремонтом.
 

 

 

 
Когда пришло время обеда, долго искали подходящую кафешку. Их было немало, но большинство из них оказались всего лишь кафе-морожеными, а немногочисленные заведения с полноформатным меню были полны. Пришлось остановиться на одном дорогом кафе, где так же большинство мест были заняты. Одним из самых недорогих блюд были сосиски, и мы решили не упускать шанс. На десерт я взяла еще крем-брюле - вкуснотища!
 

 

 
Дальше по программе у нас было посщение Терм. Еще из дома по Интернету я выбрала для посещения термы Каракалы. Минимальное время посещения 2 часа, стоит 15 евро, за каждые последующие 10 минут доплата 0,5 евро. Заранее покупать больше часов смысла нет - цена та же. Впрочем, за два часа мы успели все, что захотели. Вообще, очень рекомендую, будете проходить мимо - выделите время, не пожалеете! На входе увидели информацию о правилах посещения на 4 языках: естественно, немецкий, английский, французский и - о чудо! - русский! Да, наши облюбовали райское местечко! Русскоязычных посетителей было, кажется, не менее половины. Из имеющихся водных аттракционов мне больше всего понравились бассейн-бульбулятор с пеной, аромасауна в синем полумраке, соляная сауна и грот с горячей водой и водопадом. Последний представляет собой бассейн под стеклянной крышей, окруженный искусственными скалами - сочетание солнца и горячей воды как-то непроизвольно заставляет улыбнуться и поднимает настроение. Возникает чувство, что вот я, человеческое существо, чьи предки сформировались в жарком африканском климате, вернулась Домой. Часть бассейнов расположена под крышей, другая часть - на открытом воздухе. Есть еще римские сауны, куда разрешен вход только без одежды, но мы туда не пошли.
 

 

 

 

 
Вволю наплескавшись, мы вышли из терм и почувствовали такой всепоглощающий расслабон, что мысль о продолжении велопутеществия в этот же день казалось просто кощунственной. Но маршрут такая штука, знаете ли... И мы пошли есть мороженое. Я взяла спагетти из мороженого с киви, а tram - банана-сплит.
 
Потом купили продуктов и воды (газ нашли на въезде в город в строительном магазине) и двинулись-таки дальше. Так как мы намеревались подобраться поближе к Страсбургу, чтобы успеть погулять там днем, первый попавшийся на пути кемпинг пропустили. Я хотела вернуться на Рейнскую дорожку и продолжать путешествие "по плану", а tram предпочел срезать напрямую к кемпингу. У него навигатор, что тут сделаешь.
 
В кемпинг Kempingplatz am Achernsee приехали к 9 вечера. 6,2 евро за взрослого плюс 4 евро за палатку и еще два жетона на душ - итого 18,4 евро. Сварили картофельные клецки, чай из марокканской мяты с вкусняшками из заначек. Спать легли в районе полуночи.
 
Итого за день 63 км.
Время в пути 3 ч 55 мин.

18 июля
 
Выехали в 10.25. С утра пасмурно, ночью прошел небольшой дождик, но к полудню вновь жарища. И довольно сильный ветер.
 
Выехали на Рейнскую дорожку. По французской стороне она идет на некотором расстоянии от самого Рейна, наверное, по более живописным местам, через городки. Вероятно, официально она в этом месте как раз по Франции и идет. Здесь в Германии она тоже размечена, но окрестности довольно однообразны, городки практически не встречаются. Часто путь пролегает по дамбам, так что справа течет Рейн, а слева то ли канал, то ли просто так затопило - водная гладь очень красивого изумрудного оттенка, причем ее уровень намного ниже уровня воды в Рейне. Иногда дорожка ныряет в лес. Попался отрезок противной красной гравийки, просто насыпанной и совсем не утрамбованной, можете представить, как "приятно" по такому ехать. Вероятно, это временная мера для устранения последствий разлива. Асфальт и грунты/гравийная дорога встречаются примерно в соотношении 50:50. Поток встречных и попутных велосипедистов редкий, но все же попадаются, а следов на дороге много
 
Едем по системе час езды - 15 мин отдых. На третьей остановке устроили обед типа перекус: сыр, мясные нарезки, хлеб, сладости. Обеденный привал хотели было устроить в леске/теньке - но тут же налетели комары. В первой половине нашего путешествия они нам совсем не встречались, а теперь вот замучали. И мы вернулись почти к самой дорожке на продуваемое место.
 

 
Пообедав и послушав птичек, тронулись дальше. И через пару километров вдруг увидели указатель "Европа-парк - 3,1 км"! На карте никаких велодорожек к парку указано не было, и мы планировали ехать в окружную. А ночевать собирались в Ettenheim, в 10 км от парка, где располагался ближайший к нему кемпинг.
 
Поехали по указателю через лес. Прикольные такие у них леса - справа и слева непролазная чаща, а сквозь нее в разных направлениях разбегаются накатанные грунтовки с указателями! Даже брод встретили, который успешно форсировали. Выехали на открытую местность - и с восторгом вытаращились на головокружительные петли американских горок!
 
Радужное настроение испортило неприятное открытие: у tram`а из свернутого коврика выпали купленные в Страсбурге сувенирные флаги. Решив, что это могло случиться на участке пути, где был неплохой расколбас с горки, либо на последней обеденной остановке, вернулись обратно. Однако, ничего не нашли . Видимо, потеря произошла еще раньше. Обратили внимание как, оказывается, нам помогал ветер: туда ехали со скоростью 21-22 км/ч, обратно всего 16 км/ч. Так накрутили лишних 10 км.
 
Вернулись к парку. Купили билеты на завтра. Стоимость входного билета, включающего неограниченное посещение всех аттракционов, 39 евро с человека. Входные ворота в парк открывают в 8.30, а аттракционы начинают работать с 9ч. Вообще, этот парк аттракционов был гвоздем развлекательной программы нашего похода. Я уже долгие годы лелеяла мечту туда попасть. И хотя это был далеко не первый такой парк в моей копилке, стремилась я туда не меньше, чем в детстве . tram`у же только предстояло открыть для себя феномен парков аттракционов для взрослых детей .
 
На глаза попался указатель на кемпинг при парке. Готовясь к поездке, я еще дома выяснила, что при парке есть кемпинг, но интернет не дал мне ответа, сколько стоит проживание в нем, а также можно ли там вообще поставить палатку, ибо на рекламном сайте были изображены только какие-то стационарные домики-шалаши, поэтому на кемпинг этот мы не рассчитывали. Однако, поехали попытаться на месте разобраться. Оказалось, что поставить палатку очень даже можно, а в 8 утра специально обученные люди приедут собирать плату за постой - вполне божеские 13 евро с человека!
 
Радостные, мы вкатили в кемпинг и принялись ставить палатку. 16.30 - а палатка уже стоит, наш рекорд! Кемпингу 5 баллов, за воду в неограниченном количестве!
 
В 17.30, оставив баулы в палатке, решили прокатиться в Ettenheim за водой. Это еще 8-10 км в одну сторону. Прибыв на место и прикинув планы на последующие дни, решили, что кроме воды на 2 дня, надо еще закупить продуктов на 2 завтрака и 1 ужин (с учетом, что сегодня будет ужинать в кафе). А с собой у нас только заплечные рюкзаки, совсем маленькие. Нашли огромный магазин ближе к выезду из города - Kaufland. От отделов со сладостями трудно отойти. Вроде с падением железного занавеса и глобализацией у нас доступны все заморские товары - а столько всего видим необычного, вкусного, аппетитного! Экономить на питании в заграничном походе, набирая калории за счет привезенной с собой тушенки и овсянки? Увольте, это, ИМХО, злостный моветон! Даешь новых вкусовых ощущений, праздника глаза и языка! Какая удача, что попутчик со мной солидарен (ну или по крайней мере не возражает)!
 
Помимо прочего, купили половину желтого арбуза. Итого 5 бутылок для рюкзака tram`а, не считая еды и сладостей. Набили его и мой рюкзачки и еще в пакете арбуз и салат везли - и это нам всего на 2 дня. Родилась мысль назвать наш поход "Гурманы в Германии".
 
Нагрузившись под завязку едой, поехали... в кафе! В центре городка отыскали правильную немецкую кафешку, где трапезничали местные жители. Ну не то чтобы трапезничали. Сидят такие старички, бабушки и дедушки, убеленные сединами, пьют пиво и общаются себе! И тут приезжают трое страшных упакованных в кожу мотоциклиста на огромных грохочущих железных чудовищах, снимают шлемы - и оказываются обычными людьми средних лет, одна даже женщина, и подсаживаются к и так шумному застолью позади нас. А мы - мы пьем совсем даже не пиво, а вот вовсе даже чай! И шницели едим. Порции шницеля одна как у нас две, да плюс картошка, да еще салатик - все прилагается к блюду "Шницель". Блюдо стоит 13.80 евро, с чаем вышло по 15.70 евро с человека.
 

 

 
Приятно поужинав, tram вешает на руль пакет с арбузом, и мы катим "домой". Встречаем указатель: Rust - 5 km (Руст - это городок, возле которого расположен Европа-Парк). О, так нам налево? Ой, а на указателе прямо: Rust - 4 km. Хех, все дороги ведут в Руст! А как же, парк там! По дороге замечаем, что побили рекорд похода в 78 км за день.
 
В 9 вечера мы в кемпинге. Глаза уже поедают арбуз, а живот говорит: "Народ, вы чё? Сколько можно жрать?". "Так арбуз же! Желтый!!! Как не съесть?" Живот был вынужден признать аргумент неоспоримым.
 

 
Когда мы только заселялись в кемпинг, я повесила между двух деревьев веревку для просушки вещей, правда, в отдалении от нашей палатки, так как ближе было не к чему ее привязать. А теперь вижу, что возле моих трусов кто-то понавешал простыней. Ну, завтра мы тут опять ночуем, а потом придется веревку конфисковать. Я б и сама на ней много чего понавешала, да нет прищепок (одна есть), а ветер довольно  сильный.
 
Отбой в 23.30. Завтра поистине великий день! Таких в моей жизни немного.
 
Время в пути 5 ч. Проехали 84,8 км.

Спали мы в нашу первую ночь до 10 утра, а выехали на маршрут в 12.15, что неудивительно после бессонной ночи накануне. Спалось очень приятно, было не жарко и не холодно: входы мы закрыли только сеточкой, спальник у меня был демисезонный.
 
Утро=душ, пусть и холодный. Впоследствии, когда мы набрали опыта ночевок в разных кемпингах, я поняла, что 1 евро с нас взяли за 2 жетона на горячую воду, по 50 центов каждый. Знать бы, я б не мучилась, и штуки 3 себе купила. Собравшись, мы зашли к управляющей и забрали 10 евро залога.
 
Поехали! Дорожка супер, движение оживленное. Понимаете, у них оно есть - велодвижение. Не кучки маргиналов промелькнут помехой для автомобилистов, а группы и одиночки деловито крутят педали в обоих направлениях: мужчины в рубашках с галстуками и в шортах до колен и женщины в платьях, шоссеры в экипировке и семьи небольшими баулами на багажнике и по бокам от переднего колеса с 1-2 ребенками на велосипедах взрослого типа и еще одним помладше в прицепной тележке с пологом. Местами параллельно проложены три отдельные асфальтированные дороги: авто, вело и для пешеходов, все, естественно, обозначены. Интересно ехать, постоянно есть, на что посмотреть.
 

 

В Кёльне были в 13.30. Знаменитый и действительно очень впечатляющий Кёльнский собор вновь осмотрели по-очереди. Уже после нашего возвращения домой, я узнала, что можно было подняться на башню собора по какой-то жуткой и очень длинной лестнице... В следующий раз - обязательно!
 

 

 

 

Рядом расположен information, где мы приобрели памятные медальки с изображением собора за 2 евро и карту города за 20 центов. Нашли на карте обзорную площадку на том берегу Рейна и поехали к ней. Проехали мост, сплошь увешанный замочками с признаниями в любви типа "Lena+Sebastian" и дата. Побродили, рассматривая замочки и ища старейший.
 

 

 

Вход на обзорную площадку стоит 3 евро, поднялись на 28 этаж и попали в закуток с несколькими дверями. Подергали ближайшие - заперты, и обнаружили на одной табличку, информирующую, что выход на площадку через дверь напротив. Вот закрутили! Прогулялись по круговой обзорной площадке, посмотрели за главные здания города, жаль только, крыши нет, а солнце палит не на шутку.
 

 

С площадки вернулись обратно по другому мосту, нашли торговую улицу и супермаркет Galeria Kaufhof. На верхнем этаже в магазинах этой сети расположены рестораны самообслуживания "Dinea", где из целого набора гарниров кладешь на тарелку любые по одной цене, а стоимость определяется либо весом, либо размером тарелки. Т.е. берешь среднюю тарелку за определенную цену и нагромождаешь на нее столько, сколько позволят совесть и ловкость . Надо сказать, сами немцы накладывают под завязку. tram сделал на редкость оригинальный выбор: картофельный суп и два вида тушеной картошки.
 
Кроме собора, нашей основной целью в Кёльне был музей шоколада. Туда мы и поехали, но там нас ждало горькое разочарование: опоздали на 10 минут, последний запуск посетителей был в 17.00. Однако, посещение магазина шоколада фирмы Lindt при музее можно приравнять к посещению самого музея. Мы пооблизывались на богатейший выбор шоколада разной степени шоколадности, с самыми невероятными начинками, но у нас впереди были еще 2 недели путешествия, поэтому особо ничего не купишь.
 
Снова поехали в центр, где прогулялись по магазину Karstadt Sports. Там я приобрела ветровку-мембранку, которая уменьшается в крохотный пакетик, и толстые бахилы для зимы, а также козырек от солнца. Оформила на эти покупки бланк tax free (Кто не знает, за многие товары (продукты не в счет) при отъезде из чужой страны можно получить налог на добавленную стоимость, около 13%, который включен в стоимость вещи. Для этого при покупке нужно сказать об этом кассиру, получить бумажку, заполнить в ней данные о себе и в аэропорту после регистрации поставить в нее штамп таможни и получить деньги в кассе tax free, только купленные вещи должны быть в ручной клади, их могут попросить показать).
 
И опять мы пошли в Kaufhof, чтобы в продуктовом отделе закупить продукты на ужин/завтрак.
 

И поехали искать кемпинг. Дорожка снова дарит приятные эмоции, так как проходит по берегу Рейна, любуемся пейзажами в свете заходящего солнца. Только хорошо раскатились, как стоп! Мы на месте. Кемпинг гораздо больше и круче первого, много проживающих. За 22 евро на двоих горячая вода без ограничений, есть газовые плитки, электрочайник, возможность воспользоваться стиральной машинкой за дополнительную плату. Но выход к реке закрыт забором! Вновь порадовались возможности принять горячий душ и почувствовть себя цивилизованными людьми. Только вот до туалета идти 180 шагов!!!
 

 

 

Спать улеглись опять около полуночи.
Ходовое время 2 ч 14 мин.
Пройденное расстояние 31,7 км.

Перед отъездом группы НТП нас попросили затушить костер, когда будем уезжать. Естественно, подтвердили, что затушим. Т.к.дожигали мусор, я развела его поярче. Мы не сидели рядом, дыша испарениями горящего пластика, но были в 10 метрах. Подойдя к кострищу перед отъездом, не удивилась, что он не горит (костер имел явную тенденцию затухать самостоятельно), но отметила, что бревна растащены - кто-то явно позаботился. Мысленно поблагодарили, но тоже не удивились, вроде бы нормально для нашей компании заботиться о природе... но не думали, что в итоге этого благого деяния нас ни с того ни с сего запишут в ненадежные!

День 2. 19 июня. Павлово – им.Морозова – оз.Волоярви (р.Авлога) (75 км).
Беспокойная ночь, Болота, Глушь, Таджики, Гнусная стоянка, Весточка из дома.
 
Первая ночь выдалась не сладкой. Вчера второпях под дождём поставленная палатка оказалась на неровном месте, несколько кочек давили на тело, потому я часто просыпался. В эти моменты я смотрел в потолок и по углам моей одноместной однослойной палатки, в поисках протечек воды (воспоминания калининградского похода двухлетней давности, где палатка с большущим скрипом прошла испытание под средним продолжительным дождём не давали покоя), но к самому утру ничего серьезного не было обнаружено. Из палатки было странно чувствовать, что же происходит снаружи. По свету казалось, что там очень чистое небо и высоко светит полная луна, но долетающие капли давали понять, что это невозможно, и когда я открывал палатку, я видел над собой тёмно-серое небо и небольшое его просветление в районе горизонта. Белые ночи. Забавно…
Возможно, из-за такого беспокойства я встал так, как и планировал, около 6 часов.
Всё так же, как и ночью, изредка долетали капли дождя. Вскипятил воду на горелке для приготовления чая в термосе, кружке и овсяной каши, позавтракал. К 9 часам я был собран в дальнейший путь. Неплохое местечко – подумалось мне, покидая это место ночёвки.
Поехал я, как мне показалось, довольно бодро. В принципе, всегда, когда идёт небольшой дождь, у меня ощущение, что велосипед очень хорошо катит и я думаю: а стоит ли по этой причине мне лишний раз останавливаться, раз всё идёт как по маслу? Проехал город Кировск, за ним свернул на М-18, чтобы перебраться на другой берег Невы, и, проехав несколько километров, снова на север по замечательной полупустой дороге. Дорога была не только полупустой, но ещё и очень живописной и разнообразной. Дождь прекратился, снова захотелось немного раздеться. Проезжал бурную, не широкую Чёрную речку, вспомнился Питер и одноименный его район, подумалось, с чего это она и тут «чёрная», но так и не додумался. А лес был ещё глуше. Невероятное ощущение «северного» леса, незнакомое для степного жителя.
Дождь закончился, а значит и вместе с ним кончилось то самое «чувство лёгкого наката велосипеда». Но большой посёлок им. Морозова проехал без «пит-стопа». На 30 километре пути определенно захотелось сделать остановку. Но даже спустя ещё 10 км, за Ладожским трудпоселком, хорошего места не было обнаружено, потому я просто свернул на одну из грунтовок, и почти сразу же остановился, практически на обочине.  Кушал сухофрукты и орехи, смотрел карту, думал… К востоку заманчиво располагалось Ладожское озеро. Какое оно? Холодное, или теплое? Хмурое, или ясное? Светлое, или тёмное? Приветливое, или отпугивающее? Но. Погода не располагала, время тоже не слишком (потому как специально сворачивать с пути – это потеря половины дня, не меньше), сошёлся на том, что момент будет ещё возле Приозёрска. А судя по моему темпу, то неплохо было бы сегодня доехать до озера Волоярви, и по возможности встать на его берегу на ночёвку. Со стороны леса, откуда выходила грунтовка, слышались разговоры, стуки молотка, шум пилы – эта местность активно застраивается коттеджами, что не удивительно, местность приятная.
Еду дальше. Пересекаю дорогу от Всеволожска к Ладожскому озеру, и только дома узнаю, что это Дорога жизни, что на Ладоге располагается интересный музей «Дорога жизни»… Проезд дальше – дань абсолютной неподготовленности изучения посещаемой местности (после обнаружения этого факта после похода, стало досадно). Если раньше за 10-20 минут пути мне попадалась хотя бы одна машина, то теперь дорога стала абсолютно пустой, вокруг сплошная тишина, начали появляться болотца, словом настала великая глушь. Лишь у моста через речку Морье встретилась пара пустых припаркованных машин – хозяева рыбачат. Дорога стала хуже. Стали чётко отслеживаться бетонные плиты, на которых лежал, а кое-где уже и не лежал асфальт, я красиво (наверное) вырисовывал синусоиды объезжая ямы и асфальтовые хребты на стыках, представляя себя лыжником на горном спуске. Впечатления самые классные, настроение соответствующее. Погода разыгралась, уже вовсю засветило солнце, хотя дорога была сырой, с лужами, а где-то маячили тучи (получалось, я ехал по следам дождя, преследовал его).  Начал проявляться мой любимый сосновый лес, попадаться огромные муравейники по обочинам. И тишина – ни ветра, ни машин, ни людей, лишь тихое щебетание птиц. Волшебство, да и только. По такой сказке я доехал до своротка к озерцу на бывших торфяных разработках и остановился у него для обеда и отдыха. Обед был скромным, больше похожим на перекус: чай из термоса, печенюшки и сухофрукты.

Некоторое время после кушанья я удобно лежал на склоне берега, созерцал щедрость природы, глубоко и медленно вдыхал свежий воздух, наслаждался миром и спокойствием, когда вдруг послышался приближающийся тяжелый гул грузовика, заставший меня врасплох. Интересное дело, с дороги на поляну ко мне выехали трактор и грузовик и остановились неподалеку, из них вышли молодые люди азиатской внешности, начали о чём-то между собой говорить (вроде даже на русском языке!), но я их практически не слышал из-за шума моторов. Уж не ждать ли мне неприятностей? Стал потихоньку собираться. Таджики же (почему-то я их именно так и обозвал), перекурив, стали разгребать небольшую свалку из каких-то брёвен в нескольких десятках метрах от меня. Собравшись в путь, и почти уже отправившись, они всё же стали задавать вопросы из интереса: откуда, куда, где и в чём. Отвечал всё, как есть: Питер, Питер, на улице, в палатке. Выражения их лиц было мне непонятным - то ли сожаление, то ли сочувствие, но точно что-то кислое читалось на них. Но выехал таки отсюда без дополнительных приключений…
Теперь мне стали периодически попадаться на пути грузовики с непонятным грузом – грунт со всяким мусором, как бытовым, так и природным, а в чащах слышны рычания бульдозеров. Чего это они вдруг такие мелкие свалки тут вычищают? До чего странные места – теперь мне думалось. Дороги по бокам уходили в болота, в общем, как писал поэт Быков: «Там делалось тайное дело, царил чрезвычайный режим. Там что-то гремело, гудело, подвластное планам чужим…»
И вот, уже под тенденцию к явному дождю, я доехал до Волоярви.

У единственного проезжаемого ответвления стояли «брошенные» автомобили. Вода озера была подозрительно темной. На его огромном просторе виднелась вдалеке всего одна лодка, но значит рыба есть, употреблять внутрь возможно как рыбу, так и воду. Но ввиду близости достойного места к дороге (буквально в десятках метрах), решил ехать дальше, только недалеко – рядом течёт речка Авлога, нужно попробовать найти к ней подход, а если нет – придётся вернуться. И так как мне в этот день везло, то местечко я таки нашёл. По просеке я дошёл до речушки, попутно разглядев на влажном грунте довольно свежие следы от двух велосипедов (а они то куда ушли?), и нашёл место для палатки на высоком берегу, ровной и почти не заросшей площадке.

Вода в речке была такого же тёмно-коричневого цвета, что и в озере, и даже с запашком. Но пить же что-то нужно было, с большим недоверием я набрал этой воды, но только для еды (чай в термосе ещё оставался). При приготовлении ужина стали появляться мошки, такие мелкие-мелкие противные мошки, много мошек, очень много. Комары тоже были, но, наоборот, мясистые. Стал прятаться в палатку, хоть и про репеллент не забыл, но он действовал вяло. С течением времени настал настоящий ужас, вне палатки они моментально облепляли меня и неистово кусали всё, что неприкрыто. Даже пробирались сквозь мои отнюдь не редкие и не короткие волосы на голове! И ведь начавший накрапывать дождик их толком не остановил! Пришлось неудобно кушать лёжа в палатке и таким же образом пить чай. Но это всё мелочи, включая и то, что каша получилась с не слишком приятным привкусом от воды. Главное, я наконец-таки нормально поел, ведь к вечеру голод чувствовался очень сильно, а боязнь отравиться хоть и была, но ушла на второй план.
Перед сном смотрел карту, думая над тактикой завтрашнего дня.  Воды из Авлоги больше набирать не хотелось, а следующий водоём-озеро в 30 км. В общем, пункт завтрашнего назначения был выбран. Приходилось крутить без завтрака эти 30, чтобы поесть из нормальной воды и, возможно, помыться. Хотя не мало зависит и от погоды, даже с учетом того, что весь мой путь – по асфальту (если наивно верить карте), под сильным дождём я его не начну, а значит придётся готовить что-то здесь, из того, что имеется под боком.А дождик снаружи капает всё сильнее... Эх, классные места всё-таки здесь, интересные.
Отписался впервые СМС домой, напугав родителей настолько, что в ответ получил вопрос: снега нет?.. Ещё написали, что мой крёстный дядя Витя уехал домой, в Пензу, погостив у нас две недели, перед моим отъездом мы виделись с ним в последний раз, но я тогда ещё этого не знал…

День 1. 18 июня. Санкт-Петербург – Отрадное – Павлово (50 км).
Здравствуй, дорогой Петроград! Холод, Сырость, Трасса, Крутой привал.
 
Ночью просыпался. В три часа, во время стоянки в Москве, выходил прогуляться. Столица оказалась сверхожидаемо прохладной, усиливая мои опасения. В брюках и кофте я уже через пару минут заморозился до дрожи во всём теле.
Проснулся поздно (видимо, интуиция). Посмотрев в окно понял, что приключения начнутся сразу. Всё было серым, шёл сильный дождь, грунтовые дороги были полны воды. Перед глазами сразу появилась картина как я еду под этим ливнем по дороге, попутно обливаемый водой из-под колёс проезжающих мимо автомобилей. И как моя палатка такое выдержит? Просто немыслимо... Въехав в Ленинградскую область, кто-то начал звонить по телефонам, попутно узнавая прогнозы погоды и делясь новостями с попутчиками. Звучали они классно. Эта ночь ожидалась самой холодной, что-то около 5 градусов, и это вкупе с дождём! Стал думать о гостиницах для пережидания непогоды, а возможно и вообще об отмене путешествия и обмене билетов.
При подъезде к Петербургу дождь заметно утих и настроение всё же улучшилось. Видимо смирившись, что деваться то некуда, осознавая достаточное наличие необходимых теплых вещей и против дождя, плюс авантюризм оказался на удивление живучим, практически восстав из ничего. Перед выходом я немного утеплился, одел две пары носок (всё-таки главное утеплить именно ноги), штаны, две майки, куртку. На платформе моросил мелкий противный дождь, собирать велосипед было, мягко говоря, холодно, но это только ускорило сей процесс. А после этого также скоро я сразу же покрутил вперёд, в направлении Невы по Невскому проспекту и потом вдоль, вверх по её течению. Ведь главное начать ехать, а там видно будет. И как только я поехал, дождь почти сразу же и прекратился, а через полчаса и вовсе развеялось и выглянуло солнце. Бывают же чудеса!..
Петербургу я был очень и очень рад. Его своеобразная архитектура, гранитные набережные, громыхающие трамваи, со вкусом (и совсем не пафосно) одетые жители, влажность воздуха, бесконечные арки, подворотни, скверики, ощущения большого, но в тоже время непонятным образом тихого, спокойного города. И можно перечислять, перечислять, перечислять… Это Петербург, он такой один, сразу узнаваемый. Хотелось не ехать на велосипеде, а идти пешком, наслаждаться каждым уголком. Так у меня возникла мысль, что хорошо было бы после похода посвятить день отъезда именно такой вольной прогулке без велосипеда. Ехал не спеша то по тротуарам, то по второстепенным дорогам, оглядываясь по сторонам. Через час стало уже жарко в моей теплой одежде и пришлось в одном из парков переодеться в более легкое одеяние.

Очень большая редкость - трамвайная линия пересекает железнодорожную, как и положено, со шлагбаумом.
 
Потихоньку выехал к трассе, за город. Первая остановка была в посёлке Понтонный. Мне нужно было где-то по пути купить продуктов, и тут я увидел возле железнодорожной платформы несколько продовольственных магазинчиков и небольшой фруктовоовощной рынок. Здесь велосипед можно было оставить так, чтобы его было видно из окна магазина, что немало важно. Купил палочку колбасы, две рыбных консервы, печенье и огурцы. Цены приятно удивили, не больше, чем в Волгограде (овощи были белорусские). Упаковавшись, сверился с картой, заранее определил приоритетное место стоянки на ночлег.
Дорога (Петрозаводское шоссе) была узкой, но с ровной и твердой обочиной. Машин достаточно много, большое количество рейсовых автобусов больше радовало, чем мешало, потому что отрадно, что в отличие от нашего города, они так часто ходят и проблем с передвижением у местных скорее всего нет (к общественному транспорту у меня везде пристальное внимание). Ехал же больше по обочине, особенно по началу. Километра через три свернул с дороги, для более длительного отдыха (лёжа) и приятного перекуса орешками и сухофруктами, под лай недовольных (или голодных) собак.
Путь к стоянке ничем особенным не запомнился, кроме приятного ощущения движения по новым, неизвестным землям. Это дорогое для путешественника чувство! Посёлки, переходящие практически один из другого, были обычные: частник, панельки, кое-где «новьё» 90-х. Между ними радовали высокие и густые лесополосы, речки и зелень, зелень, зелень. В районе Отрадного дорога вышла к берегу Невы, и я не упустил случая спуститься с крутого берега вниз, познакомиться с водой. Набрал её, на всякий случай, в бутылки для приготовления ужина. Ещё немного посидел на берегу, попрыгал по большим каменюкам, разбросанным по песчаному дну, полюбовался видами. Настроение всё больше повышалось, от прежней вчерашней и утренней хандры не осталось и следа.

 
Между Отрадным и Павлово запомнились два искусственно образованных озера (возможно, бывшие карьеры), по обе стороны дороги. Место многолюдное, излюбленное рыбаками, просто отдыхающими, интересное, но для меня не подходило абсолютно. И только за Павлово как-то сразу почувствовалось, что я выехал из густонаселенной местности – на горизонте не было видно новых поселков, передо мной раскинулся лес, движение машин заметно стихло. Проехав через речку Мойка, стал коситься на левую сторону в поисках своротков к берегу Невы, к этому моменту небо снова потемнело и заморосил дождик. Нашёл быстро, дорога от реки проходит очень близко, здесь тоже частенько любят останавливаться на отдых, но в данный момент не было никого. Береговая линия, до крутого обрыва, была достаточно широкой, можно было уйти и подальше от места общественного спуска, но он был очень крутым и скользким (видно, что дожди здесь лили не хилые), так что я некоторое время думал, стоит ли вообще корячиться вниз с велосипедом и баулом. Решился таки.

 
Под дождиком поставил палатку, бросил внутрь вещи, стал готовить ужин (греча с колбасой, огурцами) на горелке и наблюдать за рекой, неторопливо проплывающими баржами и теплоходами. Влажность бешеная, ощущение, будто воздух состоит из воды. К тому же без движения холодно, даже утеплившись (похоже, прогнозы подтверждаются). И всё-таки ужин был приятным, ведь нет ничего лучшего, чем начало, каким бы оно ни было. А дальше… будет дальше. В надежде на лучшее «завтра», я отправился на боковую, ещё по светлому. Перед сном на берегу, там, где я спускался, появился рыбак с собакой. Но он так и остался на том месте.

С 12 на 13 сентября затевается покатушка с ночевкой на берег затона Грязный. В культурную программу входит ловля рыбы (затон или Волга, кому как нравится), употребление оной БЕЗ спиртного, вечерняя попытка у костра  постичь смысл жизни БЕЗ мордобоя.
Стоять, планирую, на ближнем к Волге берегу затона – места валом. Приглашаются все желающие! Отдельная приглашуха вождям и участникам «Песочницы», поскольку времени на «потаращиться» в костер и попить чаю будет вволю.
Старт планируется в 12-00, но время обсуждаемо. От «Европы» до лагеря прибл. 25 км. Местами песочек , но все проходимо. Отписываемся коллеги!
 

10 смелых уехали в ночь и вернулись (в диапазоне от 23-53 до 02-22).
Итог: 1 место-Комаров Никита, 10 кп, 117 минут
2-Сторчевой Игорь, 10 кп, 121 минута
3-Сторчевая Елизавета, 10 кп, 144 минут.
поздравляю!
Благодарю всех участников и особо Пилипенко Сергея за помощь в простановке трассы!

Вряд ли большинство новичков в курсе, какую скорость они способны держать в км/ч. У какого процента новичков есть велокомпьютер? А тем более по грунтам. Особенно если учесть, что одна из целей Песочницы - показать, что мост не страшный, как приятно кататься по тропинкам... т.е. приглашаются люди, ранее за пределы города не выезжавшие. Минимальное требование вроде как было умение уверенно ехать на велосипеде - и все!

Сарказм вызван, наверное, несоответствием между моим понятием о "новичке" и тем, как оно предстает в высказываниях некоторых форумчан. Вот я позвала ту девушку-новичка, о которой упоминала выше, на прошлую покатушку. В процессе нее подумала, хорошо, что она не смогла, а то бы укрепилось у нее мнение о том, что верить мне нельзя, что вот прям обычный человек может с нами кататься. Надо все-таки сначала стать "убежденным велосипедистом", подковаться теоретически, натренироваться физически, накупить приблуд. Мы-то, конечно, не стали бы группу  задерживать, отсоединились бы, наверное, уже на мосту.
 
Стала думать, почему же так получается. Вот я когда была новичком, знала про герметик? Не было его. Умела камеры клеить? Нет. Ездила на покатушки? Да. Помогали, учили клеить, приноравливались к темпу, ставили второй за ведущим. Реально ли это в группе из 26 человек? Вряд ли. В тучах комаров? Тоже нет. Да и не было их в 2008 году столько. Вот и вывод: комарино-мошковый сезон - не время для выкатывания новичков. Либо контроль на герметик на старте и при его отсутствии разворот домой.
 
P.S. Я ведь это все пишу не с целью критики. У нас же тут форум, обсуждение. Надеюсь, никого этим не обижаю.

@Константин_VLG, думаю, дело вот в чем: вы представляете себе новичка-парня, а я новичка-девушку, и не буду говорить о каждом в отдельности, но в массе - это, как говорится, две большие разницы. Ну не будет большинство девушек читать темы про герметик, не научится по ютубу сама менять камеры... Некоторые другие моменты касаются обоих полов, типа согласия на дальше и больше и неспособности оценить последствия из-за отсутствия опыта.
А лично я в походы уже 2 года не ходила. Но к новичкам себя не приравниваю. Насчет как - не поняла вопроса. В тех покатушках Песочницы, что я была, лично мне темп был комфортный. Но не созерцательный, что было бы ожидаемо, если считать, что я не новичок, а покатушка для новичков.

Новичок обязан знать, что такое герметик, где его берут, как его заливать самостоятельно или где его могут залить, и иметь его в своих камерах. Либо обязан уметь клеить камеры, делать это достаточно быстро и знать пойму достаточно хорошо, чтобы смочь догнать группу, уехавшую куда-то в пойму. Иначе как дееспособный человек пусть выбирается как хочет...
 
Комары и мошка, однако, тоже аргумент!
 
Вывод: комарино-мошковый сезон - не время для выкатывания новичков. Либо контроль на герметик на старте и при его отсутствии разворот домой, пока не случилось страшное.

Новичок обязан знать, что такое герметик, где его берут, как его заливать самостоятельно или где его могут залить, и иметь его в своих камерах. Либо обязан уметь клеить камеры, делать это достаточно быстро и знать пойму достаточно хорошо, чтобы смочь догнать группу, уехавшую куда-то в пойму. Иначе как дееспособный человек пусть выбирается как хочет...
 
Комары и мошка, однако, тоже аргумент!
 
Вывод: комарино-мошковый сезон - не время для выкатывания новичков. Либо контроль на герметик на старте и при его отсутствии разворот домой, пока не случилось страшное.

Вряд ли большинство новичков в курсе, какую скорость они способны держать в км/ч. У какого процента новичков есть велокомпьютер? А тем более по грунтам. Особенно если учесть, что одна из целей Песочницы - показать, что мост не страшный, как приятно кататься по тропинкам... т.е. приглашаются люди, ранее за пределы города не выезжавшие. Минимальное требование вроде как было умение уверенно ехать на велосипеде - и все!

а выложите в первый пост расписание  по ведущим, пожалуйста.

Вот только излишне драматизировать тоже не надо. Давайте помнить, что все участники покатушек - взрослые самостоятельные люди, и ведущий никакой ответственности, кроме моральной, и то с оговорками, за них не несет. Предупреждает, следит, учитывает, но папой и мамой он своим подопечным не становится. А то всех вождей распугаем своими потенциальными проблемами  .

Вот только излишне драматизировать тоже не надо. Давайте помнить, что все участники покатушек - взрослые самостоятельные люди, и ведущий никакой ответственности, кроме моральной, и то с оговорками, за них не несет. Предупреждает, следит, учитывает, но папой и мамой он своим подопечным не становится. А то всех вождей распугаем своими потенциальными проблемами  .

Последние отзывы укрепили меня в желании все же  высказать мысль: все-таки ИМХО заявленный темп и пробег должны соблюдаться. Люди могут больше и соглашаются... но рассчитывали на иное - другой темп, другое время возвращения к Европе и т.д. Проблема желающих кататься дальше и быстрее - это ИМХО не проблема Песочницы. Найдется желающий вести "лосей" - прекрасно, нет - не надо компромиссов.
Само собой, решает ведущий и ему конечно же спасибо априори, но вот если ему интересны мнения  - пожалуйста.

Последние отзывы укрепили меня в желании все же  высказать мысль: все-таки ИМХО заявленный темп и пробег должны соблюдаться. Люди могут больше и соглашаются... но рассчитывали на иное - другой темп, другое время возвращения к Европе и т.д. Проблема желающих кататься дальше и быстрее - это ИМХО не проблема Песочницы. Найдется желающий вести "лосей" - прекрасно, нет - не надо компромиссов.
Само собой, решает ведущий и ему конечно же спасибо априори, но вот если ему интересны мнения  - пожалуйста.

Братие (и сестрие ) во велосипеде! Поздравляю всех нас с возрождением хорошей традиции - коллективных выездов!
Отдельный респект инициатору - [member=Alex_47_2009].
 
Народу вчера оказалось больше, чем я ожидал. Я думал, будет человек пятнадцать, от силы восемнадцать. А собралось двадцать шесть - ай да мы!
Темп вчера был - да, не совсем детский, тут @Maja права. Новичкам было несколько трудновато... местами. Но группа растягивалась не больше обычного, стало быть, темп был терпимый.
Хотя, конечно, по-доброму - стоило бы разбиться. Вчера было много "старичков", могущих и готовых ехать быстро, и трое новичков, один из которых - gven - как раз и хотела ехать дальним и, соотв-но, более скоростным маршрутом. Но на обратном пути у нее появилась довольно сильная боль в мышцах ног
Видимо, все же перегрузилась.
 
То ли два, то ли три года назад, когда мы с Олдмобилом организовывали еженедельные покатушки по вторникам и четвергам, у нас было такое разделение ролей: я вел медленную часть группы к договоренному месту самой короткой дорогой, Олдмобил вел быструю туда же, но по более длинному маршруту и с бОльшей скоростью.
На прошлогодней Песочнице то [member=027], то [member=nader] водили желающих побыстрее и подальше - и всем было хорошо.
 
И это закономерно: люди с разными силами, едущие в одной группе, не смогут ехать комфортно. Азбука.
Будет хорошо либо новичкам, либо лосям. А скорее всего, не будет хорошо никому. Новичкам будет слишком быстро, лосям - слишком медленно
Потому что скорость сама собой получается компромиссной.
 
Вчера на Песочнице был Alex_47. Думаю, что и дальше вожди частенько будут на "не своих" покатушках.
Мне кажется, "выходным" вождям стоит брать тех, кто роет землю копытом, и вести их подальше и побыстрее. Что-то подсказывает мне, что это хорошо получилось бы у Константин_VLG
Или, может, еще кто желающий найдется, не из вождей - скажем, [member=027].
Но разбивать группу - стоит, ящетаю.
 
И в заключении - благодарности: спасибо Alex_47 за помощь в организации общественного чая, и Наталье, замыкавшей группу

Хоть мы и не дождались обещанного стихания ветра к вечеру и покинули компанию в начале 6-го, доехали назад несущественно медленнее (2ч 10 мин), чем туда по ветру (1 час 50 мин), и то потому что решили немного посидеть у Верблюда. Пытались вернуться тем же путем, что ехали туда, но в середине сбились. Спасибо kest`у за живописный маршрут! Накатав 50 км, с непривычки чувствую себя сегодня фигово 

Вот график:
tRIDENT                 19.05   11.06    07.07   30.07   27.08    22.09   15.10alex_47_2009         21.05   16.06    09.07   04.08   01.09    24.09Константин_VLG   26.05   18.06    14.07   06.08   03.09    29.09nader                      28.05   23.06    16.07   11.08   08.09    01.10Leo                         02.06   25.06    21.07   20.08   10.09    06.10kest                        04.06   02.07    23.07   13.08   17.09    08.10PSV                       09.06   30.06    28.07    25.08   15.09   13.10 Модераторы, прошу почистить тему, оставив, лишь, то что нужно новичкам. Закрепить шапку с правилами и пожеланиями. И, наверное, нужно разместить телефоны ведущих, на всякий случай... PS Разумеется, что открытие и закрытие проводит заслуженный поводырь Волгоградского велофорума -  tRIDENT!