alex-vlg

матерые веломаньяки тебя закатают

хотелось бы поблагодарить Илью, aka Freerider, за крылья. В выходные совершил свой первый выезд. Ашан показал себя вполне достойно, первые 20 км пробега прошли без поломок, но возникло пару вопросов: первый-постукивает левая педаль при нагрузке-насколько плохо и второй - тормоза прижимаюся к ободу не совсем равномерно, то есть сначала одна накладка, затем другая-насколько одновременно они должны зажимать обод колеса и можно ли/нужно ли их регулировать?

а участие платное или нет? предварительная запись или можно без нее?

не пробовал, а потому соглашаюсь, что все может быть не всегда, но в большинстве случаев можно, ИМХО спасибо за приглашение? куда подходить и ко скольки?

выскажусь и я, раз уж отчасти из-за меня разгороается холивар. Последние мои поездки на Суре по дорогам, точнее направлениям за несколько лет ни разу не привели к поломке, при которой движение было невозможно. Что я делал не так? Или лисапеды были надежнее, настоящие советские из металла, а не из фольги, простейшей конструкции без передач, амортизаторов. Да, мы не ездили глубоко в пойму, но не однократно проезжали трек Семь Ветров-М6-Городище-Третья продольная-Семь Ветров, ездили по шлаку, стеклам, по воде, но никто никогда не ломался серьезно. Переодически мы, школотой, протягивали спицы, подкачивали колеса и тд и все было о'кей. Да, почти у каждого был насос, так называемая "семейка" и тп. О5 же поломки можно разделить - на те, которые произошли по ра**дяйству хозяина и те, которые могут случиться с любым обладателем Мериды. Первые должны понимать, что из-за их проблем группа не должна становиться, вторым нужно помочь. Тут же напрашивается вопрос - а как же взаимопомощь? Что же вы тогда за друзья, которые бросают в трудную минуту. я неоднократно бывал на рыбалках, покатушках на серьезных авто (нивы, уазы и тп), но всегда застрявшие экипажи эвакуировались силами других участников, а зачастую даже во время гонки, теряя драгоценные минуты джиперы помогали друг другу. Неужели велобратство имеет совершенно другие ценности?

Интересно, много народу думает, что если сломается его неподготовленный к поездке вел, все опытные механики с радостью бросятся его ремонтировать? у владельца сломанного пипелаца будет опыт ремонта при доводке его до нормального состояния. "На других надейся сам не плошай"(цэ)

только зарегился - уже закидывают ссаными тряпками

всего-то 70 кг...покататься без фанатизма - для меня это поездка в пределах 30-50 км. Хотя давно не катался, а потому не могу оценить свои силы на данный момент готов забрать так как кажется более удобно будет кататься с ними, хотя бы в ту же сырую погоду Для себя уяснил - для начала ашан, а там видно будет. Если не втянусь-значит не мое, если доставит-то опытный механик в ПВД очень полезен а после первого сезона будет видно

это ясно и радует вполне прямые...но невкурил надеюсь пока с этим справился-проблем изначально не былопо поводу заднего переключателя. написано shimano-но нижняя звездочка (не знаю как ее правильно назвать) из пластмассы-это настораживает. Как переключать передачи? При кручении колес? с педерачами вело никогда до этого не было Где можно купить крылья?

собственно история эта начиналась уже давно. последним велосипедом был суровый русский сура. но свое он откатал...да и времени на него не было...учеба в вузе и прочее...но мечта все-таки оставалась...велосипед..не мерида конешно, но что-то с двумя колесами и способное под воздействием ног перемещаться по нашим волгоградским направлениям. и вот внезапно!!!! мне на последний ДР подарили ашанбайк. с распродажи в метро. на корпусе написано что-то типа mtb cross... в общем сразу видно что вело так себе качества. вот хотелось бы узнать, где можно купить на вело крылья, ибо имеющийся экземпляр лишен такого тюнинха. Насколько на нем реально ездить? что нужно делать, что бы его довести до ума? Нужно ли вообще или стоит забить и кататься как есть пока он не сколлапсирует. Вело такое - http://prodam.slando.samara.ru/samara_c ... 27704.html Ну и последний вопрос-примите ли вы меня с таким ашанбайком в свои ряды. Хочется покататься, но без фанатизма