Кубаноид

Спасибо Олегу, что вытащил покататься в такую даль!!! Про маршрут: мне понравился. Ну, до Суровинкино все понятно.. а вот После поворрота на Серафимович количество машин уменьшается раз в 10, а асфальт может даже и лучше в целом чем на ростовской дороге. (Есть правда один участок -4 км- где асфальт ровный но покрытие не под велосипед, как на ставрополье)Особенно интересным маршрут начинает быть после 195 км (ориентировочное размещение КП): места очень живописные. Думаю, резонно сделать старт пораньше, чтоб тот участок засветло катать. Даже жалко, что в мои планы не входит эта 600-ка

Я так понял с Волжского. Еси че я на мост выйду на тренировку седня около 19.30 Мож кто присоединица

А мне вот Ростовский маршрут понравился(который по Кавказу)! Какие молодцы. Для меня это было б интересней Парижу. Den, если твоего энтузиазма хватит организовать что нибудь подобное - участвую железно и в этом годе.

По поводу призового фонда: мне в принципе импонируют оба варианта, "с" и "без". Поэтому предложу еще один . Может лучше сбрасываться по полтинику и презентовать на эти деньги ну хотяб бутылку вискаря судье?? (да можно и деньгами отдавать, в первый раз неудобно ,правда) Стас, или ты сам будешь в итоге судить а не участвовать? Думаю, совмещать все-таки не получица,а постоянно напрягать занятых людей некомильфо. Как показала последняя разделка: квалифицированная судейка - главное в успехе всего мероприятия

Ну вот, уже какие-то подвижки наблюдаются. Все правильно, Стас, надо двигаться и вносить разнообразие и люди потянутся От Камышина до Жирновска мне очень маршрут понравился и машин не много, правда ничего не могу сказать про качество асфальта так как два года там не был. Это хорошо, что у тебя Олег, есть энтузиазм и возможность и желание вот хотя бы взять и обкатать маршрут на машине!! Все классно. Но, как мне кажется, нужен не один интересный марафон, а устойчивая система организации, чтобы марафоны всегда были интересными! Мне бы вот совесть не позволила постоянно на безвозмездной основе привлекать кого-либо для проверки трасс, а к ,сожалению, на одном энтузиазме машина не ездит, она бензина хочет.

Я потому и подталкиваю орионовцев, так так здесь очень большой опыт организации(которого у меня нет) и люди порядочные . А я хочу именно участвовать а не организовывать . Я даже не вижу ничего плохого в том чтобы на мне зарабатывали, лишь бы продукт на выходе был отличный (как на мой взгляд кроссы от Медведева). А в "орионе" все делается на энтузиазме. Когда последний заканчивается, то возникают обиды: мол вы неблагодарные и не оценили, и это неизбежное психологическое явление. Поэтому логично было бы как-то сменить парадигму, не в совке все-таки живем уже.

anton, горки мне тоже интересны. Но вот в нашем регионе боюсь этот не совсем возможно. Это реально отдельная тема. И она очень интересна. Т.е. уже давно пора устраивать сборы в начале сезона гденить на кавминводах скидываться сообща и ездить. Маршрутов там масса, есть и 2-х километровые перевалы с отличным асфальтом. Как что-то будет планироваться в покатушках выходного дня-это обязательно появится на форуме.

Покажите мне человека который 400 проедет без использования серьезных ресурсов организма !! 1)Раньше я ездил чтобы погоняться, так как ощущался реальный соревновательный дефицит особенно на масстарт, (мне кажется он и сейчас есть) Сейчас в пределах 200 я бы пожалуй тоже погонялся(за неименеем меньших соревновательных дистанций, короткие разделки не в счет). На более длинные дистанции, мне были бы интересны какие-либо новые маршруты и с как можно меньшим количеством машин и как можно более лучшим качеством асфальта. т.е мне интересны марафоны ради марафонов и удовольствия а не ради "города Парижу" 2)Вообще говоря 100-ка тоже марафон-ом здесь считалась, и она проводилась пока Пузо все не попортил. Отличие лично мною как раз и ощущается в разнице между условно тренировочным и соревнновательным духом. Вообще говоря, здесь у многих есть негативный настрой по поводу того что марафоны превратились в гонки. В таком случае было бы логично со стороны оргов прекратить это безобразие. Однако кажется, есть подсознательное понимание того, что если в протокол писать "уложился в контр. время" вместо точного, то марафоны лишаться доброй половины и так немногочисленных участников.

anton, если б мне проще было нарисовать трек я бы нарисовал а не писал на 20 строк. Я пока не дружу с этим....думаю еще освою, дело нужное. Чем занимается Комочков.. я в эту сторону не думаю, это вообще не вежливо предполагать чего-то о ком-то, тем более о залуживающем уважения человеке. А об организации марафонов я всего навсего сужу по результатам. К примеру, когда я вижу трек по главной трассе, я не понимаю почему нет заездов в длинные и пустые карманы (по типу как в Лозное от камышинки) или проезжаю на машине навстречу марфонцам на 200-ке до Ср. Ахтубы и не могу сделать ни одного обгона за 25 км из-за встречного постоянного потока( а каково марафонцам на этой узкой дороге?) и при всем при этом нет даже "труповозки"!!!

А вот мне продать убитые и загруженные дороги вряд ли получица . .. серьезный и длинный марафон - это все-таки залезание в ресурсы организма(поэтому к нему надо и готовится, да и организация хотелось бы чтобы была на уровне), а вот то что в пределах 150,то в общем то, иездится или в одного или с товарищами как и упоминалось "по любому маршруту и в удобное время". см тему покатушки. В этом году выбирались до Голубинской(правда 100-ка была всего), но планируется еще пару интересных маршрутов.

Публика в данном контектсте - это потенциальный участник, которго автор еще должен заинтересовать, если конечно хочет чтобы его читали ))) ..кстати говоря, если кому-то неохота платить денег за питание страховки возможность эвакуации и т.д. а интересна сама поездка, всегда есть возможность просто сесть и поехать вместе с участниками вн протокола. Кажется один из принципов так и гласит "главное-участие"....Или вам важна официальная бумажка и галочка?

Что значит показать маршрут? В том то и дело, как ты сам пишешь - это серьезная работа, и это не карандашом водить. Я написал где на мой взгляд есть неплохие дороги и как можно было бы туда добраться. А предложить конкретный маршрут и нести за него ответственность - это надо уже конкретно сесть на машину на все посмотреть и прокатать его и все вымерять.(чтобы как не было на одной из двухсоток -кажется 2006 год - полностью убитая Камышинка и км 15 дороги было просто залито гудроном) Спрашивается, Оно мне надо? Далее . Касаемо стартового взноса: я не думаю чтобы это были сильно большие суммы: если не тырить деньги, самим готовить и ездить, то даже с вынесенным стартом вряд ли будет дороже чем в Саратове. что касается о 40-ка стартоваввыших на 200-ке... есть такой термин "стратегия разовых продаж", коли мы уж живем в условиях рынка И если исключить так не любимых "гонщиков" , и завсегдатаев попробуйте продать это второй раз новичку!

Вот опять, anton, я не буду делать за оргов их работу принципиально. Еще раз - я публика, я высказываю пожелания, а не ругаю кого-то. (Если народ будет все делать за оргов - на хрена таки орги!!!)Критика - это нормальная работа с системами(и не надо воспринимать все так болезненно), если бы система была мертва, на нее уже махнул бы рукой. Так вот,я лично, готов платиь деньги за участие. Ребята, хорошая работа стоит усилия и денег (на бензин на питание на потраченное время и т.д.), на энтузиазме далеко не уедешь!!! Вот, а если пожелания (не обязательно мои, я высказываю лишь свои пожелания) в игноре в принципе - тогда... тогда в Саратов едет снова 30 человек(еще раз, они готовы ехать за 400 км отсюда и платить деньги, !!!!!, а вас с каждым годом будет меньше. З.Ы. я не говорил о машине сопровождения, т.е. о такой которая должна сопровождать пелотон (здесь это невозможно) но дежурная машина в районе проведения должна быть на всякий экстренный.

Разумеется, сама идея марафонов очень интересна. Можно погоняться, можно проехать по новому маршруту, можно для вкатки проехаться и получить удовольствие от организации, хорошего асфальта и т.д. Другое дело, что мне совсем не нравится как они проводятся в последнее время. И тут два варианта либо конструктивная критика либо махнуть на это дело рукой как уже давно сделали многие. Что касается идей и вариантов:1) Избежать федеральных трасс на марафонах полностью не удасться, мне кажется, главное, по максимуму исключить загруженные трассы. Так как езжу часто в западном направлении, то могу обратить внимание на следующие участки: отрезок до Голубинской от Калача(туда сюда около 80 км, почти полностью пустая трасса, очень живописная асфальт в целом хороший, местами отличный.) далле от той же федеральной трассы за Суровикино есть поворот на Нижний Чир (дорога очень мало загруженная с очень красивым выездом на Цимлу. кач-во асфальт не помню, но никакого криминала не помню) далее от Суровикино есть поворот на Серафимович и далее на Клетскую (там ездил зимой поэтому про асфаль не скажу, а вот машин почти не встречал, особенно после поворота на Клетскую, километраж там приличный) далее от Чернышков есть два поворота идве праллельные дороги на Тормосин и Нижнегнутов( Практически пустая трасса с великолепным новым асфальтом; до Нижнегнутова от Чернышков туда-сюда более 80 было) Далее, в позапрошлом году дорога от Нижнегнутова до Тормосина и далле в Сторону Чира была в стадии строительства -на тех участках которые удалось проехать машин не было вообще, асфальт идеальный-м.б сейчас она уже сдана тут надо проверять: была бы потрясная закольцовка. Сорри что, без рисунков и треков- я в этом не силен. 2) Было бы неплохо организовать промежуточные пункты питания и маасажа, а также труповозку. 3) Можно рассмотреть идею старта (не финиша) не из Волгограда. Для сего нанять какой нить автобус. В противном случае так и придется ездить по избитым маршрутам и без шанса на новые дороги. Ждать от меня на блюдечке готового маршрута не стоит: это не моя работа, я не орг и даже не член клуба, а часть публики, которая просто пишет о том чтобы ей хотелось видеть в марафонах, чтобы в них участвовать. Можно, конечно, сказать что все предложенные идеи стоят денег и что нас де марафонцев мало в принципе . Но..посмотрите на волгоградский десант на саратовскую медведицу: в прошлом годе, боюсь соврать, почти человек 30 вроде было. И народ готов тратить3- 4 дня и платить хороший стартовый взнос, и тратиться на дорогу, и популярность растет! А унас же организация на уровне в 90-х (хотя старожилы клуба говорят, что было лучше). Народ, на дворе уже 2011ый!!!

den, я уже писал здесь,но мессадж удалили: тебе чего-то предлагать - только время терять. Мои предложения к тебе не адресованы

Оффтопик Конкретныу маршруты должны все-таки орги предлагать (а у меня статус чуть чуть другой),а публика оценивать их конкурентноспособность (обсуждением, если система открыта, или участием, если система закрыта и глуха к критике) А вот подсказать какие где нормальные и интересные дороги или какие идеи можно использовать - это вседа пожалуйста, что я и сделаю при встрече.

Кстати, седня нашел шикарную трассу для разделки (Новый тупиковый участок т.н третьей продольной недалеко от Лысой горы) Машин практически нет, отличный асфальт, живописная местность, подъем и скоростной спуск и комаров поменьше чем в пойме в начале лета. Недостаток один: от центра км 11-12 будет. Но если поднапрячься, разок для разнообразия можно будет попробовать.

ага, особенно в выходные. совсем не оживленная )))) А вообще твой ответ симптоматичен: такое впечатление, что кроме основных трасс орги просто ничего не знают или не хотят прикладывать никакого уислия. В области в отличии от города, дороги делаются. Разумеется надо ездить и смотреть, а не действовать по накатанной

Прим. администратора: тема отделена от темы «viewtopic.php?f=4&t=1310». А на марафон принципиально включают трассы с самым оживленным движением?

дык на разделке попутный на одном отрезке вообще очень сильный был

Борис, а чего там с протоколом? и народ еще про фотки спрашивает )))) а вообще все классно получилось!!!! скоростной участок вообще впечатлил: максималка получилась быстрее чем на шоссейной разделке )))

За!!

Ну так здесь одни фотки. Если убрать фигурки, то я вижу просто массовый выезд по центру. Еще раз: что за манифест? и в чем он выражается? Цели, задачи?

А что у вас за манифест, собственно?

Мне вечером тоже понравилось. Только вот в ближайшие месяца полтора в вечернее время у этой остановки не то что остановится, пройти мимо спокойно не получится: комары...