Olegator

достойно

Пункт 24.2 ПДД: Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: - по правому краю проезжей части (Пункт 1.2 ПДД: "Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств) - по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части; - по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; Итак, по моему мнению, ты изначально ехал по дороге с нарушением правил, предписанных велосипедистам, то есть во втором ряду. Если бы ты ехал ближе к правому краю проезжей части и перед тобой возникла стоящая фура, руководствуясь ПДД, ты должен был объехать фуру справа, выехав на обочину и так далее. Ну даже если ты и объехал фуру слева, то должен был, опять же в соответствии с ПДД, прижаться к правому краю дороги после завершения маневра, а ты продолжил движение в во второй полосе, по факту. По поводу того, что там "карман" и соответствующая разметка, обозначающую полосу разгона, спорить не буду, ибо не помню какая она там на самом деле. Да и вообще какая разница, если написано, что велосипедист должен двигаться по правому краю проезжей части. Вину с водителя троллейбуса я не снимаю, ибо, в соответствии с п. 9.10 ПДД, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Вы оба хороши )

несмотря на то что внутри рама покрыта антикором?

Ошибся, у Кайлера Wanderer

Собираем заказ на BIKE24

Осталось владельца SHULZ LONE RANGER найти

время покажет

Всем привет! Стал обладателем велосипеда Shulz Boys Dont Cry. Предлагаю всем Волгоградским обладателям велосипедов от данного производителя (кроме складных и детских) обмениваться впечатлениями, опытом эксплуатации и апгрейда. Для тех, кто ничего не слышал про данный велосипед прикладываю его описание: https://shulz.ru/catalog/?id=273

Прочитал с удовольствием! Глоток свежего воздуха на форуме. Наши ПВД по области на этом фоне кажутся легкими вечерними прогулками ) В следующем году в планах пройти участок ТурЮнайта "Воронеж — Ростов-на-Дону", но финишировать не в Ростове, а у нас в Качалино. Протяженность маршрута выйдет 800 км, думаю хватит на первый раз )

Есть свободное место в заказе на bike-components

- родник "9 Мая" в балке около пос. Каменный Городищенского района, https://yandex.ru/maps/-/CCUu4Qhd1C, 48.970601, 44.579341

В связи с приобретением Shulz Boys Dont Cry встал вопрос обмотки руля: как самого процесса так и выбора самой обмотки. В комплекте с велом идет обмотка, но как мне кажется она бюджетная и начального уровня. В связи с этим прошу совета какую обмотку лучше выбрать с приложением ссылок на магазины. Заранее спасибо.

Актуально!!!

Сегодня вечером. Внезапно.

с условиями доставки магазина

Собираем заказ на BIKE-COMPONENTS

Всем привет! Есть у кого опыт обклейки рамы велосипеда антигравийной пленкой самостоятельно или в сервисе? Поделитесь опытом. Вопросами типа "нафига она тебе сдалась?" в теме прошу не флудить.

Фууух, показалось, что Белке205 алкоголь противопоказан... Думаю, как он жить теперь то будет )))

Возможно

Собираем!!! Кидайте свои хотелки!!!

А вот еще одна статья в газете "Вести" Новохоперск, Воронежская область Оригинал в pdf Новохоперск-59 - 8 октября.pdf

Вело-поход давно уже закончился, а отголоски его еще слышны ) Дней 10 назад мне позвонила корреспондент Грибановской газеты "Знамя труда" (Воронежская область), которая спросила не мы ли проезжали на велосипедах в сентябре по деревне Нижний Карачан? Я ответил утвердительно. Действительно, первый и частично второй день нашего похода проходил по территории Грибановского района Воронежской области: Теллермановский лес, река Карачан, пос. Нижний Карачан, пос. Васильевка. В своем отчете о походе я уже рассказывал, что утром второго дня мы проезжали по селу Нижний Карачан и местные, разделывающие в это время корову, приглашали нас к столу ) Но мы любезно отказались, сославшись на отсутствие времени. Так вот эти местные и рассказали корреспонденту о нас, а она уже в свою очередь каким-то образом нашла мои контакты и связалась со мной. Результатом нашего общения стала статья в газете. Для тех, кто хочет почитать статью, прикрепляю ниже оригинальный pdf-файл, где можно все подробно рассмотреть и прочитать. Приятного просмотра ) grib (5) 5.pdf

Актуально!!! Единственный нюанс: размер доставки изменился и составляет 60 евро. В любом случае, если нужно заказать Shimano - обращайтесь.

Народ, если есть у кого знакомые, занимающиеся дизайном квартир, киньте контакты. Заранее спасибо.

В минувшие выходные команда ВелоРелакса прошла лайтовый вело-поход выходного дня по маршруту Иловля - Ольховка. На самом деле стартовали со станции Иловля-2. Целью было пройти максимально грунтами до Кондрашей, так как всегда этот участок проезжался по трассе. Изначально были опасения, что на этом отрезке будут песочные участки, но уже походу оказалось, что их не так-то им много и все они вполне проезжаемы на обычной мтб резине. В основном маршрут от станции Иловля-2 до Кондрашей был вдоль жд полотна, дороги вполне укатанные, проезжаемые, кое-где есть колеи и кусты, но это не критично. Проезжая мимо бахчи подкрепились бесхозными подмороженными дынями. После Писаревки начались меловые горы, чередовавшиеся с грунтовыми дорожками по пойме реки Иловля. Природа в это время особенно красиво, леса в пойме Иловли переливаются всеми красками. С погодой нам тоже повезло, светило солнце, дул слабый ветерок, было относительно тепло. В первый день проехали 70 км и расположились в живописном месте около реки Иловля, где нас уже ждали друзья с домом и баней на колесах. Отличным завершением этого дня стала баня, купание в реке Иловля, костер, вкуснейшая шурпа и шашлыки, приготовленные нашими друзьями. На второй день посетили Каменнобродский монастырь, затем наше место на реке Иловля около пос. Каменный Брод, а дальше покатили на станцию Зензеватка, откуда на электричке отправились домой.