BWind
-
Постов
178 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Articles
Сообщения, опубликованные BWind
-
-
@mtigerpr, По поводу ободной ленты - изначально при покупке вела (б/у) так было, решил не менять тенденции, тем более, что ее вес и вес изоленты получаются равными (около 20 грамм), изоленты у меня как у электрика много, да и толщина шоссейного обода как раз равна толщине изоленты. Хотя для шоссейника вообще перспектива герметиков - гиблое дело. Слишком большое давление в камере.
Я ничего пока не считаю, а мне просто интересно узнать мнение людей. Зачем его менять, он высыхает? Отковыривание высохшего герметика явно по времени занятие затратное. Получается вы герметик заливаете в бескамерную покрышку? Это же дополнительные траты хоть и разовые на новые обода и покрышки с замками. Я просто никогда не пользовался, возможно хочу попробовать на своем горнике.
-
По сути мало чем отличаются от ПВХ окон, только более красивый внешний вид, хотя на ПВХ окна тоже делают различного рода ламинации, и тоже выглядит вполне сносно, при том как внешние, так и внутренние. Честно говоря, культ отзывов в некоторых моментах жизни для меня не совсем понятен. Они однозначно служат долго как и ПВХ, фурнитуру используют такую же, которая долго служит. Уплотнители также везде есть. Остается лишь вопрос цены. Для вас окно - элемент дизайна, почему бы нет?
-
Ребята, а кто-нибудь вообще считал, насколько использование герметика экономнее хороших покрышек? Просто, по своему опыту использовал на MTB и шоссейнике хорошие покрышки с защитным слоем, и они вполне успешно справлялись с якорцами, и при этом были еще достаточно недороги.
МТБ забросил ввиду продажи своего байка, но покрышки например Kenda K-1047 на нем вполне отлично защищались. В прошлом году решил посетить пойму, и поймал почти полное колесо якорцов. Из них половина отвалилась по пути домой. После разбора выявился всего один слабый прокол, который тоже был замечен не сразу. Хватило, чтобы доехать до дома и в течение часа колесо особо не сдувалось. Уровень цены был около 1500-1600 за штуку (29").
Из шоссейных пользовался недолго Btwin resist, но оценить их на прочность не удалось. Удалось оценить Schwalbe Lugano, при цене тоже около 1500 за штуку с месяц назад ловил якорцы около 10 штук на каждое колесо, в результате остались целы, но сами колючки пришлось вытаскивать из резины. В течение всего велосезона пока 0 проколов, при том где только не ездил, и по камням, и по выбоинам, и по стеклу. Пробитие было только об отверстие на спицах, и то сам виноват, у меня вместо ободной ленты изолента, мало слоев намотал.
-
@Павел, Wiggle и чайник сейчас по сути одна компания. Вики говорит, что они слились в 2017 году. Так что вполне могут и там и там торговать, хоть и ассортимент на сайтах отличается.
-
Vitus - это торговая марка магазина Wiggle. В общем то ценовой сегмент разный. От дешевых за 25000р байков до очень дорогих.
-
@Олимпиец, 95% всех этих видео - это пересечение перекрестка с тротуара не спешившись на велосипеде, либо езда велосипедиста по встречке. Это нарушения ПДД со стороны велосипедиста, и они точно никак не зависят от скоростного режима. Безусловно, нужно выбирать более безопасные участки для пути. Например, я почти никогда не езжу в Волжском по улице Мира. Это очень перегруженная улице с местами довольно плохими дорогами. Там наибольшее скопление хамоватых водителей, в том числе и общественного транспорта, а также светофоры и пешеходные на каждом углу. Ездить по такой дороге - такое себе удовольствие. Проще проехать по Карбышева или Ленина, а затем уже в нужное место, даже если оно на Мира. Еще я никогда не езжу по тротуару.
@Skyrider, Тогда с вашей стороны будет относительно безопасно пересекать этот участок дороги, ведь вы уже наизусть выучили его нюанс и будете осторожным. Это как у нас в Волжском на кольце Карбышева я знаю, что после пересечения трамвайных путей сразу будет яма в асфальте, и проношусь уже более 30км/ч заранее делая прыжок.
-
@Комедиант, Не знаю как в Волгограде, но в Волжском обзор на большинстве поворотов вполне отличный, не пропускающих дятлов вполне можно увидеть. Что же касается тех, кто долго тупит на повороте, либо подрезает вас, а затем останавливается, либо поворачивает. Я заметил, что чем выше скорость передвижения, тем таких желающих меньше. А на оставшихся - тут уже как раз таки спасает опыт езды и рабочие тормоза. Про фуры я написал, поскольку я хоть уже довольно привык ездить с транспортом рядом, но блин из-за длины и разности потоков воздуха под фуру затягивает. Столкнулся на новой дороге между Волжским и Волгоградом, которая раньше проходила через колхозную ахтубу. Там дороги довольно узкие, и слишком узкое место за крайней полосой, что создает сложности. Вот например в Ерзовку я с одним удовольствием ездил, и фуры особо не напрягали.
-
@Павел,Я ездил на разведку в субботу, в том месте было довольно приличное количество работающей дорожной техники. Скорее всего к концу месяца даже успеет что-то измениться.
-
@ulahalina, В черте города еще нормально, особенно там, где велосипедистам можно ездить по ПДД. А вот за городом когда в 10 см от тебя пролетает фура с полуприцепом - довольно страшно.
-
@Павел, Однако, у нас оказывается весьма распространенное явление (я про аллергию). Сам страдаю. Кстати, после посещения аллерголога в прошлом году и его программы, в этом году она началась только в конце лета. До этого страдал уже с середины июня, и то симптоматика более слабая. Мне он прописал мазь для носа из рецептурной аптеки, 2 раза в день Дезринит в нос по 2 пшика в каждую ноздрю на вдохе, Лекролин в глаза по мере возникновения воспаления, и таблетки Никсар по 1 штуке раз в день на 2 месяца. Не скажу конечно, что курс полностью помог, но у меня проблема с носом более комплексная. Лучше было конечно сдать аллергопробы, но я пожалел время и средства. Никсар как препарат кстати понравился, хоть и дорогой (брал с запасом в 2018 в районе 600 рублей за упаковку), но побочных поменьше в плане сонливости и слизистой, например после Цетрина у меня слизистые сильно сохнут и немного больше рубит.
-
@Evinet,Есть ли примерный трек гонки? Я сам не с Волгограда, поэтому сложно себе представляю этот круг. Это получается езда по Набережной с дальнейшим подъемом на проспект Ленина, а потом по проспекту до Комсомольской и спуск? Выходит на одном участке 1 серьезный подъем и 1 спуск. Думаю, нужно проехаться хотя бы разок)
-
Красавцы, очень хочу принять участие. Надеюсь успею привести в окончательный порядок своего двухколесного друга)
-
@Evinet,После переборки звук стал тише, но появляется только когда велосипед под нагрузкой. Если просто катить, то не слышно. Может ли постукивать втулка при наличии относительно небольшого яйца на колесе?
-
Посоветуйте втулки на шоссейный велосипед под группсет Shimano Sora (кассета на 9 скоростей) по доступной цене, но в то же время чтобы долго проходили. Хорошо, если промы, либо на шариках, но чтобы ближайшие тысяч 5 километров не беспокоили. Мои нынешние начали постукивать.
-
@Evinet, Если брать относительно например Triton Bikes (тоже российская компания), которые варят рамы из титана на заказ, то в принципе выходит примерно то же самое, а учитывая то, какие тритон компоненты ставит на велики, то у них вовсе получаются заоблачные цены 250-300 тысяч рублей за экземпляр в сборе, хотя относительно профессиональных велосипедов 250-300 тысяч - это средний уровень. Да вообще, кастомная рама будет всегда стоит дороже серийной. Если не ошибаюсь, то у нас есть еще парочка производителей точно, которые ориентированы сугубо на экспорт, производящие различные рамы.
-
Как геймер со стажем заявляю, что все эти очки - форменное надувательство. Они скорее испортят вам зрение своими бликами, чем позволят его сохранить. Никогда не пользовался очками за свою жизнь, зрение прекрасное. ПК пользуюсь с 9 лет, сейчас мне 30, до сих пор зрение в норме. Ключевая порча зрения от монитора - это повышенная концентрация внимания на одной точке, особенно в темноте. Следовательно, достаточно хоть иногда отвлекаться, и делать профилактический массаж (еще в школе учили). Намного существеннее зрение могут испортить чрезмерные тренировки в тренажерном зале в результате повышенного внутричерепного давления от нагрузок, далее уже идет генетика и заболевания и инфекции, недостаток минералов и витаминов в организме, и не вовремя проведенная диагностика с лечением. Ситуация как правило аналогичная с развитием инсульта/инфаркта или рака. Главное - вовремя найти.
-
@Vokeevon,В любом случае, всегда можно содрать звезду с меньшими зубьями со старой кассеты...
-
-
Лучшие наушники для езды - это те, у которых есть специальный загиб для того, чтобы их вешать на ухо или предполагающие другие решения крепления. Обычные просто вешать через ухо не подходит, при тряске слетят, ты на них отвлечешься, и попадешь под автомобиль или собьешь кого-нибудь в зависимости от того, где ездишь. Беспроводные - не панацея. Уже 2 года пользуюсь дешмановскими проводными Philips. Звук у них отстой, но зато из уха они не вывалятся, позволяют разговаривать по телефону, но без кнопки принятия вызова. По сути пользуюсь в сочетании чехла на телефон, которые пристегивается на руку, принимаю вызов уже непосредственно на телефоне. Беспроводные решения безусловно тоже есть, просто само исполнение в бюджете уже будет дороже.
-
Самый мой жесткий эксперимент над собой был при езде в течение 6 часов с 2,5 литрами воды(2л гидратор+0,5 бутылка) при себе и 2 овсяными печеньками. На улице было около 35 в тени. Последние 40 минут проехал без воды (кончилась). Думал помру. Организм у всех разный, думаю оптимальное соотношение на 2 часа езды 1,5 литра воды имеет вполне место быть. Следует еще понимать, что бывает голод в пути проявляет себя как жажда, так и наоборот. Нужна обязательная подпитка.
Герметик для велосипедных камер
в Велосипеды и компоненты
Опубликовано
@Umbroff, если брать 26", то Schwalbe Marathon Plus большинство хвалит вроде, хотя я сам на них не катался, их вроде 29" не делают даже. Беда якорцов заключается в том, что если вы едете по бездорожью, то можете вполне их воткнуть сбоку, а защитный слой у покрышек только на нижней части. Но на бездорожье дорога более мягкая, они могут и вообще не воткнуться.