Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

Valery22

Пользователи
  • Постов

    257
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Сообщения, опубликованные Valery22

  1.  

     


    Что делать дальше? Думаю писать обращение снова, делая упор уже непосредственно на забор, который препятствует реализации законных права граждан передвигаться в зоне природного парка. Считаю, что нужно добиваться хотя бы того, чтобы были демонтированы металлические решетки по краям забора и была сделана полноценная калитка для пешеходов.
      Только не калитка а арка или проем, чтобы на замок нельзя было закрывать. Если набросаешь обращение, выложи, использую как основу.

    Не могу в законе найти определение свободному перемещению. А то ответят, что можно с помощью лестницы перелезть, значит свободно.

  2. У моей жены ГТ. Переклюк диор влетел в спицы. Минус 2 спицы и петух. С бордюра спрыгнула. Т.е. даже не переключалась. Я не присутствовал, только чинил. Бонусом попал на ободную ленту, которой на тот момент в городе не было, пришлось камеру ставить. Сам на трассе поймал кусок тормоза от грузовика. Сидел на хвосте. Не успел среагировать. Погнул тройник, а он у меня стальнй. Заметил через несколько часов по шкрябанью цепи о передний переключатель на некоторых передачах. Это я к чему? От механических поломок сложно защититься. 

     

    Есть конструктивные недостатки. Такое ощущение, что их специально закладывают.

     

    На моем веле 2 раза пропадал передний тормоз после перевозки. Ни постукивания, ни потряхивания не помогли. В первый раз прокачал. Второй раз по возвращению забил, а он через несколько дней сам восстановился. А еще эта тварь течет между половинками калипера при минусе.

     

    Втулки с нормальными сальниками найти не смог. Везде пыльники. Достал всех во Фрирайде. Долго рассказывать.

     

    Каретку заменил на шимано UN55. Держится. Она вроде как неразборная. Мне понравилось, что корпус цельный, следовательно от основного потока грязи из подседельной трубы защищена. Но их перестали выпускать. Видимо, действительно хорошая каретка.

     

    Педали вообще сложная тема. У меня в компании все перешли на топталки от БМХ. После того как у 2х человек сломались оси на алюминии с промами. Я же в силу того, что не смог победить жабу и купить на промах перешел на топталки с ГТ. Они защелкали через 1 ткм, из-за полного отсутствия уплотнений. А после во фрирайде мне посоветовали пластиковые велго. Пока держатся, но маловаты по длине. 

     

    Еще если сломается спица (а хуже несколько), то в поле ее не заменить. Вроде есть втулки под прямые спицы, но живьем я их не видел, да и цена от 8 т.р. за заднюю не подталкивает к покупке.

     

    Вот к переключателю аливио у меня претензий нет кроме бряканья цепи о перо при расколбасе. 

     

    Сумбурно получилось. Тема выбора вела бесконечна.

  3.  

     


    Из генпрок переправили в областную, та в Ср. Ахтубинскую. Если последняя отпишется, можно написать еще разок.

     

    Я знаю как это работает. Каждый пересыл +30 дней. 

     

     

     


    определив, что обращение им подведомственно, должен переправить его в соответствующий компетентный орган. 

     

    Тут подведомственно отправляешь, а они пытаются футболить. Приходится им напоминать, что это их вотчина. В итоге продляют срок рассмотрения, как очень сложного дела. А с пересылами вообще концов не найдешь.

  4.  

     


    Одна покрышка с герметиком стоит уже 800 р? За сезон менял по несколько штук.  5 000 на колесо и забываете о проколах колючками вообще.

     

    Наверное, вы хотели сказать 10000 т на колесо? Потому как покрышка + лента + обод + переспицовка, ну ни как не 5000. Учитывая, что после заливки хайгира, который мне посоветовали в данной теме, я уже год не менял камеры, то математика еще грустнее. Если бы не непонятная дороговизна бескамерки, все бы давно на них катали.

     

    Ну и меня доканал такой момент, что после поломки спицы, я не смог купить ободную ленту в нашем городе.

  5.  

     


    Ездить невозможно из-за скрипа

    99% дело в масле, которое попало на колодки. Или прокаливать, или менять. Перед установкой очистить тормозной диск обезжиривателем, а лучше средством для очистки тормозов.

  6.  

     


    Я-то думал - лунки, как обычно бывает А что до насечек с одной стороны гайки - оно, по-моему, всегда так.
    Лунки там были бы в тему. Я уже втулочки точил, чтобы свободного хода не было, хотел дропауты наварить, чтобы ось плотнее вставала. Колесо снял, чтобы проверить на предмет поломки оси. Уже думал обратно ставить, но раз снял решил протянуть спицы в станке и при установке в станок заметил отсутствие насечки. Как позже оказалось, ее нет вообще, а на второй гайке с двух сторон.
  7. Дано: Заднее колесо на эксцентрике. Периодически начинает чиркать об перо. Эксцентрик затянут уже дальше некуда. Все штатное. Зазор в норме около 8 мм.

    Вопрос: Есть ли стандартное решение данной проблемы, или только мне так везет.

  8. Панораму на 9 я бы не планировал, если вы не ВИП.

    В этом году весна непонятная. Может дикие тюльпаны не успеют отцвести. Обычно к 20 апреля уже поздно.

    Еще озеро Булухта, если на машине забрасываться, то к "Маяк Октября" дрога проезжабельная была  для любой машины. Голая степь. Соленое озеро. Дикая вишня, но она еще не цветет.

×
×
  • Создать...