Тоже мучался подобными вопросами - какой размер, на каких колёсах и т.д. Тоже получал зачастую противоречивые на мой взгляд консультации. Всего лишь пять лет понадобилось чтоб начать понимать и правильно выбирать. Теперь у меня в стойле 4 МТБ и все разные. 1) Дальнобойщик. Длинный, неповоротливый, тяжёлый, с узкими покрышками, крыльями и стальным багажником. 2) АлиУглеродаЧудо. Лёгкий, шустрый, по городу тушку перемещать с ускорением 2G 3) Приличный гряземес. На пузатых покрыхах, мягкой вилке, с прямым 720мм рулём - для даунхильных тропинок 4) Неприличный гряземес. Короткий вёрткий ригид с мягким седлом и трекинговым рулём чтоб многочасовое кросскантре не утомляло. И как вот это всё можно объяснить новичку, всю вот эту разницу? Когда сам по своему наитию и опыту делаешь удобно себе. дальше новичкам не читать Вот морозы наступают, вилка замёрзнет значит надо вилку жёсткую пробегов больших не будет, но будет каша в колее, значит надо менять удобный руль на широкий И блин надо возить с собой тёплую куртку - багажник нужен.... А ещё головняк - на какой вел ставить зубастые покры для снега а на какой шиповку для гололёда. А вот будут толстые зимние перчатки - я в них не попадаю в рычажки триггерной манетки, значит надо ревошифт. (блин торморучку к ревошифту надо длинную :crazy: )
gven отреагировал на сообщение в теме:
Растолкуйте по размеру велосипеда и рамы.
Тоже мучался подобными вопросами - какой размер, на каких колёсах и т.д. Тоже получал зачастую противоречивые на мой взгляд консультации. Всего лишь пять лет понадобилось чтоб начать понимать и правильно выбирать. Теперь у меня в стойле 4 МТБ и все разные. 1) Дальнобойщик. Длинный, неповоротливый, тяжёлый, с узкими покрышками, крыльями и стальным багажником. 2) АлиУглеродаЧудо. Лёгкий, шустрый, по городу тушку перемещать с ускорением 2G 3) Приличный гряземес. На пузатых покрыхах, мягкой вилке, с прямым 720мм рулём - для даунхильных тропинок 4) Неприличный гряземес. Короткий вёрткий ригид с мягким седлом и трекинговым рулём чтоб многочасовое кросскантре не утомляло. И как вот это всё можно объяснить новичку, всю вот эту разницу? Когда сам по своему наитию и опыту делаешь удобно себе. дальше новичкам не читать Вот морозы наступают, вилка замёрзнет значит надо вилку жёсткую пробегов больших не будет, но будет каша в колее, значит надо менять удобный руль на широкий И блин надо возить с собой тёплую куртку - багажник нужен.... А ещё головняк - на какой вел ставить зубастые покры для снега а на какой шиповку для гололёда. А вот будут толстые зимние перчатки - я в них не попадаю в рычажки триггерной манетки, значит надо ревошифт. (блин торморучку к ревошифту надо длинную :crazy: )