AnastaZiya

@karavai4eg, Спорт небезопасен по определению, экстремальный спорт опасен в разы или на порядки (в зависимости от вида и ситуации), Соло, как правило опаснее - но не всегда, далеко не всегда ( это точно, ситуации бывают разные). Для каждого этого вида свой уровень ТБ и допустимого. Это не значит, что для одиночки его не существует. Существует. И он нарабатывается за счет коллективного опыта и собственного, уникального. Но каждый решает сам

Люди лезут в горы на 8-тысячники, погружаются без аквалангов, лезут в пещеры, прыгают с парашюта и много чем еще занимаются. Все это не менее опасно, а порой и более, чем данное предприятие. Многое решают подготовка и способность концентрироваться. Воля к жизни, но и готовность к любому исходу. Зачем идут? Каждый решает для себя сам. @Комедиант, Теперь больше к тебе. Аптечка. Она должна быть. Без вариантов. Расстояние большое. Минимум: перевязка - дезинфицирующее средство (хлоргегсидин и/или прочее), стерильные салфетки, бинт, пластырь, мазь от ушибов и растяжений (например, диклофенак); активированный уголь (или полифепам), аспирин (другое жаропонижающее). Если есть хроническое заболевание – соответствующее лекарство. Очки. На какой-то фотографии я видела тебя в очках. Значит, зрение не единица. Если они есть – лучше взять. Ехать в них постоянно - вряд ли необходимо, если нет необходимости носить их постоянно (боковое зрение отрезает), но какие-то участки дороги сложные или прочее, возможно, лучше в них. Опять же ветер, песок в глаза – защищает. К ним чехол и резинку, чтобы уменьшить вероятность потерять. Перчатки. Если не лыжные, в наших степях относительно невысокий спрос на лыжную амуницию – можно сразу не достать. Можно зайти в мото-магазины. Скорее всего там будет что-то подходящее. Холод, дождь, ветер и бОльшие скорости, расстояния – спутники байкеров, вопрос с переключением и чувствительностью там также стоит. Помимо горелки. А она нужна. Много газа с собой не возьмешь (вес). Но и мало ли неполадка или что. Огонь, тепло – нужны. Греться, чай и пр. Как доп. Средство – неосновное - все же дрова и средство для розжига (продается на заправках в том числе, бытовых придорожных магазинах).Но и при его использовании по степным дорогам с небольшой лесополосой ( да и не только по ним) тебе придется научиться экономить дрова и обходиться малым кол-вом, а не так, как было. Пограничные состояния. Ночь. Ветер. Холод, дождь, монотонная, чаще ровная дорога. Один. Иногда проносятся машины. Сон подступает потихоньку и незаметно. Если ты думаешь, что это бывает только с автомобилистами и мотоциклистами, то нет – велосипедист и кручение педалей, ты в такой же ситуации. Помнить об этом. И стараться ловить загодя. Кроме тебя это не сделает никто. Средство: Остановиться, отдохнуть. Или вообще лечь спать. Если ехать еще возможно и надо: но ощущения уже непонятные, плавающие, найти способ взбодриться. У каждого свой (допустим, петь, если это не абсолютно ново для тебя и не отвлекает значительно от дороги). Но. При этом дорогу надо слушать. И слышать. Визг тормозов – нехороший звук, он способен предупредить тебя о многом и ты можешь успеть выйти из опасной зоны, тормозные пути не у всех короткие. Фуры сигналят. Часто. Поймать дзен между уступить дорогу, ехать спокойно ровно после резкого звука. Фуры сигналят не всегда. И не всегда им хорошо видно. Но. От них поток воздуха большой. Он чувствуется загодя. И ты уже знаешь, что она сзади. Если был факт обморока. Значит, возможно. Но видимо случай единичный, крайне редкий, потому можешь не знать: смена давления спасает. Как? Поплыло в глазах, пожелтело, потемнело, застучало в ушах, голове. Останавливаешься, садишься, ложишься. Отдышаться. Вода – пить, умыться, чай; возможно, еда, если голоден и не тошнит. Светоотражатели. И яркая одежда. Маячок. Лучше иметь. Сильно лучше. Повышает факт твоего успеха в разы. Шлем. Ну, тоже в принципе желателен и неплох (ты же сам знаешь). ГИБДД. Помни: это люди, к которым можно обратиться за помощью, если что-то пошло не так. Они стоят на дорогах не только, чтобы штрафовать и прежде всего не за этим. Они обеспечивают безопасность движения. Да, конечно, они могут штрафануть тебя за исключительную дрянь, если сотворишь, и обматерить за отсутствие отражателей (если ты их таки не взял). Но ты по большому счету не представляешь интереса в качестве платежного элемента, некрупная рыба. И они помогают и мотоциклистам, и автомобилистам тоже. И это их работа. Потому сложные технические неполадки, возможная связь - телефоны, рации, необходимость срочной медицинской помощи, поймать безотказно транспорт, который тебя довезет – это к ним. Автомобилисты могут тебя поддержать, но это их добрая воля, но не обязанность. МЧС не занимается большой частью федеральными трассами, только глухоманью и труднодоступными местами или если там произошло что-то массовое, масштабное. Конечно, если ты случайно попал на них, в их стационарный пункт - вдруг!, вряд ли уж так откажут. Но первое место, куда тебя переадресуют по телефону, если оно будет ближайшее – пункт ГИБДД. Но сообщить что-то могут при реально сложной ситуации, помочь в ЧП. Удачи на дороге!

@Amanita muscaria, Ясно. Спасибо)

Орионовцы негромкие) Интересно: от них фото будут?..

Уточнила: рамок не будет. Поэтому с велосипедами - можно с собой или где пожелаешь в зрительной зоне.

@Комедиант, Вот не знаю про велосипед. Попробую уточнить. Но опыт показал - на предыдущем мероприятии чисто музыкальном на этом месте обнесли все рамками-звенелками и внутрь с велами не пускали. Вряд ли будет по-другому..

@Комедиант, Закрытие теплого огненного сезона. Огненные представления, фаер-шоу. Все местные и с других городов основные огненные люди там будут, я, соответственно, тоже)

Приходите! Огненные представления

Это ж было отчасти) и спецостановки @Комедиант, Зачем тебе баллоны? Переходи на пиротехнику)

@Mizantrop, Ну, назад довела нашу часть группы почти в желаемое время, но кто говорил не гони? @gven, Расскажите про феерверк, чем дело кончилось?)

@Mizantrop, Да ладно!...

@Mizantrop, Да, ладно вам дрейфить . Комедиант - он не феникс же. Он перфоманс обещал. Фокус какой покажет . Пожелания учтёт. Скорректирует под аудиторию) Насколько я помню одно из главных требований Песочницы - вернуть всех в целости и сохранности Всё хорошо)

О, я смотрю Комедиант тут еще и не вполне реализованный фаерщик . И аватарка - прям оттуда. Баллоны взрывать будешь? Не рекомендую.) ТБ для последующих в этой среде писано не просто кровью и шишками, а пеплом, сгоревшей кожей и мясом и оторванными конечностями и т. д. - народ с интересом изучает. А если настоящий фейерверк - пиротехника прям ( не на коленке схимиченная) - сие неплохо.)

@Amanita muscaria, Мне тоже интересно кто и с чего вдруг..

@gven, Осень красивая... Но вы их всё-таки сожгли! А где фото грибов?)

@Mizantrop, Красиво!) Здорово!

, Да.. Рустам же еще плавал) ( не видела)). @Mizantrop, Кот больше ластился до. Когда ему выдали кругляшок колбасы - он отскочил не меньше, чем на метр от поглаживающих - доедать)

В воскресенье было солнечно и тепло. Маршрут, по идее, не очень длинный, но несколько витееватый: были и горки в достатке и обходные тропы, маневры, посмотрели родник д. Тарана, Царицу в истоках (некоторые с разбегу форсировали ее, не зная сперва о том), посидели у Микояна за чаем и искупались, поплавали (трое нас было, трое. Вода холодна уже). Царицын) Много фотографировалось, не мной (Может, Вея опубликует). Вернулись под вечер. Народ нормально преодолел все. Прошло в штатном режиме, без эксцессов. Спасибо Вее за желание собирать народ разный, с разными скилами, в том числе и на такие маршруты. Хотя в наших степях прямо больших горок вы не встретите опционально. Только холмы да овражики, да песочек с пылью и колючками. Огромных тяжелейших перепадов нет. Всем спасибо за компанию.

@Олимпиец, Я думаю и Павел, и я - каждый разберется что кому нужно. Хочешь дать информацию, если есть что сказать по технической части, говори - по делу. А на личности не переходи.

@Pazema, Это да, конечно

@Pazema, Опыт с некоторыми производствами - да. В РФ, в ней родимой) В коммерческую тайну засовывают иногда и странные вещи. Но вообще полная детализация оборудования для этих задач и не нужна. Входные-выходные параметры, стыковочные, габариты.

@Pazema, Понятно, что многое придется чертить. Но даже если оборудование не самое распространенное - кто-то же его произвел. И минимум документации оставил, из которой что-то можно почерпнуть. Реверсная задача без документации только по оборудованию не всегда желательна и долгая.

@Pazema,@alex_47_2009, В AutoCad можно сделать и дизайн-проект, но программа больше заточена для решения проектных задач, инженерных, и меньше под визуализацию. Т.е. именно чертежи. Хотя частично визуализация, украшательство там присутствует. Поэтому если требуются еще и всякие рендеры или отрисовка не чертежная, а красивые картинки для заказчиков, придется использовать дополнительные программные пакеты)

@Pazema, В общем запрос понятен. Частности в л. с.

Доброго. Но вообще-то если чисто мебель расставить - это одно дело. Это можно учиться и у частника толково, и на курсах. А если проектирование с с серьезными архитектурными или инженерными решениями, то нужно соответствующее образование (архитектурное, техническое), опыт. Ибо ответственность существует, согласовывают по инстанциям. Надо чтобы это стояло, были учтены разные требования безопасности.