-
Постов
100 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Все о велосипедах
Весь контент mr.kottolik
-
На мой взгляд вы сделали ее густоватой. И нагрев в воде около 50 градусов делает ее достаточно текучей что бы легко влететь в звено цепи. Просто при выборе 600 рублей + ожидание когда соберется заказ в Германию + ожидание когда он (заказ) приедет против - нагреть в кружке пузырек со смесью сделанной за 10 минут. Лично я определился в сторону 200 рублей бензин для зажигалок и парафин. Шутки шутками но тем кто выезжает на несколько дней, Сквирт в сумке как раз то что нужно. Я больше одного дня не выезжаю и могу нагреть смесь в кружке. По крайней мере рука не дрожит выливая ее на цепь)))
-
Пропорции подбирал (тут где то уже описывал) методом больше-меньше. Сначала делал половину емкости, потом добавлял по необходимости или бензин или парафин с рассчетом чтобы при температуре 25-30 градусов раствор был жидкий. При 20 градусах густел. Это дает максимальную концентрацию парафина. Перед обработкой цепи ставил пузырек с составом в кружку с теплой водой. Шприц и обработка цепи. Мне понравилось. Никому не навязываю. Но этот метод (по моему скромному мнению) не хуже варки.
-
Ну технология растворения парафина в воде мне недоступна. Зима долгая, делать по выходным нечего, вот маюсь))) Но что то мне подсказывает что результат будет близкий к сквирту. К тому же вы сами спросили, как. Я никого повторять не агитирую. Привычка с советскиой молодости что то придумывать и изобретать. Вот для крепления переднего крыла сделал уши на вилке. Это же интересно, самому что то сделать.
-
Получилось, просто хотел прямого сравнения с оригиналом. Пропорцию надо на аптекарских весах мерить, это не наш путь. В кратце так: Берем пузырек стеклянный, стругаем мелко в него на 1/10 объема парафин2 части и 1 часть воска. Заливаем все это до половины пузырька бензином для зажигалок. Греем чайник и опускаем этот пузырек в горячую воду, помешиваем. Через 5 минут смесь становится однородной. Даем остыть и видим что она слишком жидкая/густая и по ситуации добавляем бензин/парафин. Для того и делаете половину пузырька. Каждый раз остужайте чтобы определить текучесть. В начале тренировался на автомобильном бензине и просто парафине, выгнали из кабинета. Домой такое принести вообще чревато))) P.S. И не мойте перед варкой цепь уайт спиритом. Воняет сутки, сохнет долго. Лучше Калоша.
-
Кто Заходер не в курсе. Наверно это остроумно, но мне как новичку ничего не понятно. Опять же на правах новичка хотелось бы увидеть в начале темы кротенькую скопипастеную инструкцию. 1. Если хочешь чтобы у паровоза было больше шансов забыть про твой заказ - кидай ему ссылки в ЛС, на почту или в ВК, это съэкономит твои деньги. 1. При присоединении к заказу указать в явном виде: ссылку на товар, количество заказанного товара, если есть по ссылке варианты выбора -указать конкретный (цвет, длинну лапки и т.д.) 2. Никогда не пиши дополнительные параметры заказа, и так сойдет ты же любишь сюрпризы. 3. Никогда, ни на каких сайтах магазинов не регистрируйся и не устанавливай валюту рубль или место доставки Россия. Помни они следят за тобой и могут разочаровать тебя и сообщить что товар не отправят. Пусть тебе об этлм скажет паровоз он сделает это мягче. 3. Ничего не понятно. Если необходимо регистрироваться на сайте заказа, то можно и просто указать эту необходимость. Юмор так себе, попахивает снобизмом. 4. Не обращай внимание на надписи "...18%" особенно когда сравниваешь цены на сайтах, особенно если всегда выполняешь п.3. Ты же не маркетолог, дорого - значит не подделка. 4. Про проценты в общем понятно но тут как я понимаю дело заказавшего, устраивает/не устраивает цена. 5. Паровоз требует скинуть денег? Всегда кидай с другого банка. 3-5 дней это не долго, товаров в магазинах полно, курс стабилен. 5. Просто указать как делает karavai4eg карту какого банка, крайнее время поступления денег и ее номер. 6. Отправляешь деньги никогда не пиши сообщения кто ты и зачем, все и так очевидно. 6. Что писать в сообщении? Или что отправить в личку? Не понятно. Ник, ФИО, товар, сумму? На мой взгляд чайника, простая инструкция из 5 пунктов сняла бы раздражение с паровоза, делающего для всех без сомнения великое дело, и помогла бы избежать непоняток. Ну или как вариано в каждой теме ссылочка на инструкцию. Наверняка она где то на форуме есть, ссылка бы помогла. Инструкции делаются как правило для новичка. Юмор вещь хорошая, но пониманию способствует слабо.
-
Сейчас вернулся от Дока. Переключатель Shimano XT M781Shadow 10 ск., Манетка Shimano XT series SL-M770-10 ск., Кассета Shimano Deore HG50 10 скоростей MTB, 11-36T, 2 цепи Shimano Deore CH-HG54. Уложился в сумму Чейна. Так что выбор уже сделан, насколько он хорош разберемся в начале сезона. Спасибо за помощь новичку, узнал много нового.
-
Стоял переклюк Alivio и манетка Altus. Не мог добиться четкго переключения. Потом сменил манетку на Deore но оказалось что изначально был гнутый петух. Выправил и все вроде пошло, но все равно переключения какие то неспешные. У меня просто очень высокие требования именно к переключению задних всезд, ибо гоняю их постоянно. К резине, рулю и остальному таких требований не предъявляю.
-
Если бы было полно, я бы тему с выбором пути не затевал))) Но большое спасибо за участие. С выбором дальнейших действий помогли. Скорее всего если не найду приличной манетки за реальную цену, буду переходить на 10 ск. Статейщики из знатоков убедили, что уровень манеток определяет уровень системы не меньше перключателя.
-
Итальянские кассеты по цене в половину велосипеда для езды на работу и пвд, это слишком. Колесо заднее мне собрали во фрирайде, но втулка VB R08 (lite) IS таких кассет не стоит, как и весь велосипед. 6500 с доставкой за манетку это круто. С такими деньгами можно здесь купить переклюк и манетку 10ск. Похоже придется идти на 10 ск. именно из-за манеток. Переключателей действительно есть много по адекватной цене.